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Thema:  Hydrodynamisches Getriebe für den Modellpanzer in 1:10 - Baubericht |
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23.11.2017, 23:33 Uhr
  halbkette
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Die neuen Verhältnisse habe ich dann auch ordentlich in die Gesamtzeichnung "eingepflegt", wie man damals dazu sagte.
Der LED-Bilschirm ist zwar heutzutage schon beachtlich in den Auflösungen, aber bei derartigen Darstellungen werden die Zeichnungen dann zwangsläufig weniger detailreich. Dafür steigt die Übersicht - und für die Details gibt es ja schließlich auch den Zoom.
Wenn man diese Zeichnung so ansieht, möchte man nicht glauben, was man da noch alles heraus-zoomen kann.
All die gezeigten Kleinigkeiten und z.B. Schraffuren sind dort enthalten...natürlich nur, wenn sie vorher auch hineingezeichnet wurden. 
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Gruß Hartmut
\\\\\\\" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile \\\\\\\"
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24.11.2017, 00:19 Uhr
halbkette
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Ich möchte nun das Augenmerk des Lesers im vorigen Bild auf die Darstellung unten rechts lenken. Das ist so ein Beispiel, das ich eben beschrieben habe. Man erkennt zwar, was es ist - falls man es selbst gezeichnet hat - aber Einzelheiten bleiben verborgen.
Nun sieht man aber, dass es sich um die angesprochene Seitenansicht handeln muß, die als einzige Darstellung den "Problem-Punkt", also die Platzverhältnisse zwischen Ventilzylinder und Zahnradschwinge genauer aufzeigen kann.
Aber nicht nur das. Wenn ich schon mal dabei bin, wird auch alles andere, was bisher nur angedeutet war, etwas mehr ausgefeilt dargestellt. Solche Arbeit kostet natürlich eine Menge mehr Zeit als nur die gerüstartige Strukturzeichnung, die mir sonst genügt. Für dergleichen Ausarbeitungen hatten wir Konstrukteure früher die Technischen Zeichner, aber heute macht es mir auch richtig Spaß, wenn ich mir mal die Zeit dazu nehme. Bei dieser Feinarbeit taucht manchmal sogar ein kleiner Maßfehler auf, der dann gleich bearbeitet werden kann.
Bild unten:
Als Ergebnis dessen zeigt die nächste Darstellung des zweiten Wandlers gleich alle Einzelheiten im Schnittbild.
Wichtig für mich war mehr der Bereich um die geänderte Zahnrad-Schwinge herum, denn da geht es bekanntlich immer noch recht eng zu. Wenn ich dagegen an die Montage "in dieser Gegend" denke, sehe ich aber trotz aller bisherigen Lösungen noch ein paar Fragezeichen.
Hier nun die Vergrößerung des neu zu erstellenden Wandlers 2.
Zumindest das Gehäuse hat sich gegenüber dem ersten Wandler etwas verändert. Ich meine damit nicht etwa die ungewohnte Schraffur. Das sind eigentlich Peanuts. Ich wollte damit eher anmerken, dass der Einbau der Schwinge einige kleine Veränderungen am W.-Gehäuse erfordert - ansonsten wären die beiden Wandler ja jetzt ziemlich genau baugleich, denn beide laufen nun - in der zweiten Version - "vorwärts".
Ich wiederhole das nur zur Erinnerung an die erste Version des Rü-Wandlers, der dann im Gehäuse zu groß ausfiel.
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Gruß Hartmut
\\\\\\\" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile \\\\\\\"
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| Beitrag 2 mal editiert. Zuletzt editiert von halbkette am 24.11.2017 20:53.
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24.11.2017, 00:45 Uhr
halbkette
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Als letztes Bild sehen wir im Zoom die eigentlich wichtige Stelle zwischen Ventil und Schwinge - diesmal von der Seite ( weit vorher schon einmal von vorn ).
Dieses Bild enthält natürlich impliziert die neue, kleinere Form der Schwingen-Teile, die ich demnächst zur CNC-Bearbeitung noch herauszeichnen muß.
Die zugehörigen Hydraulik-Zylinder zur Betätigung der Schwinge haben sich nicht verändert. Die Anlenkpunkte konnten erhalten werden.
Die Darstelllung zeigt das Ventil senkrecht nach unten, wo es etwas mehr Platz für die Schwinge freigibt.
Da die Schwinge mit dem Zahnrad aber ins Bild hinein schwingt, erreicht sie auch diese gezeichnete Position.
Es ist also nichts falsch daran, man muß es nur wissen und die wahren Verhältnisse genau kennen.
Ich denke, dass ich jetzt alles kenne, was ich zum Bau des zweiten Wandlers beachten muß - und natürlich insgesamt zum Bau des Rückwärtsganges ansich. Es sei denn, mir fällt noch etwas ein. 
--
Gruß Hartmut
\\\\\\\" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile \\\\\\\"
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24.11.2017, 01:21 Uhr
rennkiste
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Mal ne Frage:
Gibt es es hier wirklich noch Leute die das hier Alles verstehen?
Ich wollte mich zwar ruhig verhalten, aber ich bin raus.
Ich versteh nur noch Bahnhof.
Mach das Teil fertig und lass das Teil laufen... 
Gruß Reimund
--
Leopard 2A4 von Bauplanmaster im Bau
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von rennkiste am 24.11.2017 22:42.
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24.11.2017, 07:17 Uhr
spot01
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Hartmut,
auch wenn ich das nicht verstehe mit meinem Hauptschulabschluss - Ich finde es einfach nur Geil was Du da treibst 
Du stehst weiter unter Beobachtung 
--
"Old Ironside" Peter
(der mit dem Wolf fährt)
http://www.rk-modellbau.de
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von spot01 am 24.11.2017 07:18.
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24.11.2017, 08:47 Uhr
Basteltom63
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quote:
Original von rennkiste:
Mal ne Frage:
Gibt es es hier wirklich noch Leute die das hier Alles verstehen?
Ich wollte mich zwar ruhig verhalten, aber ich bin raus.
Ich versteh nur noch Bahnhof.
Mach das Teil fertig und lass das Teil laufen....
Gruß Reimund
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Leopard 2A4 von Bauplanmaster im Bau
""""Reimund was du da treibst grenzt ja fast schon an Blasphemie 
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Basteltom63 am 24.11.2017 08:48.
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24.11.2017, 21:19 Uhr
RK
Mister 0900
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Hallo Hartmut
ich bin noch dabei 
lg
robby
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Toleranz ist vor allem die Erkenntnis, dass es keinen Sinn hat, sich aufzuregen....
(Helmut Qualtinger)
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24.11.2017, 22:45 Uhr
rennkiste
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quote:
Original von Basteltom63:
quote:
Original von rennkiste:
Mal ne Frage:
Gibt es es hier wirklich noch Leute die das hier Alles verstehen?
Ich wollte mich zwar ruhig verhalten, aber ich bin raus.
Ich versteh nur noch Bahnhof.
Mach das Teil fertig und lass das Teil laufen....
Gruß Reimund
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Leopard 2A4 von Bauplanmaster im Bau
""""Reimund was du da treibst grenzt ja fast schon an Blasphemie
Neben mir gibt es keine anderen Götter: 
Gruß Reimund
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Leopard 2A4 von Bauplanmaster im Bau
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25.11.2017, 08:27 Uhr
jhamm
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Moin,
ich finde die Ausführugen von Hartmut ok.
Das muss ja nicht nur für uns interessant sein, sondern auch für Hartmut.
Denn oft ertappt man sich erst beim Korrekturlesen dabei, das man mitten im Wald steht oder auf dem "Holzweg" ist.
Quasi eine Außensicht auf sich selber....
Ohne die technishe Beleuchtung wäre die Wirkungsweise als auch die Umsetzung im Dunkeln und wir würden am Ende
zwar ein (hoffentlich) funktionierendes Getriebe sehen, aber mehr eben auch nicht...
Und vielleicht liest hier ja auch einer der fleißigen kopierenden Chinesen mit und bringt das Getiebe dann in Serie...
Also Hartmut: Weitermachen!
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Grüße
Jürgen
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von jhamm am 25.11.2017 08:28.
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25.11.2017, 18:24 Uhr
halbkette
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Hallo Leute,
ich antworte mal der Reihe nach:
Hallo Reimund,
es hat schon seinen Grund, dass ich nicht sofort auf posts antworte. 
Besser ist es meist, noch einmal eine Nacht darüber zu schlafen.
Du mußt wohl selbst zugeben, dass man sich an deinen leicht provokanten Schreibstil erst gewöhnen muß.
Jedenfalls habe ich einen ganzen Tag gebraucht, um mir einzureden, dass dein Text wohl nicht böse gemeint ist.
( Ich rede hier vom ersten post am 24.11..)
Unter der Annahme, dass meine Vermutung stimmt, kann ich dir nur mein Bedauern für deinen Frust aussprechen.
Ich wollte natürlich "nicht" erreichen, dass sich interessierte Leser im Bemühen um Verständnis der Materie schließlich geschlagen geben und sich dann mit Suizidgedanken quälen... Nein, ganz im Gegenteil.
Dafür gibt es auch keinen Grund, denn ich koche doch auch nur mit Wasser ( wenn auch: vielleicht etwas raffinierter als gewohnt ).
Falls ich hier die Zeit und die Möglichkeit für eine Nachhilfe hätte, würde es bestimmt nur eine Viertelstunde dauern, bis auch du wieder mitdenken kannst. Es fehlen dir sicherlich nur ein paar spezifische Antworten...
Natürlich bin ich mir bewußt, dass da noch für den ein oder anderen Leser Erklärungsbedarf besteht. Es handelt sich schließlich - ohne Übertreibung - um einen hoch-komplexen Apparat.
* Ich habe auch an keiner Stelle meines Berichtstextes versprochen, dass das Lesen und geistige Folgen eine leichte Sache sei !
* Ich muß - um mich nicht berichtsmäßig zu verzetteln - auf einem bestimmten technischen Niveau bleiben und einfach einige Kenntnisse voraussetzen - auch z.B. die des Zeichnungslesens.
* Wer sich wirklich bemühen möchte, hat immer noch die Chance, einige Fragen direkt zu stellen. Ich werde alle Verständnisfragen akzeptieren und natürlich beantworten. Das bin ich schon meinem Lehrer-Beruf schuldig.
Die Formulierung deines letzten Satzes im ersten post ist dir wirklich nicht sonderlich friedfertig gelungen.
Das kann schnell mal mißverstanden werden. Ich hatte auch so meine Mühe damit.
Also - nicht aufgeben sondern mitdenken, denn Lesen bildet.
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Gruß Hartmut
\\\\\\\" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile \\\\\\\"
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25.11.2017, 18:41 Uhr
halbkette
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Hallo Peter,
danke für deinen Zuspruch.
Es freut mich natürlich immer, wenn ich lese, dass es dir trotzdem gefällt - und das schon über die vielen Jahre der langen Entwicklungs-und Bauzeit.
In diesem besonderen Fall lasse ich mich gerne beobachten.
Ich weiß, technische Zeichnungen sind oft schwer verständlich, aber es kommen ja auch wieder mal genug Bilder, die das Verständnis anheben und ein Erfolgs-Erlebnis für fast jeden Leser bieten.
Also bleib dran.
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Gruß Hartmut
\\\\\\\" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile \\\\\\\"
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25.11.2017, 18:54 Uhr
halbkette
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Hallo Robby,
danke auch für deine Meldung.
Der Helmut Qualtinger hat doch auffallend recht mit seinem Spruch - auch wenn er Österreicher war.
Ich denke, das passt hier gerade ganz gut zur Situation.
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Gruß Hartmut
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25.11.2017, 19:18 Uhr
halbkette
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Hallo Jürgen,
das Geschehen um meine Vorgehensweise hast du gut erkannt und mit deinen Worten zusammen gefasst - den Inhalt würde ich jetzt so unterschreiben.
Danke für die unerwartete Schützenhilfe.
Der Gedanke an die stets kopierenden Chinamänner hat mich jetzt doch belustigt.
Ja, warum sollten sie eigentlich nicht?
Das Kopieren meiner technischen Produkte wäre für mich doch irgendwie ein ehrenvoller Akt - ich selbst will ja kein Geld damit verdienen. Ich ernte nur Vergnügen und das nicht zu knapp. Wenn aber eine Sache Profit bringen soll, beginnt der echte Ärger - den überlasse ich gerne jemand anderem.
...und "Ja" - ich mache weiter...
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Gruß Hartmut
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26.11.2017, 09:29 Uhr
rennkiste
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Hmmm???
Ich hatte lediglich gefragt ob hier noch Jemand mitkommt! Da war kein böser Gedanke dabei. Ok, der letzte Satz klingt etwas komisch. Geb ich zu. Habe aber dann noch Smilies eingesetzt, so das dieser Satz als nicht Ernst gemeint rüber kommen sollte.
Ich vermute wenn das einer deiner Kollegen geschrieben hätte, dann wäre deine Antwort etwa so ausgefallen:
"Jaja hetzt mich nicht. Alter Mann ist auch D-Zug" Oder so ähnlich...
Nun gut. Ich denke damit ist Alles gesagt. Ich verfolge deinen Bericht natürlich weiter und hoffe das du Erfolg damit hast.
Gruß Reimund
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Leopard 2A4 von Bauplanmaster im Bau
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26.11.2017, 11:54 Uhr
jhamm
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Moin in die Runde,
@Reimund alles gut.
Nachdem ja nun alles gesagt/geschreiben ist,
wird es Zeit, das Hartmut die Späne fliegen lässt und den Zeichnunginhalt materialisiert !
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Grüße
Jürgen
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von jhamm am 26.11.2017 11:55.
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