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      LEO 1 A 4 Vollbremsung - Bild
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Thema: LEO 1 A 4 Vollbremsung - Bild

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08.07.2003, 16:09 Uhr
shooter besucht im Moment nicht das Board.shooter eine private Nachricht schreibenshooter


meinst du so ?(



mist, kein Bild ;(

[ Dieser Beitrag wurde von shooter am 08.07.2003 editiert. ]
      Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von shooter am 08.07.2003 16:11.
08.07.2003, 16:12 Uhr
shooter besucht im Moment nicht das Board.shooter eine private Nachricht schreibenshooter


jetzt aber
  
08.07.2003, 20:46 Uhr
Kettenknecht besucht im Moment nicht das Board.Kettenknecht eine private Nachricht schreibenKettenknecht


;D :)) ;D :)) ;D

genau so

;D :)) ;D :)) ;D

Wenn der wirklich so feuert kann man sich das mit dem Tarnen sparen :shock1:

Rolf
  
08.07.2003, 20:48 Uhr
 Account deaktiviert. m88
Hi
Hier noch was nettes

  
09.07.2003, 06:14 Uhr
shooter besucht im Moment nicht das Board.shooter eine private Nachricht schreibenshooter


@ carsten

Hat da etwa jemand von der Besatzung zu
viel " Erbsensuppe" gegessen ?(


:)) ;D ;D ;D :))
  
10.07.2003, 10:14 Uhr
shooter besucht im Moment nicht das Board.shooter eine private Nachricht schreibenshooter


Ich hab auch noch eins :bounce: :bounce:
  
10.07.2003, 17:57 Uhr
gigxer besucht im Moment nicht das Board.gigxer eine private Nachricht schreibengigxer


Hab auch noch ein staubiges Bild.Gute Luftfilter würder ich sagen.

Gruß Frank:dance1:
  
10.07.2003, 17:59 Uhr
gigxer besucht im Moment nicht das Board.gigxer eine private Nachricht schreibengigxer


Hoppla !!! Verkehrtes Bild.Aber jetzt.

Gruß Frank
  
10.07.2003, 20:27 Uhr
rebam besucht im Moment nicht das Board.rebam eine private Nachricht schreibenrebam


Solche Filterleistungen dürften wohl nur Zyklonfilter schaffen bei dem Staub.Hat ein Leo-2 solche?Wer weiß was?
:hasi: Tino
--
Alle Menschen sind gleich,nur einige sind gleicher!
  
10.07.2003, 22:49 Uhr
gigxer besucht im Moment nicht das Board.gigxer eine private Nachricht schreibengigxer


Ja hat er.Ich glaube er hat sogar mehrer Filtersysteme,

Gruß Frank:sleep:
  
10.07.2003, 23:05 Uhr
rebam besucht im Moment nicht das Board.rebam eine private Nachricht schreibenrebam


Wie meinst du das?Mehrere verschiedene Arten von Filtern oder mehrere Zyklonfilter?So für jede Zylinderbank einen.
:hasi: Tino
--
Alle Menschen sind gleich,nur einige sind gleicher!
  
13.07.2003, 19:45 Uhr
gigxer besucht im Moment nicht das Board.gigxer eine private Nachricht schreibengigxer


Ich glaube die Verbrennungsluft durchläuft mehrere Filtergänge.Erst grob,dann feiner u.s.w. . Sicher bin ich mir aber nicht,hab das mal so nebenbei mitbekommen.Vielleicht gibt es hier jemanden im Forum der auf Leo 2 gefahren ist und uns aufklären kann.

Gruß Frank
  
15.07.2003, 18:46 Uhr
fmschotte besucht im Moment nicht das Board.fmschotte eine private Nachricht schreibenfmschotte


quote:
Original von gigxer:
Vielleicht gibt es hier jemanden im Forum der auf Leo 2 gefahren ist und uns aufklären kann.



Gefahren nicht aber repariert :D


Auf dem Bild seht ihr ein Triebwerkblock vom Leopard 2 A4

Zusehen ist ein Großer kasten mit roter dichtung oben drauf wo MTU eingestanzt ist.

Oben an diesem kasten ( neben der dichtung ) geht ein Rohr nach links weg zu einem gehäuse indem sich die Grobstaubabsauganlage befindet. welche den Staub nach hinten in den Kühlraum bläst und dann aus dem panzer raus.
Eigendlich ein einfaches prinzip aber sehr Wirkungsvoll.

nur so zur info: Hinter dem kasten das runde teil unter der absauganlage ist der turbolader:p :p

Die apparatur am Vorderenteil und oben auf dem motor ist der sogenannte standlaufsatz, welcher ermöglicht dass der motor sozusagen ohne Panzer läuft. vorrausgesetzt ist das die beiden leitungen ( die in der mitte des bildes so runter hänen ) am Dieseltank angeschlossen sind.

Der kasten oben mit den 4 Manometern ist dazu da, um die Getriebedrücke im Triebwerk zu Prüfen.

Noch ein paar daten:

12 Zylinder; 47,3 Liter Hubraum; Gewicht 6500Kg ( 3500Kg getriebeblock, 3000Kg Motorblock. werden immer zusammen gelassen ); verbrauch 6 - 8 Liter Diesel auf 1 Km.

Das ausstauschen eines Triebwerkblock dauert gefechtsmäßig 25 - 30 Minuten ( inklusive anfahrt des BPz Büffel mit ersatztriebwerk ) mit 6-7 mann.

gruß daniel.
--
San - Ausbilder: "Sie wollen das Bein mit dem MG schienen? Ja, wenn der Feind dann auf sie schießt, nehmen sie halt ihr Bein und schieszen zurück."
  
16.07.2003, 08:02 Uhr
shooter besucht im Moment nicht das Board.shooter eine private Nachricht schreibenshooter


Hier noch mal ein Gesamtschema vom LEO
:roll:
  
20.07.2003, 01:08 Uhr
 Account deaktiviert. Happygc
Hallo Leute ich bin Neu bei rc-panzer.de und lese so ein bisschen rum und sehe dieses thema.

Super vorallem die photo's.

Zur vollbremsung kann ich melden das dies schon selber
erlebt habe.
Im vorjahr hatten wir mit einigen kollegen einen meeting auf
einer kaserne in der nähe von Amersfoort (ich komme aus den Niederlanden, als mein deutsch ist auch nicht perfect :D ) und zum abschluss dürften wir in eimen Leo 2a5 oder einen Gepard mitfahren (bei uns nennen wir den übrigens Cheetah, seine abkürzung ist in der armee CA1).

Ich selber habe im gepard mitgefahren und das war SUPER.
So'n ding zieht fast einen golf gti davon (so bis etwa 65 km/h),
und als wir dan topspeed führen sagte der fahrer "festhalten"
und haben eine vollbremsung gemacht.
Ich schätze das wir in etwa 3 bis 4 meter stillstanden !!!

Leider habe ich von der bremsung keine photo's aber sehr viele andere panzerphoto's (auch von der fahrt mit dem Gepard und 2A5) stehen auf meine web-seite. schaut doch mahl rein.
(ist aber in englisch) :
Alles über Leo's

oder :

http://www.gcaubo.tk


grüsse,

Georg

aus Bocholtz (Niederlande liegt aber nur 2 kilometer von Aachen!)
  
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