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User: halbkette | Sektion: "Ketten-Umbau 1:10" |
Bei diesem Bild wird dem Leser vielleicht klar, warum die Schlitze ganz genau ausgerichtet sein m眉ssen.
Weiterhin ist zu erkennen, dass der Steg des T-Profils den F眉hrungszahn bildet und deshalb eine zugespitzte Form erhalten mu脽. Ohne diese Form gleitet der Zahn gar nicht in das Kettenantriebsrad und wieder heraus. Dem Original nach sollte der Zahn eigentlich doppelt so dick sein - wir m眉ssen hier mit 2 mm auskommen und den Spalt zwischen den ( doppelten ) F眉hrungsr盲dern des Fahrwerks daf眉r etwas enger ausf眉hren. Ein kleiner , meist unbemerkter Kompromi脽. |
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