19.07.2014, 16:54 Uhr
  Elch67
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Guten Tag liebe Leute aus dem Herzen des Ruhrpotts, hallo Bastelfreunde,
oder wie pflegte der gute Jean Pütz früher zu sagen?
Wie Einige oder mehr Wenige wissen, zwang mich der Teufel auf der linken Schulter, Stephan einen Basisbausatz
des Eagle V gegen eine gültige Tauschwährung abzunötigen 
Soweit so gut, auf den Bau des Chassis möchte ich hier nicht eingehen, sondern mehr meine bisherigen
Modifikationen und Erfahrungen beschreiben.
Ein paar Worte vorweg zum empfohlenen Fahrgestell Kulak, meines kam völlig ohne Schmierung in Getriebe
und Achsen, also alles mal zerlegen und ordentlich Fett rein.
Leider, liegt in der Natur dieses Crawlerfahrgestells, kommt es ohne jegliche Differenziale.
An der Hinterachse ist es ja noch zu verschmerzen, aber an der Vorderachse tut es etwas \\\"weh\\\".
Er zieht sehr über die Lenkung.
Wenn also Irgendwer ne Lösung hat, immer her damit.
Kommen wir aber nun auf den Punkt, spezifische Änderungen ala Martin
Stossdämpfer gegen Ölis ersetzt (das war n Akt, gell Stephan?)
Der Motor wurde ausgetauscht gegen einen LRP Fusion 2008 Micro Modified 370 HT.
Ferner hab ich mir Gedanken über die Unterbringung der Elo-Komponenten gemacht und überhaupt.
(zu Elokomponenten zählen Akku, ESC, Empfänger, Soundmodul, Lichtschalter *LÖL usw.)
Watt (kleiner Kalauer) nimmsse (Ruhrpott für was nimmt man) überhaupt.
Empfänger passend zum Sender natürlich, in meinem Fall ein FrSky V8R7 8-Kanal, klein, leicht praktisch...
Akku ist ein Hacker Top Fuel 2400er Lipo, für den ich mich aus Platzgründen entschieden habe.
Zentralhirn ist eine FO-Platine von panzersteuerung.de.
Ich weiss, ihr tipt euch an den Kopf, ein Panzermodul in einem Radfahrzeug? In gewisser Weise habt ihr recht.
Aber warum nicht mal testen? Das Modul ist klein, leicht und sehr sehr flexibel, was die Programmierung betrifft.
Einfach klasse und den Bedürfnissen gerecht, was der Erschaffer auf die Platine gebannt hat.
Bilder, ihr wollt Bilder? Immer das Selbe, tsö tsö tsö............................OK
Dat isser
Eigencreation der Platinenbettung
Das FO-Modul
Eingebaut
Hauptschalter und Ladebuchse
LS-Box für Visaton FSR5, meine Daisy macht das ))
Die LS-Box wurde in den Fahrgestellrahmen integriert als Abstützung, da Einiges heraus gesägt werden musste
(leider habe ich den Dom des LS beim Einbau eingedötscht, tut dem Klang aber keinen Abbruch)
Und das Akkufach, auch hier ist alles nach Hinten gegen Einknicken abgestützt
Gesamtansicht der bisherigen Komponenten
Und nun ein paar Bilder im Gelände
Ach so, wer sich über den Kühlergrill wundert und die Türscharniere....hab mir da etwas selbst geschnitzt.
Wenn es etwas Neues gibt zu dem Projekt, was Fz und Steuerung betrifft, werde ich berichten.
Und ich hoffe innigst, dass es bald mehr Informationen/Dokumentaionen zu dem Fahrzeug gibt
In diesem Sinne und häppi Modelling
Martin
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 Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Elch67 am 22.07.2014 10:20. |
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19.07.2014, 22:31 Uhr
schreiber
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Schönes Radfahrzeug
Welche Felgen/Reifen hast du denn verwendet?
Und SEHR sauber durchdachte Kabelführung und Elo-Positionierung, gefällt mir sehr gut!
grüßen
Micha
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Und ob ich schon wandere im finsteren Tal fürchte ich kein Unglück, denn ich trage einen dicken Knüppel und ich bin die fieseste Mistsau im ganzen Tal!
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20.07.2014, 09:38 Uhr
Elch67
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Hallo Micha,
Reifen und Felgen habe ich bei AFV bezogen.
Felge FE16005
Reifen RE16152 Michelin 365/80R20 XZL
Für die Naben war wieder Daisy zuständig
Die Felge ist eine 10-Loch, das Original hat aber 8 Radbolzen.
Mal schauen, wie ich dieses Manko änder.
LG Martin
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20.07.2014, 10:20 Uhr
Zebolon
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Hi Martin,
schoen, dass Du eine Bericht zum Eagle V eingestellt hast. Die Montage der Steuerung hast Du prima hinbekommen. Ich bin gespannt wie es weitergeht.
LG
Peter
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http://www.hpk-modellbau.de
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20.07.2014, 13:44 Uhr
Einheitsdiesel
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... wenn die Löcher in der Nabe noch nicht aufgebohrt wurden können die 8-Löcher problemlos mit 1 mm vorgebohrt werden.
Dann Messing-Gewindestücke in die 10-Löcher einkleben, aushärten lassen und die 8-Löcher passend aufbohren.
Noch einfacher: Neue Felgen drehen.
Allereinfachste Möglichkeit: Schraubenkopfdummys von hinten an die Deckscheibe mit den 8 Löchern kleben und vor der Felge befestigen, was dahinter ist sieht eh keiner 
sonntägliche Grüße
Stephan
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Suum cuique
3./262 German KeyCoy AMF ´88/´89
Der Fallschirmjäger, die natürliche Antwort auf das Gesetz des Durchschnitts!
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20.07.2014, 14:40 Uhr
Doomgiver
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Der sieht so groß aus. Welcher Maßstab ist das, wenn er fertig ist?
Heiko
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Doomgiver am 20.07.2014 14:42. |
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20.07.2014, 14:54 Uhr
Relais
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Sehr schöne Arbeit mit dem Polyplaste einfach genial ...
Ich erlaube mir mal zuvor zukommen, anhand der Elektr.Anbauteile 1:10 ?????
Grüß ins Verschwitze Sommerloch RELAIS
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20.07.2014, 15:58 Uhr
schreiber
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Also wenn ich mich recht erinner war der Fahrwerksspendende Crawler namens Kulak in 1:16 und die Felgen bei AFV werden auch im 1:16er Bereich geführt
"Felgen FE16005"
grüßen
Micha
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Und ob ich schon wandere im finsteren Tal fürchte ich kein Unglück, denn ich trage einen dicken Knüppel und ich bin die fieseste Mistsau im ganzen Tal!
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20.07.2014, 20:06 Uhr
Tekobi
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Zerwas & Hallo!
Also bis jetzt sieht der EAGLE echt nicht schlecht aus.
Bin schon gespannt wenn dieser Fertig ist und wie er an ,dann
aussehen wird. 
MfG
tobi
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\"Es ist ungleich besser, beizeiten Dämme zu bauen, als darauf zu hoffen dass die Flut Vernunft annimmt.\"
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20.07.2014, 20:56 Uhr
Einheitsdiesel
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... oha,
ich entschuldige mich für die Verwirrung, die ich unabsichtlicherweise verursacht habe.
Dieser Eagle V ist in 1:16, aber es gibt ihn auch in 1:10 (wurde speziell für die Schweizer Kollegen gemacht);
das gleiche gilt für den Eagle IV, da hat ja unser Dirk aus dem 1:10er Proto einen sauberen (tollen) BAT gebastelt, ansonsten wurden nur 1:16er gemacht.
gruß
Stephan
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Suum cuique
3./262 German KeyCoy AMF ´88/´89
Der Fallschirmjäger, die natürliche Antwort auf das Gesetz des Durchschnitts!
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03.08.2014, 18:48 Uhr
Elch67
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HUHU © G.K. Leutz,
mal ne neue Stossstange gemacht.
Is echt übel, hoffe habe das Dingen gut getroffen.
Warum hab ich die neu machen müssen? Weil ich Doof mich verklebt hab.
LG Martin
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Einer vom tierischen Haufen
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07.08.2014, 00:11 Uhr
Elch67
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Hallo Eagle-Fans,
leider musste der Räumer nochmals gemacht werden. Mühsam ernährt sich eben das Eichh......oder der Elch
Da die Schäkelhalter nun im ersten Knick liegen, wurde noch ein Inlet zum paralellen Einbau kreiert.
Modellbauergrüsse
Martin
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Einer vom tierischen Haufen
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07.08.2014, 08:05 Uhr
scenic99
Bob der Baumeister
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Hi Martin,
das sieht sehr gut aus und ist auch gut durchdacht.
... weiter soo !!!
Gruß
Dirk
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email@dirkkristen.de
http://www.dirkkristen.de
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08.08.2014, 00:34 Uhr
Elch67
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Hiho Eaglefans,
@Dirk:vielen Dank
heut Abend stand die Anpassung des seitlichen Abschlusses des Räumers auf dem Programm.
Also mal die Teile in CAD geändert und Daisy kurz bemüht.
Dies war notwendig, den Winkel anzupassen durch den schrägen Verlauf nach unten und die Hinterkante weiter vorn liegt da weiter innen, sch**ss Winkel
Dann mal fluxmässig eine Seite angeleimt, vorher musste nat. noch ein wenig am Ober- und Untergurt sowie der Winkel nach hinten am Hauptteil angepasst werden.
An dieser Stelle möchte ich betonen, dass Stephan einen tollen Grundbausatz gemacht hat, der nach Gutdünken und
Anforderung verfeinert werden kann.
Immer noch in der Hoffnung, dass das Vehikel bald mal "Walkarounded" auftaucht.
LG Martin
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Einer vom tierischen Haufen
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08.08.2014, 07:31 Uhr
Zebolon
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Hallo Martin,
das viele Überlegen hat sich gelohnt. Die Stoßstange sieht absolut stimmig aus und kommt dem Original sehr nah.
Schöne Grüße
Peter
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http://www.hpk-modellbau.de
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Mowag Eagle V
