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Thema:  ATF Dingo GE A2.2 mit Schützendetektionsausstattung |
[ - Antworten - ] |
05.01.2015, 20:58 Uhr
  Jagdpanther68
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Ja super Gerhard
Danke fur die schnelle Antwort
Lg
Michael
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06.01.2015, 13:22 Uhr
EICHE
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Hallo Modellbaufreunde,
heute geht es um den Allgemeinen Heckträger.
Hier mal die Rohteile dazu.
Nun verklebt.
Danach folgt das Anbringen der Versteifungen.
Jetzt fehlt der Aufsatz noch für die Mikrophone.
Montage am Fahrzeug.
Nun die noch erforderlichen Stützstreben.
Fortsetzung folgt.
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Gruß Gerhard
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07.01.2015, 21:57 Uhr
Tekobi
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Hallo allerseits!
Man, dein Dingo braucht sich echt nicht zu verstecken, im Gegenteil!
Es ist ein extrem Detailreiches & gut verarbeitetes Dingo 2 Modell !!!,
und diese Aufnahme für das Schützendetektions-Equipment....
Einfach Perfekte Arbeit, wie alle deine Modelle welche ich auf rcpanzer zu sehen bekam!
WEITER SO!!!!!!!!!!! ,Spitzen Arbeit!
MfG tobi
& schöne Grüße aus Ö.
--
Wirkung ist die Summe aus Zeit und Präzision\"
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08.01.2015, 19:21 Uhr
EICHE
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Hallo Tobi,
danke für die lobenden Worte, wirkt gleich wie eine Adrenalin Spritze 
Und nun wieder ein paar Update Bilder.
In der Zwischenzeit habe ich mir den Heckabschluss zur Brust genommen.
Da Norbert bereits in seinem Baubericht festgestellt hat, das hinten zu wenig Platz ist , habe
ich gleich die senkrechte Anordnung der Unterlegkeile ins Auge gefasst.
Im ersten Stepp hier mal die Aufnahme Abschlussplatte.
Die hintere Kante etwas abrunden und die kurzen Teile verkleben.
Das sieht dann so aus.
Die oberen beiden abgelichteten Teile sind die Aufnahmen für die Spiegelhalter
Für die Abdeckung hinten unten, musste ich diese Bauteile kreieren, um den Höhenunterschied
zur Karosserie auszugleichen.
Von hinten sieht das dann so aus.
Und das ganze auf den Rücken gelegt.
Nun konnte auch schon mal eine Seite der Abschleppstangenhalterung angebracht werden.
Nun die Gegenseite verkleben und die Abschleppstange montieren.
Und dann mal wieder von der anderen Perspektive.
Dann dürfen hier die Rücklichter und Rückfahrscheinwerfer nicht fehlen.
Mega Heiss, die Flügelmutter zur Erdung.
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Gruß Gerhard
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| Beitrag 2 mal editiert. Zuletzt editiert von EICHE am 08.01.2015 23:07. |
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08.01.2015, 21:37 Uhr
Norbert
Puppenspieler
[Administrator]
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Du meinst nicht Stoßstange, sondern Abschleppstange
Echt super Details, die Du da so zauberst 
Gruß Norbert
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http://www.panzerfan.de
Baukastenbauer 
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08.01.2015, 23:10 Uhr
EICHE
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Servus Peter,
Danke 
@ Norbert, sehr gut aufgepasst.
Danke Dir, habe den Text schon geändert.
Wenigstens einer wo nicht nur die Bildchen anschaut, sondern auch liest
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Gruß Gerhard
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09.01.2015, 19:52 Uhr
SLT50-2
Der Dachsmaster
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Hi Gerhard,
das wird mal wieder ein richtiges Sahnestück
Ich bin aber bei Dir auch nix Anderes gewohnt .
Gruß
Michael
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nicht´s ist unmöglich,wenn man es nur will
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09.01.2015, 20:03 Uhr
EICHE
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Hallöchen,
habe mal wieder ein paar Bilder zu einigen Details,
die seitlichen orangen Reflektoren wurden in die Rahmen eingepasst.
Parallel habe ich mal mit Hilfe eines Bohrers die Hemmschuhe zusammen gefügt.
Nachdem der Kleber richtig ausgehärtet ist, kann man die verklebte Oberfläche mit dem Dremel
verschleifen.
Danach können die Hemmschuhe Ihren Platz beziehen.
Diverser Schnick Schnack darf natürlich hinten auch nicht fehlen.
Bei den Befestigungsfedern habe ich mir den Kopf zerbrochen, weil ich nichts passendes finden konnte.
Zum Glück ist mir dann der Bindedraht mit einer Stärke von 0,3 mm in die Hand gefallen.
Diesen habe ich dann einfach um einen Bohrer gewickelt .
Passend abgelängt schaut das so aus.
Im Anschluss habe ich die hinteren Spritzlappen befestigt.
So, jetzt geht es wieder in Keller damit ich das gute Ding auseinander sägen kann.
Heckbereich , Fahrgastzelle und Motorraum wird getrennt.
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Gruß Gerhard
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11.01.2015, 12:58 Uhr
EICHE
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Hallo Dingo Freunde,
heute ist mal wieder Update Time.
Gestern habe bin ich mehrere Std. am Stück über dem Ding gesessen und bin dabei etwas voran gekommen.
Der Korpus ist in drei Teile getrennt worden.
Ich empfehle hier nicht mit dem Dremel zu arbeiten, sondern lieber ein feines und flaches Sägeblatt von
einer Pucksäge zu verwenden.
Hier mal die Ansicht von hinten mit mehr Details.
Für den Lochausschnitt des Lautsprechers (50 mm,)habe ich einen Kreis Schneider verwendet.
Was ich aber bei dem 50 mm Einsatz nicht bedacht habe, ist die Zahnverschrenckung.
Der Lochausschnitt ist somit etwas zu groß geworden.
Daher habe ich es mit einer Adapterscheibe ausgeglichen.
Den Ständer mit den vier Mikrophonen habe ich ebenfalls erschaffen.
Um der Motorhaube noch einen persönlichen Touch zu verpassen, bin ich auf die Hompage von KMW
und habe den Schriftzug in meine Zeichnung eingearbeitet.
Diesen habe ich skaliert und getrennt, da ich auf Linie fräsen musste.
Hier dann der Schriftzug gesäubert und aufgeklebt.
 " border=0>
Ein kleines Problem stellten die Spiegel dar, ein erster Gedanke landete auch gleich wieder in den
Mülleimer.
Beim zweiten Anlauf wurden die Spiegel in Schichten Aufgebaut.
Das geht relativ flott und schaut sauber aus.
Hier mal die Einzel Teile der vier Spiegel.
Verkleben, trocknen und schleifen.
Nun kann der vordere Spiegelrahmen aufgeklebt werden.
Rampenspiegel sind identisch.
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Gruß Gerhard
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11.01.2015, 22:01 Uhr
leofreak
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Hallo Gerhard,
ein sehr detailreiches Radfahrzeug - gefällt mir sehr gut!
Gruß André
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Der mit dem Leo auf der AVUS war!
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12.01.2015, 20:26 Uhr
EICHE
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Servus zusammen,
heute gibt es nur fünf neue Bilder von meinen neuen Errungenschaften, welche am Dingo zu finden sind.
Ich glaube, das es sich hier um div. Flaggenhalter auf dem Dach neben der Klima und rechts an der FWL 100
handelt.
Für einen Dosenhalter sind die Aufnahmerohre definitiv zu dünn 
Mit ein paar Röhrchen versehen, sieht das dann wie folgt aus.
Dann habe ich vorne das Fahrzeug ebenfalls durchtrennt und mal die Scheibenwischer angedeutet.
Und zum Schluss ein kleiner Ausblick auf die Montage bzw. den Zusammenbau der Spiegelhalter.
Jede Menge Messing, wo man sich leicht die Pfoten beim löten verbrennen kann.
Fortsetzung folgt........
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Gruß Gerhard
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14.01.2015, 19:48 Uhr
EICHE
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Hallo zusammen,
hier mal die versprochenen Bilder von den Spiegeln.
Der Rampenspiegel.
Und hier die Seitenspiegel an der Fahrer bzw. Beifahrertür.
Nun am Fahrzeug.
Zum Schluss alle vier zusammen mit dem Luftschnorchel.
Einzeln sieht dieser bei mir so aus.
War wirkliche eine wilde Schleiferei.
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Gruß Gerhard
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14.01.2015, 21:05 Uhr
Norbert
Puppenspieler
[Administrator]
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15.01.2015, 19:30 Uhr
EICHE
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Hallo Dingo Fans,
weiter geht es mit dem Spaltbild zwischen Fahrgastzelle und Heckträger.
Nach Trennung beider Baugruppen muss der Übergang mit einer Art Gummilippe kaschiert werden.
Zuert habe ich ein kleines U Profil hinten aufgeklebt.
Einen passenden Fensterahmen Gummi habe ich aus der Reste Kiste vom Truck Modellbaubereich gefunden.
Ich glaube das ich diesen damals vom gr. C hatte.
Kavan Fenstergummi S-Profil :Bestell-Nr.: 223255 - 62
Den Gummi aufgefädelt sieht dann so aus.
Weiter ging es mit der Komplettierung der bereits vorhanden vorgefertigten FWL 100.
Auf diese gehe ich im Detail nicht näher ein, da im Baubericht Mowag Eagle IV hier alles im Detail
angesprochen und aufgezeigt wurde.
Fortsetzung folgt.
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Gruß Gerhard
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