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Thema:  Leopard 2A4 1:10 von PM |
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01.01.2009, 12:05 Uhr
  Schose
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Hallo Volki,
erstmal ein GUTES NEUES JAHR
Jetzt dürfte nichts mehr klappern um die Motorhaube.Klasse gelöst und auch sehr schön gemacht.Wie hast du das Haubenscharnier so schön hinbekommen?
Das mit den Winkelspiegel klingt auch sehr interessant mit dem verspiegeltem Poly.Gibt es das so zu kaufen?
Die Lüftergratings sind schon ein Hingugger am Leoheck,klasse gemacht 
Also weiter so freue mich schon wenn es wieder weitergeht
--
Gruß Georg
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03.01.2009, 17:27 Uhr
Volki
Smilekönig
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moin...........
@ Georg.......die Schaniere sind nur angedeutet, also angerissen und die entsprechenden Stellen rausgefeilt. Der Schlitz zwischen den Haubenteilen tief reingeritzt.
Die Lage der Lüfter schräg in der Haube ist hier nochmal zu sehen:
Habe dann auch nochmal versucht die Gußteile von PM zu verschlimmbessern. Grundsätzlich kann man sie ja verwenden. Das Hebegeschirr wurde umgestrickt und sieht jetzt so aus...
Ebenso isses dem Rohrgezurre ergangen. Es sah etwas klobig aus.
In der Höhe ist es nun um ca 1mm komplett geschrumpft. War nicht ganz leicht es in der Fräse zu spannen. Die Konturen auf dem Teil sind ebenfalls gefräst und nachgearbeitet.
Der Spannbolzen besteht aus zwei verlöteten Augenschrauben mit Messingbügel.
Funktion ist nicht vorgesehen......... olle Friemelei
und lackiert siehts erstmal so aus......... sicher kann mans auch komplett neu bauen, aber so sieht man das auch Peddas Teile durchaus verwendbar sind. Mir langt das erstmal so...... 
Liegeprobe.... 
--
RK-Modellbau
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Volki am 03.01.2009 17:28. |
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03.01.2009, 18:38 Uhr
chris_at
[Moderator]
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quote:
Original von Volki:
...Mir langt das erstmal so......
Hallo,
sei nicht so bescheiden, das ist verdammt gut!!!!!
Lieber Gruss und weiter so!
Chris
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03.01.2009, 19:46 Uhr
SLT50-2
Der Dachsmaster
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Hi Volki,
sehr schöne Arbeit.
Das Material,das Peter zum Giesen verwendet ist aber auch wirklich klasse,es lässt sich super bearbeiten und ist noch stabil dazu und von daher sind die Gussteile von Peter wirklich eine sehr gute Basis (wie man auf den Bildern erkennen kann)wenn man ein wenig Zeit und Arbeit investiert.
Gruß
Michael
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18.01.2009, 16:46 Uhr
Volki
Smilekönig
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viel Neues gibts nich.....die Grippewelle stört die Motivation hier.
Der Heckbereich ist so gut wie fertig, d.h. alle Teile gebaut oder verbessert. Hauptsächlich Werkzeuge und deren Halter und weiteren Klimbim was da so hinten drauf liegt.
Das sind z.B. die Ösen rund um die Motorabdeckung. Dort wird der Tankschlauch eingefädelt.
Die Werkzeuge hab ich ebenfalls komplett von Pedda verwendet. Wie üblich versäubert und mit zusätzlichen Haltern ausgerüstet.
Es gibt sicher Atzteile die bei weitem scaler sind aber auch bei mir im Keller schlägt die Rezession voll durch.
Die Kettenräder sind jetzt auch komplett . Als Einzelteile ( Kränze / Kettenradkörper) sandgestrahlt und montiert. Leider passt die Teilung der Schrauben zum gegossenen Inlet nicht ganz. Denke das fällt später weniger auf...... hoffentlich ! 
Dafür haben die Zähne eine ausgeprägte Form und auch deren Teilung ist exakt. Aber trotzdem haben die Endverbinder viel Platz. Das wirkt dem Kettenschmeißen entgegen wenn kleineres Gelumpe sich in die Kränze setzt.
Zwischendurch hab ich mich mit einer für mich neuen Sache beschäftigt. Einige Teile könnte man ja replizieren. Also abgießen......
Dies wär die Form für die vordere Leuchteinheit....... darunter die Replikas..
Die Lüftergrätings waren auch noch dran
Siliconform
frisch gegossen 
feddich denn
war recht zeitintensiv....... aber jetzt weiß ich wies geht....
--
RK-Modellbau
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02.03.2009, 20:44 Uhr
Volki
Smilekönig
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Habe die Spiegelhalter nochmal überarbeitet.... sind allerdings nicht verstellbar. Seh da keinen Bedarf....
nachdem das Oberdeck nun feddich iss gehts mit dem Fahrwerk weiter. Hier waren noch Korrekturen im Spurlauf der Rollen und Feinarbeit bei den Gußteilen der Schwingarmaufnahme erforderlich.
Die grauen Stellen wurden nachgeschliffen damit die Schwingarme ohne Reibung ihre Arbeit verrichten.
An der älteren Version von PM`s Leowanne war das sicherlich etwas einfacher, aber wer schön sein will muß leiden 
Die Rollen werden axial dann in der Aufname mit Unterleg- und Anlaufscheibenscheiben verschiedener Stärken aufeinander abgestimmt. Hier zeigt sich dann ob die Schwingarmböcke in der Wanne sauber und genau montiert wurden.....Das Leitrad inkl. Spannbock gibt ansich das Maß vor.
Die Stützrollen hab ich vor der Montage noch mit Messingbuchsen ausgestattet, so das keine Reibfläche in Alu vorzeitig abkaggt. Eventuell dreh ich nochmal ganz Neue um sie etwas scaler zu bekommen.
Bei diesen ist noch ein Gummi vom Fahrradschlauch aufgezogen.
Die Kettenräder mußten nun noch auf der Getriebewelle fixiert werden. Ich hab sie lose draufgeschoben, Kette montiert und den Leo gerade über eine rutschfeste Oberfläche geschoben. Die sich bewegende Kette richtet jetzt von selbst die axiale Lage des Kettenrades aus. Position markieren und alles wieder auseinander.... 
Statt der üblichen Gewindestifte mit Spitze oder Schneidring verwende ich welche mit Zapfen. D.h. hier wird eine 4mm Bohrung ca. 2mm tief in die Getriebewelle gesetzt in der der Zapfen sauber und kraftschlüssig eingreift. Der Vorteil ist das jederzeit ohne Kraftaufwand das Kettenrad demontiert werden kann. Bei den anderen Gewindestiften kann das schon mal in die Buxe gehn, weil mit ihnen die Getriebewelle zwangsläufig beschädigt wird...  und da das Kettenrad 12H7 aufgerieben ist klemmts dann ganz furchtbar.
Kedde wieder druf.........
Hier sieht man dann wieviel Luft in der Teilung des Kettenrades steckt. Hat den Vorteil das sich bei Anheben der Kette durch Gerümpel o.ä. die anderen Endverbinder länger in den Zwischenräumen halten können und so ein komplettes Auflaufen der Kette verzögert und oder verhindert wird.
Naja...........untenrum begrünt ist die Kiste auch..... ENDE
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RK-Modellbau
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03.03.2009, 18:48 Uhr
SLT50-2
Der Dachsmaster
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Hallo Volki,
der Leo ist wirklich sehr schön anzusehen,Gratulation.
Ich freu mich schon auf die Bilder vom komplett fertigen Modell.
Gruß
Michael
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03.03.2009, 21:54 Uhr
Radfahrer
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Hallo Leo Bauer!
Stattliches Instrument, son 1:10er Leo 2. 
Bitte weiter in der Art!
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Kein Platz für
Schnick und Schnack!
Olaf (der Radfahrer)
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03.03.2009, 22:33 Uhr
scenic99
Bob der Baumeister
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Hallo Volki,
ein sehr schönes Teil - Gratulation und Hochachtung !!!
Sag, ist das jetzt schon der für mich oder baust du den dann danach 
Gruß
Dirk
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kristen@freenet.de
http://www.dirkkristen.de
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08.03.2009, 17:05 Uhr
Volki
Smilekönig
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Sonntags und der Ort des Geschehens im Untergrund.........
.........bin mit dem Turm gestartet. Ziemlicher Otto und mit unzähligen Winkelchen dran. Hab erstmal die Schraubenköpfe und ein parr Spalten verspachtelt und verschliffen. Dann mal die Mechanik der Rohrwiege montiert und die Haltewinkel ausgerichtet.
Bis dahin recht simpel mit dem üblichen Excenterschnickschnack. Mal sehn wie weit das Rohr später unterschneidet und dann aufs Deck knallt........ , aber die Tendenz der Rohrwiege ist schon gut zu erkennen. Soll hoch +20°, tief -9° ?! Naja....
Der 2A4 hat auf der Rohrwiege eine Abdeckung die mit im Turm eingearbeiteten Schlaufen und einer Strippe gehalten wird. Diese ist bei Bedarf dann lös- und abnehmbar. Grundsätzlich kann mans bauen wie im Original. Löcher in den Turm rein, Messingdraht biegen und einkleben, Lappen druf und fertich.
Blöde nur das der Turm ja nach hinten klappbar ist. Und jedesmal das alles losfrickeln ist Mist.
Ich habe an der Rohrwiege die Folie um einen dünnen Streifen Stahlblech geklebt. Darin zur Zierde die Messingschlaufen eingeklebt. Gehalten wird das Teil durch 2 lütte Magneten die in dem Abdeckblech verklebt sind.
Wenns den Turm nu nach hinten klappt dann löst man nur den Streifen vorn von den Maneten und gut iss...... 
Ein Strumpfgummi hält die Folie in den Schlaufen unten fest. Leider war die genaue Anzahl nicht einzuhalten.......wie unscale, näää näää !!
Die Rohrwiege selbst soll ja aufs Rohr geklebt werden........find ich kagge. Schon allein für die ganzen Tests und Einstellungen wars besser eine Arretierung mit einer Schraube zu machen. Loch oben rein, M3 geschnippelt und das ganze ist nun lösbar.
Ich baue später ohnehin ein DARKAS (Darstellung Kanonenschuß) drauf, so das die Schraube später nicht zu sehen ist.
Die Gummiprömpel der Rohrblende sind auch fertig. Aluteil gedreht und abgegossen.
so langsam wirds ... 
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RK-Modellbau
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22.03.2009, 19:11 Uhr
Volki
Smilekönig
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moin moin.........
hab nochmal einwenig die Mechanik der Rohrwiege verbessert. Das vertikale Spiel am Rohrende beträgt immerhin 10mm. Bei Fahrt in unebenen Acker flattert das Rohr rund 10mm rauf und runter. In der Anlenkung hab ich jetzt Kunststoffbuchsen eingesetzt die das Gesamtspiel zumindest um 5mm reduzieren, der Rest liegt im Getriebe des Motors ...... da fällt mir noch was ein !
Der Turm war dran ....rundum hab ich die Griffe gebogen und befestigt, Flaggenhalter drangefummelt und die Kettchen für die Gummipröpel an der Rohrblende angeklebt....
Das Heck wurde noch verfeinert, ein parr zusätzliche Details gebaut wie Kabeltrommel und son Schnickschnack .....
Die Trommel besteht aus vier Teilen, wobei wieder die Gießerei geholfen hat....
fehlen ansich nur noch die Nebelpötte und ihre Halter.
Dann hab ich mir das Rohr von Pedda nochmal vorgeknöpft. Insgesamt hab ich die Kontur nochmal nachgedreht (dazu später) aber vor allem versucht mal einen Feldjustierspiegel zu bauen.
Dies Teil ist bereits der Abguß. Er besteht aus drei Teilen.
Der Guß ist extrem dünn. Das Rohrende mußte der Optik wegen um 1mm auf 15mm Durchmesser abgedreht werden. Die achteckige Form war nicht ganz einfach herzustellen aber ich denke es sollte reichen.
und nu Pause... 
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RK-Modellbau
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22.03.2009, 20:00 Uhr
spot01
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Moin Volki,
richtig schön wird der Kleine 1:10er  Hut ab vor Deiner Gießerei, richtig toll.
Weiter so
Grüße
--
"Old Ironside" Peter
(der aus der Pfalz kommt)
http://www.rk-modellbau.de
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23.03.2009, 08:16 Uhr
stift
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Hallo Volki,
tolles modell. Sieht spitze aus,bin gespannt wie es weiter geht.
Mehr davon!!
Gruß
Dennis
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23.03.2009, 09:39 Uhr
SLT50-2
Der Dachsmaster
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Hi Volki,
ich kann mich meinen Vorrednern nur anschliessen:sehr schöne Arbeit und sehr schönes Modell.
Weiter so,ich freu mich auf Deine Fortsetzung.
Gruß
Michael
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25.03.2009, 19:17 Uhr
Schose
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Hallo Volki,
sehr sehr schön was du erbaut hast.Hat sich echt gelohnt mit der Gießerei die Sachen schauen einfach TOP aus.Auch die ganzen technischen Verbesserungen sind einfach genial gelöst.GROßEN RESPEKT
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Gruß Georg
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