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Thema:  Ein Bergeleo bekommt neue Muskeln |
[ - Antworten - ] |
09.02.2014, 19:04 Uhr
  scenic99
Bob der Baumeister
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Hi Edwin,
was denn - was denn ... die Stützrollen- und Laufrollenlagerung hast du bei dem Top-Umbau so original gelassen ???
Schäm dich 
Gruß
Dirk
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email@dirkkristen.de
http://www.dirkkristen.de
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09.02.2014, 19:40 Uhr
Edwin
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Hi Olaf,
und wie das hält.
Da ich ja eine 6mm Achse verwende und eine M4 Schraube kann ich das richtig steuern wie ich es haben will. meist verwende ich zum klemmen die minderwertigsten Baumarktschrauben, da die sooooo schön weich sind. Die beschädigen die Achse nicht, klemmen aber wie Hölle. Wenn die Klemmung nicht ausreicht, mache ich einfach noch ein paar Rillen in die Achse, aber im Regelfall reißt eher die Kette, die Leitradachse verbiegt sich, oder Leit-, oder Kettenräder werden gesprengt als sich die Leiträder groß verstellen. Ich baue diese Klemmung in alle meine Panzer so schon lange ein.
Hallo Dirk,
die Wanne ist nicht von mir, aber ich denke, sein Besitzer wird da schon noch einiges dran machen wenn sie jetzt dann gut fährt. Ich baue nur das um was mit mir abgesprochen und so gewünscht wird. Die Stoßdämpfer wird er aber wechseln müssen. Das Plastik ist durch das Alter einfach am Ende und die Bandagen platzen teilweise auch schon auf.
Gruß Edwin
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10.02.2014, 14:51 Uhr
scenic99
Bob der Baumeister
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Hi Olaf,
ach sooo - ich dachte du baust für dich 
Naja egal - trotzdem ein schöner Baubericht !
Der Besitzer kann stolz sein über so viel "fein tuning"
Gruß
Dirk
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email@dirkkristen.de
http://www.dirkkristen.de
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10.02.2014, 15:08 Uhr
Edwin
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Dieses Mal darf der Leo fahren, aber zuerst muß ich noch das Servo für das Räumschild einbauen und die Regler einstellen.
Das Servo setze ich einfach auf eine starke Polyplatte die ich auf zwei Füßen mit der Wanne verschraube.
Das Servo kann ich nun ganz einfach mit der Polyplatte verkleben.
Als Nächstes habe ich mein Akku und den Empfänger für Testfahrten in die Wanne gesetzt und die Regler mit den Programmierkarten eingestellt.
Für die Testfahrt habe ich ein Allgemeinprogramm auf meinem Sender. Deshalb habe ich den Räumschild zwar angesteuert, aber nicht so wie es später sein soll. Auch die Regler bekommen so noch keine Feineinstellung, aber die ist für Testfahrten auch nicht notwendig, ebenso wie ich eine genaue Einstellung der Federung nicht machen kann, da ich die spätere Gewichtsverteilung nicht kenne.
http://www.youtube.com/watch?v=wQEeU4rQAUs&feature=youtu.be
Die Auslegung des Antriebs ist bei diesem Leo nicht auf Geschwindigkeit, sondern, zu einem solchen Arbeitstier passend auf Drehmoment und feinfühlige Reaktion angepaßt.
Was mich allerdings etwas gestört hat war der geringe Gripp der Ketten, aber das könnte nach einer genauen Anpassung der Federung und mehr Gewicht noch besser werden.
So ist meine Arbeit bis auf ein paar kleinen Anpassungen und Einstellungen abgeschlossen.
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10.02.2014, 15:34 Uhr
Oldchap
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Diese Ketten erinnern mich sehr stark an die meines ehemaligen Leo 1, und die hatten auch keinen nennenswerten Grip. Das dürfte so gewollt sein, denn die Modelle sollen ja auch indoor nutzbar sein, ohne dort Tisch- oder Bodenbeläge zu zerstören.
Das Gegenbeispiel mußte ein Kollege von mir hinnehmen, der trotz einschlägiger Warnungen seinen 1:6 Köti (mit den an sich auch nicht sehr griffigen Originalketten aus Zamak) in die gute Stube fuhr. Das Laminat dort galt als besonders abriebfest, hatte aber natürlich dennoch keine Chance gegen die 100 kg mit rund 13 cm breiten Kettengliedern! Was bei Geradeausfahrt noch leichte Druckstellen der Eisgreifer sind, wird in der Kurve zu breiten und irreparablen Kratzern. Ich habe dem Kollegen daher geraten, auf meine Stahlkette mit den scharfkantigen Eisgreifern umzustellen; die reißen den Verschleißbelag des Laminats wenigstens gleich ganz heraus! 
Spaß beiseite: das Verkratzen des Untergrunds würde dem Ansehen der kleinen Modelle bei der Hausfrau sicher einen irreparablen Schaden zufügen. Gerade die noch haustauglichen Modelle bis 1:10 sind aber fast immer auf einen hohen WAF (womans acceptance factor) angewiesen........
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Viele Grüße
Gerhard
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Bigtanks-Köti 1:6, Hermann-Porsche-Köti 1:6
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