25.05.2014, 22:52 Uhr
  Radfahrer
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Hallo Leute!
Ich fänd es schön, wenn man nicht bei jedem Thread anfinge, einen Graben auszuschanzen. "DIE" auf der einen, mehr oder weniger böse, und "WIR" auf der anderen, mehr oder weniger im Besitz der Wahrheit und Weisheit. Das hat noch nie was gebracht, außer Zank und wer sowas will soll das bitte woanders tun!
Was mich interessieren tät, an Benjamin: Machst Du die Kette bei längeren Betriebspausen ab, um die Gummielemente zu schonen, sprich um die Vorspannung zu erhalten, oder ist das Material so gut, dass man drauf verzichten kann? Ich meine im Original gibt es Verschleißgrenzen, die werden sicher eher erreicht als die Alterung greifen könnte. Aber am "heiligen Modellpanzerblechle" da sollte doch eher nix dran kommen.
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Isch ´abe ga´ keine Fahrrad!
Olaf (der Radfahrer)
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27.05.2014, 19:13 Uhr
Dragunov
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Hallo zusammen,
@Gerhard
Vielen Dank für das Kompliment. Ich wollte mit dem was ich geschrieben habe nicht sagen dass nie ein Defekt auftreten kann. Ist bei der Bauweise nur etwas weniger wahrscheinlich.
Ist immer wieder interessant zu hören was mit echten Panzern passieren kann. Muss heftig sein wenn so eine Kette einen Baum fällt.
@Olaf
Aus dem Grund die Ketten zu schonen habe ich die bisher noch nicht abgebaut. Bis jetzt ist die Elastizität noch sehr gut. Ich denke auch dass die Kette etwas weicher geworden ist, was wohl eine Art "Einfahren" sein wird. In dem Zeitraum als ich die Kettenpolster montiert habe lag die Kette ein paar Woche ordentlich zusammengerollt im Keller. Ich denke wenn man weiß dass man ein paar Monate nicht fährt, würde es nicht schaden die Ketten abzubauen damit man die ungespannt lagern kann.
Mit freundlichen Grüßen
Benjamin
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28.05.2014, 02:00 Uhr
Oldchap
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Hallo Benjamin,
wenn ich mich recht erinnere, wogen diese Ketten um die 2,7 Tonnen pro Seite! Wenn so ein Ding geflogen kommt, möchte ich nicht im Weg stehen.......!
Bäume haben gegen Panzer übrigens wenig Chancen, so oder so. Unsere "Standard-Kiefern" in der Oberpfalz konnten wir jedenfalls sogar mit der Kanone durch simples Schwenken des Turms aus dem Sandboden drücken, noch bevor die Hydraulik auf "Überlast" erkannte! Das war allerdings im Normalfall verboten, weil man damit durchaus die Kanone dejustieren konnte. Bei den alten Fahrschulpanzern war uns das allerdings ziemlich egal........
Wie empfindlich Panzer manchmal trotzdem sein können, habe ich an anderer Stelle gesehen: einer unserer 2 Fahrschul-M 47 hatte einen Heißläufer am hintersten Laufrollenlager. Das wurde von der Besatzung (samt Fahrlehrer) noch nicht einmal dann bemerkt, als der Laufrollengummi schon aufflammte. Wir entdeckten vom Nachbarpanzer aus den Brand, und ich fuhr auf die Kollegen zu, um sie zu warnen (Fahrschulpanzer hatten keinen Funk). Beim stehenden Panzer breitete sich der Brand relativ deutlich aus. Wir beschlossen trotzdem, den Panzer noch auch dem Wald heraus auf eine Freifläche zu fahren, was in wenigen Augenblicken erledigt war. Dort benutzten wir die Handfeuerlöscher aus beiden Fahrzeugen, nur war der Erfolg recht bescheiden. Die Flammen waren zwar im Nu erstickt, flammten aber nach Lösch-Ende sofort wieder auf, weil alles noch viel zu heiß war. Die große fest eingebaute Feuerlöschanlage bediente ja nur den Motorraum und war hier unwirksam; Wasser etc. hatten wir nicht. Die Fahrlehrer drängten zum Aufbruch (mein Panzer stand noch daneben), weil an dieser Stelle in der Wanne ja die Benzintanks lagen (Flugbenzin F100!). Weitere Löschmöglichkeiten fielen uns nicht ein. Also saß die 2. Besatzung bei mir auf, und wir fuhren etwa 100 m weg. Der Panzer brannte fast 10 Minuten lichterloh, und auf der nahen B 85 stauten sich die Fahrzeuge der Gaffer. Dann flogen die Tanks kurz nacheinander in die Luft. Die Kollegen wetteten, daß die Stichflammen mindestens 100 m hoch waren! Die Druck- und Hitzewelle war auch bei uns noch so deutlich, daß meine aufgesessenen Kameraden fluchtartig hinter meinem Panzer in Deckung gingen. Zum Glück flogen keinerlei Teile durch die Gegend, weil die Panzerung offenbar alles im Inneren behielt. Irgendwann war dann auch die Feuerwehr da, konnte aber natürlich nichts mehr ausrichten. Der Panzer wurde später an Ort und Stelle zerschnitten und verschrottet. Leider durften wir ihn noch nicht einmal in diesem Zustand fotografieren (die Regeln waren damals recht streng, und Handys oder unauffällige kleine Kameras etc. gabs ja noch nicht).
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Viele Grüße
Gerhard
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Bigtanks-Köti 1:6, Hermann-Porsche-Köti 1:6
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28.05.2014, 16:36 Uhr
andreasmc
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Hallo Benjamin, sehr schöne Arbeit. Kann mich da nur wiederholen. Ich hätte da ein paar Tausender an euros leider glaube ich nicht genug..
Gruß Andreas
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28.05.2014, 22:39 Uhr
Dragunov
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Hallo,
mit den neuen Muttern der Mittelverbinder habe ich auch gleich mal die Kettenersatzteile am Heck ausgewechselt und ergänzt.
Jetzt sind es 2 komplette Kettenglieder, 4 Endverbinder und 6 Mittelverbinder. Ich konnte mich nicht entscheiden wie herum ich die Kettenglieder anbaue. Jedenfalls kann man so beide Seiten vom Kettenglied sehen.
Mit freundlichen Grüßen
Benjamin
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08.07.2014, 12:26 Uhr
andreasmc
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Hallo Benjamin, lange nichts mehr gehört von dir und deinem Projekt. Wäre toll wieder was neues zu erfahren.
Gruß Andreas
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10.07.2014, 09:28 Uhr
Dragunov
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Hallo Andreas,
danke für Dein Interesse.
Zur Zeit habe ich nichts neues zu berichten.
Mit freundlichen Grüßen
Benjamin
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18.10.2014, 13:50 Uhr
andreasmc
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Hallo Benjamin,
Über eine andere Preisvorstellung würde ich mich freuen.
Gruß Andreas
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26.01.2015, 18:09 Uhr
Dragunov
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Hallo zusammen,
leider keine Neuigkeiten. Aber hier ein paar Bilder die ich gefunden habe:
Mit freundlichen Grüßen
Benjamin
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28.01.2015, 22:51 Uhr
andreasmc
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Der geht ja ab wie sau, da bleibt nicht viel Garten übrig..,,
Bin gespannt wie es weiter geht.
Gruß Andreas
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28.01.2015, 22:54 Uhr
andreasmc
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Hu.... Wo ist mein Beitrag hin?
Gruß Andreas
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28.01.2015, 23:05 Uhr
Dragunov
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Und ich erst...
Mit freundlichen Grüßen
Benjamin
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01.03.2015, 10:31 Uhr
andreasmc
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Hallo Benjamin,
sieht gut aus Dein Panzer, hoffe Du wirst bald mal fertig?!
Mein Kontostand habe ich schon mal nach oben geschraubt.
Gruß Andreas
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01.03.2015, 10:46 Uhr
Dragunov
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Hallo,
ja mir dauert das auch viel zu lange.
Jedenfalls habe ich das Turmgehäuse jetzt fertig. Es ist aus Stahlguss gefertigt und wiegt alleine schon über 20 kg und entspricht, mit den groben Toleranzen die man vom Original kennt, genau dem Vorbild.
Mit freundlichen Grüßen
Benjamin
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06.06.2015, 23:24 Uhr
Dragunov
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Hallo zusammen,
hier ein paar Neuigkeiten:
Zwischen Kanonenmündung und Wanne ist gefühlt kein bisschen Spiel, was für mich besonders erfreulich ist. Das Kanonenrohr wird 50 mm Rücklauf haben. Die Höhenrichtung erfolgt wie beim Vorbild hydraulisch.
Mit freundlichen Grüßen
Benjamin
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Leopard 1 1:6
