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Thema:  Kanadischer Leopard C2-MEXAS |
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26.08.2012, 09:00 Uhr
  spot01
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quote:
Original von RK:
Hallo Michael
seeeehr schönes Modell !
Und ich denke du hattest bei der Zusatzpanzerung richtig Spass 
Wirklich schön umgesetzt.
Dazu gibt`s noch einiges Spielwertsteigerndes  Anhägsel.
grüße
robby
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Toleranz ist vor allem die Erkenntnis, dass es keinen Sinn hat, sich aufzuregen....
(Helmut Qualtinger)
 Robby,
hast Du uns da vielleicht was verheimlicht??? 
Sieht gut aus der Minenpflug. Das Richtige für die Feldarbeit 
Grüße
Peter
--
"Old Ironside" Peter
(der aus der Pfalz kommt)
http://www.rk-modellbau.de
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 Beitrag 2 mal editiert. Zuletzt editiert von spot01 am 26.08.2012 09:03. |
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26.08.2012, 14:16 Uhr
Hammerhead
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Ja Dirk, meistens kommt echt alles anders... 
@Robby:
Guck mal...
So, leider war gestern Abend dann doch nicht mehr so viel Zeit, allerdings möcht ich das heute nachholen.
Wie versprochen: Der Turm! Teil 2, bis zum heutigen Tag...
Oberwanne, Drehkranz und Motor hab ich von JT:
Hier hängt die Elmod-Elo noch zum Parametrieren am PC:
Ein kleines, aber feines Video von den Turmfunktionen hab ich damals auch gedreht...
Die Qualität ist zwar nicht überragend... aber ich denk mal, man sieht das Wichtigste, obwohl der Turm damals noch etwas gar zu schnell gedreht hat:
(In der Hinsicht würd das System sicher auch für einen Gepard reichen...)
Klick!
Danach waren erstmal wieder Details angesagt. Antennensockel und Kommandantenluke:
Dann wieder an die Staukistendeckel des Turmhecks:
Kanister, ihre Halterungen und die Trittstufe/Ablage auf der rechten Seite:
(Für die Kanister muss ich mich nochmals bei Frank bedanken... Die Dinger passen perfekt!)
Uuund: Griffe, Verriegelungen und Scharniere der Kistendeckel:
Den Antirutschbelag hab ich mit Holzleim und schwarzem Dekosand gemacht, den ich vorher nochmals durch eine Pfeffermühle gejagt habe.
Auf der linken Seite zuletzt noch die Klimaanlage, die im Sommer 2007 samt den "Thermal-Covers" nachgerüstet wurde.
Damit sieht das Turmheck erst mal so aus:
Links bei der Ladeschützenluke ist noch die GPS-Antenne zu sehen, an deren Rahmen oft grade nicht gebrauchte Vorhängeschlösser gehängt wurden.
Inzwischen arbeite ich an der Detaillierung der Kanone und der Ladeschützenluke.
Das EMES möcht ich gerne aufklappbar machen... (deshalb bin ich da noch etwas am Grübeln)
Weiter gehts das nächste mal mit den Arbeiten an Oberwanne, Motordeck und Zusatzpanzerung!
Das wärs dann erst mal wieder von mir... wenn noch Fragen bestehen, einfach melden! 
Grüße aus Österreich: Michael 
--
IG Modellbau Innergebirg
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26.08.2012, 14:24 Uhr
Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !
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Hey Michael,
sagte ich doch, gern geschehen  null Problemo
--
Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.
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31.08.2012, 17:25 Uhr
Hammerhead
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Hallo Frank!
Naja, ich bin halt einer, der's nicht vergißt, wenn man ihm was Gutes getan hat. 
--
IG Modellbau Innergebirg
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31.08.2012, 18:40 Uhr
Hammerhead
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Hallo nochmal!
Sorry, irgendwie schaff ich's immer wieder nach dem Einsatz eines Smileys, den Post abzuschicken... 
Eigentlich wollte ich ja noch den letzten Teil der Reise bis hierher erzählen... 
Als da wäre: die Oberwanne samt Heck, Motordeck und Zusatzpanzerung
Am Anfang war das Rohteil von JT...
Zu der Zeit hatte ja Tamiya den 1A4 noch nicht wiederauferstehen lassen und an derartigen Teilen hing in der Bucht meistens ein alter Leo dran... 
Erstens mal musste ich von der Oberwanne einiges abschneiden:
Dann kamen erste Teile:
Und das Motordeck:
Und hinter der Platte verbergen sich die Stimmbänder der Mieze:
Dann das Heck:
(Die Spritzlappen hab ich mir übrigens aus einem gebrauchten Mountainbike-Schlauch gemacht...)
Die Splinte waren auch noch so ein Ding für sich...
Uuuund dann? Tja, dann gings an die MEXAS-Panzerung...
War auch wieder etwas mehr Arbeit als ich ursprünglich geglaubt hatte.
Die fertige Frontpartie:
Dann hab ich ein erstes "Gerippe" gebaut...
Das ich danach mit 2 Schichten 2mm-Poly verkleidet habe.
Die erste Lage als "Träger", die Zweite als "Sichtverschalung" in der ich die versenkten Schraubenimitate eingebracht habe.
Kleine "Kurskorrekturen", sowie die Unterteilung der Panzersegmente hab ich mit der Bauweise nat. auch noch machen können...
Zuletzt noch die kleinen Staukisten, die den Abschluss der Zusatzpanzerung darstellen:
Sowie die Abschleppseile und deren Halterungen:
Ich hab mich erst mal für die Version "Über Kreuz" entschieden... vielleicht werd ich sie aber doch noch an den Auspuffgrätings einmal einrollen.
(scheint zumindest in Afghanistan öfter der Fall gewesen zu sein...)
Erst mal die Halterungen an den Grätings:
Und das Endresultat:
Insofern hab ich dann schon mal bis auf ein paar Kleinigkeiten meine Zeitreise abgeschlossen und werd dann ab sofort wieder bei den aktuellen Baufortschritten weiterschreiben...
Wenn jemand noch Fragen oder gar Verbesserungsvorschläge hat... bitte raus damit!
Grüße aus Österreich: Michael
--
IG Modellbau Innergebirg
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31.08.2012, 20:59 Uhr
scenic99
Bob der Baumeister
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Hi Michael,
keine Fragen - ein wunderschönes Modell !!!
Meine Hochachtung.
Gruß
Dirk
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email@dirkkristen.de
http://www.dirkkristen.de
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31.08.2012, 22:06 Uhr
Elch67
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Superschön Michael,
fehlt nur noch etwas
Das:
Dein Modell ist ein Unikum, sei stolz drauf.
LG Martin
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03.09.2012, 12:10 Uhr
Leopold1A4
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Hai Michael,
da kommen ja Bilder die im anderen Baubericht noch nicht gezeigt wurden. Einsame Klasse, dieser Bau.
Sehr schön geworden, vor allem die Details, die man meist als "Selbstverständlich" oft nicht zur Kenntnis nimmt.
Sehr schön gebaut und umgesetzt.
@Martin: Deine Sprechstelle ist ja auch der Oberhammer. Und wenn Du jetzt noch sagst, daß der Handapparat beim Hochklappen herausgezogen werden kann (wie beim "Großen") das fällt mir das Blech wech:D 
Top gelungen. War sicher ne riesen Fizelei........
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Gruss
Herbert
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03.09.2012, 12:43 Uhr
Elch67
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Hallo Herbert,
doch, das geht. Hochklappen, rausziehen, sabbeln
Da das hier Michaels Baubericht ist, geh ich aber nicht näher drauf ein.
Ich wollte damit meinen Respekt für dieses tolle Modell aufzeigen.
Freu mich auf weitere Beiträge hier.
LG Martin
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03.09.2012, 16:37 Uhr
Leopold1A4
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Hi Martin,
das ehrt Dich, daß du hier den Baubericht von Michael nicht verwenden willst.
Sicher hast Du bei Deinem Leo auch einen BB verfaßt. Gib mal nen Tip (oder vielleicht sogar nen Link) wie man den finden könnte. So wie Du hier aufzeigst hat der bestimmt noch mehr Gimmikxs uff laaaacher.
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Grüsse
Herbert
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Leopold1A4 am 03.09.2012 23:58. |
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03.09.2012, 20:29 Uhr
Hammerhead
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Hallo Leute!
Vielen Dank für die lobenden Worte!
Sowas geht runter wie Öl und bedeutet für mich oft das gewisse Extra an Motivation.
Allerdings hatte ich das seltene Glück, dass Anthony Sewards (seines Zeichens kanadischer Panzerkommandant, der 2007 mit einem C2 in Afghanistan war) über meinen Bericht gestolpert ist und mir immens geholfen hat.
Aus dem Grund sollte mein C2 ja auch am Ende Anthony's "Callsign 12B", 2nd Troop, A-Sqadron; Lord Strathcona's Horse darstellen...
@Martin:
Ui... ich hab nachdem ich deine Sprechanlage gesehen hab, erst mal die Kinnlade wieder vom Boden aufheben müssen.
Geniale Arbeit! Da seh ich mal wieder, was noch so alles geht. (Vielleicht, wenn ich mal groß bin... )
Solche Bilder seh ich in meinem Bericht nat. immer gerne... (im Endeffekt ja eher eine Art Ritterschlag...  )
Erst mal bin ich aber schon ganz glücklich, wenn am Turmdach mal die Version 2.0 meiner C6 (aka 7,62mm FN-MAG) steht.
Ich hatte da schon vor ca. 2 Jahren mal einen ersten Entwurf gebaut, der allerdings noch etwas grob war und fürn C2 eine völlig falsche Lafette aufweist:
@Herbert:
Ne, eigentlich sinds die selben Bilder... bis auf das erste, das mit dem ich den Gesamtzustand gezeigt habe.
Aaber... hier kommen mal echt neue Bilder:
Nachdem ich die Detaillierung der Kanone am Wochenende fertig gemacht habe:
Wie man auch sieht, hab ich mit den Schraubenimmitaten an der Blendenpanzerung angefangen, bin aber gestern nicht mehr ganz fertig geworden...
Allein an dem Teil sind bisher knapp 70 Dummies (SW 1mm) verbaut und das sind im Moment erst mal etwa drei Viertel... 
So Leute...
Das wars dann fürs erste mal wieder von meiner kleinen ewigen Baustelle.
Hoffe, die kleinen Fortschritte gefallen...
Grüße aus Österreich: Michael
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IG-Modellbau-Innergebirg
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03.09.2012, 20:41 Uhr
oskar
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Hallo Michael,
und ob die kleinen Fortschritte gefallen. Details in diesem Maßstab so aus zu arbeiten ist für mich bewundernswert. Da kann ich nur staunen.
Gruß Michael
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04.09.2012, 18:10 Uhr
SLT50-2
Der Dachsmaster
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Hi Michael,
absout geile Arbeit.
Hut ab vor soviel Liebe zum Detail
Gruß
Michael
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nicht´s ist unmöglich,wenn man es nur will
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05.09.2012, 13:07 Uhr
Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !
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Hallo Michael,
jetzt hast Du aber eine Vorgabe von Martin verpasst bekommen , na, bist Du schon am Bauen mit der Außenbordsprechstelle 
Eins muß man Dir lassen, Ausdauer bei so vielen Schraubendummis hast Du, da würde nicht das Wort Nietenzähler, eher Schraubenzähler passen und die kleinen Fortschrite gefallen gut.
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Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.
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05.09.2012, 14:07 Uhr
halbkette
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Hallo Michael,
warum bist du sonst so bescheiden ?
Jetzt lernen wir dich plötzlich als äußerst fähigen Modellbauer kennen. Die Überraschung ist dir gelungen.
Dein Modell und deine Arbeit gefallen mir gut.
Weiter so !
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Gruß Hartmut
" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile "
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