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      Gibt es Unterschieden zwischen den Wannen vom 2A4/2A6?
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Thema: Gibt es Unterschieden zwischen den Wannen vom 2A4/2A6?

[ - Antworten - ]
Seiten: [1] 
29.12.2007, 14:43 Uhr
Antiheld besucht im Moment nicht das Board.Antiheld eine private Nachricht schreibenAntiheld
Hallo,

gibt es Unterschiede zwischen der Wanne vom leo 2A4 zum Leo2A6?

Mich interessieren dabei nur Laufwerk und die Unter-Wanne an sich, wenigen Sachen wie Schürzen.

Hab nämlich eine bemaßte Zeichnung vom A4 gefunden und würde die gerne zur Konstruktion von meinem A6 heranziehen.

MfG Andre
      Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Antiheld am 29.12.2007 14:45.
29.12.2007, 15:03 Uhr
kampfgnom besucht im Moment nicht das Board.kampfgnom eine private Nachricht schreibenkampfgnom


Hallo Andre,
meines Wissens nach besteht der einzige Unterschied in den Schürzen. Der Leopard 2A6 ist ja nur eine kampfwertgesteigerte Version vom A4. Seitenschürzen sind beim A6 meistens aus Metall, aber es gibt teilweise auch noch manche, die die leichten A4er Schürzen verwenden.


MFG kevin
--
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29.12.2007, 15:38 Uhr
sutti besucht im Moment nicht das Board.sutti eine private Nachricht schreibensutti


Hallo Andre

Die Fahrerluke ist auch anders,beim A4 ist es eine schwenkbarere und beim A5 und A6 eine schiebe Luke.

Grüße Hans:dance1:
  
02.01.2008, 14:21 Uhr
Antiheld besucht im Moment nicht das Board.Antiheld eine private Nachricht schreibenAntiheld
Hallo,

nachdem die erste Frage geklärt ist, taucht direkt die nächste auf.

Und zwar betrifft sie die Lenkung vom Leo2. Hat der eine Stufenlose Lenkung oder ist die wie beim Leo1, wo es nur 2 Lenkradien gibt und der endgültige Lenkradius von der Motordrehzahl bestimmt wurde?

MfG Andre
  
02.01.2008, 16:17 Uhr
Achim besucht im Moment nicht das Board.Achim eine private Nachricht schreibenAchim
Hallo Andre.

Der Leo 2 hat im Unterschied zum Leo 1 eine stufenlose Lenkung.

Grüße

Achim
  
02.01.2008, 20:58 Uhr
FURIANER besucht im Moment nicht das Board.FURIANER eine private Nachricht schreibenFURIANER


Moinsen

Da das größte Merkmal, die Luke, schon genannt wurde, hier noch eine Änderung, die Stützrollen sind versetzt!

Gruss Björn
  
02.01.2008, 21:19 Uhr
OliverRauls besucht im Moment nicht das Board.OliverRauls eine private Nachricht schreibenOliverRauls
3D - Drucker



????????????? Die Stützrollen sind versetzt? Björn, du sitzt zwar "drauf", aber das wär mir echt neu! Warum? Der Leo 2A5/ 2A6 sind doch teils aus dem A4 umgebaut.
Oli
  
02.01.2008, 21:46 Uhr
Diede besucht im Moment nicht das Board.Diede eine private Nachricht schreibenDiede
(Nervensaege)



Nabend

Soweit ich weiss sind die stützrollen bei allen Leo2 gleich.....

M.f.g Patrick
  
02.01.2008, 22:18 Uhr
Robert besucht im Moment nicht das Board.Robert eine private Nachricht schreibenRobert
BW-Meister

[Administrator]



Hallo Patrik,

der Björn hat schon Recht !

Eine Kette neigt bei hohen Umlaufgeschwindigkeiten zu Resonanzschwingungen. Ist z.B. beim Schlackern einer Fahrrad- oder Motorrad-Kette wärend der Fahrt zu erkennen.

Auch moderne Kampfpanzer haben mit solchen Problemen zu kämpfen, die dann zu unruhigem Fahrverhalten und zu erhöhten Verschleiß führen. Daher werden bei späteren Baulosen auch schonmal die Stützrollen versetzt (meist nur wenige Zentimeter) um das Schwingungsverhalten der oben zurücklaufenden Kette zu optimieren.

Dieses minimale Versetzen der Stützrollen ist für einen "unwissenden" Betrachter so gut wie nicht zu erkennen.

Gruß Robert
      Beitrag 2 mal editiert. Zuletzt editiert von Robert am 02.01.2008 22:24.
02.01.2008, 22:49 Uhr
FURIANER besucht im Moment nicht das Board.FURIANER eine private Nachricht schreibenFURIANER


HuHu

Danke Robert;D ;D ;D

@ Oli: Ja meinst Du ich will euch verkackeiern? ;D ;D Ich würde nie etwas falsches über mein geliebtes Eisenschwein sagen bzw. erklären!!!

Aber dasdie Stützrollen versetzt sind sieht man sehr deutlich, leider habe ich jetzt auf die schnelle keine Bilder gefunden, aber einfach mal drauf achten, solltet ihr mal bei einem Tag der offenen Hose sein, wo A4 un A5 oder A6 ausgestellt sind, fragt einen der Besatzung wie und wo die Kettenspannung gemessen wird, und stellt dann einen Vergleich an, denn dabei sieht man es am besten!
Ich schau aber nochmal ob ich was bebildertes habe.

Gruss Björn;D ;D ;D ;D
  
02.01.2008, 23:13 Uhr
Robert besucht im Moment nicht das Board.Robert eine private Nachricht schreibenRobert
BW-Meister

[Administrator]



Hallo Zusammen,

es gibt noch einen kleinen Unterschied.

Bei älteren Leo2 Baulosen war ein Teil der Bugplatte verschraubt.
Da einige der alten Baulose zu 2A5 ( und 2A6 ? ) umgebaut wurden, habe auch diese teilweise verschraubte Platten.





Bei neueren Baulosen sind diese Platten verschweißt.







Auch die Form des balistiischen Schutzring um das Turmlager hat sich zwischen 2A4 und 2A5 (zusammen mit der Fahrerluke) geändert.

Leo 2A4 :





Leo 2A5 :





Ach ja ...

... und die Leos 2A5 und 2A6 haben eine zusätzliche Rückfahrkamera am Heck ;)





... aber an sonsten sind die Wannen zwischen 2A4, 2A5 und 2A6 weitestgehend identisch :D

... Ääääähhhh .....

Bis auf den Leo 2A6M, der hat eine verstärkten Unterboden, wo man zusätzlich nochmal ca. 4cm dicke Panzerplatten aufgedoppelt hat :))


Gruß Robert
      Beitrag 2 mal editiert. Zuletzt editiert von Robert am 02.01.2008 23:23.
03.01.2008, 08:43 Uhr
OliverRauls besucht im Moment nicht das Board.OliverRauls eine private Nachricht schreibenOliverRauls
3D - Drucker



Robert, Björn.....dank euch! Was gelernt! Muß ich jetzt wohl alle meine Umbauten "zurückrufen"....mich würde schon interessieren, ob es ein "relevanter" Umbau ist (das verstzen der Stützrollen) oder nur mm?????
Dann kann ich das bei einem komenden Umbau einpflegen....also ein update sozusagen... )

Oli
  
18.01.2008, 18:52 Uhr
Antiheld besucht im Moment nicht das Board.Antiheld eine private Nachricht schreibenAntiheld
Hallo,

ich gerade den virtuellen Stift am schwingen. Und da sind ein paar unklarheiten aufgetaucht.

Kann mir jemand den Abstand von der Laufrolleninnenkante bis zur Wanne sagen? Hab jetzt ca 19mm (1:10)
und da reiben die Schwingarme fast an der Laufrolleninnenkante. Das ist mir ein bißchen zu knapp.

Und kann mir jemand sagen, wie breit der Schwingarm des Leitrades ist wenn man aus Richtung Bug draufschaut?

Ich wollte deswegen keinen Thread aufmachen, deshalb hab ichs mal hier mit reingehauen.

MfG Andre
  
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