03.07.2026, 16:01 Uhr
  SLT50-2
Der Dachsmaster
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Hallo Peter,
schön , wieder etwas von dir zu sehen.
Es ist immer wieder ein Genuss, Deine Berichte zu lesen.
Wie immer :Top-Arbeit 
Grüße
Michael
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nicht´s ist unmöglich,wenn man es nur will
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07.07.2026, 10:16 Uhr
mesosce
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Hallo,
die nächste Baugruppe ist das WBG und EMES des Richtschützen.
In der Ausführung des WBG gibt es viele Modifikationen und Verbesserungen, die Fotos zeigen erhebliche Unterschiede im Aussehen in der Zeit von 2006 bis 2012.
Ich habe die Ausführung, die zum restlichen Fahrzeug aus 2010 passt, nachgebaut.
Das WBG mit EMES des Richtschützen ist aufwändiger im Bau als das WBG auf dem rechten Turm. Es ist nicht drehbar, jedoch mit Klappen versehen, die von innen einzeln oder zusammen geöffnet werden können. Aus den Originalunterlagen geht leider nur hervor, dass die linke Klappe von innen per Seilzug geschlossen werden kann. Trotz intensiver Suche habe ich keinerlei Hinweise gefunden, wie die rechte Klappe von innen geschlossen werden könnte. Leider gibt es in Deutschland und Polen meines Wissens kein Museumsstück, um dies genauer zu prüfen.
Nun zum Modell:
Das Gehäuse ist in ASA gedruckt, die Abdeckplatten sind aus 0,5mm Alu. Die mechanischen Teile sind aus Ms gefräst.
Die Klappen sind aus jeweils 3 Teilen gelötet, Klappe, Scharnier oben, unten.
Die Klappen werden wie im Original durch Federn geöffnet und im Original zumindest die linke per Seilzug verschlossen. Das habe ich auch für die rechte Klappe so gelöst. Auf dem Bild sieht man die linke Klappe mit der Öffnungsfeder zwischen dem oberen und unteren Scharnierhebel.
Betätigt werden die Klappen durch 0,17mm Kevlarseile, die von zwei Microservos im Inneren des WBG gezogen werden. Dazu ist ein Formteil ins Gehäuse eingeschoben, dass die Servos trägt. Die Hebel sind aus 0,6mm Federstahldraht, damit ist eine gewisse Federung beim Schließen gewährleistet.
Der versetzte Schließvorgang wird durch einen eigenen µC gesteuert, es muss erst die linke Klappe geschlossen werden, da sich beide Klappen wie bei einem Kleiderschrank überlappen. Auf dem 3. Bild ist das recht gut zu sehen. Nach Montage des Richtschützen-WBG können die beiden vorderen Shtora Empfänger verklebt werden.
Anschließend werden die Raketenwerfer angefertigt.
Grüße
Peter
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07.07.2026, 13:29 Uhr
SLT50-2
Der Dachsmaster
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Hallo Peter ,
das sieht richtig gut aus 
Mit Federn und Seilzügen kann man Einiges machen 
Grüße
Michael
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nicht´s ist unmöglich,wenn man es nur will
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07.07.2026, 18:13 Uhr
BW-Kette
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Hallo Peter
Sagenhaft, was du da machst! Respekt!
VG Frank
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28.10.2026, 08:52 Uhr
mesosce
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Hallo,
Lagerung und den Antrieb der Raketenwerfer hatte ich bereits beim Aufbau der beiden seitlichen Turmgehäuse beschrieben. Nun der eigentliche Aufbau:
Am Antrieb ist je eine Halteplatte angeflanscht, die über einige Befestigungsteile die Raketenbehälter und den Verschlussmechanismus trägt.
Und hier mit der montierten Antriebswelle:
Fast alle Einzelteile sind auf dem nächsten Bild zu sehen:
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Rechts unten eine Halteplatte mit den Trägern, links die eigentlichen Aufnahmen für die Raketencontainer, rechts oben die Platten für die Verriegelung und Mitte-links die eigentlichen Riegel. Links oben die Lehre zum Verkleben der Teile, links unten ein verklebter Träger
Diese sind im nächsten Bild genauer zu sehen.
Dazu die Schutzbügel
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Und alles vormontiert:
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Nun die Behälter selbst. Es sind mehrere Drehteile, die verklebt werden.
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Und montiert:
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Dazu noch die Kappen und einige Kleinteile. Zum Schluss alles am Turm montiert
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Probeweise habe ich schon mal eine modifizierte Licmas Kommandantenfigur hineingesetzt, sie ist derzeit nur teilweise bemalt.
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Anschließend wird der Querwindsensor mit Rück- und Kennlicht komplettiert und angebaut.
Grüße
Peter
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28.10.2026, 10:37 Uhr
Radfahrer
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Hallo Peter,
bei diesem Fahrzeugmodell bleibt kein Auge Trocken. Von der Basis bis ins letzte Detail alles umgesetzt, alle möglichen Funktionen verwirklicht und alles solide und durchdacht. Keine Kompromisse.
Schön das hier zu sehen. Danke fürs Zeigen und weiterhin viel Erfolg beim Endspurt. Oder besser Endmarathon?
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Isch ´abe ga´ keine Fahrrad!
Olaf (der Radfahrer)
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28.10.2026, 15:32 Uhr
SLT50-2
Der Dachsmaster
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Hallo Peter ,
Hut ab und Respekt für das , was Du uns hier zeigst.
Es ist immer wieder ein Traum , Deine Berichte zu verfolgen.
Mein Neid sei Dir gewiss 
Grüße
Michael
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nicht´s ist unmöglich,wenn man es nur will
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01.11.2026, 11:51 Uhr
mesosce
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Hallo,
der Querwindsensor ist ähnlich dem des T-90 aufgebaut. Die Grundteile des Mastes habe ich bereits in einem früheren Beitrag vorgestellt.
Jetzt wurde das Rücklicht angebaut
Es wird per Flansch verschraubt, eine rote 3mm LED ist einfach eingesteckt und mit dem vorderen Ring mit einem Gewinde M5x0,5 verschraubt.
Das Kennlicht ist ein Scheinwerfergehäuse mit einem Reflektor für die LED
mit Blenden für die Kennnummer.
Der Blendenring erhält noch die Befestigungswinkel und wird mit 4 Stück M1 Schrauben befestigt.
Die Kabel werden durch das untere Winkelstück in den Turm geführt.
Nachdem die elektronischen Einheiten und Servos musste die Steuerung sinnvoll untergebracht werden. Bei meinen Modellen ist der Turm immer voll autonom, d.h. eigener Akku, Empfänger und diverse µC.
Ein/Ausschalten erfolgt wegen des besseren Zugangs von der Waffengondel aus. Dort sind auch die Kontroll-LEDs für P6 und Anzeige des Akkuzustandes angeordnet.
Die Schalter steuern einen elektronischen Einschalter im Turmunterteil an. Die Elektronik ist im Turmdrehkranz untergebracht. Sie ist relativ aufwändig, immerhin sind 5 Servos, 3 Blitzer, 2x Licht zu steuern. Dazu kommt noch der Spannungsregler und die Unterspannungsüberwachung und der Empfänger.
Unten (vorn) der LiPo, rechts darüber im Gehäuse, Regler Unterspannungsüberwachung und der elektronische Hauptschalter. Links davon 2 µC zur Steuerung und eine Schalterplatine für die LEDs und ein Tiny zur Ablaufsteuerung des WBG.. Ganz links Lade- und Balancerbuchse. Rechts oben der Empfänger R6 von Frsky. Es wird nur der SBus benutzt, keine der Servoausgänge.
Damit ist nach der Endlackierung der Turm fertig aufgebaut.
Weiter geht es dann mit den Behältern und Tanks der Seitenaufbauten der Oberwanne.
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01.11.2026, 17:17 Uhr
paul182
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Peter,
auch von mir ein großes Kompliment zu Deinem traditionellen Modellbau und zu Deinen sicher jahrelangen Recherchen.
Habe ich da Ätzteile gesehen? Magst Du verraten, mit welcher Firma Du zufrieden bist?
Grüße. Reinhard
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01.11.2026, 18:34 Uhr
mesosce
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Hallo Reinhard,
Seit CC keine Kundenätzteile mehr anbietet, habe ich nach Alternativen gesucht. Nach mehreren Versuchen bin ich bei Jan Sobotka in der Cz gelandet. Da ich nur .dxf Dateien liefern konnte, keine fertigen Filme, hat Jan dies übernommen, was ich toll fand. Die Ergebnisse waren einwandfrei, es gab bisher noch nie einen Mangel. Auch die Preise waren vernünftig. Er hat mir die Teile für den T-90, den RM-70 und nun für den BMPT geliefert, alles total Klasse. Erreichbar ist er unter hauler@hauler.cz. Ich hoffe, er ist nicht böse über diese Info.
Grüße
Peter
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01.11.2026, 19:14 Uhr
paul182
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danke, Peter,
für Deine Hilfsbereitschaft.
Gruß. Reinhard
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01.11.2026, 20:36 Uhr
HARRY
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Moin Peter .... WOW zweifelsohne ...da ensteht von Dir wieder ein M E I S T E R W E R K !!!!!!!!!!!! Hamma
Mir bleibt die Spucke wech 
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http://panzomanie.isthier.de
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BMPT in 1:10