18.04.2014, 13:37 Uhr
  andreasmc
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Schade...Dein Modell interessiert mich natürlich sehr.
Gruß Andreas
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18.04.2014, 15:56 Uhr
Dragunov
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Hallo und danke für dein Interesse,
sieh es mal so, jetzt freuen sich wenigstens die schadenfrohen Kollegen hier.
Mit freundlichen Grüßen
Benjamin
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19.04.2014, 11:34 Uhr
Oldchap
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Hallo Benjamin,
die Wörter "Kollegen" und "schadenfroh" sind für mich irgendwie Gegensätze....... 
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Viele Grüße
Gerhard
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Bigtanks-Köti 1:6, Hermann-Porsche-Köti 1:6
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19.04.2014, 19:33 Uhr
wolfheni
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hallo,
finde ich auch!
solange das ein hobby ist, nimmt man sich so viel zeit wie man will, oder?
gruß wolfgang
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nichts ist unmöglich oder es staunt der fachmann und der laie wundert sich
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23.05.2014, 14:02 Uhr
Dragunov
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Hallo,
hier ein paar neue Bilder von meinem Modell. Es befinden sich nun seit ein paar Wochen Polster auf den Ketten und die haben jetzt auch schon einiges an Kilometer hinter sich.
Auf den Bildern sehen die Polster schon ziemlich mitgenommen aus. Das täuscht etwas, real sehen die nicht ganz so schlimm aus.
Mit freundlichen Grüßen
Benjamin
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23.05.2014, 15:00 Uhr
Oldchap
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Hallo Benjamin,
Kettenpolster sind nun mal Verschleißteile, die besonders beim Kurven auf Asphalt etc. hoch belastet werden. "Gefährlich" sind dabei Kanten, an denen sich die Gummis beim seitlichen Verrutschen aufstülpen und ablösen können............
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Viele Grüße
Gerhard
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Bigtanks-Köti 1:6, Hermann-Porsche-Köti 1:6
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24.05.2014, 09:40 Uhr
andreasmc
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Morgen Benjamin,
Sieht doch toll aus, wie im richtigen Leben. Absolut geiler Panzer, spitze Qualität fast nicht zu topen.
Gruß Andreas
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24.05.2014, 20:26 Uhr
Dragunov
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Hallo zusammen,
vielen Dank für das Kompliment.
ich habe jetzt für die Mittelverbinder der Kette passende Muttern mit SW 4,5. Das passende Werkzeug dazu habe ich auch gefunden. Die Montage von M3 Muttern nach Norm (SW 5,5) war etwas schwierig. Aber mit den neuen Muttern ist es so einfach dass es schon beinahe Spaß macht die Kette zu montieren.
Mit freundlichen Grüßen
Benjamin
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Dragunov am 24.05.2014 20:28.
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24.05.2014, 20:31 Uhr
halbkette
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Hallo Benjamin,
was soll ich sagen, das fügt sich nahtlos ins Gesamtbild - wie immer : an Perfektion nicht zu überbieten.
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Gruß Hartmut
" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile "
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24.05.2014, 23:28 Uhr
Oldchap
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Hallo Benjamin,
das wird mir langsam unheimlich! Hast Du die Muttern und die Konusscheiben samt der Langhals-Nuß eigens fertigen lassen, oder gibt es sowas serienmäßig zu kaufen? 
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Viele Grüße
Gerhard
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Bigtanks-Köti 1:6, Hermann-Porsche-Köti 1:6
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25.05.2014, 10:46 Uhr
Dragunov
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Hallo Hartmut,
danke für das Kompliment. Das kann ich genauso an dich zurückgeben.
Hallo Gerhard,
die Nuß gibt es so zu kaufen. Die musste ich nichtmal nachbearbeiten und passt zufällig genau zwischen den Zahn. Die Scheibe ist eine Kugelscheibe und die musste ich so umsetzen damit ich den Mittelverbinder 100% detailgetreu ausführen konnte.
Ich baue lieber ein gutes oder sehr gutes Modell als mehrere nicht ganz so gute. Man kann ja sowieso nur mit einem gleichzeitig fahren. Dabei liegt meine Priorität bei allen Teile die man von außen am Panzer sieht. Das gilt für die Detaillierung und vor allem auch für die Funktionalität der Teile. Ein abgerissener Schwingarm oder eine gerissene Kette wäre nichts für mich.
Mit freundlichen Grüßen
Benjamin
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25.05.2014, 12:16 Uhr
jobeck
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...heißt also, du machst tatsächlich all das was wir hier zu sehen bekommen, bis auf wenige Ausnahmen, selber...
ein gesegneter Mensch  ....
gesegnet mit Knowhow u. Werkzeugmaschinen....Hut ab!
@ Gerhard
stimmt, das is unheimlich, unheimlich gut ;-)
Man(n) freut sich immer wenn es mal wieder neue Bilder u. Fortschritte gibt.
Gruß, Jo
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Tamiya Leo2 FO
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25.05.2014, 12:53 Uhr
Oldchap
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Hallo Benjamin,
das ist eine äußerst erfreuliche Einstellung, die Du da hast; muß man sagen! Viele Kollegen würden aber wohl nach dem dafür nötigen Aufwand und bei DEM Ergebnis mit dem Modell keinen Meter fahren, damit nicht irgendwann doch ein kleiner Kratzer das Gesamtbild trügt. 
In einem Punkt möchte ich allerdings widersprechen: weil die Umgebung im Gelände inkl. aller Hindernisse naturgemäß immer in "1:1" gehalten ist, kann man m.E. Defekte auch an einem Vollstahl-Spitzenmodell (und übrigens auch beim Original!) nie ausschließen. Mir ist z.B. auch bei 1:1 schon eine Kette gerissen: ein Endverbinder des M 47 hatte sich wohl im Gelände unbemerkt verabschiedet (jedenfalls hab ich ihn an der Straße nicht mehr gefunden). Auf der Panzerstraße riß mir dann bei full speed (es ging zum Mittagessen!) in einer leichten Kurve die Kette und schlug einen Straßenbaum ab. Der Panzer kam dabei aus der Spur und erledigte 3 weitere Straßenbäume, bis er stand. Wir fanden u.a. den "verbeulten" Mittelverbinder, der wohl auf eine Lauf- oder Stützrolle aufgelaufen war, und den aufgerissenen anderen Endverbinder. Auch das letzte Glied der Kette hatte verbogene Bolzen. Bei diesem Schaden war also noch nicht einmal ein Fremdteil schuld. Aber auch diesen Fall hatte ein Kollege, der sich beim Kurven des M 48 in einem engen Hohlweg einen kräftigen Stein seitlich eingezogen hatte, der einen Zahn vom Treibradkranz abbrach und sogar die Felge aus der Form brachte. Das komplette Treibrad war Schrott!
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Viele Grüße
Gerhard
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Bigtanks-Köti 1:6, Hermann-Porsche-Köti 1:6
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25.05.2014, 13:43 Uhr
wolfheni
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hallo gerhard und jo,
bis jetzt hat sich benjamin um die beantwortung dieser frage immer gedrückt!! 
sicherlich macht er nicht alles selbst,und nach meinem wissen werden wir darauf wohl auch keine antwort bekommen.
schade eigentlich, denn seiner reputation würde das sicherlich keinen abbruch tun.
gruß wolfgang
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nichts ist unmöglich oder es staunt der fachmann und der laie wundert sich
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25.05.2014, 15:09 Uhr
Relais
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Hallo an die Runde...
Wolfgang ich muss jetzt Benjamin noch etwas Öl ins Feuer schütten...
Das ist alles eine Klaubens u.Einstellungsfrage aber über Geld redet man nicht....
Nur was man verwirklichen möchte zählt .
Gruß das elektr. RELAIS (Bernd)
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Leopard 1 1:6
