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      Tamiya Centurion MK.III FO
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Thema: Tamiya Centurion MK.III FO

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Seiten: [1] 
14.09.2026, 20:04 Uhr
Panzerbauer besucht im Moment nicht das Board.Panzerbauer eine private Nachricht schreibenPanzerbauer
Guten Abend zusammen

Ich baue gerade einen Tamiya Centurion und frage mich, ob ich die originalen Motoren sofort gegen 5-Pol Krick Max Power 400 Motoren ersetzen soll. Nachträglich ist das ja immer ordentlich Aufwand da wieder dranzukommen.
Hat jemand hier Erfahrungen mit diesem Modell, wie feinfühlig er sich mit den Original Motoren steuern lässt und ob das lohnenswert währe.

Beim Pershing mit ähnlichem Motor / Getriebeaufbau hatte ich es gemacht.
Der läuft sehr feinfühlig, aber auch extrem langsam, was zu diesem Modell ganz gut passt.
Ganz so träge muss der Centurion allerdings nicht unbedingt werden.
Mein Tamiya KT läuft eigentlich auch mit den Orginal Motoren ganz gut, solange man die Knüppel nicht ganz durchdrückt, der hat aber auch ein ganz anderen Antriebsaufbau.

Gruß Mario
  
14.09.2026, 21:06 Uhr
Koenigstiger007 besucht im Moment nicht das Board.Koenigstiger007 eine private Nachricht schreibenKoenigstiger007


Moinsen,

der Tamiya Bagger läuft eigentlich ganz gut. Es lohnt sich vor allem, ihn auf Metallletten umzurüsten (z.B. von DKLMRC). Ich selber entferne dazu noch die Tamiya ELO zugunsten eines wesentlich besseren Sounds = https://www.youtube.com/watch?v=7smGq-2m45o&t=2s


Grüße
Günther
  
15.09.2026, 09:49 Uhr
Thomasch besucht im Moment nicht das Board.Thomasch eine private Nachricht schreibenThomasch


Moin Günther,

von wem stammt denn das Soundmodul in dem Youtube-Video ?
Klingt ja mal richtig gut :-) !!

Gruß Thomas
  
15.09.2026, 11:27 Uhr
Koenigstiger007 besucht im Moment nicht das Board.Koenigstiger007 eine private Nachricht schreibenKoenigstiger007


Moinsen Thomasch,

das gezeigte Modul ist von Clark, welches es in verschiedenen Ausführungen gibt = http://www.clark-model.com/eng

So hat z.B. das TK 50 für den Leo 1 den Kalt- und den Warmmstart in petto, sowie andere abspielbare Geräusche.
Der beste Vertrieb für uns ist der Stians Ollie aus Norwegen - sehr netter und zuverlässiger Kontakt, welcher auch ständig neue gute Sounds für das Clark Modul kreiert - Kontakt auf englisch = stiansollie@broadpark.no
Die Preise liegen so bei 130 Euronen.
Das gezeigte Modul verfügt über S-Bus = nur ein Kabel zum Empfänger - daher empfehle ich auch für den Betrieb die Flysky FS I6 10 Kanal Funke, auf der auch bis zu 5 Modelle gespeichert werden können.

Grüße
Günther
  
15.09.2026, 20:22 Uhr
Panzerbauer besucht im Moment nicht das Board.Panzerbauer eine private Nachricht schreibenPanzerbauer
Absolut nice, dat is mir aber noch zu kompliziert und aufwändig.
Bis sich das ändert werde ich mich wohl noch mit den original Tamiya Sounds begnügen müssen.
Zumindest beim Pershing nicht die schlechteste Wahl
  
16.09.2026, 13:47 Uhr
Panzerbauer besucht im Moment nicht das Board.Panzerbauer eine private Nachricht schreibenPanzerbauer
Habe mich jetzt entschieden die original Motörchen zu verbauen.
Der Pershing ist mit den Krick Motoren wirklich sehr langsam, das wäre eher noch was für den Sherman.

Außerdem haben diese Krick 5-Pohl Motoren, abgesehen von dem besseren Drehmoment und geschmeidigeren Anfahren, auch wieder Nachteile.
Das Drehen auf der Stelle wird mühsamer und das Modelzucken (Rückschalg) über Antrieb und Ketten geht gegen 0

Gruß Mario
  
16.09.2026, 15:04 Uhr
Panzerbauer besucht im Moment nicht das Board.Panzerbauer eine private Nachricht schreibenPanzerbauer
Und schon wieder stellt sich mir eine Frage.
Ich habe hier in irgendeinem Baubericht gelesen, dass der Ersteller die Laufrollen seines Tamiya Bausatzes verklebt und nicht verschraubt.
Warum hat sich mir nicht erschlossen, ist halt dauerhaft fest und kann sich entsprechend auch nicht mehr lösen.
Wie auch immer, hatte überlegt, ob ich das beim Centurion auch so machen soll........sofern sich die Lager dann immer noch von außen bei Defekt wechseln lassen.
Allerdings steht unter Bauschritt 30 (Zusammenschrauben der Laufrollen) in der Tamiya Bauanleitung ein Hinweis, der meiner Meinung nur ein Übersetzungsfehler sein kann.
Auf Englisch steht dort "do not overtighten" und auf Deutsch "Nicht ganz einschrauben"
Würde diese deutsche Übersetzung stimmen, würde es einen guten Grund geben die Laufrollen nicht starr zu verkleben.
Die wollten doch bestimmt nur drauf hinweisen, dass man die Schneidschrauben im Kunststoff nicht überdreht.


Gruß Mario
      Beitrag 2 mal editiert. Zuletzt editiert von Panzerbauer am 16.09.2026 15:05.
16.09.2026, 17:03 Uhr
Radfahrer besucht im Moment nicht das Board.Radfahrer eine private Nachricht schreibenRadfahrer


Hallo Mario.

So wie Du es in Deinem letzten Satz beschreibst ist das: 'Nicht zu fest anziehen' ist die richtige Übersetzung. Nicht ganz hinein schrauben wäre hingegen 'Do not screw all the way in'. Wenn man z.B. später noch etwas justieren muss, oder was dazwischen geschoben wird. Das ist etwas ganz anderes.
Ich sage immer 'Fingerfest' = mit dem Schrauber zwischen den Fingerspitzen. 'Handfest' = Mit dem Schrauber in der ganzen Handfläche. 'Armfest' also mit der ganzen Hand und dem Hebel vom Unterarm, im Zweifel dem ganzen Arm. 'Körperfest' also mit allem was man hat. Und danach kommen die ganzen Verlängerungen für den Schraubenschlüssen und schließlich ab/ausgerissen, überdreht.
Schrauben vom Durchmesser 1-2 mm nie mehr als Fingerfest. Bis 3 mm sollte man nie mehr als Handfest. Darüber dann entsprechend.
Bei Selbstschneidschrauben ist der größte Fehler, sie unkontrolliert mehrfach einzuschrauben. Dann macht man jedes Mal sozusagen ein weiteren Gewindegang rein, bis nix mehr da ist und die Schraube durchdreht. Also ab dem zweiten Einschrauben am besten zunächst entgegen den Uhrzeigersinn (wie auf) drehen, bis man fühlt, dass die Schraube im alten Gewindegang einrastet. Dann lässt sich auch solche Verbindung viele Male wieder fest verschrauben. Ich empfehle das umsichtigen Handwerkern für ALLE Arten von Schrauben, übrigens.
Wenn man Angst hat, dass sich Schrauben lösen, kann man einen alten Trick anwenden. Flüssiges Tippex außen auf den Schraubenkopf. Das hält überraschend gut. Schraubensicherungsmittel kann man nur bei Metall in Metall verwenden, nicht bei Kunststoff Schrauben oder Werkstücken.
Ich hoffe gehilft zu haben (einer der beruflich seit 40 Jahren feinmechanisch schraubt).
--
Isch ´abe ga´ keine Fahrrad!

Olaf (der Radfahrer)
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16.09.2026, 20:11 Uhr
Panzerbauer besucht im Moment nicht das Board.Panzerbauer eine private Nachricht schreibenPanzerbauer
Das Herz sollte jetzt nicht unbedingt sein, ein Daumen hoch hätte gereicht, aber ich bin der Eigenschaften dieses Boards noch nicht komplett mächtig.
Auf jeden Fall vielen Dank für diese ausführliche Erklärung, genau so habe ich mir das gedacht.
Währe in Zusammenhang mit diesem Bauschritt unlogisch gewesen nicht ganz einzudrehen, weil dann auch nicht unbeweglich und fest.
Dann grübel ich mal weiter ob ich Klebe, Schraube, Schraube und Klebe oder was weiß ich was noch geht……

Darf ja auch nicht zu schnell voranschreiten mit dem Bausatz;)

Gruß Mario
  
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