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Thema:  Leopard 2A4 von PM - Mein erstes Panzerprojekt |
[ - Antworten - ] |
30.10.2014, 16:56 Uhr
  scenic99
Bob der Baumeister
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Hi Peter,
jou ... sieht doch gut aus.
ABER, der Abstand zwischen Anfang der Kettenblende und Kettenschutzblech ist zu groß.
Entweder muß das Blech weiter nach hinten oder die Kettenblende weiter nach vorne.
Gruß
Dirk
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email@dirkkristen.de
http://www.dirkkristen.de
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30.10.2014, 17:27 Uhr
 Norbert
Puppenspieler
[Administrator]
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30.10.2014, 17:39 Uhr
puchifan
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Und ihr werdet lachen, wenn man von vorne falsch zu Kleben anfängt und am Ende draufkommt,
es steht hinten das Kettenschutzblech hinaus, hilft nur abschneiden. Jetzt bin ich auch gescheiter 
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von puchifan am 30.10.2014 17:39. |
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31.10.2014, 16:19 Uhr
SLT50-2
Der Dachsmaster
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Hi Peter,
ja genauso hab ich das mit der Kettenspannung gemeint.
und nun noch der Part,den ich Dir zu Deiner Frage mit mehreren Bildern in einem Post schreiben wollte bevor mein Internet abgekrätscht ist.
mehrere Bilder in einem Post kannst Du genauso auf die selbe Art und Weise einfügen wie ein einzelnes Bild .
D.h. :
URL kopieren und im Post einfügen ,mit den entsprechenden Klammern und IMG vor der URL und Schrägstrich +IMG hinter die URL.mit Enter den Vorgang abschliessen und in die nächste Zeile springen. Mt dem nächsten Bild genauso verfahren und immer mit Enter den Vorgang abschliessen und eine neue Zeile beginnen wenn Du ein weiteres Bild einfügen willst.
Gruß
Michael
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nicht´s ist unmöglich,wenn man es nur will
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12.11.2014, 16:56 Uhr
puchifan
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Hallo zusammen,
Beim Innenleben ist auch was weitergegangen. Grundplatte für die komplette
Elektrik eingebaut und verkabelt. Jetzt fehlt noch der Turmanschluß und die
Feinabstimmung mit der Funke und Steuerungssoftware.
Gibt es einen Wert für die Bodenfreiheit unter der Wanne eingentlich?
Grüße,
Peter
PS: Danke bis dato für die Tipps!
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12.11.2014, 18:10 Uhr
Radfahrer
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Hallo Peter.
Die Bodenfreiheit wird über die Federvorspannung eingestellt. Das kann erst klappen, wenn das Fahrzeug sein Endgewicht und Gewichtsverteilung erreicht hat. Das heißt alles dran, alles drin auch der Akku.
Orientier Dich daran, wie die Laufrollen zu den Schürzen stehen anhand von Originalaufnahmen. Etwa ein bis anderthalb Finger breit sollte die Bodenfreiheit sein.
Es empfiehlt sich, das Gewicht möglichst gleichmäßig auf die Schwingarme zu verteilen. Hat man die äußeren straff gespannt und die restlichen zu weich, dann ist das Fahrbild genau so bescheiden, als wenn man nur die mittleren tragend spannt und die restlichen Laufrollen in der Luft hängen.
Dir leuchtet ein: Das ist eine Fleißaufgabe, denn zum Einstellen der Bodenfreiheit und Spannung muß man den Innenraum wieder ausräumen. 
Der Höhenstand beeinflusst auch direkt die Kettenspannung und umgedreht. Also vor dem ganzen Spektakel mit der Bodenfreiheit die Kettenspannung weit lockern und danach wieder passend einstellen.
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Isch ´abe ga´ keine Fahrrad!
Olaf (der Radfahrer)
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12.11.2014, 19:53 Uhr
puchifan
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Hallo Olaf,
Wieso meinst du Fleißaufgabe? Dir Grundplatte ist nur so breit geworden, damit
ich mit einem Steckschlüssel die Muttern der Drehstabfederung lösen und somit
einstellen kann. Also Kettenspannung lösen.
Was bleibt ist dann das Spiel zwischen Federung und Vorspannung.
Grüße,
Peter
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13.11.2014, 18:31 Uhr
Radfahrer
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Hallo Peter,
na meistens stellt man das nach Augenmaß erstmal leer ein, packt alles rein und ran, misst und guckt nochmal und dann wieder alles raus, bis man an die Federung kommt, nachstellen, wieder alles rein - wenns dann passt super, wenn nicht nochmal von Vorn. Ist halt auch eine Tagesformfrage.
--
Isch ´abe ga´ keine Fahrrad!
Olaf (der Radfahrer)
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14.12.2014, 12:29 Uhr
puchifan
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Hier mein Fortschritt seit dem letzten Monat.
Nabendeckel, Abschleppseile und MG fehlen noch,
dann sollte die Gestaltung aussen fertig sein.
Trumdrehmotor hat leider einen Defekt, die Motorwelle dreht sich unter Last leer durch.
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14.12.2014, 12:30 Uhr
puchifan
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Servo für Rohrwippe wird auch noch eingebaut.
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14.12.2014, 12:33 Uhr
puchifan
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Habe mir ein AFV MG gegönnt. Könnte mir wer ein Detailbild vom Zusammenbau
und der richtigen Montage am Turm schicken? Die Mutter habe ich auch ist nur nicht am Bild.
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14.12.2014, 13:05 Uhr
jobeck
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von jobeck am 14.12.2014 13:08. |
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25.12.2014, 20:27 Uhr
puchifan
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Hallo,
Welche Drehrate hat der Leo2 Turm?
Bzw. welche Übersetzung oder Drehzahl soll ich beim PM Leo wählen,
da der originale einen Defekt hat.
Grüße,
Peter
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