|
| Galerie |
Hier seit ihr in unserer Galerie.
Jeder registrierte (und eingeloggte) User hat hier die M枚glichkeit, eigene Bilder hochzuladen und zu pr盲sentieren. Man kann beliebig viele Galerien anlegen, mit beliebig vielen Bildern.
[ - Eine neue Gallerie anlegen - Ein neues Bild hochladen - Eine Gallerie bearbeiten - ]
Max. Speicher: 1000000 KB | Benutzer Speicher: 473208 KB | Freier Speicher: 526792 KB |
| Galerie - Bild anzeigen |
| User: halbkette | Sektion: "Ketten-Umbau 1:10" |
Dieser Zeitpunkt wird als Hochzeit betrachtet:
das fertige T-St眉ck vereinigt sich mit dem pr盲parierten Kunststoffteil.
Die Herstellung der Bohrung im T-St眉ck verdient noch besondere Beachtung. Das T-St. mu脽 mit der Hand in seinen Platz gedr眉ckt werden und dann mu脽 mit einem 2mm-Bohrer im Bohrst盲nder ein K枚rnerpunkt angebohrt werden, gerade soviel, dass man au脽erhalb des Kunststoffes im Aluteil genau weiter bohren kann. Damit schont man die relativ weiche Wandung der Kunststoffbohrung. Das T-St. wird dann mit einem 2,1mm-Bohrer aufgebohrt und mit Sekundenkleber wieder in seinen Platz gedr眉ckt. Damit ist es unverlierbar und eingepa脽t. Wenn die Bohrung richtig geklappt hat, mu脽 sich jetzt der Bolzen leicht einschieben lassen - aber erst nach einer 2-min眉tigen Trockenpause f眉r den Kleber!!
Nun ist das Glied bereit f眉r den Einbau in die Kette - beschrieben unter : Kettenbolzen...
Die Aluteile k枚nnen vorher noch mit matt schwarzer Ofenfarbe gepinselt werden - brushen lohnt den Aufwand nicht. Auch die Nietk枚pfe der Bolzen werden gef盲rbt.
Damit ist der Bau beendet. |
 |
|
|
|
