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      Hydrodynamisches Getriebe für den Modellpanzer in 1:10 - Baubericht
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Thema: Hydrodynamisches Getriebe für den Modellpanzer in 1:10 - Baubericht

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18.12.2016, 02:04 Uhr
halbkette besucht im Moment nicht das Board.halbkette eine private Nachricht schreibenhalbkette


So, ein letztes Bild für heute habe ich noch - diesmal unterbrachen mich nur die Nachrichten im TV... :D

Hier zeigt das Bild also genau die Situation, in der der "Anfasser" im Futter eingespannt ist, damit die Außenschale bearbeitet werden kann.
Als erster Schritt wird gerade Material vom Umfang wegefräst, damit der 1,6mm starke Flansch-Ring für die Gehäuseschrauben aus der vorgedrehten Alu-Scheibe herausgearbeitet werden kann.

Hierbei muß wieder die Handkurbel betätigt werden, weil ja die Flanschfläche für das Füllventil davon ausgespart bleiben soll.
Ich hoffe, das ist auch genau so sichtbar geworden.
--
Gruß Hartmut

\\\" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile \\\"


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18.12.2016, 11:40 Uhr
Leopold1A4 besucht im Moment nicht das Board.Leopold1A4 eine private Nachricht schreibenLeopold1A4


Hallo Hartmut,
immer wieder lese ich sehr gerne hier. Freut mich auch daß es weitergeht.
Leider kann ich nicht mitreden, da ich von der Thematik wenig bis.... verstehe.
Aber hierdurch erweitert sich der Blick so pö á pö

--
_______________
Grüsse
Herbert

RAG MilitärModellBau
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18.12.2016, 18:42 Uhr
Frank (FN) besucht im Moment nicht das Board.Frank (FN) eine private Nachricht schreibenFrank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !



Hartmut, man oh man , Du bist wirklich hart wie Krupp Stahl und gibst nicht auf , Respekt ✊
--
Gruß

Frank


Königstiger 1:10 Baubericht
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18.12.2016, 19:25 Uhr
halbkette besucht im Moment nicht das Board.halbkette eine private Nachricht schreibenhalbkette


Hallo Herbert,

es genügt mir völlig, wenn du immer mitliest - "das Verstehen" kommt doch später. :D
Deshalb danke ich für deine Anteilnahme. Du weißt ja: "...dabei sein ist alles!" :look:
--
Gruß Hartmut

\\\" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile \\\"
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18.12.2016, 19:29 Uhr
halbkette besucht im Moment nicht das Board.halbkette eine private Nachricht schreibenhalbkette


Hallo Frank,

mit dem Spruch hast du mal wieder den Kern der Sache richtig erkannt. :))

Danke für deinen Respekt.
--
Gruß Hartmut

\\\" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile \\\"
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18.12.2016, 23:58 Uhr
essiturbo besucht im Moment nicht das Board.essiturbo eine private Nachricht schreibenessiturbo


Hallo Hartmut!Ich finde das Projekt ebenfalls klasse auch wenn ich die Einzellheiten nicht immer nachvollziehen kann.Vor allem sagen mir die Bilder mehr als tausend Worte.
--
Gruß Jörg!!!
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19.12.2016, 17:22 Uhr
halbkette besucht im Moment nicht das Board.halbkette eine private Nachricht schreibenhalbkette


Hallo Jörg,

danke für deinen Beifall. :D

Mir ist schon klar, die Bilder haben ihre Berechtigung.
Später, wenn alles fertig ist, wirst du das ein oder andere daran erkennen und dann kommt mit der Funktion auch das Verständnis.

Also, schön weiter Bilder anschauen - es werden zwangsläufig noch jede Menge davon kommen. ;)
--
Gruß Hartmut

\\\" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile \\\"
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19.12.2016, 23:54 Uhr
essiturbo besucht im Moment nicht das Board.essiturbo eine private Nachricht schreibenessiturbo


quote:
Original von halbkette:
Hallo Jörg,

danke für deinen Beifall. :D

Mir ist schon klar, die Bilder haben ihre Berechtigung.
Später, wenn alles fertig ist, wirst du das ein oder andere daran erkennen und dann kommt mit der Funktion auch das Verständnis.

Also, schön weiter Bilder anschauen - es werden zwangsläufig noch jede Menge davon kommen. ;)
--
Gruß Hartmut

\" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile \"


Hi Hartmut,auf weitere Bilder freue ich mich jedenfalls jetzt schon.Ich drücke Dir die Daumen das am ende alles so funktioniert wie es sein soll.

--
Gruß Jörg!!!
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20.12.2016, 18:20 Uhr
halbkette besucht im Moment nicht das Board.halbkette eine private Nachricht schreibenhalbkette


Hallo Freunde
des besonderen Modellbaus
und Gäste,

die folgenden Bilder zeigen weiterhin die knifflige Bearbeitung der Alu-Schalen für den Vorwärtswandler ( 1. Gang ).

Für die überbleibenden äußeren Anhänge an der sonst kreisrunden Gehäuseform mußte ich mir entsprechende Bearbeitungsmethoden einfallen lassen. Das führte dann - wie die Bilder es darstellen - in einzelnen Fällen zu Spannproblemen auf der Fräse, die mir doch einige Überlegungen abverlangten.
Und all das Kurbeln und Umspannen für oft nur wenige Arbeitsschritte....
Wir wissen ja alle genau, dass nur der Erfolg zählt. :))

Also direkt im Anschluß an die letzten Bilder und Arbeitsvorgänge entstanden diese Fotos.
Hier soll die Wandstärke an der äußeren Rückwand durch eine Art Dachschräge von 15 Grad verringert werden.
Dazu wurde der Drehtisch ( Teilkopf ) wieder in den schwenkbaren Schraubstock geklemmt und ich versuchte dann, das "Gestell" so auf dem Frästisch zu spannen, dass der Fräser das Werkstück auch noch erreichen konnte - und natürlich auch bearbeiten konnte. Sowas läßt sich nur mit mehreren Bildern zeigen.
--
Gruß Hartmut

\\\" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile \\\"


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20.12.2016, 18:25 Uhr
halbkette besucht im Moment nicht das Board.halbkette eine private Nachricht schreibenhalbkette


"Der nächste Herr - die selbe Dame"
... ich meine natürlich, dasselbe Problem und eine weitere Ansicht davon. :D

Der weiße Hintergrund ist extra dort hingestellt worden. Sonst wäre wohl nichts zu sehen gewesen.
--
Gruß Hartmut

\\\" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile \\\"


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20.12.2016, 18:36 Uhr
halbkette besucht im Moment nicht das Board.halbkette eine private Nachricht schreibenhalbkette


...und so sah der Aufbau zur Bearbeitung von der Ferne aus.

Der Schraubstock hatte schon rechts das Ende des Tisches erreicht, so dass gerade noch eine Nutenschraube für dessen Befestigung hingefummelt werden konnte.
Der Handgriff der Schraubstockspindel z.B. ging gerade noch so am Koordinaten-Display vorbei. Auch diese Zubehör-Teile waren ja alle irgendwo festgeschraubt und konnten nicht mehr verschoben werden...
--
Gruß Hartmut

\\\" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile \\\"


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20.12.2016, 18:56 Uhr
halbkette besucht im Moment nicht das Board.halbkette eine private Nachricht schreibenhalbkette


Als nächstes sollte eine Schräge von 25 Grad vom Umfang abgefräst werden. Dazu mußte der Aufbau wieder mal "neu geordnet" werden. Ihr wißt, was ich meine. :))

Das Drehfutter des Teilkopfes zeigte jetzt in eine andere Richtung und mehr nach oben. Das war nun mal die einzige Richtung, in der der Fräser das Werkstück erreichen und bearbeiten konnte. Zum Glück hat die WaBeCo eine ausreichende Höhenverstellung, sonst wäre es wohl nicht so gut gegangen.
Der Fräser wurde vorsichtshalber etwas länger eingespannt, damit die Spindelmutter der Spannzange nicht am Ende noch das Werkstück berührte und vielleicht häßlich verschrammte.

Die Aufnahmen habe ich ohne Blitz gemacht, nachdem ich den Eindruck hatte, dass das Blitzlicht zuviel Blendung auf den glatten Alu-Flächen erzeugte.
Zunächst mal ein Überblick.
Das Dunkle Teil im Vordergrund rechts ist "der Schirm der Arbeitsleuchte der Fräse". :D ( lustig, gelle ? )
--
Gruß Hartmut

\\\" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile \\\"


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20.12.2016, 19:08 Uhr
halbkette besucht im Moment nicht das Board.halbkette eine private Nachricht schreibenhalbkette


Nun etwas näher heran, damit man sieht, was sich da eigentlich gerade tut.

Diese Maßnahme soll also von außen der inneren Halbrund-Kontur des Ölraumes folgen und dabei eine gewisse Wandstärke erzeugen.
Das hatte ich ja schon so gezeichnet und auch schon vorher mal gemacht, aber die Umsetzung ist immer wieder mit etwas Lampenfieber verbunden, weil man die entscheidende Stelle nicht mit dem Auge verfolgen und kontrollieren kann. Zur Sicherheit habe ich öfters mit dem selbstgemachten Wandstärkenmesser ( grob ) nachgeprüft, wieviel Platz noch vorhanden ist.
--
Gruß Hartmut

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20.12.2016, 19:21 Uhr
halbkette besucht im Moment nicht das Board.halbkette eine private Nachricht schreibenhalbkette


Jetzt wäre das Werkstück von außen laut Zeichnung eigentlich fertig bearbeitet, aber mir fiel auf, dass noch dieser spitze Dachfirst zwischen den neuen Schrägen auch noch gut weggefräst werden könnte - aus Gewichtsgründen und aus Prinzip. :D

Das bringt natürlich in diesem Einzelfall nur ein paar Gramm Einsparung, aber das Prinzip sagt:
... überall, wo es möglich ist, ein paar Gramm eingespart, bringt am Ende doch eine merkbare "Erleichterung".
Daran glaube ich. :))

Dieses Bild deutet an, worum es geht.
--
Gruß Hartmut

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20.12.2016, 19:33 Uhr
halbkette besucht im Moment nicht das Board.halbkette eine private Nachricht schreibenhalbkette


Und hier mal die Totale des gleichen Vorgangs.

Damit waren die Bewegungs-Möglichkeiten der WaBeCo vollständig ausgeschöpft. Mehr hätte es weder zur Seite noch nach oben hin sein dürfen. Andernfalls hätte ich mir eine andere Spannmethode einfallen lassen müssen. Die Kellerdeckenhöhe von 205cm wird vom Kopf der Fräse nicht erreicht - nur zur Orientierung - aber sonst war die Maschine mit ihrer Höhenverstellung am oberen Anschlag.... :look:
--
Gruß Hartmut

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