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Thema: Katze zugelaufen

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08.02.2018, 08:26 Uhr
andreasmc besucht im Moment nicht das Board.andreasmc eine private Nachricht schreibenandreasmc
.......


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08.02.2018, 09:03 Uhr
williamsbirn besucht im Moment nicht das Board.williamsbirn eine private Nachricht schreibenwilliamsbirn
hallo,

mein Panther Kettenglied in 1:6 hat 101 Gramm

leider kann ich gerade kein Bild hochladen.

Gruss Klaus
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08.02.2018, 13:10 Uhr
Oldchap besucht im Moment nicht das Board.Oldchap eine private Nachricht schreibenOldchap


Danke für die Antworten zum Gewicht. Das Stahlkettenglied des Panther wiegt übrigens mit Bolzen 142 Gramm.
--
Viele Grüße

Gerhard

_________________________
Bigtanks-Köti 1:6, Hermann-Porsche-Köti 1:6, Bigtanks-Jati 1:6, Armortek-Japa 1:6
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28.03.2023, 10:53 Uhr
Oldchap besucht im Moment nicht das Board.Oldchap eine private Nachricht schreibenOldchap


Hallo zusammen,

kaum glaublich, aber mit dem JaPa ist nach dem Rückbau auf die AT-Kette 5 Jahre lang sozusagen nichts passiert! Das hat alle möglichen Gründe, allem voran ein brutaler Einschnitt im Privatleben und natürlich die Corona-Pause. Auch die Friederike (Pz. IV) wollte ja meine Aufmerksamkeit.

In dieser Zeit haben die Greensaver Blei-Silizium-Akkus trotz Pflege ihren Geist aufgegeben. Mittlerweile bin ich von dem Akkutyp sowieso nicht mehr überzeugt, denn auch an anderer Stelle haben diese Akkus nicht das gehalten, was sie (oder ich mir davon) versprochen hatten.

Inzwischen sind sie durch LiFes ersetzt wie in meinen anderen Modellen auch; damit sollte auch an dieser Front Ruhe sein. Diesmal habe ich keine Einzelzellen benutzt, sondern einen fertig konfektionierten Akku mit Battery Management System. Der Grund war eigentlich nur, die Variante mit BMS auch mal auszuprobieren, weil ich die in größerer Ausführung auch für ein Notstromsystem im Haus haben wollte. Die Tests verliefen zufriedenstellend, und auch das Notstromsystem ist inzwischen fertig.

Zurück zum Modell. Der Akku der Firma I-Tecc (Bildmitte) passte natürlich locker an die Stelle der bisherigen Bleiakkus, denn LiFe-Akkus sind ja deutlich kleiner (und leichter). Zu erkennen ist davon nicht viel, weil ich den frei gewordenen Platz genutzt haben, um meine Kamera-Halterung unterzubringen.






Der angenehme Nebeneffekt der BMS-Lösung beim Umstieg von Bleiakkus besteht auch darin, daß man keine Balancer-Anschlüsse mehr herausführen muss; der sonst übliche 9-polige Stecker musste also nicht nachträglich installiert werden und das Bedienpult unter der Heckklappe konnte bleiben, wie es war.




Weil das alles so lange her ist, stelle ich hier nochmals ein Bild der Katze ein, damit man nicht so weit zurückblättern muss, um das ganze Modell zu sehen:




--
Viele Grüße

Gerhard

_________________________
Bigtanks-Köti 1:6, Hermann-Porsche-Köti 1:6, Bigtanks-Jati 1:6, Armortek-Japa 1:6, Spearhead Pz. IV 1:6
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