|
Thema:  AEC Matador M 1/12,5 |
[ - Antworten - ] |
10.04.2026, 18:29 Uhr
  BW-Kette
|
Hallo Dirk
Ganz so einfach ist das nicht. Die Engländer haben schon einen Hang alles kompliziert zu machen.
Das Teil unter dem Beifahrersitz ist übrigens der Luftfilter.
VG Frank
|
|
  1 |
|
|
11.04.2026, 09:57 Uhr
scenic99
Bob der Baumeister
|
Hi Frank,
tja ... die Engländer halt 
Gruß
Dirk
--
email@dirkkristen.de
|
|
| 1 |
|
|
11.04.2026, 10:07 Uhr
OliverRauls
3D - Drucker
|
Ich dacht spontan der hat neben dem Teekocher (haben ja alle Britischen Fzg.) n Klo "onboard". 
|
|
| |
|
|
19.04.2026, 17:16 Uhr
BW-Kette
|
Hallo Oli
Ein Klo on board hatte tatsächlich der Centurion. Habe ich im Original in Bovington gesehen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass jemals einer benutzt hat.
So, das Fahrerhaus ist konstruiert und weichere Achsfedern habe ich mir auch besorgt.
VG Frank
|
|
| 2 |
|
|
14.05.2026, 10:06 Uhr
BW-Kette
|
Hallo Zusammen
Der Rahmen ist fertig Ich habe mich entschieden, den zu fräsen. Die vordere Achsaufnahme ist gekröpft. Biegen ist da keine Option.
VG Frank
|
|
| 2 |
|
|
14.05.2026, 11:03 Uhr
scenic99
Bob der Baumeister
|
Hi Frank,
alle Achtung ... das sieht sehr solide aus - das wird was 
Gruß
Dirk
--
email@dirkkristen.de
|
|
| |
|
|
14.05.2026, 15:38 Uhr
Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !
|
Hallo Frank ,
aus den Vollen gefräst , man was für ein Aufwand , aber der Zweck heiligt die Mittel oder es wird bestimmt wieder ein klasse Projekt, Respekt
--
Gruß
Frank
Königstiger 1:10 Baubericht
|
|
| 1 |
|
|
15.05.2026, 15:26 Uhr
BW-Kette
|
Hallo Zusammen
Als nächstes möchte ich jetzt mal einen Fahrtest machen. Unter dem Rad habe ich 30 mm unterlegt. Die Federung ist für mich so ok. Im Original waren ja fast keine Federung vorhanden. Stoßdämpfer Fehlanzeige.
Zu Anfang hatte ich Federn von Veroma eingebaut. Ich mußte dann aber feststellen, dass das nur gebogenes V2A Blech ist. Also fast gar keine Federung. Von einem Vereinskollegen habe ich mir dann noch einen LKW zum Ausschlachten besorgt. Daher habe ich die Federn.
@ Frank FN : Da ich eine CNC Fräse habe, war das Fräsen des Rahmes kein Problem.
VG Frank
|
|
| 2 |
|
|
15.05.2026, 19:10 Uhr
OliverRauls
3D - Drucker
|
Hallo Frank, wieder erste Sahne von Dir. Was mich sehr wundert- (obwohl "these britains are crazy") wie haben "Die" den Rahmen im Original vorn so krumm gekriegt?????? Und warum diese aufwändige KOnstruktion???
Oli
|
|
| |
|
|
28.05.2026, 10:12 Uhr
BW-Kette
|
Hallo Zusammen
Die ersten Teile vom Fahrerhaus.
VG Frank
|
|
| 1 |
|
|
30.05.2026, 09:12 Uhr
scenic99
Bob der Baumeister
|
Hi Frank,
hi hi ... der Oli hat gesagt : "...crazy britains..."
Frage .. die Blattfederversion da vorne an der Front - wie darf ich das verstehen - das ist nur für das Kupplungsmaul ???
Gruß
Dirk
--
email@dirkkristen.de
|
|
| |
|
|
30.05.2026, 13:58 Uhr
BW-Kette
|
Hallo Oli und Dirk
Ich kann nur mein Verständnis der Dinge weitergeben - ich weiß auch nicht alles.
- Die Engländer haben tatsächlich Blattfedern benutzt, um die Schläge vom Zugmaul abzufedern. Ist beim Centurion auch so.
- Wenn man sich die vordere Achs-Blattfederaufnahme ansieht, muß man immer an die 30-iger Jahre denken. Da hatten fast alle PKW und LKW diese (aus heutiger Sicht) komische Blattfederaufnahme. Kommt wahrscheinlich noch vom Kutschenbau. Ich war vor einiger Zeit im DB Museum. Alle alten Autos hatten genau so eine Aufnahme.
VG Frank
|
|
| Beitrag 2 mal editiert. Zuletzt editiert von BW-Kette am 30.05.2026 14:09. |
|
|
30.05.2026, 20:03 Uhr
OliverRauls
3D - Drucker
|
Das Fahrzeug erinnert sehr an LKW aus dem ersten Weltkrieg. Crazy Britains.
|
|
| |
|
|
31.05.2026, 08:46 Uhr
SLT50-2
Der Dachsmaster
|
Hallo Frank,
was warum und wieso ,alles egal, das Modell zeigt wieder mal Dein Herzblut für die kleinsten Details.
Einfach mal wieder klasse 
Grüße
Michael
--
nicht´s ist unmöglich,wenn man es nur will
|
|
| |
|
|
