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      SPz Marder Baulos 1
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Thema: SPz Marder Baulos 1

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24.07.2008, 16:51 Uhr
Karl_Diesel besucht im Moment nicht das Board.Karl_Diesel eine private Nachricht schreibenKarl_Diesel


hi Gerhard,

mit dieser Galerie hab ich mich noch nicht so befaßt. wenn es möglich ist, Bilder wieder rauszunehmen und dazuzugeben (ohne Admin), dann ist die Idee durchaus in Erwägung zu ziehen. Ansonsten würde ich dann eher dazu tendieren, eine Galerie vom fertiggestellten Modell zu machen mit Gelände-Photos und so. Das kommt sicher besser rüber

Ich bring mal in den nächsten tagen noch ein Bild, wie der aktuelle Gesamt-Status ist.

gruß
Karl

--
Rauchen kann tödlich sein ... Autofahren auch !
  
24.07.2008, 18:38 Uhr
Karl_Diesel besucht im Moment nicht das Board.Karl_Diesel eine private Nachricht schreibenKarl_Diesel



hier nochmal der aktuelle Gesamt-Status :

im Vordergrund sind links die Heckfender. in der Mitte die Teile des Waffengehäuse (in Gips laminiert) und rechts die schwarzen Front-Fender. Die lackierung oberhalb des Fahrwerks ist natürlich stark optimierungsbedürftig.

Das Getriebe für das Heck-MG ist auch fertig.

nächstes Update wenn die Oberwanne komplettiert und gefinischt ist (hoffentlich klappt das noch in diesem Jahrtausend).

gruß
Karl

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Rauchen kann tödlich sein ... Autofahren auch !


  
24.07.2008, 19:51 Uhr
OliverRauls besucht im Moment nicht das Board.OliverRauls eine private Nachricht schreibenOliverRauls
3D - Drucker



Sehr schönes Modell! Die Innenräume wie Original in weiß.... gefällt....
Oli
  
10.08.2008, 10:50 Uhr
Karl_Diesel besucht im Moment nicht das Board.Karl_Diesel eine private Nachricht schreibenKarl_Diesel


Hello,

ich hab hier wieder mal ein Micro-Update. Nach einigen erfolglosen Versuchen, das Rücklichtgehäuse aus Poly oder Blech zu biegen, habe ich es dann aus einem massiven Resin-Klotz gefräst. Die Rundungen müssen noch ein bißchen auf Gleichmäßigkeit optimiert werden.

z.Zt. kämpfe ich mit den Werkzeughaltern. Ich hab die Leo-2-Ätzteile vom CG. Die Platine is top-Qualität, aber das Gefummel is nervlich echt grenzwertig. Bis Weihnachten könnten die ev. fertig werden.

gruß
Karl

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Rauchen kann tödlich sein ... Autofahren auch !


  
10.08.2008, 10:59 Uhr
SLT50-2 besucht im Moment nicht das Board.SLT50-2 eine private Nachricht schreibenSLT50-2
Der Dachsmaster



Hallo Karl,

Dein Marder gefällt mir immer besser.
Ich kann nur sagen:Klasse Arbeit und die Rücklichter sehen sehr gut aus.

Gruß
Michael
  
11.08.2008, 17:27 Uhr
Karl_Diesel besucht im Moment nicht das Board.Karl_Diesel eine private Nachricht schreibenKarl_Diesel


hi Michael,

danke der Anerkennung. Die Rücklichtgehäuse haben mich ungefähr 3 Stunden gekostet.....

Der Marder is ja jetzt in der Endphase und ich hoffe daß ich den einigermaßen bekömmlich gestalten kann. Ich bin auch zuversichtlich, daß ich ihn kommendes Jahr zum Grünbach-Treff mitbringen kann.

gruß
Karl

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Rauchen kann tödlich sein ... Autofahren auch !
  
23.08.2008, 20:11 Uhr
Karl_Diesel besucht im Moment nicht das Board.Karl_Diesel eine private Nachricht schreibenKarl_Diesel


hi,

ich habe heute erstmalig die neue Antriebs-Konfiguration im Gelände getestet und war zunächst begeistert. Die Steuerung erfolgt über beide Steuerknüppel, d.h. 1 pro Kette, also ohne V-Mischer. Das ergibt optimale bedarfsgerechte Kraft-Zuschaltung in schwierigen Kurven. Der V-Mischer versagt da immer, weil überhaupt keine Power mehr auf die kurveninnere Kette kommt.

Also insgesamt ist der Marder dann sehr schnell, eben Marder-mäßig. Die Kraftentfaltung an Steigungen usw. ist enorm.

Aber : kein Licht ohne Schatten .... nach 10 min Fahrzeit (ausschließlich schwieriges Gelände) ist der Akku ausgelutscht. Für das Problem hab ich noch keinen Notfall-Plan

bis demnäxt
gruß
Karl

--
Rauchen kann tödlich sein ... Autofahren auch !
      Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Karl_Diesel am 23.08.2008 20:12.
23.08.2008, 21:06 Uhr
SLT50-2 besucht im Moment nicht das Board.SLT50-2 eine private Nachricht schreibenSLT50-2
Der Dachsmaster



Hallo Karl,

wahrscheinlich sind die Akku´s zu schwach,ich würde eine stärkere Variante versuchen (evtl. auch grössere Zellen)
Die Mignonzellen sind auch bekannt dafür,daß sie die Kapazität nicht so lange halten wie grössere Zellen (ich spreche aus eigener Erfahrung)

Gruß
Michael
  
24.08.2008, 10:15 Uhr
Karl_Diesel besucht im Moment nicht das Board.Karl_Diesel eine private Nachricht schreibenKarl_Diesel


hi Michael,

ich fahre den mit 8 Sub-C-Zellen 2300mAh und war der meinung, daß es reicht. Für größere zellen reicht der Einbauraum nicht, da müßte ich erhebliche Kompromisse in der Funktionalität eingehen.

Eine Option wäre noch Lipo, aber die sind mir eindeutig zu gefährlich und zu kompliziert in der Handhabung

gruß
Karl

--
Rauchen kann tödlich sein ... Autofahren auch !
  
24.08.2008, 10:40 Uhr
SLT50-2 besucht im Moment nicht das Board.SLT50-2 eine private Nachricht schreibenSLT50-2
Der Dachsmaster



Hallo Karl,
ich verwende seit einiger Zeit auch Lipo´s (11,1 Volt und 4000mAh).
Ich verwende aber nur die Robbe Ro-Power weil diese eine neuartige Gel-Masse haben,die nicht Feuer-oder Explosionsgefärdet ist.
Die Handhabung ist eigentlich problemlos und meine Erfahrungen mit dem SLT und dem Bergeleo sind absolut positivso daß ich alle Modelle damit ausrüsten werde.
Der Nachteil an der Sache ist natürlich der Preis weil sie relativ teuer sind.

Eine Überlegung ist es allemal wert.

Gruß
Michael
  
24.08.2008, 12:51 Uhr
Radfahrer besucht im Moment nicht das Board.Radfahrer eine private Nachricht schreibenRadfahrer


Hallo Akkumulatoren!

Sub-C ist die Größe, wie sie auch für die Standard-Akkupacks verwendet wird. Sie sind etwas kleiner als die Baby-Zellen für Taschenlampen. Diese Standard-Größe gibt es inzwischen bis über 4500 mAh und hochstromfähig.
Die Mignon-Größen sind kapazitätsmäßig und von der Hochstromfähigkeit eingeschränkt. Da gibt es nix dran zu drehen.
Kompromiss könnten, je nach Platzverhältnissen, Spezielle Akkus im Format 4/5 Sub-C Zellen sein. Z.B. bei Groß-C von GP Nr. 231200=2200 mAh hochstromfähig. Oder Panasonic Nr. 250320=2000 mAh. Wie gesagt, es ist ein Kompromiss, da Du damit genug Strom, aber noch nicht genug Fahrzeit hast. :(


--
Kein Platz für
Schnick und Schnack!

Olaf (der Radfahrer)
  
24.08.2008, 13:40 Uhr
 Account deaktiviert. Haegglunds
hallo zusammen,

zum thema lipo's, kann ich auch einen kleinen beitrag leisten.
ich verwende auch lipo's und habe bis jetzt keine schlechten erfahrungen machen können. klar die laderei ist etwas anderst aber in der e-bucht bekommt man gute und günstige lipo's
Sucht mal nach dem händler "RVMShop-Store"

Lader verwende ich von graupner.

grüße kay
--
Immer locker aus der Hüfte
  
11.09.2008, 22:26 Uhr
Karl_Diesel besucht im Moment nicht das Board.Karl_Diesel eine private Nachricht schreibenKarl_Diesel


hi Leute,

danke der Tips !

Ich hab mich überzeugen lassen und werde die guten expolsionssicheren vom Robbe einsetzen.

gruß
Karl

--
Gott fragte die Steine : "Wollt Ihr Panzergrenadiere werden?"
Die Steine antworteten : "Nein, wir sind nicht hart genug!"
  
23.09.2008, 14:46 Uhr
 Account deaktiviert. Big-Jo
Hallo Karl ,
schönes Modell das Du da baust .Deine Fahrtest`s bei uns in Röthenbach waren doch
schon sehr gut (bis auf ein paar Funkstörungen).
Vor allem die sehr gut arbeitende Federung gefiehl mir sehr gut. Weiter so !
Bin schon gespannt wie er dann mal fertig aussieht .
Leider war das Wetter am Sonntag Sch... I)
Werde Deinen Baubericht weiter mit Spannung verfolgen .
--
Gruß

Johannes

Ein Pionier
aus Oberfranken
  
23.09.2008, 17:12 Uhr
Karl_Diesel besucht im Moment nicht das Board.Karl_Diesel eine private Nachricht schreibenKarl_Diesel


hi Jo,

danke des Zuspruches ! Bin bei dem Teil schon ganz fest am fertigstell-basteln

Ich denk scho, daß ich das Gefährt zur nächsten Röthenbach-Saison im Griff habe

Der Event hat mir aber trotz Pi..-Wetter gut gefallen

gruß
Karl
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Gott fragte die Steine : "Wollt Ihr Panzergrenadiere werden?"
Die Steine antworteten : "Nein, wir sind nicht hart genug!"
  
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