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Thema:  Anhängerkupplung in 1/16 |
[ - Antworten - ] |
14.04.2015, 10:18 Uhr
  alberich
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Und nochmal Absturz schon bei der Vorschau. Seltsam, vor einiger Zeit ging es noch (Foto vom fertigen HL-Leo ...) !
Was Weißmetall betrifft : schon mal einen englischen Schiffsmodellbausatz zwischen den Fingern gehabt (Dean's Marine, Calder Craft) ? Es gibt anscheinend mehrere Sorten dieser Legierung !
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14.04.2015, 11:23 Uhr
Norbert
Puppenspieler
[Administrator]
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quote:
Original von alberich:
Und nochmal Absturz schon bei der Vorschau. Seltsam, vor einiger Zeit ging es noch (Foto vom fertigen HL-Leo ...) !
Was Weißmetall betrifft : schon mal einen englischen Schiffsmodellbausatz zwischen den Fingern gehabt (Dean's Marine, Calder Craft) ? Es gibt anscheinend mehrere Sorten dieser Legierung !
Versuche es doch einfach ohne Vorschau  - dann sollte es gehen.
Gruß Norbert
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http://www.panzerfan.de
Baukastenbauer 
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14.04.2015, 11:46 Uhr
alberich
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Noch schlimmer : dann wird der Text online gesetzt und das System verweigert die Übertragung des Bildes ... und der Admin hat dann die Arbeit, die "Schrott-Posts" zu löschen ! Übrigens, habe mit Herrn Brinker gesprochen, werde dann wohl die Lösung mit dem zweiteiligen Modell aus Plasticard und einem Metallguß nehmen ... wenn's klappt !
Danke allerseits für die Antworten.
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14.04.2015, 19:22 Uhr
kampfgnom
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Hallo
@Alberich, was ist Plastikard? Ich bin jetzt schon über 10 Jahre dabei und hab davon noch nie gehört.
@rennkiste: Die Smileys waren da, weil ich deine, mir etwas zusammenhanglos vorkommenden, Beiträge nicht verstanden habe 
Beste Grüße
Kevin
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14.04.2015, 19:52 Uhr
halbkette
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Hallo "alberich"
( mit deinem echten Vornamen bist du wohl etwas knauserig ? )
Wenn du mit deinen Bildern beim Posten eine Datenflut erzeugst, solltest du vielleicht mal an das Verkleinern der Datenmenge eines Bildes denken ! Das geht mit dem entsprechenden kostenlosen Programm ( "verkleinerer 17" ) aus dem Internet, fast ohne optische Einbußen.
Dann, wenn deine Bilder "pro Nase" danach nur noch um die 100 Mbits betragen, dann sollte es hier auch klappen.
Als Datenformat sollten die Bilder am besten ".....jpg" besitzen - evtl dahin umformen, um sicher zu gehen.
Dann die Bild-Adresse ( natürlich von da, wo das Bild gespeichert ist ) hier unten bei "Durchsuchen" eingeben und fertig. 
Mach dir nichts draus, du bist nicht der erste, der damit nicht gleich zurecht kommt.
Viel Erfolg !
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Gruß Hartmut
\" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile \"
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von halbkette am 14.04.2015 19:56.
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14.04.2015, 20:17 Uhr
rennkiste
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Hallo Kevin,
es gibt Leute wie dich, die so eine Kupplung mit Säge und Feile herstellen können(Gott)
es gibt Leute die so eine Kupplung mit Maschinen herstellen können(Jesus)
es gibt Leute die so eine Kupplung in Handarbeit und mit Maschinen herstellen können(Jünger)
Uuuuund es gibt Leute die im Forum "blöde Fragen" stellen und die Dinger nicht selber fertigen können
Klingt Blöde, aber egal.......
Gruß Reimund
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Leopard 2A4 von Bauplanmaster im Bau
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von rennkiste am 14.04.2015 20:18.
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14.04.2015, 20:50 Uhr
alfred
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quote:
Original von rennkiste:
Hallo Kevin,
es gibt Leute wie dich, die so eine Kupplung mit Säge und Feile herstellen können(Gott)
es gibt Leute die so eine Kupplung mit Maschinen herstellen können(Jesus)
es gibt Leute die so eine Kupplung in Handarbeit und mit Maschinen herstellen können(Jünger)
Uuuuund es gibt Leute die im Forum "blöde Fragen" stellen und die Dinger nicht selber fertigen können
Klingt Blöde, aber egal.......
Gruß Reimund
--
Leopard 2A4 von Bauplanmaster im Bau
moin moin,
ich denke mal um so eine einfache kupplung selber zu bauen, dazu muß man kein GOTT sein, man muß es einfach mal versuchen.
modellbau beinhaltet schon das wort bauen. wenn man das nicht will, so muß man halt für 3 solch einfacher teile tief in die modellbaukasse greifen. 
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mfg
peter
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14.04.2015, 23:38 Uhr
alberich
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Also, ein paar Antworten ...
"Plasticard" ist eine (aus dem Englischen) stammende Bezeichnung für "Plastik-Karte", in Frankreich benutzen wir sie jedenfalls so ; ich glaubte, in Deutschland wäre diese Bezeichnung auch geläufig. Damit meinen wir Polystyrol Platten in verschiedenen Dicken. Eine bekannte Marke dafür ist Evergreen (ja, ja, wir bauen damit AUCH in Frankreich).
Solche Platten werde ich nehmen, um ein Urmodell zu fertigen oder es wenigstens versuchen (wer nicht wagt, nicht gewinnt). Die Schichtbauweise (senkrecht) scheint mir ideal für ein solches Vorhaben mit den verschiedenen "Dicken" am Teil (der Link in einem meiner Posts zeigt jedenfalls eine solche Kupplung, nicht an einem M16, sondern an einem Sherman und im Maßstab 1/6.)
Und damit kann ich dann mehrere identische Kupplungen gießen lassen, wir haben nämlich MEHRERE Fahrzeuge im Klub (bevor man voreilig spricht, zuerst überlegen, sonst steht man am Ende selbst als der Dumme da ! ).
Ich habe mein Foto auf 67KB verkleinert, es gibt zwar keinen Absturz mehr, aber erscheinen tut's trotzdem nicht ! Soweit ich mich erinnern kann, war das Bild vom fertigen HL-Leo "schwerer" (in einem anderen Topic)
Und jetzt für die Super-Neugierigen, die andauernd nach meinem Vornamen fragen : ich heiße "Bertrand-Raymond". Nun meine Rückfrage : könnt Ihr ihn wenigstens so aussprechen, daß man ihn erkennt und Ihr nachher keinen Knoten in der Zunge habt ?
Und somit betrachte ich dieses Thema als abgeschlossen !
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| Beitrag 6 mal editiert. Zuletzt editiert von alberich am 15.04.2015 00:05.
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15.04.2015, 00:17 Uhr
Oldchap
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Hallo Bertrand-Raymond,
zum Thema Kosten bei Formen und Kleinserien: für "meine" Stahlketten am 1:6 - Köti (Benjamin, da mußt Du jetzt durch, daß ich die schon wieder erwähne....... ) wurden 2 Formen erstellt, die je 3.500 € kosteten. Ein Kettenglied kostete in der Kleinserie von 2.000 Stück dann ca. 9 €. Das sind Ketten für 10 Panzer; noch kleiner wollte der Gießer nicht! Der Auftraggeber durfte also erst mal 25.000 € vorstrecken.......
Mein Fazit daraus für die Kupplung: ich empfehle den kompletten Selbstbau; vllt. aus einem Messing-Klotz.
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Viele Grüße
Gerhard
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Bigtanks-Köti 1:6, Hermann-Porsche-Köti 1:6, Bigtanks-Jati 1:6
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15.04.2015, 06:54 Uhr
alberich
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Hallo Oldchap.
Anscheinend ist es doch bei Herrn Andreas Brinker etwas billiger (es bliebe ungefähr in der gleichen Größenordnung wie die fertigen Gußteile bei den verschiedenen Einzelteilanbietern) und dies für einen Guß aus Zamak ; ist ja auch kein Stahl ... Fragen (die Letzten) :
- Bis zu welcher Wanddicke könnte man bei Zamak 'runtergehen ? Ich dachte da an 0,5, im schlimmsten Fall 0,75 mm, sonst wirkt die Kupplung klobig ... Es geht um die Flanken des beweglichen Teils.
- Kann man Zamak brünieren ? Ich habe da so eine bläuliche Flüssigkeit ... und es steht keine detaillierte Liste der Metalle drauf, nur, daß es zum Brünieren durch Oxydation ist (gekauft in einem Modellbau-, nicht in einem Waffengeschäft, aber es gleicht in der Farbe so ziemlich dem Zeug für Gewehrläufe).
Danke im Voraus.
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15.04.2015, 06:57 Uhr
mesosce
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Hallo,
die Formen, die Gerhard erwähnt, sind an der oberen Grenze angesiedelt, ist dafür auch nötig. Es geht für solche Kleinteile auch billiger. Beispielsweise kosten bei Horbach Formen für das Wachsausschmelzverfahren so um die 25€, jedes Teil in dieser Größe so um die 4..5€. Ein Urmodell natürlich vorausgesetzt. Material kann Messing, Alu oder Neusilber sein, das ist mechanisch stabil genug. Billiger im Stückpreis wird es noch, wenn mehrere Teile gefertigt werden.
Grüße
Peter
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15.04.2015, 08:01 Uhr
Einheitsdiesel
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quote:
Original von alberich:
....
- Bis zu welcher Wanddicke könnte man bei Zamak 'runtergehen ? Ich dachte da an 0,5, im schlimmsten Fall 0,75 mm, sonst wirkt die Kupplung klobig ... Es geht um die Flanken des beweglichen Teils.
.....
Salut Bertrand-Raymond,
tja, wir Saarländer haben gegenüber dem Rest Deutschland´s einen Vorteil: erste Fremdsprache in der Schule ist Französich, daher macht die Aussprache kein Problem.
Zamak in einer Dicke von 0,5 bis 0,75 mm ? Anschauen ja, nen Anhänger dranhängen vielleicht, Ausrüstung auf dem Anhänger mitnehmen ? Wie schwer wird die Zugmasse denn ? Auf glattem Untergrund wären wohl 2-3 kg kein Problem, aber wenn man ins Gelände will, und dann so fiese kleine Steinchen auf dem Weg liegen, da könnte schon 1 kg das Ende der AHK bedeuten.
Lass Dir doch einfach mal ein Angebot für dieses Ausschmelz-Guß-Verfahren mit Messingfeinguss machen, dann bist Du schlauer.
Und wenn ich jetzt nochmal nachhaken darf, wo genau aus dem schönen Elsaß kommst Du her ?
Gruß
Stephan
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Suum cuique
3./262 German KeyCoy AMF ´88/´89
Der Fallschirmjäger, die natürliche Antwort auf das Gesetz des Durchschnitts!
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15.04.2015, 08:50 Uhr
alberich
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Also, noch eine Antwort, die nichts mit dem Thema zu tun hat : Geboren wurde ich in Stiring-Wendel, aus dieser Zeit kenne ich Saarbrücken sehr gut (Hobby Klaus, er möge in Frieden ruhen, allerdings befindet sich daneben ja ein neues Geschäft ; und noch weiter zurück Hochapfel ... ). Und nach einer Episode im "Bitscherland" wohne ich seit 28 Jahren in Sessenheim (schreibt sich heute mit 2 "s" : dort wo der Goethe mit der Friederike ... ).
Die dünnen Flanken haben keine "Zug"funktion, der obere Verschluß ist nur da, um die Öse am 'rausspringen zu hindern, und keiner fährt (auch im Original ! ) mit einer NEGATIVEN Belastung auf dem Deichsel. Ziehen tut der untere Teil der Kupplung, und der ist 2mm dick. Übrigens besteht der Anhänger selbst nur aus Polystyrol, bei zu starker Zuladung würde, so glaube ich, der Anhänger auseinanderbrechen, bevor die AHK den Geist aufgibt ! Das Zugfahrzeug ist der M16 von Torro, der ja selbst zum grössten Teil aus "Plaste" besteht ... oder eventuell ein Sherman der gleichen Herkunft.
Allerdings denke ich als Alternative nicht an Messing, sondern an Bronze, soll in der Fertigung billiger sein. Ick kenne ein Geschäft, das sich in Bronze Laternen für Modellloks hat fertigen lassen (mit dem Tragering) und es ist auch nicht daran Pleite gegangen ..
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| Beitrag 5 mal editiert. Zuletzt editiert von alberich am 15.04.2015 16:53.
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18.04.2015, 20:46 Uhr
alberich
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Ende des Topics ...
Habe mir überlegt, es gäbe beim Abformen eines funktionsfähigen Modells zuviele Hinterschneidungen. Gehe zu meiner ursprünglichen Idee zurück, die Originalkupplung abzuformen und wenn möglich aus irgendeinem ein wenig "biegbaren" Material zu giessen. Die Elastizität des Materials würde dann ein auseinanderziehen an der aufgetrennten Stelle erlauben. Wollte zuerst eine solche Kupplung in 3D drucken lassen, aber Sketchup ist Schrott, habe versucht, die Umrisse durch Hinterlegen mit einem bearbeiteten Foto nachzuzeichnen, aber der Punkt springt andauernd neben den richtigen Platz, mit irgendeinem blöden Kommentar in Englisch !
Bis ein anderes Mal ...
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18.04.2015, 22:51 Uhr
halbkette
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Hallo "B-R" ( habe zwar 7 Jahre Französisch gehabt, aber dieser Name ist mir nun doch zu lang ).
Zu deinem zuletzt beschriebenen Problem beim Zeichnen:
Hast du bei Sketchup mal versucht, den "Fang"-Modus auszuschalten ? ( ...falls das überhaupt da geht..)
Ich habe dieses Programm allerdings nur vorübergehend mal benutzt - das ist sehr lange her.
Viel Erfolg damit.
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Gruß Hartmut
\" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile \"
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