07.08.2002, 23:05 Uhr
  KoeTiFrank
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Hallo Männer, Hi Huldreich,
alle habt Ihr recht: Der Tamiya I lenkt falsch, die Typen I-IV arbeiteten über Lenkbremsen, die die kurveninnere Kette Abbremsten ( deshalb gab es hier auch Kühlungsprobleme ).
Die Tiger I und II konnten mit ihren Radingetrieben auf der Hochachse wenden und hatten für die normale Kurvenfahrt wie der Panther feste Lenkradieen. Das Wenden über die innere Kette erforderte ihr Blockieren über die Lenkbremse, was aber sachte geschehen sollte um die Vorgelege nicht zu beschädigen, wie beim Panther.
Ob die neue Steuereinheit von Tamiya anders programiert werden kann,wage ich zu bezweifeln.Ich glaube eine realistische Steuerung kriegt mann nur über einen anderen Fahrregler hin,
aber dann ist es aus mit dem tollen Rest, oder die gesamte Steuerung muß überarbeitete werden, denn das Soundmodul arbeitet ja auch nur mit dem Regler zusammen!
Gruß
Frank
[ Dieser Beitrag wurde von KoeTiFrank am 07.08.2002 editiert. ]
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07.08.2002, 23:28 Uhr
 Hofi
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[ Dieser Beitrag wurde von Hofi am 14.11.2004 editiert. ]
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08.08.2002, 00:46 Uhr
tody
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Hallo Hofi.
Und der Panther wendet doch auf der Stelle 
Wenn Du willst, schicke ich Dir den Ausschnitt wo der Serien-Panther auf der Stelle wendet als Mpeg-File. Er bremst eine Kette ab und die andere schiebt weiter. Das ist einwandfrei zu sehen und zu hören!
Das Einradienlenkgetriebe wird nur bei relativ grossen Lenkradien benutzt, enge Radien werden über die Lenkbremsen gefahren.
Bis dann
Tody
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08.08.2002, 07:29 Uhr
Borgy
Kettentester
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Hallo Leute,
um das mit dem auf der Stelle wenden richtig diskutieren zu können, muß es erst mal richtig definiert werden.
Es scheint mir hier zwei Interpretationen zu geben.
1. es wird die "kurveninnere" Kette blockiert und der Panzer dreht sich um die Mitte diese Kette (mehr oder weniger je nach Boden) als Kurvenmittelpunkt
2. die eine Kette läuft vorwärts und die andere Kette läuft rückwärts und der Panzer dreht um einen seinen eigenen Mittelpunkt
hier ein paar Beispiele
Der Leopard kann Version 2.
Der M 113 (MTW, etc) kann nur Version 1.
Die Panzer I - IV konnten nur Version 1.
Der Sherman konnte auch nur Version 1.
Die Maus konnte (zur Überraschung aller) Version 2.
Das sind die, die mir aus dem Kopf jetzt einfallen, für weitere muß ich mal lesen was ich noch für Infos habe.
Ich hoffe es hat etwas zur Klärung beigetragen
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Gruß Borgy
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08.08.2002, 08:37 Uhr
rebam
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Mein Verständnis ist auch,daß drehen auf der Stelle meint das die Hochachse als Drehachse zu verstehen ist.Also eine Kette vorwärts eine rückwärts.Alles andere findet ja immer noch als Drehung um einen imaginären Mittelpunt mit einem Radius zum Fahrzeugmittelpunkt statt.
 Tino
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Niedergezwungen zu werden ist nicht schlimm,sich danach nicht wieder zu erheben das ist schlimm.
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08.08.2002, 09:03 Uhr
Tigger
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Na da freu ich mich aber, dass mein Bandai Tiger mit den 2 elektr. Reglern und dem V-Mischer richtig realistisch lenkt....:-)
Robert
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08.08.2002, 09:22 Uhr
Hofi
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[ Dieser Beitrag wurde von Hofi am 14.11.2004 editiert. ]
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08.08.2002, 13:08 Uhr
fmschotte
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Der Leopard 2 hat wie schon geschrieben ein halblenkrad, ein gaspedal, ein bremspedal und ein 3 stufen wahlhebel.
der hebel kann auf Vorwärts, Hochachse, Rückwärts sestellt werden.
steht er auf Vorwärts kann er nur über die Kette wenden d.h eine kette steht die andere fährt ( durch ein differenzial oder so ) .
steht der hebel auf Hochachse kann er nur Drehen in beide richtungen durch lenkrad und gasgeben ( eine kette vor die andere zurück ).
Steht der hebel auf Rückwärts ist es wie bei Vorwärts nur andersrum ( die kette dreht rückwärts ).
an sonsten fährt er sich wie ein auto ist nur wenig zu sehen.
fmschotte
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08.08.2002, 14:19 Uhr
tody
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Hi.
Ähm, okay, nach der Definition, dass Drehen auf der Hochachse bedeutet, dass die Ketten gegeneinander laufen, dann kann der Panther nicht auf der Hochachse drehen. Ich hatte es so verstanden, dass der Panther drehen kann, ohne in Fahrt zu sein, also aus dem Stillstand, dass kann er nämlich ;-)
Bis dann
Tody
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08.08.2002, 18:05 Uhr
Ulrich
Der mit dem Zink tanzt
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ich nixe ferschtääähn, iche Außengeländer!!!!
...heißt also, daß das Lenkverhalten des Tymiya-Tigers mit Beschleunigung der äußeren Kette richtig ist???
Nun, ich denke, klasse, wir haben jetzt alle technisch nur irgendwie durchführbaren Möglichkeiten hier aufgeführt. Alle kommen mir soweit ich sie verstehe o.k. vor. Kann es sein, daß das eben auch eine Frage des Zeitpunktes war??
@LAIRD: Der Churchill wurde also noch vor der Konstruktion des ersten Tigers erbeutet?
--
Beste Grüße
huldreich
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lenken
ACDC,Metallica,Iron Maden rulen