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Thema:  A7V als \"Überland-Wagen in 1 zu 8\" |
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27.10.2023, 15:53 Uhr
  alfred
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quote:
Original von Leopold1A4:
Danke Peddah,
kann man die Figuren auch verändern (lassen)?
Sonst gute Idee
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Grüsse
Herbert
nein, leider nicht
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mfg
peter
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28.10.2023, 11:46 Uhr
Leopold1A4
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Peddah, danke der Info.
Weiter ist zu berichten, daß der Überlandwagen zZt in der Inst (BAKP 20 Charleroi?) steht:
Antriebskettenschaden
Die Plane der Gepäck-Abdeckung in Kette gezogen durch schwerwiegende Rüttler während der Fahrt.
Dadurch Kette gerissen. Und nein, nicht die Fahr-Kette, die Antriebskette muß repariert werden.
Plane der Gepäck-Abdeckung
Schad-Stelle
Reparatur läuft, wird schon wieder
.
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Grüsse
Herbert
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| Beitrag 2 mal editiert. Zuletzt editiert von Leopold1A4 am 28.10.2023 11:49.
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28.10.2023, 13:57 Uhr
Robert
BW-Meister
[Administrator]
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Die Plane sieht klasse aus ... wie ein Artillerie-Treffer ! 
An der Kette müssen ja gigantische Kräfte gewirkt haben, wenn man die Bruchlast einer solchen Kette von 1 Tonne und mehr berücksichtigt. 
Gruß Robert
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| Beitrag 4 mal editiert. Zuletzt editiert von Robert am 28.10.2023 18:53.
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28.10.2023, 21:38 Uhr
us1202
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Oh, das ist schon ärgerlich, erstaunlich was Du da für leistungsstarke Antriebe verbaut hast. Aber so sollte das wohl auch sein.
Von einem Kettenbruch würde ich jetzt nicht unbedingt sprechen, meine Vermutung wäre eher das das Kettenschloss nucht richtig in der Nut war und abgespungen ist und dann zieht sich der Rest auf und die Katte gleitet von den Bolzen.
Prüfe mal ob die Nuten auf den Bolzen in Ordnung sind.
Eventuell das Kettenschloss tauschen, wenn die keine klare Kante haben.
Viele Grüße aus der Famoschmiede der Ulli
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28.10.2023, 23:08 Uhr
Oldchap
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Hallo zusammen,
diese Sorte Kettenschloss ist auch bei meinem Pöti aufgegangen (bei einer noch kräftigeren Kette), und das sogar 2 mal und mit 2 verschiedenen Schlössern, wohlgemerkt. Da genügt ein kleines Hindernis, an dem das Schloss mit der Federseite "passend" hängenbleiben kann, und schon ist die Kette offen. Hier ist allerdings auch noch ein normales Glied verbogen, und das hat dann wohl wirklich der kräftige Motor auf dem Gewissen.
Diese Unite-Motoren haben ein sehr beachtliches Drehmoment zu bieten; besonders dann, wenn sie fast bis zum Stillstand blockiert werden. Ich habe mal gaudihalber den Kurzschlussstrom bei niedriger Spannung gemessen und dann auf 24 V hochgerechnet. Der liegt bei über 100 A, wenn der Rest der Elektrik mitmacht! Da baut sich ein riesiges Drehmoment auf, das auch solche kräftigen Rollenketten beschädigen kann. Allerdings ist dann auch der Motor sehr schnell hinüber; deshalb ist eine passende Sicherung unbedingt anzuraten.......
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Viele Grüße
Gerhard
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Bigtanks-Köti 1:6, Hermann-Porsche-Köti 1:6, Bigtanks-Jati 1:6, Armortek-Japa 1:6, Spearhead Pz. IV 1:6
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04.11.2023, 11:30 Uhr
Leopold1A4
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Robert, Ulli und Gerhard,
vielen Dank für die rege Beteiligung. Davon leben Bauberichte. Gefällt mir sehr gut.
Und richtig, hier was neues: Was ganz was Neues
War gestern auf der Messe in Friedrichshafen.
Hab da einen Driver gesehen in 1:8, sitzend, fahrbereit.
Klar, der mußte her. Zwar einer aus dere Zeit WW II, aaaber da sitzt jetzt mal einer, und dies ist es mir Wert.
Ich denke, da krieg ich auch noch einen aus WW I her. Jetzt muß erstmal dieser seine Runden drehen
Übrigens, Friedrichshafen lohnt sich dieses Jahr, habe mich sehr wohl gefühlt dort.
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Grüsse
Herbert
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Leopold1A4 am 04.11.2023 11:32.
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04.11.2023, 16:54 Uhr
Leopold1A4
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.....hab den Burschen vor die Linse gekriegt:
falsche Uniform, aber wie schon geschrieben....
und sowas ist angedacht/gesucht/odersowas
   
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Grüsse
Herbert
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04.11.2023, 17:12 Uhr
Leopold1A4
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........und sitzen tut er auch (erstmal)
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Grüsse
Herbert
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09.11.2023, 08:53 Uhr
stahlpanther
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Hallo,
am Kettenschloss hat es bestimmt nicht gelegen, das es nicht verbogen ist.
Wenn ein Kettenschloss bei der Fahrt auf geht, ist das Teil mit den 2 Bolzen danach verbogen und meistens ist auch ein Bolzen raus gerissen, ist hier aber nicht der Fall.
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09.11.2023, 11:24 Uhr
alfred
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quote:
Original von Leopold1A4:
.....hab den Burschen vor die Linse gekriegt:
falsche Uniform, aber wie schon geschrieben....
und sowas ist angedacht/gesucht/odersowas
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Grüsse
Herbert
moin herbert,
warum versendet man das mit den angüssen??????? wenn du die ab machen willst, halt die figuren und heisses wasser, dann lösen die sich besser ab
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mfg
peter
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13.11.2023, 12:01 Uhr
Leopold1A4
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Servus Michael,
da ist nicht nur das Schloss aufgegangen, da hat sich sehr stark "die Plane" der Gepäck-Abdeckung eingewickelt.
Da seh ich die Ursache des Schadens....
Ist aber mittlerweile repariert
Servus Peddah,
wie beschrieben hab ich den Driver auf der Messe in Friedrichshafen soo mitgenommen.
Und weil der grad so schön saß lies ich dies grad mal so.
Sobald der Fahrersitz montiert ist kriegt der auch eine weitere Bearbeitung.
Danke für den Warm-Wasser-Tip.
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Grüsse
Herbert
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08.12.2023, 21:36 Uhr
Leopold1A4
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Die Idee mit dem Fahrer war nicht schlecht.
Jedoch mißt der Kerl 18 cm (wohl von den langen Kerls)
Und der Platz in der Fahrer-Kabine mißt 14 cam (14,5 auch möglich)
Also paßt dieser Fahrer nicht auf diesen Bock (leider)
Also geht die Suche auf ein Neues.
Draht und Klamotten - formen und nähen (lassen.....)
Es wird wieder spannend
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Grüsse
Herbert
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Leopold1A4 am 07.01.2024 20:52.
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17.12.2023, 13:32 Uhr
Leopold1A4
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Servus Freunde der ursprünglichen Dickblet-Liebhaber,
nebenbei (Stichwort Uniform, Fahrer, Besatzung) mal (wieder) an der Beleuchtung gearbeitet.
Mit Klaus an einem Lampen-Typ gewerkelt.
Nach den Skizzen handelt es sich wohl um Karbid-Lampen an dem Fahrzeug. War wohl zur damaligen Zeit
die wahrscheinlichste Art der Beleuchtung. Also mal nachgeforscht in diversen Suchapparaten und (zumindest)
typen von Karbit-Lampen erforschen können.
Jetzt einen Kompromiss gefunden (glauben wir zumindest) der sich sehen lassen kann.
Bilder folgen sobald die Dinger "ihr Licht zeigen", also quasi funzen.
Wir werden sehen
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Grüsse
Herbert
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Leopold1A4 am 17.12.2023 13:37.
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17.12.2023, 13:45 Uhr
Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !
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Hallo Herbert,
zu Deinem langen Kerl , kleiner tipp, da kann man bestimmt so 2-3 cm verkleinern , an den richtigen Stellen fällt das nicht auf , haben wir schon öfters gemacht.
Und zum Thema Licht :
Ich hatte damals mit einem Typ Kontakt , der nur für Modellbauer Licht baut, der hat mir für den Jaguar E-Type das typische warme gelbliche Licht für die Frontscheinwerferfer verkabelt und für den Rest , Innenbeleuchtung , hinten Standlicht , Kennzeichenleuchten usw. haben wir wieder eine andere Farbe genommen, der hatte sich echt Mühe gegeben.
der hat auch einen Shop, nur ich war zu faul damals , mit den ganzen Widerständen , der hat mit einen kompletten Kabelbaum mit Schaltern hergestellt und war super nett und vom Preis auch sehr interessant, der hat das gelebt.
Bei Bedarf , kann ich Dir den Kontakt raussuchen
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Gruß
Frank
Königstiger 1:10 Baubericht
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| Beitrag 2 mal editiert. Zuletzt editiert von Frank (FN) am 17.12.2023 13:48.
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24.12.2023, 11:45 Uhr
Leopold1A4
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Servus Frank,
Vielen Dank für deine Tipps.
Hören sich gut an. Mal sehn was aus dem "verschneiden" wird.
Das mit dem Licht gefällt mir gut. Die Karbid-Lampen haben damals bestimmt so ein flackern ausgestrahlt.
Darin liegt wohl der Grund daß 3 (drei!) Lampen in jede Richtung angebaut waren-
Wobei die jeweils mittlere wohl so eine Art "Suchscheinwerfer (nach heutiger Denke)" darstellen sollte/könnte.
Man sollte nichts unversucht lassen
Wünsche Allen ein
Frohes Fäschd
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Grüsse
Herbert
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Leopold1A4 am 28.12.2023 23:47.
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