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Thema: Kübel WW 2 in 1:10 reduziert |
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30.08.2011, 21:33 Uhr
 saurer-m8
Forumstroll (Bitte nicht füttern! )

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Moin,
Farbe auf beides drauf und verticken -- Gruß Roman
Czterej pancerni i pies
(Vier Panzersoldaten und 1 Hund)
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30.08.2011, 21:46 Uhr
 scenic99
Bob der Baumeister

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Hi Frank,
dachte schon du hättest aufgegeben
Tja, so ist das eben mit den "Scalier-Arbeiten"
Gruß
Dirk -- email@dirkkristen.de
http://www.dirkkristen.de
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31.08.2011, 07:53 Uhr
 Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !

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Morgen Roman,
Deine Aussage war auch meine Ûberlegung, aber Dennis hat nicht unrecht, Kûbel in 1:10 ist schon selten, ist der erstmal vertickt kommt er nicht wieder, ich muß Ihn sowieso fertig bauen, da habe ich noch Zeit zu ûberlegen.
Dennis, Danke fûr Dein Angebot, weiss ich zu schätzen.
Hey Dirk,
Plaste Elaste
Wenn das Alles in Metall wäre, hätte man nur neu bauen können, das nächste Projekt gibt Mischbauweise;) -- Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.
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31.08.2011, 08:39 Uhr
 Dennis_S
(der Figurenmaler)

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Moin Frank,
na siehste ... eine Nacht drüber geschlafen, und schon sieht die Welt ganz anders aus
Der Roman hat da gar nicht so unrecht ... Farbe drauf und verticken .... bringt mehr wie so eine nackte Karosse!!!
Also wie gesagt, ich übernehm die Lackierung (das volle Programm für Nase...) und dann kann der Kübel auch gleich in meinen Besitz übergehen
kleiner Scherz ... aber bis zur Farbe, solltest Du noch durchhalten
und vielleicht wird es ja wieder so ein "Burner" wie der Kommando-Kübel
(kein Afterburner ... was ist eigentlich mit dem Buch?)

Gruß Dennis
--
Modellbau & Design
http://www.derfigurenmaler.de
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Beitrag 3 mal editiert. Zuletzt editiert von Dennis_S am 31.08.2011 08:55. |
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05.09.2011, 09:44 Uhr
 Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !

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Gestern habe ich den Motor eingesetzt und gleich feststellen müßen, das es verschiedene Varianten der Auspuffanlagen gab, habe mich für die originale Eski Variante enschieden, leider sieht man sowieso nicht viel mit dem Motorschutz , jetzt muß noch der Keilriemen dran , ein paar Kerzenkabel und Kleinteile , dann kann der Motor zum Lackieren und der Auspuff zum verrosten weg
Wie Ihr sehen könnt, wurde auch die AHK verkleinert, sieht noch Alles etwas wild aus, aber die Mühe mit dem Feintuning mache ich mir zum Schluß, damit es sich auch lohnt .
Da ich mir aber nicht vorstellen könnte, das so ein Kübel im Einsatz , wie geleckt und ohne Blessuren ist, habe ich den linken Auspufftopf inkl. Endrohr etwas schräg versetzt, war ja alles verschraubt und bestimmt nie 100% gerade ausgerichtet, also lag nicht am Bier gestern Abend -- Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.

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07.09.2011, 17:26 Uhr
 Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !

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Heute kam die Anmerkung von Dennis, der ist zu hoch und da hat er Recht . Leider war die Bodenfreiheit auf 1:9 ausgelegt, auch die Vorspannung der HA-Federung war zu gross und die hinteren Kotflügel waren dann auch zu tief, also Säge raus und .................
Bilder folgen -- Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.
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07.09.2011, 21:29 Uhr
 Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !

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hier die neue Bodenfreiheit -- Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.

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07.09.2011, 21:31 Uhr
 Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !

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und wie üblich erstmal alles zersägen, mir graut schon vor der Spachtelei -- Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
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08.09.2011, 06:35 Uhr
 BW-Kette

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Hallo Frank
In Deiner Werkstatt stehst Du warscheinlich schon hüfthoch in Spänen.
Mach mal weiter, bin gespannt, wie es weitergeht.
Frank
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08.09.2011, 09:47 Uhr
 Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !

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Nee, habe mir schon einen doppelten Fußboden eingebaut , nur ist jetzt die Decke zu niedrig
Kleine Warnung, habe mir gestern die Naseschleimhäute verätzt, Sekundenkleber mit der Proxxon bearbeitet und der weiße aufsteigende Qualm , hat mir die Schleimhäute im Nachhinein verätzt, ich glaube es entsteht eine ätzende gasförmige Säure, bei großen Drehzahlen/Erhitzungen.
Sekundenkleber ist doch Teufelszeug -- Gruß
Frank
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08.09.2011, 10:20 Uhr
 Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !

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Bild geht leider nicht unter edit rein.
Stand der Nachtschicht -- Gruß
Frank
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08.09.2011, 14:26 Uhr
 Dennis_S
(der Figurenmaler)

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Hey Frank,
schicke Tieferlegung ....
Was hast Du den da im Fußraum des Beifahrers versteckt ... ein halbes zusammengerolltes Schwein
Erinnert mich an meine 1/35 Vignette;


Gruß Dennis -- Modellbau & Design
http://www.derfigurenmaler.de
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08.09.2011, 14:52 Uhr
 Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !

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Nee , kein Schwein im Beifahrerfußraum,
nun kannst Du mal rätseln, ansonsten ruf den Oli oder Patrik an , die könnes es dir auflösen , mußte mir doch bei der stupiden Säge und Klebearbeit mal ein Gimmick erlauben
--
Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.
edit: Ich bin neulich im www. über ein Kübelfoto gestolpert, wo das MG quer zur Fahrtrichtung befestigt war und damit die Truppe auch Nachschub bekommt , flog erstmal der Beifahrersitz raus, da ist jetzt eine Holzhalterung, für ein Fass mit .............. die hellen Bänder am Fass , sind die Spanngurte, damit das gute Fass auch heile ankommt
so langsam gehts dem Rohbauende zu, aber dann kommts ..... spachteln und schleifen und Diesmal wirds heftig.

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Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Frank (FN) am 08.09.2011 15:03. |
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14.09.2011, 22:49 Uhr
 Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !

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Also die Idee der Verkleinerung, war nicht meine Beste , es gab mehr Probleme als ich dachte, heute habe ich mal den Größenvergleich gewagt, es sollte passen -- Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
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