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Thema: Frage zu Panther 1:25 |
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13.06.2002, 20:53 Uhr
jfeistle
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Kann ich dann einen 6 zelligen NC Akku verwenden? Den ich auch in meinem Dirt Thrasher 1:10 verwende. Und wie lang u. breit ist der Panther 1:25. Und kann ich ihn auch im wald oder normalen Gelände einsetzen? gibt es ein tuning?
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13.06.2002, 21:02 Uhr
 rebam

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Wieso machst Du denn ein neues Thema deshalb auf hättest doch an Dein altes als Antwort anhängen können.6er Akkupack warum nicht?Aber ich würde Dir zum 5er raten etwas weniger Gewicht trotzdem genug Leistung.Ist bestimmt optimaler für die Gesamtauslegung:Er geht dann nicht so stark in die Nylonfederstäbchen=mehr Bodenfreiheit=etwas besser auf schlechten Untergrund.Aber alles im mm Bereich.Tunen nur in Eigeninitiative.Wird dann aber wohl den Preis eines TigerI FO erreichen.
Tino -- Niedergezwungen zu werden ist nicht schlimm,sich danach nicht wieder zu erheben das ist schlimm.
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13.06.2002, 21:12 Uhr
jfeistle
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danke dir für deine Auskunft hat mir weiter geholfen. aber wie weit kann ich im Gelände gehen, das danach nichtsn defekt ist? mit freundlichen Jürgen;D
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13.06.2002, 21:20 Uhr
 --Ferridan--

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Auheia! Er hat das böse Wort mit "T" gesagt....
Das Wort mit "T", das jedem Detail- und Realismusfetischisten die Schweissperlen auf die Stirn treibt und seine Gesichtzüge verkrampfen lassen...
Aber ich bin ja nicht so und helfe Dir:
Du kannst Deinen Panzer natürlich auch im Wald und im normalen Gelände einsetzen. Meide aber: Drehungen auf der Hochachse im Gras (360 Grad), feinen Kies und Pfützen würde ich ihm auch ersparen.
Aber sonst kannst damit alles machen, sieh´ nur ab und an zu, das das Getriebe auch immer schön gefettet ist damit es nicht heiss läuft und kaputt geht.
..und jetzt zu dem bösen Wort mit "T".
Na klar, kannst du das Teil auch tunen. Einen schnellen und potenten Motor, kürzere Übersetzung, Gummiketten für schnellere Kurvenfahrten und Porscheturm (ist windschnittiger) findest du allem bei Deinem freundlichen Fachhändler um die Ecke.
Auch Dekorbögen und Carbonkanonenrohre sind in der Panzer-Tuningszene momentan hoch im Kurs ;ich würd die Tarnbemalung eh´weg lassen (spart Gewicht).
Das war natürlich nur Spass , nicht bös sein
aber den ersten Teil würde ich beachten, dann hast Du länger was von Deinem Panzer
Viel Spass damit!! --
Gruss , Ferridan
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13.06.2002, 21:27 Uhr
jfeistle
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ich danke dir für denie super auskunft, Ich bin noch neu im Panzermodellbau.
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13.06.2002, 21:33 Uhr
jfeistle
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Sorry nur noch diese Frage . Gibt es eigentlich Die federstäbchen auch aus einem andern material als aus nylon, und ein stabileres Getriebe.
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13.06.2002, 21:45 Uhr
 Norbert
Puppenspieler [Administrator]

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Hi Jürgen,
vielleicht habe ich ja was verpaßt. Hast Du einen Tamiya Panther oder den Academy?
Der Tamiya ist von den Getrieben eigentlich recht ordentlich ausgelegt. Die halten auch größere Belastungen aus. Bei den Academy hingegen, könnte es doch paar Probleme geben, wenn Du die zu stark belastest.
Die Maße sind ca. Länge 28 cm ohne Rohr, Breite ca. 13,5 cm, Höhe ca. 13 cm.
Die Geländegängigkeit ist leider nicht so stark, wie bei den Größeren Modellen (1/16 und größer), aber sie ist nicht schlecht.
Andere Drehstäbe gibt es leider auch nicht, aber die "Plastikteile" halten die Belastung eigentlich auch aus.
Gruß Norbert
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13.06.2002, 21:49 Uhr
 rebam

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Tja Federn könnte man aus Federstahldraht selbst machen aber dann brauchst Du auch stabilere Schwingarme aus Metall.Die mußte dann aber selber bauen genau wie ein ordentliches Getriebe.Für den Preis kann man nichts Besseres verlangen.
Tino
PS:Ferridan ich würde Rallystreifen und eine mattschwarze Front favorisieren. -- Niedergezwungen zu werden ist nicht schlimm,sich danach nicht wieder zu erheben das ist schlimm.
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13.06.2002, 22:14 Uhr
 Carsten
Kaleu´n

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Hallo Zusammen,
jetzt muss ich doch auch mal meinen Senf zum Thema beidrücken
Ich hatte mir den Tamiya-Panther ja eigendlich als Modell für die Wohnung zugelegt, da meine anderen Hobel alle doch immer sehr viel Modder auf dem Teppich hinterließen. Ich war aber so von den Fahreigenschaften des Moedells begeistert, daß ich dieses auch mal im Freien ausprobieren musste - Ich war geschockt ! Wo meine 1/16er stecken blieben, kletterte mein Pantherchen locker drüber. Jetzt wir der ein oder andere grübeln ! Ist aber so !
Die guten Fahreigenschaften führe ich auf das geringe Gesamtgewicht zurück. Das Fahrbild ist jedenfalls sehr schön. Um so häufiger man das Modell im Gelände bewegt, desto "fluffiger" wird die Einzelglieder-Kette. Das soll heissen, daß diese extrem an "Lockerheitheit" zunimmt, welches dem Fahrbild und den Geländeeigenschaften doch sehr zuträglich ist.
In dem Panther passt auch ohne weiteres ein 6 Zellen-Akku. Ich habe meinen Panther die letzte Zeit auch nur noch mit 6 Zellen betrieben und muss sagen, daß sich dadurch die Fahreigenschaften enorm verbesserten. Die DMD hält das bei mir auch ohne Probleme aus.
Der einzige grosse Schwachpunkt am Modell sind die Getriebegehäuse. Diese neigen leider dazu, an der Vorgelegewelle einzureissen. Die Lageraufnahmen sind von Tamiya leider nicht sehr üppig ausgeführt worden. Ferner sollet man alle Radlager (diese Polycaps) auf jedenfall mit einem Tropfen Sek.-Kleber sichern, da sie doch im Gelände schnell flöten gehen. Zusätzlich empfehle ich noch abdeckungen aus Pappe über den Ketten zu anzubringen, damit diese nicht den ganzen Dreck ins Modell "hereinschaufeln"
Ich habe noch 2 Bilder angehängt. Ja der Schlamm ist echt !
Gruß
Carsten

-- no bank - no tank
ToCaMi´s
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14.06.2002, 17:17 Uhr
DANIEL65232
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;D Klasse Carsten - wie Du den "kleinen" eingesaut hast - Fulder sagt man dazu bei uns in Hessen - keine Gnade - auch nicht für die Minis - schick das Bild mal zum Tamiya-Entwickler - der fällt tod um
Weiter so -- Nachdem mich Lycos nun zum 3. mal gekickt hat - probieren wir es hiermit
http://hometown.aol.de/danielkoudelka/homepage/hobbies.html
Wird noch gebaut
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14.06.2002, 18:19 Uhr
 Honk

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die getriebe sind super,und der kleine hat soviel power!solange er haftung hat!der nimmt steigungen,damit kööntest du 90° wände hochfahren,aber ein normaler stick akku passt glaube ich nicht rein,es sei den sie liegen aucf den getrieben.
cu -- WIR MÜSSEN SPAREN
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