20.08.2002, 17:26 Uhr
  rebam
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Wie schnell dreht sich der Turm eigentlich bei den Tamiyas?Wieviel Sekunden pro Umdrehung vergehen?Ist das dem Original sehr nah,da die ja nicht sehr schnell waren.
 Tino
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20.08.2002, 18:11 Uhr
viceroy
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Die Turmdrehgeschwindigkeit beim Tamiya Tiger entspricht glaube ich dem Original (habs nicht genau gemessen, aber so ca 50 sek.)
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20.08.2002, 22:01 Uhr
rebam
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Hat Tamiya eigentlich bei den FO-Modellen überall die gleichen Turmantriebe verbaut?
Tino
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Niedergezwungen zu werden ist nicht schlimm,sich danach nicht wieder zu erheben das ist schlimm.
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20.08.2002, 23:05 Uhr
Alex
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Hi!
Der Antrieb sollte bei den FO-Modellen Identisch sein. Zu dem Zahnkranz kann ich aber nichts sagen.
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Gruß Alex 
RTCW-> [RC-P]BenWisch
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20.08.2002, 23:12 Uhr
 Hofi
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[ Dieser Beitrag wurde von Hofi am 14.11.2004 editiert. ]
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Hofi am 14.11.2004 17:25. |
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21.08.2002, 00:34 Uhr
Tiger2de
Nachwuchsförderer
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also bei dem tiger und sherman sind unterschiede da der sherman sein ding in echt ja auch schneller drehen konnte die geschwindichkeit ist bei beiden oreginal
mfg michael
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21.08.2002, 12:05 Uhr
Panzer Lib
gesperrt
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:D Da Ihr über einzelheiten die verschiedene Tamiya
FOs reden, möcht ich was fragen allgemein.
Welche ist soweit mechanisch am besten?
Der Pershing? Werden die einfach immer "reifer" 
Kann Mann davon ausgehen dass der neuer KT noch
besser wird als alle zufor?
Ich frage da ich möchte mein erste 1/16er bald
bestellen und will nicht ständig mit Pannen
ausser Gefecht sein 
Gruss
Panzer Lib
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"Es rasselten die Ketten
Es dröhnt der Motor..."
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21.08.2002, 20:04 Uhr
Alex
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Hallo Panzer Lib,
ich habe schon den Eindruck, dass sich Tamiya bei den FO Modellen in der Quallität der Mechanik und den Details des Baukastens steigert. Das Laufwerk des Pershing gefällt mir sehr gut. Wenig störanfällig bei Sand und ein sehr schönes Fahrbild.
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Gruß Alex
RTCW-> [RC-P]BenWisch
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30.08.2002, 15:47 Uhr
rebam
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Hi,könnte mir mal einer der Tiger oder Pershing Fahrer die Maße des Lochs im Turmboden und in der Wanne schreiben.Falls die beim TigerI und Pershing überhaupt die gleichen Durchmesser haben,ansonsten von beiden die Werte,bitte.Ich möchte meinen Bandai PzIV auch auf diesen platzsparenden Antrieb mit Innenverzahnung umstellen und möchte schon mal die Löcher ausarbeiten.
Achja die Bestellnummer für den Zahnkranz und Antrieb wäre auch nicht schlecht zu erfahren.
Danke
Tino
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Niedergezwungen zu werden ist nicht schlimm,sich danach nicht wieder zu erheben das ist schlimm.
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30.08.2002, 17:36 Uhr
danschme
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Hallo rebam,
den gleichen Gedanken habe ich auch schon gehabt. Der Tiger I Turmboden hat einen Ø von ca. 119,1 bis 119,2 mm. Der Turmdrehring hat einen Aussen-Ø von ca. 109,1. Einen Pershing besitze ich nicht, aber eine P IV. Daher kann ich dir sagen, dass der Ring mit ein paar Zehntel mm Spiel in das P IV Oberteil hineinpasst.
Die Bestellnr. für den Ring lautet: 9115110, die Roller sprich Führungsscheiben für den Ring: 9115110 und die Turmdreheinheit: 4205020.
Na denn viel Spass beim werkeln
Ciao danschme
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Turmdrehung