|
Thema:  Hydrodynamisches Getriebe für den Modellpanzer in 1:10 - Baubericht |
[ - Antworten - ] |
15.03.2017, 03:26 Uhr
  halbkette
|
Dann erfolgte das Löten an jedem Schaufelblatt. Davon gibt es wieder mal keine Bilder, weil ich nur zwei Hände habe - wenn auch zwei rechte... 
Wir sehen hier also das fertig gelötete Werkstück, das jetzt tatsächlich ein einziges Teil geworden ist.
Für mich war nur noch wichtig, wie gut das Lot verlaufen war. Das Auge ißt schließlich auch mit. 
--
Gruß Hartmut
\\\" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile \\\"
|
|
 Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von halbkette am 15.03.2017 03:27.
|
|
|
15.03.2017, 03:42 Uhr
halbkette
|
Nun erfolgte eine wilde Messerei mit dem Meßschieber und hochgezogenen Augenbrauen: "...mal sehen, wat ham wir denn nun eigentlich...?"
Die Konsequenz daraus war eine kosmetische Nachbehandlung des guten Stücks auf der Drehmaschine.
Jetzt, da beide Ms-Teile ein einziges Werkstück waren, sollten wenn möglich alle wichtigen Flächen zueinander parallel und im richtigen Abstand liegen.
Hier bot sich natürlich die eingedrehte Stufe im massiven Kernring zum Einspannen im Drehfutter an. Dabei konnte ich nichts kaputt machen. In dieser Position gelang es dann auch, den Montageflansch am Schaufelring fein überzudrehen. Damit verschwand der Rest vom alten Lötzinn, der eine unebene Fläche geboten hatte. Mehr sollte es aber hier nicht sein, weil sonst die Montage-Gewinde zu wenig Fleisch gehabt hätten.
--
Gruß Hartmut
\\\" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile \\\"
|
|
| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von halbkette am 15.03.2017 03:45.
|
|
|
15.03.2017, 03:53 Uhr
halbkette
|
Diese andere Perspektive war eigentlich zum besseren Betrachten der Lötnähte gedacht.
Nun, ich konnte vorher schon sehen, dass das Lot gut verlaufen war und genau, wie ich gedacht habe, auch die kleinen Spalte prima ausgefüllt hatte. Für die leichte Zentrierung waren die Spalte zwischen Ring und Schaufeln zwar schlecht, aber zum Löten waren sie sehr erwünscht. Man achtet nur zu wenig auf diesen Umstand.
--
Gruß Hartmut
\\\" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile \\\"
|
|
|
|
|
|
15.03.2017, 04:00 Uhr
halbkette
|
Hier nun die erste Anprobe des kompletten Werkstückes in der Gehäuseschale, wo es hingehört.
Passen tut es schon mal bestens und es sieht endlich alles fürs Auge konzentrisch aus. So soll es sein.
Genaueres sehen wir dann später, wenn es um die Feinheiten geht.
--
Gruß Hartmut
\\\" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile \\\"
|
|
|
|
|
|
15.03.2017, 04:07 Uhr
halbkette
|
Dieses Bild zeigt nichts Neues, sondern es ist nur der Versuch, das Ergebnis meiner Bemühungen einmal in einem anderen Licht zu betrachten - und bei einem besseren Überblick.
--
Gruß Hartmut
\\\" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile \\\"
|
|
|
|
|
|
15.03.2017, 04:40 Uhr
halbkette
|
Das eben gesendete Bild samt Text ist nicht im Thread aufgetaucht. Ich weiß, das dauert manchmal etwas, aber in der Zwischenzeit weiß man nie, ob das Hochladen fehlerhaft war oder ob nur einer gerade "auf der Leitung steht" und man etwas Geduld haben muß. Eine Kontrolle über das Geschriebene und die Bilder ist so natürlich nicht möglich und spontanes Nachschieben verbietet sich, sonst gibt es doppelte Bilder und anderes Chaos... Aber Chaos gibt es dann auch im Thread, wenn man einfach weiter macht und das Bild erscheint nie mehr. Wird es dann später vom Autor ersatzweise nachgereicht, ist der Thread schon zerstückelt.
Ich kann nur warten - ziemlich blöde sowas, jedenfalls nachts.
Tut mir leid, Leute, ich mußte diesen Frust mal loswerden. Da schreibt man schon vorzugsweise nachts, weil dann nicht viele User unterwegs sein sollen. Naja - wer´s glaubt...
---------Eine gefühlte Stunde später:---------P.S.: Sieh mal einer an, das Bild ist doch noch angekommen. Auch gut - aber den Text dazu streiche ich jetzt nicht. Der hat ja schließlich echten Hintergrund.
---------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------
Ich habe noch ein paar Bilder, die ich trotzdem loswerden möchte - mal sehen. ob das noch geht.
Also sagen wir mal so:
das hier Gezeigte ist noch nicht der Endzustand, aber die Teile sind schon mal da, wo sie hingehören.
Zur besseren Einsicht in das sonst "Unsichtbare" habe ich die Gehäuse nicht verschlossen und auch die Rotoren nicht auf ihre Arbeitsplätze geschoben. Hätte ich das getan, wären praktisch keine interessanten Bilder entstanden.
Ich weiß nicht, wie ihr diese letzten drei Bilder gerade anseht, aber für mich sind das "echte Leckerbissen".
Man sieht hier also, dass der Pumpenrotor in den Kernring eingetaucht ist. Der Stator, links nur noch schwach zu sehen, ist mit provisorischen langen Ms-Schrauben befestigt, damit er seinen Platz halten kann. Rechts, nur angedeutet, steht der Rotor der Turbine, der sonst mit seinen Schaufeln direkt über dem Pumpenrotor steht.
--
Gruß Hartmut
\\\" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile \\\"
|
|
| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von halbkette am 15.03.2017 04:54.
|
|
|
15.03.2017, 05:25 Uhr
halbkette
|
Wenn man in etwas hineinschauen will, muß man schon mal den Kopf bewegen, um mehr zu erkennen. Genau das habe ich mit der Kamera gemacht.
Ein anderer Blickwinkel zeigt vielleicht einige Dinge besser als vorher und andere Dinge werden manchmal dann erst sichtbar, weil sie vorher verdeckt waren.
Auf diese Weise gibt es eigentlich keine neuen Bilder, weil die Objekte dieselben sind, aber die andere Sichtweise zeigt oft etwas anderes als vorher. Man muß nur richtig neugierig hinschauen. So mache ich es jedenfalls.
Hier im Bild wird das eben dazu Gesagte noch deutlicher, was den Pumpen-Rotor betrifft. Der Turbinen-Rotor ist dagegen fast verschwunden...
P.S.:
Dabei fällt mir noch eine eher allgemeine Bemerkung zum Thema Wandler ein:
Falls ich es nicht schon irgendwo weiter vorn in diesem Thread erwähnt habe, möchte ich hervorheben, dass es mehrere Bauweisen für einen Wandler gibt.
Die sehen wirklich nicht alle so aus, wie ich sie hier zeige.
Ganz auffällig anders ist z.B. der Wandler für Automatikgetriebe bei Straßenfahrzeugen aufgebaut. Ohne dass ich jetzt und hier ins Detail gehen will, sei noch der Hinweis erlaubt, dass natürlich die beteiligten Elemente wie Pumpe, Turbine und Stator immer vorhanden sein müssen, aber die äußere Form z.B. der jeweiligen Schaufeln durchaus völlig anders sein kann. An dem Objekt ist sicherlich reichlich experimentiert worden.
--
Gruß Hartmut
\\\" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile \\\"
|
|
|
|
|
|
15.03.2017, 05:42 Uhr
halbkette
|
Das letzte Bild für heute.
Man erkennt die vorhin erwähnten Behelfsschrauben, die als Ersatz für die bereits länger schon bestellten kurzen M 1,6-Schrauben den Stator auf Position halten. So soll das natürlich nicht bleiben.
Die Gehäuse-Schalen lassen sich momentan nur fast schließen - ein kleiner Spalt gibt zu erkennen, dass der Kernring doch etwas zu dick geraten ist, denn die Schaufeln der Turbine liegen daran an und schleifen.
Nun liegt es an mir, etwas Material "an mir geeignet erscheinender Stelle" abzudrehen, damit der Turbinen-Rotor sich frei drehen kann. Dann dürfte alles passen, denke ich zunächst.
Wir werden es erleben.
--
Gruß Hartmut
\\\" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile \\\"
|
|
|
|
|
|
15.03.2017, 07:23 Uhr
jhamm
|
Moin Hartmut,
ein kleiner Tip:
lege doch mal ein Lineal mit ins Blickfeld, dann kann man viel besser sehen wie groß/klein die Teile sind.
--
Grüße
Jürgen
|
|
|
|
|
|
15.03.2017, 12:53 Uhr
Basteltom63
|
ich habe mal eine Frage was für Öl willst du später für den Drehmomentwandler benutzen
|
|
|
|
|
|
15.03.2017, 15:41 Uhr
halbkette
|
Hallo Jürgen,
da hast du nun ca.20 Bilder auf einen Schlag und trotzdem bist du nicht zufrieden?
Aber mal im Ernst: der Hinweis mit dem Lineal oder Maßstab ist zwar irgendwie gerechtfertigt, aber andererseits auch so dermaßen bekannt, dass ich ihn ziemlich oft beherzige.
Wer meine mehr oder weniger langen Texte und Erklärungen mitliest, der weiß inzwischen auch, dass die Randschrauben des Wandler-Gehäuses aus V2A bestehen und eine Größe von M2x3 haben. Das könnte ja auch schon der Vorstellungskraft des interessierten Lesers auf die Sprünge helfen.
Damit nicht genug habe ich deinen Vorschlag zuletzt z.B. auf Seite 130 im 7. und 8. Beitrag befolgt und meinen Meßschieber im Bild gelassen... Wie gesagt, das tue ich hin und wieder, aber natürlich nicht in jedem Bild.
Das müßte eigentlich ausreichen.
Vielleicht noch ein direkter Hinweis, damit dein anfängliches Interesse jetzt nicht zerredet wird: das Wandler-Gehäuse hat einen wirksamen Durchmesser von rund 50mm. Das gleiche trifft in etwa auf die Gehäuse der Turbo-Kupplungen zu. Also habe ich damit vergleichsweise große "Taschenuhren" gebaut. 
Trotzdem danke ich für dein reges Interesse.
--
Gruß Hartmut
\\\" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile \\\"
|
|
| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von halbkette am 15.03.2017 15:43.
|
|
|
15.03.2017, 16:00 Uhr
halbkette
|
Hallo Tom, ( Basteltom63 )
ich freue mich über jeden neuen Leser. Herzlich willkommen in meinem Thread !
Da ich dich noch nicht kenne, nehme ich mal an, dass dein Vorname "Tom" ist ?
Zunächst mal: danke für dein Interesse an meinem Modellbau.
Deine Frage nach der Art des Öls, das ich dafür verwenden will, ist hier im Laufe der wachsenden Seitenzahl schon des öfteren beantwortet worden. Nichts für ungut - man kann ja nicht gleich alles lesen bei so einem langen Bericht, das verstehe ich natürlich.
Aber kürzlich erst habe ich dem Jürgen diese Frage auf der Seite zuvor ( 132 ) - ganz oben - beantwortet.
Du verstehst sicher, dass ich den Text nicht so oft wiederholen möchte. Bitte lies dort nach, vielleicht lernst du auf diese Weise noch etwas mehr von dem Projekt kennen. Das würde mich freuen. 
--
Gruß Hartmut
\\\" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile \\\"
|
|
| Beitrag 2 mal editiert. Zuletzt editiert von halbkette am 16.03.2017 23:56.
|
|
|
16.03.2017, 09:21 Uhr
TOM
MAN Kippa Määähn
|
Hallo Hartmut
Ich bin immer wieder beeindruckt von deinen Künsten!!! Bei dem immensen Aufwand wünsche ich dir dann auch einen Start-Ziel-Sieg sobald die Flüssigkeiten ins Spiel kommen!
Tom
--
AFV-MODEL GmbH
Scalemodels & Spareparts
http://www.afv-model.com
|
|
|
|
|
|
16.03.2017, 11:17 Uhr
Basteltom63
|
hallo Hartmut oft verwischen sich die Charakteren zwischen guten Basteln und Modellbau fast Nahtlos . Bei dir muss man schon von der hohen Kunst des Modellbaus Sprechen , finde deinen Bericht sehr interessant , da bin ich weit entfernt von und ist auch nicht mein Ziel , hätte auch nicht die Möglichkeiten , ich beschränke mich auf gute Bastelei werde aber deinen Beitrag weiter verfolgen Gruß Bastelltom (Thomas )
|
|
|
|
|
|
16.03.2017, 19:12 Uhr
Squirlier
|
Hallo Hartmut,
deinen Bericht verfolge ich auch. Immer wieder interessant so wie du deine Fortschritte dokumentierst.
Ich bleibe weiter am Ball und kann die Videos die (hoffentlich) von den ersten "Flüssigkeitsversuchen" kommen werden kaum abwarten.
Ich bin zwar pauschal skeptisch was dein Vorhaben angeht, jedoch mit jedem Abschnitt immer weniger misstrausch.
Gruß Christian.
--
Projekt:Multiwii Stabilisierung für Panzer
StabiWII Software usw.
|
|
| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Squirlier am 16.03.2017 19:16.
|
|
|
