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Thema:  Elektrik - Elektronik |
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22.12.2025, 21:27 Uhr
  Robert
BW-Meister
[Administrator]
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Hallo Axel.
Das sind eindeutig Entstörfilter (mit Gleichtacktdrossel). Die sind eigentlich ziemlich robust. Da muß schon einiges passieren ehe die den Geist aufgeben. Daher glaube ich nicht, daß die kaputt sind !
Da diese Entstörfilter nur die Aufgabe haben, die Störungen der Motorfunken abzufangen, kann man die gesamte Anlage auch ohne die Filter laufen lassen !!! Wenn die Filter fehlen, macht sich das lediglich in der Zuverlässigkeit der Funkübertragung bemerkbar. Zum Testen funktioniert das alle male !
In meinem Leo 1/7 habe ich Entstörfilter von Conrad drin, die es aber leider nicht mehr im Sortiment gibt.
Gruß Robert
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 Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Robert am 22.12.2025 21:29. |
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22.12.2025, 21:53 Uhr
Schrauber
Schrauber-Familie
[Moderator]
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Hartmut, die Leiterbahnen sind so dick die sind nicht def,
Robert, der rote und/oder der schwarze Baustein haben defenitiv geraucht ! Ich habe den Motor/Getriebe im ausgebauten Zustand mit 12v laufen lassen ..... läuft einwandfrei. Kann ich den Regler auch ohne angeschlossenem Motor testen !? Sollte ich vielleicht einfach mal einen kleineren Motor an den Regler hängen ?
Gruß Axel
PS. habt ihr ggf. ein Ersatzvorschlag
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Schrauber am 22.12.2025 22:04. |
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23.12.2025, 20:46 Uhr
Schrauber
Schrauber-Familie
[Moderator]
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Habe heute den Motor wieder eingebaut und an das zweite noch funktionierende Entstörmodul gehängt. Motor/Getriebe laufen einwandfrei  ..... ich kann mir das nur erklären das irgend etwas blockiert hat und dadurch dieses Teil abgeraucht ist :
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Schrauber am 23.12.2025 20:46. |
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23.12.2025, 21:17 Uhr
Robert
BW-Meister
[Administrator]
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Hallo Axel.
Nach deinen Fotos könnte es ein Filter wie auf dem unten angehängten Bild sein.
Demnach wäre das runde schwarze Teil (R1) ein Widerstand. Es könnte aber auch ein Keramikkondensator sein, um den parallel dazu liegenden (roten) Folienkondensator (CX) im Hochfrequenzbereich zu unterstützen.
Pitsch das Bauteil einfach heraus. Es kann nix passieren, lediglich die Leistung des Filters geht dadurch minimal zurück.
Wie du an den Beschriftungen (L, N, PE, ...) der Zeichnung erkennen kannst, ist dieser Filter eigentlich für ein 240V Stromnetz. Der dort verwendete Widerstand könnte bei den im Modell fließenden Gleichströmen überfordert sein und dadurch zu heiß werden !!!
Gruß Robert
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| Beitrag 5 mal editiert. Zuletzt editiert von Robert am 23.12.2025 23:59. |
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23.12.2025, 23:11 Uhr
Schrauber
Schrauber-Familie
[Moderator]
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Hi Robert,
bis aud die fehlende Sicherung auf meinem Board könnte es passen ! Hast du zufällig auch die Werte der Bauteile auf dem Foto ? Die Frage ist ja ob mein Modul auch die L, N Beschriftung hat.
Die Diode hab ich schon gefunden : Bez. 5KE33CA - https://www.reichelt.de/de/de/shop/produkt/tvs-diode_bidirektional_33_v_1500_w_do-201-41873
Aber wie du sagst sollte ich die lieber raus lassen, dann auch bei dem Lenkmotor !? ..... ich hasse Elektrik 
Gruß Axel
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Schrauber am 23.12.2025 23:14. |
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24.12.2025, 00:42 Uhr
Robert
BW-Meister
[Administrator]
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Hallo Axel.
Ich hatte von der Bauteilform schon vermutet, daß es sich um eine Diode handeln könnte, konnte mir aber keinen Reim darauf machen, warum da im Filter eine Diode verbaut ist.
Das ist eine bidirektionale Suppressordiode die den Motor vor Überspannungen schützen soll.
Siehe -> https://de.wikipedia.org/wiki/Suppressordiode
Zusammen mit der verbauten Gegentacktdrossel ist das anscheinend wirklich ein Filter für 240V Stromnetz.
Macht aber nix ... kann man auch für 12V oder 24V Gleichstrom verwenden.
Ich würde dir empfehlen diese schwarze Diode einfach rauszupitschen, auch an dem zweiten Filter.
Es sei denn du brauchst für den Motor noch einen Überspannungsschutz bei Blitzeinschlägen.
Nachdem du die Dioden rausgemacht hast, messe nochmal nach, ob zwischen den Anschlüssen +/- des Filters kein Kurzschluß vorhanden ist. Möglicherweise hat der direkt danebenliegende Kondensator durch die Hitze der Diode ebenfalls gelitten und einen Kurzschluß produziert. 
Gruß Robert
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| Beitrag 2 mal editiert. Zuletzt editiert von Robert am 24.12.2025 11:02. |
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24.12.2025, 12:46 Uhr
Schrauber
Schrauber-Familie
[Moderator]
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quote:
Original von Robert:
Hallo Axel.
Ich hatte von der Bauteilform schon vermutet, daß es sich um eine Diode handeln könnte, konnte mir aber keinen Reim darauf machen, warum da im Filter eine Diode verbaut ist.
Das ist eine bidirektionale Suppressordiode die den Motor vor Überspannungen schützen soll.
Siehe -> https://de.wikipedia.org/wiki/Suppressordiode
Zusammen mit der verbauten Gegentacktdrossel ist das anscheinend wirklich ein Filter für 240V Stromnetz.
Macht aber nix ... kann man auch für 12V oder 24V Gleichstrom verwenden.
Ich würde dir empfehlen diese schwarze Diode einfach rauszupitschen, auch an dem zweiten Filter.
Es sei denn du brauchst für den Motor noch einen Überspannungsschutz bei Blitzeinschlägen.
Nachdem du die Dioden rausgemacht hast, messe nochmal nach, ob zwischen den Anschlüssen +/- des Filters kein Kurzschluß vorhanden ist. Möglicherweise hat der direkt danebenliegende Kondensator durch die Hitze der Diode ebenfalls gelitten und einen Kurzschluß produziert.
Gruß Robert
Hi Robert,
ich hab schon mal alle durchgemessen auch ohne zu wissen was ich da wirklich tue  und : nur die bidirektionale Suppressordiode .... was für ein Name ..... hat einen Kurzschluss. Dann werde ich die Dioden mal rausmachen .... sollte der Blitz dann doch mal einschlagen schicke ich dir die Rechnung
Meinem Motor hab ich jetzt eine Socke übergestülpt damit durch die vielen Löcher nicht doch mal wieder ein Fremdkörper eindringt !
Danke dir für die Hilfe !
Frohe Weihnachte, Axel
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