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Thema:  Neuaufbau Gepard A1 vom 5.Fla Rgt. 2 |
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04.08.2008, 16:56 Uhr
  SLT50-2
Der Dachsmaster
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Hallo Frank,
wir hatten uns über diese Ketten ja schon öfter mal unterhalten und ich kann nur sagen: Diese Entscheidung war die Falsche.
Auch ich habe mich seinerzeit von der tollen Optik blenden lassen und musste das Lehrgeld zahlen.
Die Ketten ziehen sich wie Kaugummi und die Gummipolster kannst Du kleben mit was Du willst,nach einer Fahrt im Gelände wirst Du sie wohl oder Übel suchen müssen,ausserdem wirst Du des öfteren miterleben wie sich der Zahnkranz in den Ketten dreht ohne zu greifen(hauptsächlich auf losem Boden).
In Anspielung auf Dein Zitat hast Du diesmal leider die dritte Möglichkeit gewählt.
sorry!
Gruß
Michael
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04.08.2008, 17:07 Uhr
cde_Evil-Homer
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Servus,
Leider geb ich meinen Vorrednern in der Sache recht.... 
Ich hatte die Kette für den Leo1 auch schon hier.
Nachdem die aber bereits beim auspacken zerfallen ist hab ich mich gegen den Einsatz entschlossen.
Abfallende Polster waren das kleinste Problem, auch die Endverbinder sind reihenweise abgegangen.
An deiner Kette fehlt ja auch bereits einer... 
Optisch wirklich tolle Ketten und das Gewicht scheint ja für nen Panzer ne tolle Sache zu sein (in der Praxis eher nicht), aber eben leider nicht so gutl auf einem RC-Modell.
Habe mich dann entschlossen 1 Woche Arbeit zu investieren und ne Tamiya-Leo1-Kette umzubauen.
Und die Alternative war die geänderte Leo2-Kette, allerdings ist dann der Antriebskranz nicht mehr scale.
Hoffe du hast Glück und ne neue Serie die besser ist.
Grüße
Michael
--
http://forum.modelltechnik24.de
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04.08.2008, 17:46 Uhr
ChristianB
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Moin,
hm.... ich habe auf meinem Geppi auch eine Kenny Kette und das schon seit ca. 3 Jahren... habe aber keine großen Probleme damit... die Endverbinder hatte ich damals mit einem Tropfen Sekundenkleber "gesichert".
Kettenpolster habe ich auch noch nicht soooooo viele verloren... darum kann ich nichts schlechtes über die Kette sagen. Vielleicht hat sich ja in den letzten Jahren die Qualität verschlechtert!? Oder ich hatte bis jetzt Glück mit meiner Kette 
EDIT: Habe gerade gesehen das Du auch die Leo2 Kenny Kette hast. Auf die würde ich allerdings auch verzichten, da meines Erachtens das Preis/Leistungverhältnis gegenüber der Original Tamiya Leo2 Kette nicht passt.
Wenn es vom Tamiya so eine Kette doch auch bloß fürn Leo1 geben würde *seufz* /EDIT
--
Gruss aus dem Harz
Christian
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von ChristianB am 04.08.2008 17:56. |
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04.08.2008, 18:00 Uhr
panzerruepel
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Cool ,ich hoffe das ich mich mit denKetten nicht so anschei.... werde wie mitden Leo2 von Kenny Kong 
Leg mir meinen Satz schön beiseite 
Gruss harald
--
Nobody is perfekt
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04.08.2008, 18:05 Uhr
Norbert
Puppenspieler
[Administrator]
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Moin, moin,
also wenn wir hier jetzt über die Kette reden, kann ich ja auch noch gerne meinen Senf dazu geben .
Auf meinem Leo ist die Kette auch drauf  .
Durch den kräftigen 12V Antrieb habe ich von der Kraft her keine Probleme. Die Endverbinder hatte ich auch von Anfang an mit Sekundenkleber gesichert. Empfiehlt sich übrigens bei der Tamiya Kette auch  .
Leider kann ich aber den Erfahrungsbericht mit den lösenden Kettenpolstern bestätigen. Nach fast jeder Fahrt fehlen leider wieder welche. Ich weiß, das es in den Tiefen dieses Forums einen Bericht von Robert dazu gibt. Er hatte damals alle Kettenpolster abgelöst, die Flächen dann angeschmirgeld und die Polster neu verklebt.
Gruß Norbert
--
http://www.panzerfan.de
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04.08.2008, 20:07 Uhr
Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !
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Hallo Michael , Michael , Harald , Christian und Norbert ,
na , warten wir mal ab , kann ja auch mal nicht richtig liegen , die Optik ist gut und der Rest kommt schon , ansonsten muß die Amy-Kette herhalten , also Alternativen gibt es immer !
Aber trotzdem finde ich es gut , das Ihr mal so ein paar Probleme hier angesprochen habt.
Und wenn die Kettenpolster abfallen , nehme ich die Schneegreifer von Michael , so wie wir es früher im Winter gemacht haben.
--
Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.
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04.08.2008, 21:56 Uhr
Sönke
(Gepardheizer)
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Moin Moin,
ich habe die Kette jetzt ca. 5 Jahre auf meinem Gepard und damit wurden auf Messen und Treffen schon einige Kilometer gemacht.
Hatte ich günstig bei Ihbää geschossen.
Die Kette wurde komplett zerlegt und alle Kettenpolster und Endverbinder mit Sekundenkleber montiert.
Damit läuft und läuft und läuft der Panzer.
Andererseits hatte ich bei nem Bauauftrag mal ne mitgelieferte Kette die offen ausgelegt wie ein Flitzebogen aussah und Kettenglieder hakten durch Gußgrate aneinander. Das war richtig Schrott und ließ sich nur durch stundenlanges Entgraten und gezieltes Auffädeln reparieren.
Die Qualität ist da wohl mehr ein Roulettespiel.
Grüsse aus den Apfelbäumen
Sönke
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04.08.2008, 22:03 Uhr
Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !
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Ich habe es mal kontolliert , nix krumm , die Ketten stammen aus 2006 , also gut abgelagert
--
Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.
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05.08.2008, 07:31 Uhr
spot01
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Moin Kettenrassler:D
ich habe auf meiner Gepi - Kenny - Kette die Polster alle Runtergepfriemelt und danach sandgestrahlt.
Anschließend eloxiert und die Polster mit 2K-Kleber 300Kg Endfest neu aufgeklebt.
Ist eine reine Fleißarbeit, aber ich hoffe es hat sich gelohnt. Ob die Polster halten kann ich noch nicht sagen; die sind noch Jungfräulich.........................
Grüße
--
"Old Ironside" Peter
(der aus der Pfalz kommt)
http://www.rk-modellbau.de
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von spot01 am 05.08.2008 07:42. |
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05.08.2008, 09:43 Uhr
Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !
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Morgen Peter ,
also Dein Aufwand sieht schon mal gut aus , ich bin da ganz zuversichtlich und wenn es bei Sönke hält , warum nicht auch bei uns .
--
Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.
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27.08.2008, 00:09 Uhr
Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !
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Hier was Neues vom Gepard ,
mein Freund Florian (der Dreher Eilig und mitlerweile Familienvater ), hat nun für mich einen Umbausatz gefertigt , für neue Leo 2 Getriebe , passend auf alte LEO 1 Wanne und Antriebsräder.
Oben im Bild seht Ihr die originalen LEO 2 Getriebe und unten die umgebauten für den Gepard oder LEO1 ,
wir haben natürlich mehr wie einen Satz gemacht , sicher ist sicher , falls der Frank noch was planen sollte , falls er mal wieder irgendwann richtig sehen kann. 
Da wir nun Beide schon einige Zeit getüffelt haben und dann mal ein wenig diskutiert haben , kam eben das aus Florians Drehbank raus , parallel dazu hat Uli (WECOHE ) eine andere Lösung ausgetüffelt , denke mal , die trifft auch die Tage bei mir ein , dann gibts Bilder.
Das Problem bei dem Umbau sind die gekürzten Antriebswellen und die innenliegenden Kugellager , die die Welle abstützen müßen und eine geringere Gesamtbreite der Einheit .
Zu guter Letzt , müßen dann noch alte Antriebskranz Aufnahmen , gekürzt , verzapft und verklebt werden.
--
Gruß
Frank
Edit : in der Messingaufnahme links und rechts sind jeweils 2 Kugellager pro Seite versteckt.
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.
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| Beitrag 2 mal editiert. Zuletzt editiert von Frank (FN) am 27.08.2008 13:26. |
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27.08.2008, 07:17 Uhr
spot01
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Moin Moin,
schöner Getriebeumbau und super gelöst.
Ich habe mich allerdings für die AFV-Zweigangvariante entschieden, und bin mit der Gepi-Baustelle auch schon ein wenig weiter gekommen:
Grüße
--
"Old Ironside" Peter
(der aus der Pfalz kommt)
http://www.rk-modellbau.de
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27.08.2008, 09:44 Uhr
Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !
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Morgen Peter ,
diese Alternative habe ich auch noch hier liegen , aber mir gefällt das LEO 2 Getriebe ganz gut und da man es auch ohne die DMD 07 fahren und lenken kann , ist es eine Überlegung wert.
Ich werde mal beide Varianten testen , so wie damals im KT , mal sehen was dann übrig bleibt.
--
Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.
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15.09.2008, 09:39 Uhr
viper7750
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Durchläufe über diesem Produkt zu mir und wenn Anstarrendank. Zelle-Phon Ausgleichstrom, den ich habe, ist auswechselbar. Samsung-Produktoberseite
Im sorry. I do not know German language. well Sell this product(gepard) to me.
gepard is rare in my country
Reply give with the mail
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| Beitrag 2 mal editiert. Zuletzt editiert von viper7750 am 15.09.2008 15:28. |
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15.09.2008, 09:43 Uhr
Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !
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quote:
Original von viper7750:
Durchläufe über diesem Produkt zu mir und wenn Anstarrendank. Zelle-Phon Ausgleichstrom, den ich habe, ist auswechselbar. Samsung-Produktoberseite
Also sei mir nicht böse , aber ich versteht nix !!!!!!!!
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Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.
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