|
Thema:  Marder 1/10 Akku - Ladegerät usw. |
[ - Antworten - ] |
25.03.2016, 13:26 Uhr
  Norbert
Puppenspieler
[Administrator]
|
|
25.03.2016, 14:26 Uhr
Noid
|
Hallo Norbert,
ich muss nicht unbedingt von Lipo weg, allerdings bin ich eher der Bauer als Fahrer somit liegen die Akkus meist nur rum und ich mein da war was mit Lipo und rumliegen 
Meinst so ein Ladegerät
eBay-Artikelnummer:
181474693138
Gruß Florian
|
|
 |
|
|
25.03.2016, 17:22 Uhr
Norbert
Puppenspieler
[Administrator]
|
Hi Florian,
ja genau so eins meinte ich 
Noch etwas günstiger 
Art 171208547181
Oder eben alternativ so eins, wenn Du einen Lipo über 5000mAh nimmst
Art 400848832601
Gruß Norbert
--
http://www.panzerfan.de
Baukastenbauer
|
|
| |
|
|
30.03.2016, 13:35 Uhr
Oldchap
|
Hallo Florian,
LiPo und Rumliegen ist kein großes Thema. Man sollte nur darauf achten, daß die LiXX-Akkus (auch die LiFePO4) eine "Lagerspannung" haben wollen, bei denen sie insgesamt länger durchhalten als etwa im Vollzustand. LiXX-Akkus altern um so schneller, je länger sie voll sind. Daher sollte man sie (theoretisch!!) leer lagern und erst kurz vor Gebrauch aufladen. Tut man das mit dem leer Lagern wirklich, läuft man aber Gefahr, daß die Akkus durch ihre geringe, aber vorhandene Selbstentladung recht schnell in Richtung Tiefentladung abdriften und erst recht Schaden nehmen. Die "Lagerspannung" ist also ein Kompromiß aus noch erträglicher Alterung und Pflegeleichtigkeit, weil sie in diesem Zustand bedenkenlos und unbeobachtet überwintern können. Auch ist die -bei LiPos immer vorhandene- latente Selbstentzündungsgefahr bei Lagerspannung und darunter weit niedriger als im Vollzustand. Dennoch sollten LiPos grundsätzlich außerhalb des Modells in einem feuersicheren Behältnis gelagert werden.
Die anderen Li-Typen (Li-Ion, LiFe(Y)PO4) sind weit eigensicherer als LiPos (keine Selbstentzündungsgefahr) und halten auch deutlich mehr Ladezyklen aus. Wenn man also nicht das leichtere Leistungsgewicht und die extrem hohen Entladeströme der LiPos braucht (wie etwa im Flugmodell), ist man z.B. mit den LiFes deutlich besser dran! Die können unbedenklich dauerhaft im Modell verbleiben und dort auch geladen werden.
--
Viele Grüße
Gerhard
_________________________
Bigtanks-Köti 1:6, Hermann-Porsche-Köti 1:6, Bigtanks-Jati 1:6
|
|
| |
|
|
30.03.2016, 14:46 Uhr
MOKI51
|
Hallo Florian,
schau mal in der gleichen Ruprik hier im Forum (Elektro, Akku,...) in dem Beitrag "LiFePo im Panzer"
nach ,dort hab ich schon eine Reihe von Informationen zu diesem Akku-Typ gegeben.
Wenn du dann mal die Internetseite der Fa. i-tec besuchst , findest du m.E. alles was du brauchst.
Ich habe dort auch meine Akkus gekauft. Die bieten auch entsprechende Ladegeräte an , mit denen du
sowohl LiPo als auch LiFePo laden kannst. Auch zu günstigen Preisen.
Du musst dir darüber klar werden , was du ausgeben willst, wie lange du dein "Modell am Stück" betreiben
willst , welchen Platz du im Modell zur Verfügung hast und wie das mit der Handhabarkeit der Akkus ist.
Grundsätzlich sind LiFePo s unproblematischer (Explosionsgefahr, Entzündbarkeit etc) als Lipo s und sie
haben bei richtiger Pflege eine längere Lebensdauer (Ladezyklen) .
Allerdings sind sie bei gleicher Kapazität teuerer als Lipo s.
Wenn du aber genügend Platz im Modell hast, dann würde ich auf jeden Fall LiFepo s nehmen, weil du dort wesentlich
höhere Ladekapazitäten bekommen kannst.
Ich fahre z.B. in einem 1/10 Leo2 12Ah Flachzellen und in einem Marder gleichen Masstabs 15Ah Rundzellen und bin hoch
zufrieden. Je nach Fahrweise und Gelände hat man z.T weit mehr als eine Stunde reine Fahrzeit
Viele Grüsse
Albrecht
|
|
| |
|
|
04.04.2016, 16:51 Uhr
Noid
|
Danke, war sehr hilfreich.
Werde das mal überdenken.
Gruß Florian
|
|
| |
|
|
