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Thema:  Probleme mit der Rückstossmechanik des Rohrs beim Tiger 1 |
[ - Antworten - ] |
02.06.2002, 07:30 Uhr
  Lt-Blue-Thunder
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Hallo und guten Morgen!
Mein Tiger hat ein Prblem, das ich bisher noch nicht lösen konnte.
Der Rückstoss meines Rohrs funktioniert nicht. Angeschlossen ist es richtige, alle Kabel sind dran, an was kann es liegen? Hatte von euch auch schon mal einer das Problem?
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02.06.2002, 09:17 Uhr
matze
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Hallo
Bei mir war die Mechanik verklemmt.Habe nur ein bischen drann
gerüttelt und mit dem Finger einparmal manuel gedreht,dann ging es.
Strom kommt an?
Der Stecker ist in der richtigen Buchse?
Das Kabel ist nicht gebrochen oder gequetscht?
Drücke dir die Daumen.
Gruss
Matze
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02.06.2002, 11:31 Uhr
 Werner
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Hallo Leute
Habe das gleiche problem. Bei den ersten Ausfahrten hat das problemlos funktioniert doch jetzt bleibt das Rohr hängen. Habe die mechanik schon nachgefettet aber der schwarze Kunststoffstift auf dem großen Rad bleibt immer bei 3 oder 9 Uhr position hängen. Komme da nicht weiter. Hat vielleicht jemand eine Lösung?
Gruß Werner
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03.06.2002, 10:51 Uhr
mazda41
Häuslebauer
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Hallo Leute
Hatte das gleiche Problem, aber bei meinem Pershing. Ist ja das gleiche Bauteil wie beim Tiger. Ich habe den ganzen Turm zerlegen müßen, dann habe ich das Getriebe auseinandergebaut und festgestellt, daß der Schlitten eine ganz schöne Scharte in den Messingbolzen gefressen hatte. Habe die Messingbolzen ausgebaut und mit ganz feinem Schmirgelpapier bearbeitet. Dann habe ich bei dem lädierten Bolzen vorne eine zweite Scheibe beigelegt , damit er beim einschrauben eine andere Stellung erhält und hab das ganze dann ordentlich eingefettet. Bis jetzt läufts.
Grüße Hans 
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mazda41
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05.06.2002, 06:54 Uhr
Lt-Blue-Thunder
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ERstaml Danke für eure Hilfe, leider hat nichts geholfen. Ich werde die Rückstossmechanik wahrscheinlich austauschen müssen.
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Theorie ist, wenn jeder was weiß und nichts läuft, Praxis ist, wenn alles läuft und keiner weiß warum, bei uns ist Theorie und Praxi vereint, nichts läuft und keiner weiß warum!
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06.06.2002, 09:21 Uhr
mazda41
Häuslebauer
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Hallo Lt- Blue- Thunder
Vieleicht hast du neu lackiertund das Rohr ist verklebt. Kannst du das getriebe von Hand drehen oder nicht? Das ist mein Gedanke.
Gruß Hans 
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mazda41
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06.06.2002, 09:40 Uhr
Norbert
Puppenspieler
[Administrator]
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HI,
ich hatte auch Probleme bei meinem Bandai Tiger umbau. Sobald das Rohr etwas klemmt, geht garnichts mehr, da das Getriebe keine Kraft hat. Du solltest also wirklich errstmal prüfen, ob das Rohr wirklich leichtgängig ist.
Gruß Norbert
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06.06.2002, 12:26 Uhr
Lt-Blue-Thunder
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Mit der Hand lässt sich das Getriebe drehen. Jedoch bewegt sich Rohr nur ca. 3mm heraus mehr nicht!
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Theorie ist, wenn jeder was weiß und nichts läuft, Praxis ist, wenn alles läuft und keiner weiß warum, bei uns ist Theorie und Praxi vereint, nichts läuft und keiner weiß warum!
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06.06.2002, 13:42 Uhr
Marino007
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Also ich hatte auch ein Problem mit dem Rohr, nachdem ich es lackiert hatte (Grundierung, Farbe und Tarnstreifen). Danach hat sich nichts mehr bewegt, da es einfach zu eng war.
Also hab ich das Rohr fein abgeschliffen und noch mal vorsichtig lackiert. Jetzt funktionierts gut.
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06.06.2002, 22:20 Uhr
Pfizi
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Hallo LT Blue Thunder, hatte genau das gleiche Problem beim Tiger 1 wie du. Nach einer gewissen Zeit funktionierte der Rohrrückzug fast überhaupt nicht mehr. Bei mir war die Ursache: die beiden Stehbolzen an denen der Schlitten vor und zurück fährt
waren beide locker.Nachdem ich sie wieder festgeschraubt und den Schlitten und die Stehbolzen mit Fett geschmiert habe funktioniert es bis jetzt zumindestens wieder einwandfrei. Guck doch mal nach, vielleicht sind ja auch deine Stehbolzen locker (bei mir hat es gereicht einfach nur das Turmdach abzunehmen und die kleine Reparatur war erledigt.
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11.08.2002, 17:58 Uhr
Lt-Blue-Thunder
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Jipiiiiiiiiiiiiiiiiiieeeeeeeeeeeee 
Endlich. mein Rohrrückstoss funktioniert 
Wisst ihr was schuld war?
Irgendwie hat sich die Platte, auf der die ganze Mechanik montiert ist, leicht verbogen und das große Zahnrad ist an den Schrauben angestanden und hat blockiert.
Jedenfalls ist es jetzt ein 100 % Full Option und kein 90 % 
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Theorie ist, wenn jeder was weiß und nichts läuft, Praxis ist, wenn alles läuft und keiner weiß warum, bei uns ist Theorie und Praxis vereint, nichts läuft und keiner weiß warum!
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