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User: halbkette | Sektion: "Sd.Kfz.11, M 1:10"
Die Kurbelschwingen sind aus Silberstahl in 2 Teilen hartgel枚tet. Dazu wurden die gebogenen Teile in einer angefertigten Biegevorrichtung bearbeitet, damit sie alle die gleiche Form haben. Soviel Geduld und Vorarbeit zahlt sich immer aus. Diese Vorrichtung gestattete dann auch das genaue Fixieren der Teile zum Hartl枚ten.
Ein Geheimnis bleibt die unsichtbare und drehfeste Befestigung des 1,5mm dicken Federstahldrahtes an dessen Enden. Hartl枚ten wurde hier vermieden, weil dabei die Festigkeit des Federstahls stark leiden w眉rde. Auf diese "kalte" Weise wird aus dem Gegenst眉ck, dem Federstab und der Kurbel eine Einheit, die sich - wie beim Original - einfach einschieben und stufenlos einstellen l盲脽t.