03.05.2014, 14:36 Uhr
  scenic99
Bob der Baumeister
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Hi Gerhard,
nu mach das Ding endlich grün damit er nach was aussieht 
Gruß
Dirk
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email@dirkkristen.de
http://www.dirkkristen.de
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03.05.2014, 17:57 Uhr
EICHE
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Hallo Dirk,
ganz so einfach grün is auch wieder net.
1. Bin ich noch nicht soweit und zweitens hat
die Bell ein Tarnmuster mit 3 Farben.
Schwarzgrau RAL 7021
Waldgrün US F.S. 34079
Olivgrün RAL 6003
Aber vorab mal das Vorbild, wie ich ihn mir mal auf dem Schrank vorstelle.
Eventuell gibt es morgen mal eine orange Laderaumtür zu sehen.
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Gruß Gerhard
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03.05.2014, 19:55 Uhr
scenic99
Bob der Baumeister
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Hi Gerhard,
das wird ein geiles Teil !!!
Bei uns hier im Aachener Raum war mal eine Stationiert, bis ihn der ADAC hubschrauber abgelöst hat.
Es war immer sehr imposant wenn er über die Dächer geflogen kam.
Man konnte ihn ja vorab schon mächtig klopfen hören.
Wird mit Sicherheit ein Top Hubschrauber !!!
Gruß
Dirk
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email@dirkkristen.de
http://www.dirkkristen.de
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03.05.2014, 20:03 Uhr
Einheitsdiesel
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... einfach hin und weg bin ich ! Typisch Gerhard, wehe eine Niete fehlt
Ich durfte ja auch mal mit, Konturenflug in der Po-Ebene, AMF Übung "Armada Exchange `89"
(Achterbahn ist nix dagegen).
Mein Lieblingsschraubhuber seit Kindertagen.
Die Hubschrauber der Bundeswehr für das deutsche Heer und die deutsche Luftwaffe tragen die Bezeichnung UH-1D, wurden jedoch nach UH-1H-Standard (Lycoming T53-L13B-Triebwerk, Pitotrohr auf Kabinendach) gebaut.
... nur mal so am Rande ...
beeindruckte Grüße
Stephan
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Suum cuique
3./262 German KeyCoy AMF ´88/´89
Der Fallschirmjäger, die natürliche Antwort auf das Gesetz des Durchschnitts!
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04.05.2014, 15:31 Uhr
EICHE
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Hallo Männer´s,
ja der Teppichklopfer hat´s mir mächtig angetan.
In meiner aktiven Bundewehrzeit, hatte ich das Vergnügen, mit allen drei Transportmittel mit zu fliegen.
Bell UH 1 D, Bo 105; CH 53.
Des weiteren hatte ich in Hammelburg mehrmals mit der sogenannten "LIBELLE" zu tun.
Es ist schon ein geiles Gefühl diesen einzuweisen und das klopfen über seinen Kopf zu hören und zu spüren
Und nun zu den neuen Bildern.
Am Bug wurde das untere Kappschwert mit der Doppelkeilkappvorrichtung angebracht.
Bei den Laderaumtüren wurden die überstehenden Nieten entfernt und etwas angeschliffen.
Ach ja, der Türgriff wurde auch angeklebt.
Nun ist etwas Farbe ins Spiel gekommen.
Hier mal die Aufkleber vom Hersteller Causemann, welche eigentlich für die 450 Größe gedacht sind.
Danach wurden die Griffe sowie der Scheibenrand etwas eingefärbt.
Und Aufkleber druf.
Jetzt konnten die Scheiben passend her geschnitten und eingeklebt werden.
Die Scheiben hierfür wurden 1:1 vom Master Art Heli übernommen.
Hier mal die fertigen Laderaumtüren.
Melde mich wieder mit neuen Bildern.
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Gruß Gerhard
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05.05.2014, 18:40 Uhr
EICHE
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Hallo Männers,
hier mal ein Mini Update, zu mehr bin ich leider nicht gekommen.
Ich habe die Abweiser und die Scheibenwischer im Frontbereich montiert.
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Gruß Gerhard
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05.05.2014, 21:58 Uhr
Alpenheli
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Hallo Gerhard,
Der Michael hat das mit den Weißleimnieten eh schon erklährt.
Noch ein paar Details:
Am besten haben sich bei mir die kleinen 2ml Insulinspritzen mit 0,7mm Nadel bewährt.
Die Nadel mit dem Dremel kurz abschneiden sodass nur mehr rund 5mm Metall da sind und entgraten.
Dann befülle ich die Spritze zu max 30% mit Weißleim so, dass zwischen dem Kolben und dem Weißleim ein Luftpolster ist. Wenn ich nun den Kolben etwas hineindrücke baut sich Druck in der Spritze auf und der Kolben bleibt durch die Reibung von selbst in der Position.
Nun fließt der Weißleim vorne mit konstanter Geschwindigkeit einige Zeit heraus und ich kann in einem Zug ca. 50 bis 60 Nieten setzen bevor ich wieder Druck aufbauen muß.
Mit etwas Übung hat man das schnell drauf, wie lange man auf der Niete bleiben muß um die gewünschte Größe zu erhalten. Ist natürlich auch von der Konsistenz des Weißleims abhängig.
Die Nieten schrumpfen natürlich beim Trocknen - das muß man vorher halt ausprobieren.
Die max. Größe der Nieten unterliegt auch einer Beschränkung - sind sie zu groß dann dellen sie oben beim Trocknen ein.
Ich mache die Nieten immer zuallerletzt vor der Finish-Lackierung weil sie auf der Grundierung am besten halten und dann halt nur mehr mit Samthandschuhen anfassen.
Hier nun noch ein Bild davon (Vario AS350 Ecrureuile 1:6,6)
Lg
Stefan
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09.05.2014, 19:12 Uhr
EICHE
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Hallo Stefan,
nochmals vielen Dank für die sehr genaue Beschreibung Deiner Methode.
Vielleicht bietet sich ja mal die Gelegenheit bei einem anderen Modell diese Methode anzuwenden.
Hab´s mir hinter die Ohren geschrieben 
So, nun zu den neuen Bildern, wenn auch der Bau an der Bell UH 1 D nur schleppend voran geht.
Im Keller wurden ein paar Ösen und 2 Haltegriffe gefunden.
Der Haltegriff findet an der rechten Seite seinen Platz.
Die insgesamt 4 Halteösen werden im Rumpfbereich angeordnet.
Danach habe ich mir mal Anschläge für die Laderaumtüren gefräst und an der rechten hinteren Rumpfseite wurde ein Luftgitter angebracht.
Der Tankdeckel.
Zwischendurch habe ich dann am Bauch des Rumpfes mal einige Komponenten angeklebt.
- IFF Antenne
- Landescheinwerfer
- NR / AN16 Antenne
- Antikollisionsleuchte
- usw.
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Gruß Gerhard
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09.05.2014, 22:11 Uhr
panzerjogi
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allgemein aber grade die türen
WUN DER SCHÖN *inlove*
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10.05.2014, 17:00 Uhr
EICHE
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Hallo Modellbaufreunde,
hier mal wieder ein paar Kleinigkeiten an der Bell.
An der rechten Seite zwei Rechteck Konturen.
Im hinteren Bauchbereich noch zwei Halter
Für die Positionsleuchten musste auch noch etwas vorbereitet werden.
Am rechten Heckauslegerbereich wurde die HF Antenne ( NTF/FSM )angeklebt
Bei der Heckflosse erfolgte die Montage vom Hecksporn, Positionslicht und ARC131 FM Antenne.
Links und rechts am Heckausleger fehlte noch die VOR/ LOC Antenne.
So, nun zu guter Letzt kommt noch die Zusammenstoßwarnleuchte an Ort und Stelle.
Das Bauteil wird jetzt im Anschluß noch aufgebohrt und mit einer roten LED bestückt.
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Gruß Gerhard
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10.05.2014, 19:09 Uhr
EICHE
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Hallo Dirk,
ja es nimmt so langsam Formen an.
Heute war der gelbe Mann in der Einfahrt gestanden und hat mir eine Pilotenfigur übergeben.
Dann ab in den Keller und Frankenstein spielen.
Als Ergebnis ist dann dieser Helicopter Pilot entstanden.
Die Stiefel und die Hose wird kein Mensch mehr sehen, wenn der Hauptmann am Knüppel sitz.
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Gruß Gerhard
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11.05.2014, 18:35 Uhr
Kapitaen
gesperrt
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Hallo gerhard!Sehr schöne details,bei der arbeit,meinst du nicht das sich da ein heli von master art ehr gerechnet hätte?Bei dem was da an geld reingeht wäre einer vom Chris nicht teurer oder billiger.
Wie oben gesagd dein bauen ist unübertroffen,ich ziehe meinen hut,was du da zeigst.
Gruß Jens.
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12.05.2014, 19:56 Uhr
EICHE
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Hallo Jens,
das macht ja uns Modellbauer aus, etwas zu einem Sahnestück zaubern.
Die Zeit, welche man reinsteckt, darf man nicht rechnen, es ist ja unser Hobby.
Aber hier nun mal ein paar neue Bilder von den Teilen, welche im Bauchbereich des Rumpfes platz finden.
In den Rumpf habe ich ein Loch für den Lastenhacken gebohrt, welcher dann mit 3 mm Polyringen
wieder aufgefüllt wurde.
Jetzt hängt er noch schief, weil schief Modern ist.
Hier mal Teile vom Lastenhaken.
Hier weitere Anbauteile.
Ne Antenne Marker Beacon
Hier die Antennen im vorderen unteren Bugbereich des Rumpfes.
- Marker Beacon Antenne
- LDNS Antenne
Und hier mit Lasthaken und anderem Schnick Schnack
ADF Loop/ Sense Antenne (FSM )
Hier ein paar Details im hinteren Bereich.
-ADF Loop Antenne
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Gruß Gerhard
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Bell UH 1 D SAR
