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Thema:  Fotobaubericht vom KV-1(Tamiya) |
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26.08.2009, 20:09 Uhr
  HARRY
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So es geht los:
Hier zeige ich einen detailierten Fotobaubericht vom schweren russischen Kampfpanzer Kliment Voroshilov.Zwischendurch im Bericht werde ich noch näher auf die Geschichte und den Daten des Panzer´s eingehen.
Das ganze werde ich mit meiner Handycamera ablichten.
Der erste Bauabschnitt befasst sich mit mit der Heckwand der Wanne.
Die Teile die zu sehen sind werden verklebt.
....die Unterseite der Heckwand....
.....die Oberseite der Heckwand samt Schleppösen und Rücklicht
....die Bugplatte der Wanne.....
........die Unterseite der Bugplatte........
.......die Oberseite.......
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 Beitrag 3 mal editiert. Zuletzt editiert von HARRY am 26.08.2009 21:45. |
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26.08.2009, 21:02 Uhr
HARRY
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von HARRY am 26.08.2009 21:04. |
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27.08.2009, 00:17 Uhr
HARRY
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....Die Fahrwerkselemente wie Stoßdämpferendanschläge und Drehstabsmontagelager,und die Schrauben dazu.Diese Elemente werden verschraubt.Die Schrauben für die Stoßdämpferend.
sind etwas fummelig zu montieren,und leieren wie bei allen Tamiyas ja bekanntlich schnell aus.
Muß unbedingt verbessert werden!!! ...z.B. durch Neubau aus Zinkguss mit entsprechenden besser haltenden Gewinde.
......Die Wanne...
....hier die Montage der Inbusschrauben an dem Stoßdämpferendanschlag an der Innenseite der Wanne mit dem mitgelieferten Inbussschlüssel...
..hier ein fertiges Element....
...hier die fertigen an der Wanne angebrachten.....
...Im Bild,die dann nach BA liegenden Montagelager der Drehstäbe(Beim KV sind es Federflachstäbe,wie beim Tiger 1+2!) angebracht.Sie werden ebenfalls verschraubt.Alle Fahrwerksschrauben sollen unbedingt mit Schraubensicherungslack gesichert werden
Dass werde ich nach der Lackierung bewerkstelligen.
...Hier die Verschraubung von außen an der Wanne,der Montagelager!
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von HARRY am 27.08.2009 11:33. |
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27.08.2009, 13:41 Uhr
HARRY
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Es geht weiter.......
....als nächstes werden die Drehstabsgegenlager,Achslagerhalterungen und Vorgelegeabdeckungen montiert,b.z.w geklebt und geschraubt!
Drehstabsgegenlager im montierten Zustand in der Wanne.Dieser Arbeitsschritt wird geschraubt.
Der nächste Schritt: Die Achslagerhalterungen,die nur zur Zierde aufgebracht werden,und keinerlei Funktion bedürfen,werden aufgeklebt.
Die im Bild zusehende Vorgelegeabdeckung wird an der Wanneninnenseite mit einer Kontermutter bündig verschraubt.Dann wird die schon vormontierte Heckwand ,in die Aussparung, an der Wannenoberseite verschraubt.Hält aber sehr gut!!!
Die anfänglich so schwach aussehende Wanne mit ihren nur 2 Millimetern Blechstärke,ergibt sich jetzt als sehr kompakt und verwindungssteif.Wer hätte das gedacht.
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| Beitrag 2 mal editiert. Zuletzt editiert von HARRY am 04.09.2009 22:31. |
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27.08.2009, 20:45 Uhr
Radfahrer
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Hallo Harry!
Schön gemachter Bericht. Hast Du bisher schon potentielle Schwachstellen im Auge die Du gleich verbessern möchtest, oder baust Du direkt aus dem Karton?
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Kein Platz für
Schnick und Schnack!
Olaf (der Radfahrer)
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27.08.2009, 23:40 Uhr
HARRY
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Hi Olaf...
Ich werde ihn erstmal "out of box" bauen,dann sind wohl einige Schwachstellen auszumerzen!!!
Folgt aber nach dem Baubericht,ein Umbaubericht!! 
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04.09.2009, 22:33 Uhr
HARRY
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....und weiter gehts..
Als nächstes werden die Schwingarme zur Lakierung vorbereitet,indem die Achse großzügig mit Kreppband verdeckt umwickelt wird,da sonst die Farbe die Funktion behindern könnte.
...dann die Farbe anmischen mit Verdünner oder Terpentinersatz.
In meinem Falle habe ich ein Verhältniss von 5Teile Farbe und 1Teil Verd.
Ich habe mich für die Farbe Grün MATT 48 von Revell entschieden.Die Farben von Revell sind sehr gut.Eine Waage zur Mischung der Farbe hilft da sehr!!
...durch den Blitz meiner Handycamera wirken die Farben verfälscht,wegen der Reflektion!
Und bitte keinen Schreck kriegen wegen der Lackierung.Ich werde keine andersfarbige Grundierung benutzen.Meine Farbe habe ich mit einem Pinsel aufgetragen,da dann die Strucktur der Panzerung besser zu Tage kommt.Also ,der genannte "Voranstrich"
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05.09.2009, 17:37 Uhr
HARRY
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....halt Stop! Zwei Teile habe ich vergessen an die Wanne zu bauen,bevor ich lackiert hätte.Nämlich,der Kettenspanner(der keine Funktion hat!Attrappe!) und der Schmutzabweiser.
Die Bauteile werden an der Wanne verschraubt.Bei den Schmutzabweisern,bin ich mir nicht ganz sicher ,ob sie sich nicht im Fahrbetrieb im harten Gelände durch Steine oder Dreck abreißen würden.Tamiya hat fälschlicherweise ABS als Material ausgesucht.Warum nicht in Blech oder Alu,oder sogar Zinkdruckguß???? Das schreit also nach Verbesserung und oder Neubau des Teiles.
Die Teile werden an der Wanne befestigt und ebenfalls vorlackiert
Dann werden die Bugplatte und der obere Übergang zur Frontplatte bündig verklebt und danach vorlackiert.
hier sind noch zusätzlich im Hintergrund die vorlackierten Achslager des Kettenspanners für die Bugleitlaufrolle zu sehen
Kommen wir nun zum Lackiervorgang der Schwingarme!
Ich habe mir dazu eine Hilfe zum Trocknen der Teile gebaut.Ein einfaches Brett ,im meinem Falle ist es ein Merantibrett,mit 12 Löcher gebohrt.Darauf gesteckt,können die Schwingarme in Ruhe abtrocknen.Beim Lackieren darauf achten ,daß die Achs,-und Schraubenlöcher nicht mit Lack zugeschmiert werden,da sonst keine einwandfreier Lauf der Achen garantiert werden kann.Sollte doch etwas Farbe hineinlaufen,so kann man es mit einer Reibahle oder einem Bohrer vorsichtig wieder "freimachen"!
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05.09.2009, 22:30 Uhr
HARRY
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Widmen wir uns jetzt den Lauf und Stützrollen und der Bugleitlaufrolle.
Sauber vom Gußast trennen und versäubern.
Sämtliche Schrauben,Achsen und Messinglager aus den Tüten holen.
Hier ist alles zu sehen ,samt Nabendeckel.
In der BA steht ,daß man sämtliche Messingbuchsen für die Radlauflager nicht kleben soll.
Ich habe mir gedacht ,warum??? ...also habe ich sie kurzerhand in den Lagersitz der Laufrollen geklebt.Die gleiche Prozzedur,mit den Stützrollen,sowie der Bugleitlaufrolle!
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09.09.2009, 01:31 Uhr
HARRY
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Leute...
Donnerstag gehts weiter!
PS: Sollten einmal ein paar Bilder nicht zu sehen sein oder sind für kurze Zeit verschwunden,dann liegt es an dem Hoster Imagehack,bei dem offensichtlich zu wenig Speicherplatz vorhanden ist,und ab und zu mal mit einer andern Url überschrieben wird.Ich werde mich bei Zeiten um einen anderen Hoster umsehen müssen,oder gleich selbst ein FP mit einem Serverprogramm besorgen.Vielleicht auch ne externe Netzwerkfestplatte.Besser is,hat man nicht so viel Ärger,mit externen Speichern. 
Mfg Harry
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10.09.2009, 15:14 Uhr
HARRY
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Jetzt sämtliche Lauf und Stützrollen sowie Bugleitlaufrolle lackieren,und zusammensetzen b.z.w kleben,nach BA
Die BLR(Bugleitlaufrolle) wird anschließend zusammengeschraubt.
Die Nabendeckel habe ich aufgeklebt,nachdem ich die Achsen eingeführt habe.
Die Stützrollenhalterungen werden nach dem Lackieren der SR ,auf die Achse geschoben,um sie nachher an der Wanne befestigt zu werden.
Ebenso lakiert wird die vordere Bugplatte der Wanne,und die Achslagerhalterungen für die BLR.
...die zusammengesetzte und lackierte LR.. ohne Nabendeckel
...die Stützrollen,mit schwarz lakierter Laufbandage...
..hier nochmal die Komponenten einer Stützrolle: Achse Nabendeckel
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11.09.2009, 22:14 Uhr
HARRY
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von HARRY am 12.09.2009 08:53. |
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12.09.2009, 12:59 Uhr
HARRY
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Hier nun die fertig lackierte Wanne
..und hier die lackierte Bugplatte.Die Panzerstrucktur kommt beim Pinseln sehr schön herraus.
als nächstes werden die Stützrollenhalter auf die Stützrollen geschoben und verschraubt...
...die vorderen Achshalterungen für die Bugleitlaufrolle samt Befestigungsmaterial
..dann habe ich sie an der Wanne verschraubt.
...dann habe ich mit Ach und Krach und viel Geduld und Spucke die Federung mit den Schwingarmen verbunden.Ist ein bischen Fummelarbeit,aber wer sich mit den ersten Modellen von Tamiya beschäftigt hat,wo auch dieses Federungssystem angewandt wurde,weiss
damit umzugehen.
Schließlich sehen dann 12 Schwingarme so aus,im eingebauten Zustand.
...die Bugleitlaufrolle mit Achse und Befestigungsmat.
...werden verschraubt,und sieht dann so aus...
...die fertige Wanne mit den Schwingarmen ...
..die Bugplatte wird nun an der Wannenfront bündig verschraubt...
...die vorgefertigten Stützrollen samt Halter mit der Wanne, an den vorgegebenen Schraubenlöcher mit Inbusschrauben von der Innenseite der Wanne ,verschrauben...
...die Bugleitlaufrolle an die vordere Achshalterung mit Madenschrauben befestigen.Die Halterung dient später als Vorspannung b.z.w Verstellung der Kettenspannung!
...dann die 12 Laufrollen in die Achshalterungen der Schwingarme stecken und ebenfalls mit Madenschrauben befestigen.Hier galt es vermutlich,die Madenschrauben in den mitgelieferten Schraubensicherungslack zu tauchen.
...solangsam macht sich ein vollständiges Fahrwerk bemerkbar....
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12.09.2009, 19:45 Uhr
HARRY
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woiter geets...
Der nächste Schritt beinhaltet die Montage der Motor/Getriebeeinheiten und die Komponentenplatte für die RC-Einheiten!
Die Komponentenplatte wird in die Wanne verschraubt.
...die beiden Motor/Getriebe Einheiten...
...die eingebauten Motor/Getriebeeinheiten.Sie werden ebenfalls am Wannenboden befestigt...
...hier ist die Verschraubung am Wannenboden zu sehen...
...der Oberwannenhalteverschlußbügel(ich nenne ihn mal so!) wird an der Wanne mit Schrauben befestigt....
.....Und nun habe ich die Antriebsritzelhälften mit den dazugehörenden Scheiben für den Gleichlauf der Kette(ich kenne die Bezeichnung nicht!),und die Ritzelabdeckungen oder Blenden,vorlackiert.
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17.09.2009, 00:21 Uhr
HARRY
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.....hier sieht man die einzelnen Ritzelkomponenten nach dem Lackieren.Sie werden nach Reihenfolge zusammengestzt,und nicht geklebt.
Den Nabendeckel aufkleben b.z.w. mit Schraubensicherungslack,da man es wieder lösen muß ,um an die Verbindungsschraube von der Antriebsachse zu kommen.
Wenn die beiden Ritzel an die Achse verbaut wurden sind,kann die Kette aufgezogen werden.Ich habe bei jeder Kette ein Glied herrausgenommen,werde aber beim letztendlichen Fahrbetrieb sehen,ob eventuell noch ein Kettenglied entfernt werden muß.Jetzt sitz sie reichlich locker auf den Stützrollen.Das Fahrbild wird es noch ändern.
Schließlich sieht die fertige Wanne so aus.
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