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Thema:  MAN SX2000 KAT1.A1 |
[ - Antworten - ] |
10.01.2005, 19:13 Uhr
 donni
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Hallo Volki,
sehr lecker, einfach: HUT AB!!!!! 
Das Hardtop iss ja echt der Hammer!!!
Und mit der Hängerkupplung werden sich die Anhänger sehr gern "verkuppeln" lassen 
Dat soll erstmal jemand besser machen, dann kann er motzen und "dumm" texten, soviel er will, fast jeder wird es ihm verzeihen... 
Bin sehr gespannt auf die nächsten Bilder!
's badische Grüßle
donni
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Die erste Pflicht der Musensöhne ist, dass man sich an das Bier gewöhne.
(Karl Anton Kortum)
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29.01.2005, 16:11 Uhr
  Volki
Smilekönig
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Hallo
mit dem MAN gehts gut weiter. Nachdem ich gestern das passende längenverstellbare Kreuzgelenk für die beiden Hinterachsen bekommen habe, kann ich den vollen Federweg ausnutzen ohne das mir irgendwas herausfällt. Zwischenzeitlich hab ich die Kleinteile lackiert.
Dann wird das Chassis endmontiert und ein Teil der Elektrik verlegt.
Ladebuchsen, Schalter und Regler sind in den reichlich vorhandenen Staukästen untergebracht. Akku komt zwischen Rahmen und Pritsche, so das ich die ganze Ladefläche frei habe. Die Hütte hat inzwischen eine MG-Lafette bekommen. Spiegel und Türbeschläge noch ran und dann kann auch sie lackiert werden. Für die Lenkung hab ich jetzt ein 7kg-Servo vorgesehen. Das von Conrad war nix....
Volki
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MTC Bad Oeynhausen
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31.01.2005, 18:43 Uhr
-M4A1-
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Wo bezieht ihr diese Teile, ich meine speziell alle nötigen achsteile, oder stellt ihr diese selber her?
Habe schon ein paar pn´s verschickt, aber vielleicht interessiert das ja noch mehr leute.
falls es einer parat hat, würde ich mich sehr über die Bestellnummern mit Hersteller freuen, da ich selbst meinen 7to auf rädern helfen will.
Danke und Gruß
Flo
PS: tolle Arbeit die ihr da macht
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31.01.2005, 20:07 Uhr
Volki
Smilekönig
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Tach....
Die Teile beziehe ich hauptsächlich von Hafner, Conrad und ein parr Teile von AFV. RC-Technik von Graupner.
Habe heute mal das Chassis fertiggestellt und ein parr Strippen verlegt.
Das hintere Kreuzgelenk
Schalter und Ladebuchse im Staukasten
linke Seite
rechte Seite
Kabelsalat für Licht und Anhängervorbereitung mit Stecker hinten
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MTC Bad Oeynhausen
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31.01.2005, 22:17 Uhr
TOM
MAN Kippa Määähn
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quote:
Original von -M4A1-:
Wo bezieht ihr diese Teile, ich meine speziell alle nötigen achsteile, oder stellt ihr diese selber her?
Habe schon ein paar pn´s verschickt, aber vielleicht interessiert das ja noch mehr leute.
falls es einer parat hat, würde ich mich sehr über die Bestellnummern mit Hersteller freuen, da ich selbst meinen 7to auf rädern helfen will.
Danke und Gruß
Flo
PS: tolle Arbeit die ihr da macht
Hi Florian
Volki hat die Pantherachsen und Reifen/Felgen von Robbe verbaut. Damit ist das Modell etwas größer als exakt 1:16, was aber in keinem Falle negativ gemeint ist! 
Bei unseren MAN nehmen wir die Cargoachsen von Robbe, dieses sind etwas schmaler als die der Pantherserie und passen so exakt in der Breite für 1:16. Nachteil an der Sache ist, das Radnaben, Felgen und Reifen "neuteile" sind, die wir selber herstellen. Bei den Radreifenkombinationen gehen wir auch so den vorbildgetreuen Weg (zwangsweise), so werden die Felgen mit je 10 M1,4 Sechskantschrauben mit den Radnaben verschraubt, ein zentraler Deckel aus 3D-Druck deckt dann die M4-Mutter in der Nabe ab.
Unser Rahmen ist auch etwas schmäler als das Standardmaß der Trucker (statt 60 nur 55mm). Feder- und Fahrwerksaufnahmen werden dann Messinggußteile, Zugstreben und Dreieckslenker ebenso.
Dies alles lohnt sich allerdings auch nur, da wir ja nicht nur einen bauen wollen sondern ne weitere Kleinserie damit auflegen.
Somit hat sich auch die Entwicklung des R14.00-20.00 MIL Reifens schon gelohnt, da dieser Reifen nunmal haupfsächlich bei der BW gefahren wird (PS übrigens auch bei so manchen Füchsen!).
Ich hoffe ich konnte erstmal etwas Licht ins Dunkel bringen. Falls Du noch Fragen hast, kannste mich gern auch mal anrufen! 
TOM
TEL: 0345-5603224
.....das wird ein ganz schöner Brocken!
--
AFV-MODEL
Scalemodels & Spareparts
http://www.afv-model.com
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31.01.2005, 22:31 Uhr
donni
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Hallo Volki,
danke, dat sieht sehr lecker aus
Weiter so dat
Bin grad am kämpfen mit ner gescheiten Verkabelung für meinen 232...
Aber gestern hat er ne "Schnee-Probe" unbeschadet überstanden, zickt nicht rum, gehorcht schön auf alle Befehle, und er kam aus eigener Kraft wieder rein in neue heilige Reich 
Schön trockengelegt das Teil,
Und mich über das Forum gefreut 
's badische Grüßle
donni
PS: Bauberichte machen viel Arbeit, bin am vorbereiten, wegen 232, aber das mach ich gern
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Die erste Pflicht der Musensöhne ist, dass man sich an das Bier gewöhne.
(Karl Anton Kortum)
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31.01.2005, 22:39 Uhr
Cobra
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@ donni, gehe ich recht in der Annahme das du so was hier baust :
Bitte um Aufklärung !!!
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MfG Klaus
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01.02.2005, 16:28 Uhr
Volki
Smilekönig
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Wie ich schon geschrieben habe und Tom sehr richtig bemerkt hat ist der MAN im Maßstab 1:14,5 gebaut. So ohne weiteres kann man die Pantherachsen jedoch nicht verwenden, slbst dazu sind sie zu breit. Sie wurden für eine Fahrzugbreite von 3m gebaut. Der SX hat jedoch nur 2,5m.
Also habe ich die Achsen je Seite nochmal 4mm gekürzt, bei den hinteren sind das 5min Zeitaufwand, bei der vorderen schon etwas mehr. Bei denen dreht man im einfachen Fall auch die Felgen etwas aus.
Es gibt aberauch andere Möglichkeiten die man am besten gleich in Verbindung mit einem Umbau auf Kardanwellen vornimmt.
Gruß
Volki
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MTC Bad Oeynhausen
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01.02.2005, 20:30 Uhr
donni
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Volki, verzeih mir bitte 
(Hab für viele meiner Projekte auch die Robbe-Panther-Achsen genommen, und entsprechend umgeschnitzt , die sind gut verwendbar)
@ Klaus (cobra)
Ich bau den 8 - Rad 232'er, guggsd Du in der Gallerie unter donni (demnächst auch als Baubericht...).
Den 6-Rad hab ich auch in der Planung, allerdings in der Ausführung als 2-Wege-Fahrzeug mit hinten einfacher Bereifung, wie er 1938 auf Schienen von Bayerisch-Eisenstein aus ins Sudetenland einfuhr...
(War mal ca. 7 Jahre Eisenbahner, )
Für beide 232'er hab ich genug Material, DANK lipphil, was für scratch ausreicht, kann Dir das gerne zur Verfügung stellen.
's badische Grüßle
donni
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Die erste Pflicht der Musensöhne ist, dass man sich an das Bier gewöhne.
(Karl Anton Kortum)
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02.02.2005, 17:03 Uhr
-M4A1-
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Danke für die hilfreichen antworten volki Tom und wer mir noch geholfen hat bezüglich der achsen.
Also das Modell wird sicher große Klasse.
Und noch eine Frage, was genau sind Pantherachsen? Find die nirgends.
Grüße
Flo
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02.02.2005, 18:54 Uhr
-M4A1-
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Jetzt wird mir das alles klar.
Mann,
manchmal steh ich echt auf n Schlauch und wenn ich runter will stell ich meinen Panzer drauf ab. 
danke für die Info
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04.02.2005, 20:13 Uhr
Volki
Smilekönig
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Wurde Zeit an der Hütte weiter zu bauen, bevor sie verstaubt.
Also Spiegel und Wischer dranfummeln.....
Die Spiegel sind einklappbar
Die Wischer wischen nicht....
Weiter gehts...........
Volki
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MTC Bad Oeynhausen
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04.02.2005, 23:56 Uhr
Cobra
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Hammerhart Volki !!! Hut ab, weiter so !! 
@ donni: In welchem Maßstab baust du denn das 232 ??? An den Unterlagen hätte ich schon Interesse !
Der Drei-Achser würde mich schon reizen !!
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MfG Klaus
[ Dieser Beitrag wurde von Cobra am 04.02.2005 editiert. ]
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Cobra am 04.02.2005 23:58.
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05.02.2005, 19:08 Uhr
-M4A1-
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Wo kriegt man denn dieses Zubehör her.
Wischer, Spiegel und so weiter.
Vilene Dank und Gruß
Flo
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