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Thema:  Elektronik problem am M26, Hilfe!! |
[ - Antworten - ] |
19.01.2008, 20:26 Uhr
  org1976
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So bin wieder zurück!
Also, bin jetzt einigen Leuten auf die nerven gegangen, aber ohne erfolg!
habe jetzt auch versucht die Funken zu tauschen, aber daran liegt es wohl nicht.
Einer meinte dass es sein kann, das der Mischer in der Elektronikeinheit defekt sein könnte.
besteht den die Möglichkeit, das auf eine weise zu testen?
Hätte dann noch eine frage an die Leute, die auch einen M26 haben, und zwar, ist es normal das wen der M26 im leerlauf steht, und ich den rechten Steuerknüppel nach links drücke mir 2 rote lichter angezeigt werden?
mfg.
Robbel
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26.01.2008, 23:04 Uhr
org1976
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hallo alle zusammen
bis jetzt läuft der pershing immer noch nicht!
ich denke mal, das es an der funke liegt. was für funken benüzt ihr zum fahren?
wäre super wenn ihr mir bei dem prob helfen könntet, bin nun schon seit über 3wochen damit beschäftigt, den panzer zum laufen zu bekommen.
mfg.
robbel
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27.01.2008, 14:45 Uhr
Radfahrer
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Hallo Langzeitbeschäftigter!
Ich kann mir nicht vorstellen, daß etwas an Deiner Ausrüstung oder der Funke defekt ist, sonst würde gar nichts laufen.
Als allererstes muß man sich davon lösen, die Anleitung von Tamiya als Dogma zu betrachten. Die dort gemachten Abläufe bei Anschluß und Abgleich sind nur Vorschläge, die dann mit 70% der Kombinationen laufen, ansonsten muß man halt experimentieren.
Zunächst ist es wichtig herauszufinden, welcher Kanal am Empfänger zu welchem Knüppel an der Funke gehört. Dazu schließt man den Empfänger an eine Stromversorgung an (DMD, Akkuhalter der bei dem Fernbedienungsset bei liegt etc.) und ein Servo. Liegt meist auch einem Set bei. Nun schließt man das Servo der Reihe nach an die einzelnen Kanäle des Empfängers an und geht die Knüppel an der Funke der Reihe nach durch. Manchmal, wenn Mischer oder ähnliches aktiviert sind, wird man da wahre Überaschungseffekte auslösen. Ergebnisse der Aktivitäten sind zu notieren! Hier lohnt sich wirklich systematisches Vorgehen. Mal eben diffus rumprobieren - da kommt man immer wieder durcheinander.
Als zweites überlegt man sich, auf welchen Knüppeln man welche Funktionen haben möchte. An die entsprechenden Kanäle am Empfänger kommen die Kabel der DMD, die ja beschriftet sind. Wenn man nicht nach jeder Demontage wieder neu suchen möchte, klebt man jetzt Markierungsfähnchen mit den Kanalnummern an die Kabel.
Der nächste Schritt ist der Abgleich der DMD. Alle Trimmhebel, Nebentrimmfunktionen und was weiß ich an der Funke, alle Servoreverseschalter, der ganze Klimbimm gehört beim ersten Versuch AUS! Jetzt wird die DMD abgeglichen. Hier kann man sich ohne weiteres erstmal an die Anleitung von Tamiya halten. Manchmal klappt die Einstellung beim ersten Versuch. 
Nun testet man das Ergebnis. Sind die Funktionen da, wo sie hingehören ist das gut. Wenn nicht, kann eigentlich nur der ein oder andere Knüppel "verkehrtherum" belegt sein. Nun nicht einfach den Servoreverse-Schalter an der Funke umstellen und nochmal probieren. Kann klappen, muß aber nicht. Besser ist das, die DMD wieder neu nach Anleitung abzugleichen. Wieder ausprobieren. Jetzt sollte es aber klappen. PS: Wer keine Umpolschalter an einer alten Funke hat, muß nicht die Flinte ins Korn werfen, man kann die Abläufe beim Abgleich der DMD auch umkehren, also z.B. statt einen Knüppel von oben nach unten oder von rechts nach links zu bewegen, kann man auch von unten nach oben und links nach rechts abgleichen. Zwar wird dies von der Anleitung immer bestritten, ist womöglich auch nicht optimal, geht aber zur Not trotzdem. (Typisches Ergebnis einer solchen Lösung: Beim Schuß hüpft der Panzer vorwärts statt zurück).
Vorsicht vor dem Hunde: Wer die Knüppelbelegungen anders kombiniert, als Tamiya vorschlägt, muß dies natürlich beim Einschalten der diversen Sonderfunktionen im Hinterkopf behalten. Also wenn die Bedienungsanleitung verlangt, den linken Knüppel nach hinten zu ziehen, wärend die Trimmung am rechten Knüppel auf Voll steht und man auf einem Bein hüpft und sich am rechten Ohr zieht (  ), dann muß man natürlich darauf achten, das dies bei einem selbst ganz andere Knüppel sein können! Mit Euren Ohren und Beinen kenn ich mich nicht aus!
So nun viel Erfolg!
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Kein Platz für
Schnick und Schnack!
Olaf (der Radfahrer)
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27.01.2008, 19:16 Uhr
greni294
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Hi org1976
Hast ne PN
Gruß Michel
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Klagt nicht! Kämpft !!!!
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von greni294 am 27.01.2008 19:17. |
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30.01.2008, 22:53 Uhr
org1976
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Hallo alle zusammen 
SOOOOO mein M26 läuft und läuft. Erstmal danke für alle post`s, Tipps, Tricks und all eure mühen die ihr euch gemacht habt, mir zu helfen damit das gute stück läuft.
Spezial Thanks an greni294 der mir das alles jetzt hier eingestellt hat. Alle Achtung, sehr schöne Werkstatt, da kann man schon neidisch werden  .
mfg.
Robbel
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| Beitrag 2 mal editiert. Zuletzt editiert von org1976 am 30.01.2008 23:04. |
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