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Thema:  Baubericht: Müllerleo2 goes Tamiya |
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13.07.2005, 00:17 Uhr
  TOM
MAN Kippa Määähn
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Soderle.........
So ganz nagelneu sollte dann der Leo2 doch nicht bleiben. Daher gabs eine kleine "Stau- und Schmutzalterung" wie nach nem gemütlichen Geländeritt! 
Damit schließt sich dann der Umbau, zumindest von meiner Seite.....vielleicht kommt ja doch noch irgendwann ein Soundmodul rein............
TOM
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AFV-MODEL
Scalemodels & Spareparts
http://www.afv-model.com
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17.07.2005, 15:05 Uhr
SLT50-2
Der Dachsmaster
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Hallo TOM,
Meinen ganzen Respekt für diesen Umbau ,war sicher ein sehr hoher Arbeits-und Zeitaufwand um diese beiden Modelle so genial zu verbinden und ausserdem noch solch eine Detailierung herzustellen und anzubauen.
Die Optik ist perfekt und an der Funktionstüchtigkeit und der Stabilität erübrigt sich aufgrund des Basismodells sowieso jeder Zweifel.
Viele Grüsse aus der Pfalz
Michael
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17.07.2005, 16:59 Uhr
Munga
GMM Winner 2005
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Hallo TOM,
das ist ja wieder ein super Modell, das Du da auf die Ketten gestellt hast.
Ganz große Klasse.
Gruß Jan
P.S.:Ich hoffe, mein Tamiya Leo sieht irgendwann mal annähernd so gut aus.
--
Jan-Steffen
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19.07.2005, 12:58 Uhr
spot01
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Hallo Tom,
sag mal: ist das gute Teil noch frei, oder schon vergeben? 
Übrigens; Gestern hat noch alles noch super geklappt und eine halbe Schachtel Zigaretten, ein Red Bull und ein Twix später war ich wieder zu Hause.
Danke für Deine Hilfe
Grüße
--
"Old Ironside" Peter
(der aus der Pfalz kommt)
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04.12.2005, 23:23 Uhr
TOM
MAN Kippa Määähn
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Hi
Derzeit ist der 2. Müllerleo an der Reihe. Neben den "üblichen" Umbauten am Oberteil kommt diesmal im Bereich Antrieb eine andere Lösung zum Einsatz:
Das vom Bradleyprojekt noch übrig gebliebene Schaltgetriebe wurde nun in den Leo verpflanzt.
Dabei wurde zunächst eine neue Wellenlangerung in die Wanne gebaut, so kann das Getriebe ausgebaut werden, ohne das das Fahrwerk demontiert werden muß.
Die beiden 6er Wellen sind natürlich kugelgelagert. Ausserhalb der Wanne schützen 2 kleine Distanzen die Lager vor Schmutz.
Das Getriebe ist per 1:1 - Untersetzung angesetzt. In der Höhe des Getriebes mußten noch ein paar Änderungen gemacht werden, da sonst Servoarm und "Verteiler" innen an der Deckplatte geschliffen hätten.
Beim Fahrwerk wurden auch kleinere Änderungen gemacht: So kommen jetzt überall 1,5er Federstahl zum Einsatz, an der 1. und 7. Rolle mit etwas mehr Vorspannung. Da wie auf dem letzten Bild zusehen auch eine Metallkette den Leo ziert, wurden die Leiträder und Stützrollen alle mit Schrumpfschlauch überzogen, so "reibt" hier nicht Metall auf Metall und das Rollgeräusch ist wesentlich ruhiger geworden.
Heute war dann "Testfahrt" angesagt. Die gleich straffe Federung ist einfach TOP, ich finde sogar besser als beim Tamiya! Hier schlägt sicher auch das derzeitige Gewicht von knapp 5 kg zu Buche Nur die Wanne mit Deckplatte!). Gerade bei Vollgas im 2. Gang ist fast kein Hoppeln mehr erkennbar, dafür ist gut zu sehen, das die Schwingarme "echt Stress" haben und die Unebenheiten des Bodens fast perfekt ausgleichen. Die Wanne selbst bewegt sich dagegen eher gutmütig.
........wird fortgesetzt...........
TOM
--
AFV-MODEL
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05.12.2005, 07:52 Uhr
spot01
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Hallo Tom,
freut mich außerordentlich zu hören, daß mein MTL1A5 Familiennachwuchs bekommt.
Da darf sich der Besitzer schon jetzt so richtig freuen; nur Weihnachten ist schöner;D
Mach weiter so!
Grüße
--
"Old Ironside" Peter
(der aus der Pfalz kommt)
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11.12.2005, 16:23 Uhr
TOM
MAN Kippa Määähn
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Mahlzeit
Heute konnte ich den Um- und Ausbau des Turms abschließen. Dieser ist dem des 1. Leos sehr ähnlich. Ein paar Sachen hab ich diesmal etwas anders gemacht. Näheres auf den Bildern:
Heute bekommt der Gute noch den 1. Lack und dann muß nur noch die Elektrik verkabelt werden.
TOM
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15.12.2005, 21:31 Uhr
SLT50-2
Der Dachsmaster
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Hi Tom,
Auch dieser Tamiya-Müller Leo wird mal wieder ein richtiges Sahnestück.
Gruß
Michael
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26.12.2005, 13:40 Uhr
TOM
MAN Kippa Määähn
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Hi
Leider mit etwas Verspätung...........aber nun isser fertsch! 
Noch ein paar Worte zum Innenleben:
Fahrspannung ist wie beim 1. Leo ebenfalls 12 Volt. Die Fahrmotoren erhalten "Ihren" dosierbaren Sprit übern einen M212T von Servonaut.........Reglerpfeifen...was is das????? Auch das Steuern ist sehr feinfühlig! Der M212T hat ja bereits nen Bremslichtabgang, alle weiteren Lichtfunktionen werden über das ML-4 aus selben Hause gemacht. Die komplette Beleuchtung ist mit Miniglühbirnchen ausgeführt, find ich schöner, gerade der "Bilux"-Touch der Scheinwerfer is einfach nur geil! Ein kleiner DSC-Regler von uns bringt den Saft für die Turmdrehung (welche sich vor 2 Tagen verabschiedete und neu gebaut werden mußte!  ). Die BK wird klassisch über nen Servo gesteuert, wobei eine Zugfeder das Servo dabei entlastet.
Der Steckverbinder wurde diesmal an der Wanne und Deckplatte verschraubt, nach einiger Justier- und Anpassungsarbeit klappt der "Kontakt" nun optimal und bringt zusätzlichen Halt zwischen Wanne und Deckplatte.
Jetzt, mit montierten Aluturm wiegt der Leo echt satt (genaues Gewicht stell ich noch fest!). Das Fahrbild ist einfach nur geil. Es geht eben nix über "Masse" beim Modell um eine gewisse Trägheit zu erreichen. Im 2. Gang ne enge Kurve: Ein echter Powerslide wo selbst die Gummipolster die Masse nicht mehr am Boden haften lassen..........eben wie beim echten. 
Ich versuch mal noch ein kleines Video reinzustellen...........
......melde mich nochmals heute abend....
TOM
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26.12.2005, 14:42 Uhr
HARRY
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....na denn bin ich ja gespannt!!!!!!
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Info:Fahre Kanal 85
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Der Schaffner kommt in ein Abteil,in dem die Fahrgäste kräf-
tig paffen."Können Sie denn nicht lesen?"fragt er und zeigt
auf das Nichtraucherschild.
"Nein",erwidert ein Fahrgast,"bei
dem Qualm...."
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26.12.2005, 15:21 Uhr
TOM
MAN Kippa Määähn
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....ich nochmal........
Ich hab mal mit der Digicam ein paar Videos gemacht und das mal grob zusammen geschnitten:
Video
Größe ca 18 MB, 320 x 240 Pixel, 15 Frames/Sek, IndeoCodec (Standardvideocodec Windows)
Leider ist die Bildquali nich so doll aber ich denke man erkennt den Speed und die sehr gute Federung.
TOM
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26.12.2005, 17:33 Uhr
Hacki
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Hi Tom,
tolles Video, super wie das Fahrwerk arbeitet. Das sieht klasse aus. Wieder einmal ein top Umbau .
Gruss, Torsten
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20.11.2007, 15:39 Uhr
spot01
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..........endlich habe ich den Thread mal wieder gefunden;)
Nach zwei Jahren und einigen Ausstellungen und Messen, ist der Langzeittest abgeschlossen 
Ergebnis: Truppentauglich;D
Gute Arbeit, kein Schnick Schnack, solide Technik und lange Instandsetzungsinterwalle
So präsentiert er sich Heute:
Grüße
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"Old Ironside" Peter
(der aus der Pfalz kommt)
- alea iacta est -
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