16.07.2008, 23:00 Uhr
 Oberst
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Hallo,
welches Rauchmodul ist besser bzw macht mehr Rauch,auf Wasserbasis oder auf Rauchölbasis?
Es handelt sich hierbei um die grossen Rauchmodule der Firma Benedini...Es soll für den Maaßstab 1:10 sein.
Danke....Gruss Thomas
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19.07.2008, 12:30 Uhr
  Bosswilli-HH
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Moin,
habe selbst vor dieser Frage gestanden. Gem. Benedini soll das Rauchmodul Öl die bessere Wirkung erzeugen.
Warte auf das Modul. Habe es uber PM gekauft. ( bitte warten,Bitte warten............)
Bin gespannt auf Deine Erfahrungen mit dem Aufbau. Für welches Modell ist es gedacht??
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Vielen Dank
mfG
Bosswilli-HH
(Rolf)
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25.07.2008, 17:44 Uhr
Oberst
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Hab mir das auf Wasserbasis bestellt..Ist für einen Leo 1 A4...
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26.07.2008, 17:57 Uhr
Doomgiver
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Hallo,
also, ich habe ja das Öl-Modul in meinen Gepard reingeprügelt, und muss sagen: Das Ding räuchert wie Pest! 
Dabei habe ich aus Platzgründen nur zwei statt der vorgeschlagenen vier Verdampfer eingebaut und auch der Lüfter ist eine Nummer kleiner.
Wobei man auf ein schön großes Öl-Reservoir achten sollte (was bei 1/10 eher kein Problem darstellen sollte), um mit dem Ventilator ordentlich Luft da durch drücken zu können. Ich bin in der Hinsicht ziemlich grenzwertig. Wenn ich noch größere Öffnungen vorsehe, wird zuviel Luft direkt über die Verdampfer geleitet und sie kühlen aus. Ergo werde ich in den Auslässen noch ein wenig mit Querschnittsverkleinerungen experimentieren um die Strömungsgeschwindigkeit zu erhöhen. Sieht derzeit noch etwas glatt aus.
Kleiner Tipp am Rande: Man sollte das Soundmodul einmal kurz starten und dann gleich wieder abstellen. Dadurch wird die Rauchplatine gestartet. Sobald das Modul aus ist, köcheln die Verdampfer weiter und füllen das Reservoir, aber der Ventilator steht still. Wenn man dann nach ein paar Sekunden den Motor wieder anwirft, steht man buchstäblich im (nach Zitrone duftenden) Nebel... 
Heiko
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07.08.2008, 10:44 Uhr
Bosswilli-HH
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Rauchmodul eingetroffen.Fertigung Quer kein Problem. Bei Leo2 M 1:10 hinter den Motoren wenig Platz, da Kettenrad stört. Habe mich entschieden die Abgasleitung aus Cu zu löten. Wähle die Zwischengröße 12mm. Nach Test werde ich weiter Infos geben.
--
Vielen Dank
mfG
Bosswilli-HH
(Rolf)
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Bosswilli-HH am 07.08.2008 11:48. |
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07.08.2008, 11:00 Uhr
halbkette
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Hallo Heiko,
danke für den interessanten Kurzbericht.
Nun hast du ja ein 1:16 (?) Modell dafür benutzt.
Würdest du sagen, dass die Rauchmenge auch für 1:10 Modelle ausreicht?
Hast du zufällig ein Foto der Komponenten vor dem Einbau gemacht? Das wäre sehr hilfreich.
--
Gruß Hartmut
" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile "
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07.08.2008, 11:28 Uhr
Doomgiver
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Hallo Hartmut,
mit der Frage habe ich schon gerechnet, und ich beiße mir jetzt schon in den A****: Nein, ich habe von der Verdampfer-Einheit keine Bilder vor dem Einbau gemacht. Sehr ärgerlich.
Ich denke, nur zwei Verdampfer wären für ein 1:10 zu wenig. Zum testen in der Bastelbude evtl. noch brauchbar, aber draußen schon bei leichtestem Wind vorbei. Da sollte man schon die vorgeschlagenen (und auch gelieferten) vier Verdampfer einbauen.
Vom Aufbau ist das eigentlich nicht weiter wild. Faustformel: Die Verdampfer müssen mit ihren unteren Glasteil im Fluid stehen, die graue Ummantelung mit der eingegossenen Heizwedel muss trocken sein. Dadurch resultiert eine maximale Füllhöhe von ca. 1,5-2cm mit Fluid. Nach oben hin gilt, je mehr desto besser, da dort der Rauch sich mit der vom Ventilator zugeführten Luft mischt.
Mein Gehäuse ist wie gesagt ein kompletter Eigenbau und nur im Tamiya-Gepard mit dem Resin-Heck von AFV sowie dem dazu passenden Getriebe zu benutzen. Ein Schaltgetriebe würde schon wieder nicht gehen, da dort wo der Servo sitzen würde, das Y-Verteilerstück sitzt. In deinem 1:10 solltest Du schon wieder die normalen mitgelieferten Gehäuse nutzen können. Hast Du Dir schon mal die Anleitung durchgelesen? Da bekommt man schon einen ganz guten Eindruck vom Aufbau.
Heiko
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08.08.2008, 14:37 Uhr
halbkette
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Hallo Heiko,
so etwa habe ich mir das gedacht - jedenfalls nach dem Bild zu urteilen, das du in deinem Thread vom Gephard zeigst. Da quillt eine Rauchfahne aus jeder Abgasöffnung. Ich würde sagen, dass noch etwas mehr Luftstrom dabei sein könnte?? Bei über dreißig Liter Hubraum des Originalmotors kommt doch eine stramme Menge Abgas herausgeströmt.
Oder wird der Nebel dann zu dünn??? Etwas Verdünnung könnte dein Abgas doch auch vertragen.
Ich habe noch keine Unterlagen von den Geräten, weil ich noch am Planen bin - jedenfalls für dieses Problem. Deshalb interessiere ich mich auch jetzt für alle Möglichkeiten und deren Wirkungen.
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Gruß Hartmut
" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile "
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08.08.2008, 15:45 Uhr
Bosswilli-HH
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Hallo,
ein Versuch Bilder anzuhängen.
( Bilder sind 2MB groß. Kann ich auch mehr Bilder hineinbekommen?
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Vielen Dank
mfG
Bosswilli-HH
(Rolf)
Bin wahrscheinlich zu doof. Webspace und so..........
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Bosswilli-HH am 08.08.2008 16:03. |
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10.08.2008, 21:55 Uhr
Doomgiver
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Hallo,
so, hab hier mal ein kleines Video gemacht. Leider ohne Ton und ziemlich krümmelig (Beschwerden bitte an Canon ), aber dafür mit den neuen zusätzlichen Lüftern. Die brachten ganz enorm was! Aber ich sehe meine Vermutung bestärkt: Zwei Verdampfer genügen für 1:16, alles was Größer ist braucht alle Vier. http://www.yourrc.de/video/1202/raucherzeuger---gepard
Heiko
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Rauchmodul