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Thema:  Baubericht Jagdtiger 331, Maßstab 1:6 |
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30.05.2026, 10:39 Uhr
  Froschlockstoff
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Hallo zusammen,
vielen Dank für euer Lob! Aktuell geht es langsamer weiter, segeln zieht zur Zeit und bei dem Wetter einfach mehr 
Am Motor habe ich dennoch etwas weiter gemacht und die ersten Teile verklebt. Gewicht im liegt Moment bei ziemlich genau 1450g, zum Glück spielt das beim Panzer keine Rolle 
Gruß
Sascha
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30.05.2026, 14:19 Uhr
Oldchap
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Hallo Sascha,
ja, der Motor kann sich sehen lassen. Aber genau das wird später schade sein, denn man sieht ihn ja nicht........ 
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Viele Grüße
Gerhard
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Hermann-Porsche-Köti 1:6, Bigtanks-Jati 1:6, Armortek-Japa 1:6, Spearhead Pz. IV 1:6
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30.05.2026, 16:36 Uhr
Froschlockstoff
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Leider ja, vielleicht bau ich ein gläsernes Motordeck ein 
Gruß
Sascha
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30.05.2026, 23:15 Uhr
Oldchap
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Hallo Sascha,
ja, so eine Art fahrfähiges Schnittfahrzeug hab ich mal sozusagen im Original gesehen, in Sinsheim. Das ist Jahrzehnte her und war ein Tiger, glaube ich. So ganz abwegig wäre die Idee mit dem Glasdeckel also vllt gar nicht....
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Viele Grüße
Gerhard
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Hermann-Porsche-Köti 1:6, Bigtanks-Jati 1:6, Armortek-Japa 1:6, Spearhead Pz. IV 1:6
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31.05.2026, 12:55 Uhr
bluethunder
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Sehr schön, wird ein sehr detailreiches Modell
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Gruß
Peter
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02.06.2026, 11:05 Uhr
 LEO1ATN85
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Moin Sascha,
nun muss ich auch mal meine Bewunderung kundtun!
Nicht nur der Motor der entsteht ist ja wahnsinnig,- nein auch der ganze Pz ist ja verrückt!
Toll wenn man so eine Größe, irgendwie, auch händeln kann!!! Man man man.......
Schöner Baubericht, geniale Details, ich bleib ganz klar dran.
Grüße
Christian
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Wenn die Schei...passt, dann trag sie auch!
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02.06.2026, 23:25 Uhr
Oldchap
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Hallo zusammen,
ich wurde auch schon öfters gefragt, ob und wie man diese Größen und Gewichte überhaupt hantieren kann. Meine Antwort fiel sicher anders aus als der Frager erwartet hatte. Es ist m.E. einfacher als man glauben könnte, denn anheben oder gar tragen kann man die Dinger sowieso längst nicht mehr. Ergo sind Lösungen gefragt, bei denen der Panzer (fast) nur noch per RC bewegt werden muss. Wenn man die daraus entstehenden Einschränkungen in Möglichkeiten ummünzt, findet sich in vielen Fällen ein Weg. Das zeigt z.B. ein Kollege, der ein solches Modell in einer Hochhaus-Mietwohnung in München aufgebaut hat und es auch dort lagert. Gefahren wird es dann häufig in der Innenstadt. Das mag ein krasses Beispiel sein, aber es zeigt doch, was der Wille zum Hobby notfalls bewirken kann, wenn er nur stark genug ist.
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Viele Grüße
Gerhard
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Hermann-Porsche-Köti 1:6, Bigtanks-Jati 1:6, Armortek-Japa 1:6, Spearhead Pz. IV 1:6
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06.09.2026, 11:32 Uhr
Froschlockstoff
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Moin zusammen,
es geht weiter, wenn auch aktuell etwas gedrosselt. Über den Sommer habe ich den kompletten Motorraum gezeichnet und ebenfalls alle Schot- und Zwischenwände konstruiert. Zur Überprüfung kam zuerst mal Sperrholz zum Einsatz, einfach um die Passung zu prüfen und eventuelle Änderungen einfließen zu lassen. Die fertigen Teile werden dann aus 1mm Platinenmaterial gefräst, um dort auch Teile bzw. Schots anlöten zu können.
Ein paar Werkzeuge habe ich ebenfalls nochmal überarbeitet, die Stile sind nun wie im Original aus Eschenholz, die Axt ist neu, die Kopfform sollte so besser passen. Die Halterung dafür ist ebenfalls überarbeitet, hier habe ich wirklich gutes Material in den Videos vom Australian Armour&Artillery Museum in den Restaurationsvideos zur Wespe gefunden.
Link: Australian Armour&Artillery Museum
Neu sind auch die Stahlketten aus Australien, macht gleich was her mit dem dunkleren Farbton und den wesentlich schöneren Kettengliedern.
Gruß
Sascha
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06.09.2026, 19:43 Uhr
Panther-438
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Servus Sascha,
ich bekomme gerade Schnappatmung bei der Ansicht von den Ketten! Ein Traum! Auch das Bordwerkzeug, vom Feinsten.
Gruß Kurt
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Panther-438 am 06.09.2026 19:44. |
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07.09.2026, 11:23 Uhr
paul182
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hallo Sascha,
schön, wieder etwas (metallhaltiges) von Dir zu sehen und zu lesen.
Magst Du uns ein paar Einzelheiten zu Deinen Stahlketten mitteilen?
Grüße. Reinhard
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07.09.2026, 16:52 Uhr
Oldchap
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Hallo Sascha,
ja, die Ketten sehen sehr gut aus!
Armortek bietet gerade an, ebenfalls Stahlketten für einige Modelle zu fertigen, wenn sich genug Interessenten finden. Angesichts des in Aussicht gestellten attraktiven Preises könnte das auch was werden.
Ich betreibe ja auch Stahlketten auf meinem Königs- und Jagdtiger, allerdings die einteilige Version und in echtem Panzerstahl, der wohl kaum nötig wäre. Diese Kette, heute bei vorhandenen Formen im Wachsausschmelzverfahren gefertigt, käme an die 4.000 € heran und wäre wohl nicht mehr interessant, auch wenn sie geschätzt mindestens 3 Panzerfahrer-Generationen überleben wird; auch bei moderatem Schußwechsel.... 
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Viele Grüße
Gerhard
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Hermann-Porsche-Köti 1:6, Bigtanks-Jati 1:6, Armortek-Japa 1:6, Spearhead Pz. IV 1:6
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| 1 Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Oldchap am 07.09.2026 16:54. |
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07.09.2026, 19:29 Uhr
Froschlockstoff
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Danke euch!
Hallo Reinhard, die Ketten sind von Liam Mahoney (Australien), er fertigt inzwischen Kettensätze für verschiedene Panzer an. Gefertigt in Stahlguss. Bessere Ketten gibt es meiner Meinung nach nicht.
Gruß
Sascha
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08.09.2026, 11:01 Uhr
paul182
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danke, Sascha.
Ich habe versucht, bei seinen Ketten nachzuschauen, ist mir nicht gelungen.
Was hast Du bezahlt vom Anbieter in Australien bis zur deutschen Haustür? Zoll eingerechnet.
Grüße. Reinhard
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10.09.2026, 19:09 Uhr
Froschlockstoff
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Hallo Reinhard,
soweit ich weiß ist er nur im Armortek Forum aktiv. Vielleicht kannst du über Gerhard seine Mail bekommen. Ich bin dort nicht mehr angemeldet.
Was ich bezahlt habe weiß ich nicht mehr, ist mittlerweile Jahre her. Habe dazu auch keine Mailkorrespondenz mehr. Per Mail kannst du Liam sicherlich erreichen und die aktuellen Preise erfragen. Die meiste Arbeit war damals die Zolleinfuhr, da die Einfuhrpapiere exakt Zollkonform ausgefüllt werden mussten. Mehrere Seiten mit sehr vielen Angaben. Kannst dir natürlich denken dass es keine passende Kategorie für Stahlketten von 1:6 Modellpanzern gibt... Nach nem halben Studium in Zolleinfuhr und Ausfüllhilfe vom Zoll ging es dann.
Gruß
Sascha
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