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Thema:  Modellbauers Traum... |
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12.01.2005, 02:34 Uhr
  Bloodygood
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Hallo Hartmut,
könntest Du mal was zu der Drehmaschine sagen (die blaue) die Du da stehen hast?
Bin zur Zeit auch auf der Suche nach einer Drehmaschine diesen Formats. Mich würde mal interessieren ob Du mit Ihr zufrieden bist, was Sie gekostet hat, welches Fabrikat und was alles dabei war im Lieferumfang.
Oder willst Du sie gar loswerden? 
Gruß, Thomas
[ Dieser Beitrag wurde von Bloodygood am 12.01.2005 editiert. ]
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12.01.2005, 23:39 Uhr
 donni
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Hallo Halbkettchen,
ich glaube das Platzproblem wird mich auch bald ereilen, auch wenn ich hier 5 qm mehr hab, und erst frisch eingezogen bin...
An der "Göttin" (ich meine nicht die DS 21 - Zitrone, weil die ihrem Besitzer meistens Stress macht...) bin ich auch dran, dann wirds hier auch eng.
Wie Tom schon gesagt hat: Platz ist nur durch noch mehr Platz zu ersetzten! (Nebendran ist bei mir ja noch die Halle, von der ich vielleicht n Stück abhaben kann 
Meine Gänge sind auch voll mit Zeug, wie der Krempel von "Liebes" (!!!), natürlich wichtige Dinge von mir  , wie PC-Kisten, Bierzeltgarnituren, etc....
Originalton von "Liebes":
Schaahatz?!!! Wann kann ich hier endlich durchlaufen, ohne an irgend son blöden Krempel anzustoßen?
Bald, wenn ich das Regal endlich fertig habe! Bussi!
(Gugg doch, wo de hindabbschd!!!  )
Jetzt haben wir schon soviel Platz, aber ... (bagg bagg bagg BAAH!)
Aber ich denke nicht, daß Du aufräumen musst, dat sieht doch noch ganz ordentlich aus in Deinem heligen Reich 
Haste schomma an ANBAUEN gedacht? Das kammer auch nach unten, halt geheim unter der Erde...
In dem Sinne, viel Spass beim weiterbauen wünscht mit
's badische Grüßle
donni
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Die erste Pflicht der Musensöhne ist, dass man sich an das Bier gewöhne.
(Karl Anton Kortum)
[ Dieser Beitrag wurde von donni am 12.01.2005 editiert. ]
[ Dieser Beitrag wurde von donni am 12.01.2005 editiert. ]
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14.01.2005, 02:02 Uhr
halbkette
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Hallo, ich bins wieder.
Erstmal an Thomas:
Die Maschine habe ich zu Beginn der 90er Jahre von einem Direktimporteur in meiner Nähe gekauft. Der hatte einen ganzen LKW voll und sie wurden ihm wie warme Semmeln aus der Hand gerissen.
Die Maschine ist eine Produktion aus China (!), aber bei aller Skepsis ein tadelloses Stück. Sie ist sehr schwer und massiv ausgelegt und läuft daher sehr ruhig und relativ leise. Das typische daran ist ( war ) der aufgebaute Bohr/Fräskopf. Auf meinen Bildern ist dieser Teil von mir abgebaut und auf ein separates Gestell mit eigenem Antrieb in die Fräse verwandelt worden, die ( in blau ) daneben steht. Ehrlich gesagt, lassen sich beide Maschinen getrennt besser nutzen.
Es gibt mehrere Versionen davon, sogar neuerdings mit Leitspindelantrieb, den ich eigentlich nie vermißt habe.
Das Gewicht ist sehr hoch : 125 kg ohne Fräskopf und 155kg mit Fr.
Ich habe später einen Oberschlitten dazu gekauft und damit hatte sich der Anschaffungspreis auf damals 2000,- DM erhöht.
Neuere Maschinen dieses Typs haben jetzt sogar einen Notstop-Schalter. Mit längerem Bett gibt es auch welche..
Riemen-Antrieb mit drei Stufen ist ausreichend, aber umständlich.
Die Qualität der Maschinenteile ist tadellos, die Maschine läuft bei normaler Belastung schwingungsfrei.
Ich habe ein Scan von der 1. Seite der Bedienungsanleitung und einen zweiten von den technischen Daten für dich gemacht. Die kann ich dir bei Bedarf schicken .
In den letzten Jahren habe ich aber leider keinen Anbieter mehr gesehen - z.B. hat "Westfalia" diese Maschinen einige Jahre lang verkauft - so dass ich dir jetzt keine Quelle nennen kann.
Bei Karstadt in der Heimwerker-Abt. habe ich sie auch mal gesehen.
Es wird dir sonst vielleicht bei eBay gelingen.
Zu deiner Frage: obwohl ich z.Zt. drei Drehmaschinen besitze, behalte ich diese für besondere Aufgaben. Ich kann diesen Typ aber für den Modellbauer empfehlen.
Vielleicht kann ich dich für meinen gelungenen Eigenbau-Prototypen interessieren. Diese Maschine ist einfacher Natur, mit einem 700W-Wechselstrom-Motor und einem NSU-Prinz 4-Gang-Getriebe mit Rückwärtsgang. Sie hat ein 80mm-Röhm-Futter und einen gekauften Kreutzschlitten von Bosch. Als einfache Besonderheit ist dieser Kreuzschlitten von mir auf parallelen Stangen (30mm) verschiebbar gelagert, so wie es von Bosch vorgesehen war. Das heißt: Langdrehen geht nur mit dem Oberschlitten,der aber genau so groß ausgeführt ist, wie der Querschlitten. Ich habe viele Jahre lang nur diese Maschine besessen.
Für mich hat sie ausgedient, ist aber noch voll einsatzfähig. Damit habe ich immerhin in 5 Jahren eine komplette, funktionsfähige Echtdampf-Lok BR043 in 1:20 ( 1,15m lang ) angefertigt. So schlecht kann sie dann wohl nicht sein. Sie ist immer störungsfrei und zuverlässig gelaufen und das immer noch mit dem ersten Keilriemen. Der einzige Haken, der Reitstock ist geschweißt und nicht 100% genau. Bei meiner Arbeit hat das nie gestört, wenn man es weiß. Das Gewicht schätze ich auf 70 kg und der Preis ist "fast geschenkt". Bedingung: selber abholen ( 1m lg; 0,6m h; 0,4m br.)
Ein Bild kann bei Interesse gepostet werden.
Ich gebe sie eigentlich nur aus optischen Gründen "für einen kleinen Euro" weg.
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Gruß Hartmut ( halbkette )
" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile "
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14.01.2005, 02:47 Uhr
halbkette
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Hallo donni,
wenn du so eine tolle Halle zur Verfügung hast, dann dauert es doch sicher nicht lange, bis du ein paar 1:1 -Modelle da stehen hast, an denen du dann rumfrickelst, bis "Liebes" die Scheidungspapiere unter der Tür durchschiebt....
Nur mal laut gedacht.
Was anderes:
Ich habe da auf einem Bild von dir eine Lokomotive gesehen, kann das sein? Dann bist du wohl auch Eisenbahnbauer? Ich jedenfalls dachte mal, das würde meine Hauptbeschäftigung werden, weil ich das für fünf Jahre jeden Tag gemacht habe ( siehe Text an Thomas ).
Ich wurde dann gebremst, als es ans Schienenbauen ging: Spurweite 72 mm (!) und kleinster Kreisbogendurchmesser von 10 m, alles mit dem Lehmann Gleisprofil.....
Erzähl doch mal, was du mit deiner Lok so machst.
Wieder was anderes:
Das Problem mit der lieben Ehefrau, die z.B. immer im unrechten Augenblick zum Essen ruft, habe ich nach dreißig (!) Jahren radikal gelöst. Ist aber nicht für jeden zu empfehlen. Jedenfalls habe ich jetzt die vorhandenen zwei Kellerräume für mich und kann essen wann ich will. Zugegeben, es hat auch Nachteile, aber momentan überwiegen die Vorteile - glaube ich..........
Disziplin muß trotzdem sein, es ist schon wieder Bettzeit.
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Gruß Hartmut ( halbkette )
" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile "
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16.01.2005, 01:15 Uhr
donni
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Hallo Hartmut,
wenn ich Dich je treffen werde, zieh ich mir vorher alte Klamotten an, damit es nichts ausmacht, wenn ich mich voller Ehrfurcht vor Dir wegen Deiner Modellbaukünste in den Dreck werfe...
Die 43er ist ja der Oberhammer, einfach nur  halt sprachlos...
Nun zu meiner Lok: Die hab ich mal vor 10 Jahren angefangen, für meinen Schwager (habe dazu meine Studentenbude in eine kleine Feldschmiede verwandelt ), der ist LGB - infiziert, und meine Schwester duldet es großmütig.
Die Lok ist eine sächsische IV-K, umgeschnitzt auf 1000mm-Spur, was aber nicht auffällt.
Alle Teile hab ich damals aus Messingblech mit ner Läubsäge ausgesägt. Zylindrische und konische Teile wurden Stück für Stück aufm Schraubstock mit nem 20mm-Rundstahl und nem Hammer geformt. (Meine Komilitonen hassen mich wohl noch heute dafür, hihi)
Anschliessend sauber verlötet, "bedremelt" und befeilt, und keine Drehbank...
Stecken ca. 600 Stunden drin.
Leider gibts die mittlerweile von LGB fertig zu kaufen. Deshalb hab ich daran auch nix mehr gemacht, und sie ist Deko und Motivation zu gleich.
Irgendwann werd ich sie mal "scale" für die originale 750mm-Spur weiterbauen, Maße sind genau 1:22,5.
Das Thema "Liebes" macht mir seit ca. 5 Jahren keinen Stress mehr: Da gabs nen "Knall der Befreiung", nach dem Motto, lieber ein Ende mit Schrecken, als ein Schrecken ohne Ende...
War zwar teuer, aber befreiend
Und neues Liebes hat seinen eigenen Haushalt, sodass Freiheit genug da ist. Und sie sagt: Da machste keinen anderen Blödsinn, wenn Du Panzer baust. An ihrem nächsten Geburtstag kriegt sie paar Fahrstunden auf nem Truck geschenkt, das wünscht sie sich sehr. (Die kann besser einparken, als die meisten Jungs, echt!)
Aber warum musste ausgerechnet Panzer bauen? (bagg, bagg,bagg,BAHH!)
Die muss man einfach lieben
Die Vorstellung vom Maßstab 1:1 lässt mich aber nicht los
Also, äh guts Nächtle mit
's badische Grüßle
donni
PS: Schick mal paar mehr Bilders von der 43er
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Die erste Pflicht der Musensöhne ist, dass man sich an das Bier gewöhne.
(Karl Anton Kortum)
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16.01.2005, 23:49 Uhr
halbkette
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Hallo donni,
danke, sehr freundlich, aber ein einfacher Händedruck würde mir schon genügen.
Alle Achtung! Bei deiner Lok hast du ja "von der Pike an" das Metallhandwerk erarbeitet, oder hast du das mal gelernt?. Wie hast du denn die Räder ohne Drehmaschine hergestellt? Und wie sollte sie angetrieben werden? Übrigens, wenn du sie später mal fertigstellst und fahren lassen willst, ist es von Vorteil, die Lehmann-Schienen benutzen zu können - also in 1:22,5 die 1000mm Spur. Nicht auf 750mm umbauen, sonst mußt du auch Schienen bauen!!
Ich habe noch ein paar Lokbilder für dich gescannt. Die Qualität leidet ja immer bei der Pixelrasur, aber egal, hier sind sie.
Die Lok wiegt vollgetankt 25 kg und ist 1,15m lang und 0,23m hoch. Sie steht in einer 1,4m langen Vitrine in 1,6m Höhe, damit man sich nicht bücken muß.
Die Lok wird mit einer Campinggas-Kartouche im Tender beheizt und mit Dampf betrieben, wenn man denn genug Schienen hat.
Bauzeit war von Jan. 85 ( s.Loknummer ) bis Dez.89, lang ists her.
Maßstab 1:20, sagte ich bereits.
Ich werde erstmal das aller erste Lokfoto löschen und ein gleiches, aber besseres hier einstellen.
Viel Spaß damit.
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Gruß Hartmut ( halbkette )
" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile "
[ Dieser Beitrag wurde von halbkette am 16.01.2005 editiert. ]
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17.01.2005, 00:13 Uhr
halbkette
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Das Bild eben war wohl in der Transformierung stecken geblieben und hat einen Teil eingebüßt. Das wird noch behoben.
Jetzt mal die nächsten 2.
Nr 4/5
Hier sieht man deutlich, allerdings nur bei dieser Fotobeleuchtung, dass ich mich ganz heftig verfräst habe - an der Schubstange. Meine zu kleine EMCO-Fräse war in den Führungen überfordert, weil ich vorher damit sämtliche Speichen an den Rädern ausgefräst hatte.
Das ist aber der einzige Schwachpunkt an der Lok, deshalb macht es mir nichts aus, den zu zeigen.
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Gruß Hartmut ( halbkette )
" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile "
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17.01.2005, 00:17 Uhr
halbkette
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Und noch zwei.
Nr.6/7
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Gruß Hartmut ( halbkette )
" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile "
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18.01.2005, 02:07 Uhr
halbkette
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Das sind jetzt Nr. 2/3,
die vorher nur halb zu sehen waren.
Als ich sie löschte und ersetzen wollte, kam der Spamschutz dazwischen. Den Rest davon hat jetzt wohl jemand gelöscht, so dass ich es noch einmal versuchen kann.
Der Tender hat einen abnehmbaren "Deckel" und eine abnehmbare Rückwand. Dahinter befindet sich der Wassertank, der Gastank und die Steuerelektronik (FS) .Die Pressluftzylinder an der Rückwand des Ölbehälters (oben) sind nicht funktionsfähig. Sie dienen dem Öffnen und Verriegeln der Betankungsklappen auf dem Dach.
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Gruß Hartmut ( halbkette )
" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile "
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18.01.2005, 23:27 Uhr
donni
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Hallo Hartmut,
schreiben kann ich noch, aber sprechen nicht mehr...
Das ganze in nur 5 Jahren? Unglaublich !!!
Scheinst die gleichen Eigenschaften wie der Stahl, das Leder und die Windhunde zu haben, rein vom planen, machen und Durchhalten ...
Sollten wir uns mal treffen, werde ich doch meinen besten Anzug anziehen, die Schuhe putzen, mich rasieren...
Und dann die Freude darauf, einen festen Händedruck von Dir zu bekommen...
Freu mich auf diesen Tag ! 
Ist doch klasse, so bekommt dieser thread 2 Bedeutungen, die viel miteinander zu tun haben:
Einer, der seinen Traumhobbyraum gefunden hat, und einer der den schon hatte, und ein traumhaftes Modell gebaut hat, und weitere Superteile baut...
Halt verwirklichte Träume!
Noch was zur IV k: wenn sie dann doch mal "fertsch" ist, kriegt sie natürlich das ooginole 750mm Gleis auf Holzschwellen, und wenns nur ein Meter davon ist...
muss jetzt aber inn Bedd, noch nen kleinen Gut's Nächtle  nehmen, dann  machen
's badische Grüßle
donni
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Die erste Pflicht der Musensöhne ist, dass man sich an das Bier gewöhne.
(Karl Anton Kortum)
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19.01.2005, 02:33 Uhr
halbkette
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Hallo donni,
deine Begeisterung ist richtig zu spüren, direkt ansteckend.
Das mit den Eigenschaften mag schon hinkommen, denn ich gehöre noch zur Kriegsgeneration, Bj. `41. Ich habe manches der Modelle noch original fahren sehen, besonders die Halbkette hatte es mir als Knirps schon angetan.
Im übrigen hast du natürlich recht.
Auch was deine Lok betrifft, man soll keine Kompromisse aus Bequemlichkeit akzeptieren. Bau du nur deine 34mm-Spurweite. Muß ja nicht gleich jeder an den Schienen scheitern.....
Ich wünsche dir viel Erfolg dabei. In der neuen Werkstatt muß doch eigentlich alles viel leichter von der Hand gehen - nur ein paar Maschin-chen fehlen noch. Aber sicher nicht mehr lange.
Vielleicht laufen wir uns tatsächlich mal irgendwo über den Weg??
P.S.: Dabei fällt mir jetzt auf, dass der Thomas sich überhaupt nicht um meine ( sehr bemühte ) Antwort kümmert. Leute gibts.....
Gute Nacht ( noch ist es dunkel ) aus Braunschweig.
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Gruß Hartmut ( halbkette )
" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile "
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19.01.2005, 14:47 Uhr
Bloodygood
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Haha, darauf habe ich gewartet Hartmut
Ich habe Deinen Text wirklich schon mehrmals durchgelesen, kann mir diese Maschine aber beim besten Willen nicht vorstellen.
Hast Du eventuell Bilder?
Und das 2. Problem wäre eine eventuelle Abholung, ist wohl doch ziemlich weit weg...
Mal schaun,
Gruß, Thomas
P.S. Das "Leute gibts" habe ich überhört
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20.01.2005, 02:05 Uhr
halbkette
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Hallo Thomas,
das hättest du ja auch ein paar Tage früher schreiben können,dann wäre ich nicht in die Verlegenheit gekommen, dich hervor zu locken. Nun, es hat geklappt und ist ok. War auch nur ein Ausdruck der Verwunderung von mir, nach 5 Tagen Wartezeit muß das gestattet sein.
So, Spaß beiseite, nun zum Thema:
Ich werde dir morgen ein paar Bilder reinstellen - hätte ich auch schon früher gemacht, wenn mir dein Interesse bekannt gewesen wäre.
Zum Transport:
Ich denke, das Ding geht in einen Kofferraum - am besten wäre ein Golf oder ähnlich. Welchen Wagentyp hast du denn zu Verfügung?
( In meinen Carrera geht die Maschine jedenfalls nicht rein.)
Die Entfernung ist doch nur ca. 200 km, wenn du im Raum Lübeck wohnst, wie ich vermute. Daran sollte es nicht scheitern.
Aber warte erst einmal die Bilder ab, dann kannst du entscheiden, ob sie dir gefällt.
Also bis dann.
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Gruß Hartmut ( halbkette )
" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile "
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20.01.2005, 14:54 Uhr
Bloodygood
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Bingo, hab nen Golf
Raum Lübeck, naja, bis Lübeck sinds noch 60 km...
Erstmal sehn wie "Sie" aussieht :-)
Carrera (-bahn) hab ich auch 
Gruß, Thomas
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21.01.2005, 00:58 Uhr
halbkette
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Hallo Thomas,
ich stelle hier mal zwei Bilder rein.
Als Anmerkung: die Maschine ist noch voll funktionsfähig ( im genannten Umfang ) , nur die beiden Spindeln haben Spiel. Das liegt an der einfach gebauten Lagerung und läßt sich mit "Bordmitteln" selbst verbessern bzw. erneuern. Ich habe damit noch gut gearbeitet, aber einen Neuling kann es stören.
Das Dreibackenfutter hat noch einen zweiten Satz Backen für außen und ist ansonsten ziemlich genau ( Hundertstel )und absolut spielfrei gelagert.
Ein neuer Anstrich könnte auch nicht schaden.
Elektrischerseits habe ich eine Schützschaltung eingebaut, die auch einen Not-Aus-Schalter bietet.
Der Motor hat nicht 700W sondern 500W - das ist aber trotzdem eine Menge Power für die Größe.
Im Detail gibt es sicher noch einige Kleinigkeiten an der Verkleidung, die man vervollständigen kann.
Auf dem ersten Bild steht die Maschine zu Transportzwecken auf einem Rollwagen.Sonst auf Gummifüßchen.
Hier die Gesamtansicht.
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Gruß Hartmut ( halbkette )
" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile "
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