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Thema:  Anhängerkupplung in 1/16 |
[ - Antworten - ] |
12.04.2015, 23:22 Uhr
  alberich
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Hallo allerseits ...
Es geht IMMER NOCH um die Anhängerkupplung am M16 (aus dem Forum "Fertigmodelle"). Ich will die Leo-Kupplung nicht einbauen, zu "modern". Habe die Original-Kupplung eingeschnitten, es fährt super ... aber bei Gegenlicht sieht's aus wie der Kupplungshaken einer alten Blecheisenbahn aus den 50ern. Jetzt hatte ich eine neue Schnappsidee : nachdem ich mit allem, was mit 3D-Druck zu tun hat, schön auf die Nase gefallen bin (vor allem mit den Editoren, Blender und Sketchup), dachte ich, wenn die Kupplung ein wenig "flexibel" wäre, könnte man sie mit einer Rasierklinge an der "normalen" Öffnung einschneiden, den Ring verbiegen um an- und ab- zu koppeln ... vorausgesetzt das Material ist nicht so weich wie die berühmten Uhren von Salvador Dali. Inzwischen habe ich auch Zugang zu einer noch intakten Kupplung, und so dachte ich an ein Abformen. Allerdings liest man immer von Formen aus Silikon, aber nie von Teilen, die selbst aus flexiblem Material bestehen würden. Es soll FRÜHER ein Material zum Formen von Modellreifen gegeben haben, allerdings eben FRÜHER ! Also die Fragen :
1) Ist es machbar ?
2) Woraus die Form machen ? Es gibt keine "Hinterschneidungen", eine normale Form in 2 Hälften würde klappen. Aber die Form müsste für 5 bis 6 Teilen halten.
3) Woraus die neue Kupplung giessen ? Es sollte auch nicht zu "wabbelig" werden und ein Vor-tönen in grau oder schwarz erlauben : mann kann ja ein solches Teil nicht streichen. Und dazu dürfte es nicht mit der Zeit brüchig oder spröde werden. Also die berühmte Eier legende Wollmilchsau ...
Allerding muß ich sagen, beim Anschauen der Metallkupplung am US Truck in der letzten Rad-und-Kette kommt man schon ins Träumen ... vor allem, was den Preis einer solchen Kupplung betrifft, wäre sie industriell gefertigt ! Eine moderne Kupplung nach dem gleichen Prinzip, mit Zugstange und Ketten, kommt bei einem US-Händler an mehr als 40$ ... ohne Versand !
Mit bestem Dank im voraus ...
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 Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von alberich am 12.04.2015 23:23.
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13.04.2015, 05:58 Uhr
kampfgnom
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Hallo Alberich,
ich denke es würde helfen wenn du uns mal ein Bild von dem Teil reinstellst.
Zumindest ich kann so recht wenig mit deinen Beschreibungen anfangen.
Wenn du Formkosten und das letztendliche Gussmaterial rechnest wird eine solche Kupplung aber sicherlich auch ein paar Euros kosten.
Ich find jetzt 40€ für ne funktionierende Anhängerkupplung nicht besonders viel.
Beste Grüße
kevin
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13.04.2015, 07:54 Uhr
Einheitsdiesel
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Hallo,
mal ne blöde Frage, Alberich (wenn mich meine Eltern so genannt hätten wäre ich heute wohl permanent schlecht drauf):
Warum muß es ein Druck- oder Giessteil sein ? Wieviele davon brauchst DU ? Warum baust Du nichtmal eine aus Messing (siehe Opel Blitz von us1202, da kann man sich was abkucken in punkto Messingarbeiten) ?
Bisher hab ich außer Fragen-Antworten-Post noch nix zu sehen bekommen, da kann ich Kevin nur beipflichten, zeig uns mal was !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nibelungen-Saga-mäßige Grüße
Stephan
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Suum cuique
3./262 German KeyCoy AMF ´88/´89
Der Fallschirmjäger, die natürliche Antwort auf das Gesetz des Durchschnitts!
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13.04.2015, 10:00 Uhr
alberich
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Hier sieht man so ein Ding, kopfüber und im Maßstab 1/6 :
http://eastcoastarmory.com/forumPic/m4_105/hull/DSC00022.JPG
Der runde Zylinder existiert nicht beim M16, das Haken-System ist mit nur einer kurzen Stange an der Rückwand befestigt.
Übrigens : ich bewundere die Selbstbauer, aber ich habe keine Fräsmaschine !
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von alberich am 13.04.2015 10:58.
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13.04.2015, 13:44 Uhr
Einheitsdiesel
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quote:
.....
Übrigens : ich bewundere die Selbstbauer, aber ich habe keine Fräsmaschine !
... schon mal was von Bohrmaschine, Feile und Säge gehört ? 
Ich hab zwischen 2003 und 2006 komplette VVSS-Sherman-Laufwerke in 1:16 ohne Fräse gebaut
und auch 2 Voroshilovez-Laufwerke danach, dann wird es doch wohl bei solch einer einfachen AHK kein Problem geben.
Außer man scheut die Handarbeit, dann aber ist dieses Hobby eigentlich nix für einen, 90 % des Modellbaus sind Handarbeit ... 
Gruß
Stephan
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Suum cuique
3./262 German KeyCoy AMF ´88/´89
Der Fallschirmjäger, die natürliche Antwort auf das Gesetz des Durchschnitts!
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13.04.2015, 21:32 Uhr
kampfgnom
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Hallo Alberich,
die Anhängerkupplung hat irgendwie ähnlichkeit mit der von meinem Fennek:
Die hab ich komplett von Hand ausm vollen Stück Poly geschnitzt.
Wie Stephan schon sagte, Messing wäre hier sicher keine schlechte Idee.
Beste Grüße
Kevin
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| Beitrag 4 mal editiert. Zuletzt editiert von kevinsiemens am 13.04.2015 22:23.
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13.04.2015, 22:02 Uhr
rennkiste
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Toll gemacht. Aber das kann halt nicht jeder Modellbauer!!
Gruß Reimund
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Leopard 2A4 von Bauplanmaster im Bau
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13.04.2015, 22:06 Uhr
rennkiste
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Es gibt einen Gott, es gab einen Jesus, es gab seine Jünger und auch noch viele Andere!
Gruß Reimund
--
Leopard 2A4 von Bauplanmaster im Bau
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13.04.2015, 22:17 Uhr
rennkiste
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Was bedeuten die Smiies?
Gruß Reimund
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Leopard 2A4 von Bauplanmaster im Bau
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13.04.2015, 22:26 Uhr
alberich
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Wirklich toll gemacht ... Und DU hast bestimmt noch alle Finger, bei MIR wäre dies dann nicht mehr der Fall ...
Inzwischen laüft die Sache in eine andere Richtung : da ich DREI Kupplungen benötige und nach einigen Ratschlägen auf einem französischen Forum (ich gehe fremd ! ), es doch mit einem funktionsfähigen Modell zu versuchen, würde ich ein Urmodell in Schichtbauweise (senkrecht) aus Plasticard in zwei Teilen fertigen und von einem Giesser in mehreren Exemplaren fertigen lassen (Bronze ? Soll am leichtesten gehen ! Messing ganz schlimm ... und teuer ! Weißmetall zu weich und in Resin habe ich kein echtes Vertrauen).
Als Verschluß fungieren halt wieder Magnete ...
Vorausetzt ich finde einen solchen Giesser, der mir nicht das Fell über die Ohren zieht. Kann mir da vielleicht jemand weiterhelfen ? Bei Andreas Brinker (habe gerade eine Mail geschickt) oder AFV vielleicht, machen die auch solche "Kleinstserien" auf Bestellung, zu einem "Modellbauerpreis" ? Oder kennen Sie vielleicht noch eine Werkstatt ?
Danke im voraus ...
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| Beitrag 3 mal editiert. Zuletzt editiert von alberich am 14.04.2015 07:16.
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14.04.2015, 08:16 Uhr
Einheitsdiesel
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quote:
.... Weißmetall zu weich ...
...hier hat aber einer mächtig viel Ahnung ! Egal, ich reg mich ned drüber auf !
An Messing geht hier kein Weg vorbei, wenn die AHK auch richtig funktionieren soll.
Seit wann macht AnBri in Bronze und Messing ? Ich treffe ihn am Wochenende und frag ihn mal ...
quote:
... einen solchen Giesser, der mir nicht das Fell über die Ohren zieht.
Wenn ich sowas lese stellen sich mir die Nackenhaare, 3 Stück sind immer noch keine Kleinserie, und der Aufwand und die Materialkosten für den Formenbau, da gibt es nix über die Ohren zu ziehen, das kostet halt richtig Geld. Und die Arbeitszeit ?
Wir warten immer noch auf die Bilder vom Modell/den Modellen !
Gruß
Stephan
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Suum cuique
3./262 German KeyCoy AMF ´88/´89
Der Fallschirmjäger, die natürliche Antwort auf das Gesetz des Durchschnitts!
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14.04.2015, 08:55 Uhr
alberich
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Gestern 6 Abstürze der Verbindung mit dem Server bei Bildübertragung !
Ja, Andreas Brinker macht nur Resin, Zinn und Zamak (habe die Antwort erhalten) ; aber warum unbedingt Messing ? Die Scharniere an den Möbeln aus Italien waren früher auch aus Zamak ... und hielten 20 Jahre ! Und die Chassisblöcke bei N-Loks sind auch aus Zamak ...
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von alberich am 14.04.2015 10:10.
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14.04.2015, 09:40 Uhr
 Morog
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Hmm ich hatte noch nie Abstürze. Geht direkt beim ersten mal:
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Falle, klapp, für Kleintier grau, beweglich.
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