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Thema:  Gepard Restauration |
[ - Antworten - ] |
20.01.2006, 19:46 Uhr
  Schoppy
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Was ist mit den Heckklappen passiert? Die sehen auf den ersten Fotos total top uns und nun denkt man, das da ein Panzer drüber gefahren sei...so eine rauhe Struktur...was hast du gemacht?
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Gruß Sascha
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20.01.2006, 20:10 Uhr
SirHenry
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Hm wie soll ich das erklären.
In der Mitte der Klappe ist doch diese runde Vertiefung. Die ist an den Seiten hin nicht scharfkantig,sonder läuft schön mit Radien in die Klappe über.
Also habe ich da Kleber reinlaufen lassen und ihn wieder abgeschmirgelt.
Bild entstand kurz nach dem auftragen des Klebers
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von SirHenry am 20.01.2006 20:11. |
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22.01.2006, 03:13 Uhr
SirHenry
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Hi Leute,
habe mal wieder etwas gebastelt und am oberen Teil der Rückwand diese 16 Halter nun ordentlich angebracht.
Die Schäkelhalter wurden auch noch einmal neu positioniert , dabei der Spalt an der Seite zugespachtelt und die Nummernschildhalterung angebracht. Den Haaken der Wanne,welcher in dem Spalt anliegt,habe ich abgetrennt.
Gruß
Henry
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von SirHenry am 22.01.2006 03:15. |
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22.01.2006, 10:56 Uhr
Schoppy
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Sieht richtig gut aus das neue Heck...warum hast du die Halterung an der Wanne abgeschnitten? Lediglich aus optischen Gründen? Könntest du mir mal die Bohrschablone für die Halter per Mail senden?
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Gruß Sascha
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26.01.2006, 17:19 Uhr
AST-1963
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Hallo !!!!
Also Hut ab, aber dein Geppi wird echt toll.
Da können sich einige mal ne Scheibe abschneiden.
Technisch bin ich leider nicht so geschickt.
Mit ner Drehbank oder einer Fräsmaschiene gets besser.
Ich behalte deinen Panzer mal im Auge.
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Strebe niemals nach den Dingen, die auch Dümmeren gelingen.
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04.02.2006, 17:25 Uhr
MTO
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Hallo SirHenry,
ich habe mir zwischenzeitlich im E-Bay einen Gepard gesichert.
Nettes Teil, Vorbesitzer hat das Ding gekauft, angefangen und dann wurde ihm die
Arbeit zu viel, ab in den Karton und ins Regal.
Kurz, das Din ist noch unverbastelt, da läßt sich was draus machen.
Ich habe aber noch ein paar Fragen, bevor ich loslege:
Der original Tamiya-Antrieb hat nur einen Motor.
Ist das OK oder sollte man besser auf 2 Motoren umbauen?
Auch für das Turmdrehen und das Radar am Heck des Turmes sind noch die
originalen Antriebe/Getriebe vorhanden.
Sind die auch OK oder sollte man da auch besser zu Modifikationen greifen?
Das heben und senken der Geschütze wird in Abhängigkeit mit der Turmdrehung
durchgeführt.
Wie kann ich das unabhängig von der Turmdrehung machen?
Anleitung wäre nett.
Kann man in die Mündungen der Geschütze Blitzleuchten einbauen?
Wie könnte man diese Blitzer mit einem Soundmodul koppeln, so das
beim Schußgeräusch ein Aufblitzen zu sehen ist?
Im Forum bin ich über ein Bild eines Gepard gestolpert, der in der Farbe
Sandbeige lackiert war.
Welche RAL-Nummer ist das?
Wo war das auf dem Foto abgebildete Fahrzeug im Einsatz?
Welche Kennung (Nummer) hatte das Fahrzeug?
Ich hoffe, mir kann hier jemand weiterhelfen.
Freundliche modellbauerische Grüße
MTO (zufällig heiße ich auch Michael)
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04.02.2006, 18:39 Uhr
kampfgnom
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HI Michael,
Der Standart-Antrieb beim Tamiya Gepard mit Metallwanne ist das einmotorige Getriebe mit Kupplungen, der Panzer lässt sich mit diesem Getriebe gut Fahren, allerdings kann man nicht so gefühlvoll damit lenken, nicht auf der Stelle drehen und am Steigungen ist mir immer die Kette abgeflogen, weil die lenkung zu ruckig ist.
Das Turmdrehgetriebe kannst du ganz vergessen! Es dreht sich sooo lansam das sieht aus, wie als wenn jemand mit Hand kurbeln würde, und ist schrecklich laut.Ich habe, wie die meisten anderen auch, ein großes Servo zum originalgetreuen schnellen drehen des Turms verbaut. Auch das Radargetriebe würde ich Aufgrund des Lärms austauschen, da empfiehlt sich ein Servo zum Heben und senken und ein Micromotor zum drehen.
Die Geschütze sind kein Problem, du installierst einfach ein Servo um Turm, welches an die Achse der Bordkanonen greift und diese auf und ab bewegt. auch kann man in die Rohre, die unverbaut, aus 2 Hälften bestehen, Lichtleiterkabel einbauen, oder einfach vorne eine helle LED. Zur Verbindung der LED'S mit dem Soundmodul kann ich leidern ichts sagen, denke aber, das es auch kein Problem ist. ICh habe bei mir nur ein Blinkmodul eingebaut, welches ich mit einem Schalter an der Fernsteuerung an/aus schalten kann.
Der Wüstentran Geprad, was glaube ich in Malta stationiert,soweit ich weis gab es aber nur 2 Stück bei der Bundeswehr. Zu der Nummer kann ich leider nichts sagen.
Ich hoffe ich konnte dir ein bisschen weiterhelfen.
MFG kevin
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04.02.2006, 18:44 Uhr
Holzmeyer
der Ponalmaster (Falke)
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quote:
Original von kevinsiemens:
HI Michael,
Der Standart-Antrieb beim Tamiya Gepard mit Metallwanne ist das einmotorige Getriebe mit Kupplungen, der Panzer lässt sich mit diesem Getriebe gut Fahren, allerdings kann man nicht so gefühlvoll damit lenken, nicht auf der Stelle drehen und am Steigungen ist mir immer die Kette abgeflogen, weil die lenkung zu ruckig ist.
Das Turmdrehgetriebe kannst du ganz vergessen! Es dreht sich sooo lansam das sieht aus, wie als wenn jemand mit Hand kurbeln würde, und ist schrecklich laut.Ich habe, wie die meisten anderen auch, ein großes Servo zum originalgetreuen schnellen drehen des Turms verbaut. Auch das Radargetriebe würde ich Aufgrund des Lärms austauschen, da empfiehlt sich ein Servo zum Heben und senken und ein Micromotor zum drehen.
Die Geschütze sind kein Problem, du installierst einfach ein Servo um Turm, welches an die Achse der Bordkanonen greift und diese auf und ab bewegt. auch kann man in die Rohre, die unverbaut, aus 2 Hälften bestehen, Lichtleiterkabel einbauen, oder einfach vorne eine helle LED. Zur Verbindung der LED'S mit dem Soundmodul kann ich leidern ichts sagen, denke aber, das es auch kein Problem ist. ICh habe bei mir nur ein Blinkmodul eingebaut, welches ich mit einem Schalter an der Fernsteuerung an/aus schalten kann.
Der Wüstentran Geprad, was glaube ich in Malta stationiert,soweit ich weis gab es aber nur 2 Stück bei der Bundeswehr. Zu der Nummer kann ich leider nichts sagen.
Ich hoffe ich konnte dir ein bisschen weiterhelfen.
MFG kevin
Hi Kevin
es war nicht Malta,sondern - K R E T A -
Gruss Bernd
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"Was guckst du?"
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04.02.2006, 18:51 Uhr
kampfgnom
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Hi,
habe grade nochmal nachgeschaut und wollte meinen Eintrag verbessern, aber Bernd war schneller, also der Gepard war auf einem Schießplatz auf Kreta, ich habe noch ein Paar Bilder gefunden, guck mal hier:
http://www.panzerbaer.de/archiv/seite_k.htm wenn du ein gutes Programm hat, kannst du die vielleicht so vergrößern um das Kennzeichen zu erkennen.
MFG kevin
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von kevinsiemens am 04.02.2006 18:52. |
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04.02.2006, 19:03 Uhr
ChristianB
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von ChristianB am 04.02.2006 19:57. |
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04.02.2006, 19:39 Uhr
tiani
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ist drehen auf der Hochachse mit dem AFV nicht moeglich ?
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04.02.2006, 19:48 Uhr
Schoppy
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Ich denke, Christian hat sich da etwas mißverständlich ausgedrückt...selbstverständlich kann man mit dem AFV Getriebe auch auf der Hochachse drehen... 
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Gruß Sascha
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04.02.2006, 20:01 Uhr
kampfgnom
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HI,
hab auch mal ne kurze Frage: Das AFV 2-Gang-Getriebe, ist das ein Umgebautes Sherman- oder Tigergetriebe? Oder sind die baugleich?
MFG kevin
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04.02.2006, 21:05 Uhr
Schoppy
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Das Getriebe basiert auf den Sherman - Getrieben...jedoch sind die wichtigen Zahnräder hier aus eine speziellen Bronzelegierung...und natürlich hat es neben 2 Gängen auch noch einen Leerlauf...
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Gruß Sascha
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