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Thema:  Kettenfahrwerk Versuchsträger |
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16.03.2018, 10:38 Uhr
  Agash
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Zugegeben es ist eher ein Versuchsträger für mich momentan, da ich tatsächlich nur eine Standbohrmaschine, einen Tellerschleifer, eine Flex und einen Akkuschrauber als elektrische Werkzeuge habe. Ich will/wollte herausfinden ob ich so ein Projekt schaffe. Wie üblich mit Geduld geht alles.
Wenn sich das Fahrwerk in der jetzigen Form bewährt hat, wird es sicher noch upgrades in Form von ÜLG (das reizt mich besonders) und anderen dingen erhalten - solange ist dann Freude am Fahren angesagt.
4 Jahre waren eine lange Pause. Aber bei mir muss die Stimmung passen und was noch wichtiger ist es darf auch nicht viel drumherum passieren im Leben da mich ein Projekt für die Phase immer komplett in Beschlag nimmt.
Hier noch die Leitradexzenter fertig. Leitradwelle ist 10mm Silberstahl - Welle die in die Wanne geht ist 12mm und der exzenter selbst ist aus Stahl gefertig und ebenfalls mit 2,5mm Federstahl verstiftet.
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16.03.2018, 10:39 Uhr
Agash
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und die Garnitur mal mit Rädern montiert.
Übrigends mit am zeitfressensten waren die ganzen Messing Rohre ablängen, ausbohren und auf maß schleifen (hier z.b. auf 1,9mm). Diese wurden immer als Abstandshalter benutzt z.b. zwischen den Rollen, als Abstand zu den Lagerungen usw.
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Agash am 16.03.2018 10:41. |
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16.03.2018, 10:45 Uhr
Agash
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Weil ich im Fluß bin hier noch die Stützräder.
Wegen besagtem Flow habe ich doch glatt die Kamera vergessen einzusetzen.
Sind 20x20mm Vierkant abgelängt, leicht zulaufend gefeilt, 2 m5er Gewinde hinten zum befestigen und eine 4,97mm Presspassung vorne um die 5mm Silberstahlwelle einzupressen. Auf ein Verstiften habe ich hier verzichtet. Ich denke nicht das es an der Stellt genug seitliche Kräfte gibt damit die Welle sich losmacht.
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16.03.2018, 10:51 Uhr
Agash
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Mir ist aufgefallen das ich doch glatt die Antriebsräder unterschlagen habe.
Hier ein Bild der Einzelteile und zusammengebaut.
Die Kränze und die Mittelführung sind aus Stahl, die Felge sind 2 Drehteile, die ich in Auftrag gegeben hatte.
So 30 Gewinde waren pro Antriebsrad zu schneiden. Hätten auch weniger sein dürfen an den Antriebskränzen, aber mehr sieht besser aus.
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16.03.2018, 10:54 Uhr
Agash
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Hier mal zusammengesteckt. Montiert werden sie auf Flanschen und die 15mm Silberstahlwelle wird 3fach Kugelgelagert. In den Flanschen befinden sich hier bereits jeweils 2 Lager. Eines wird noch in eine Zwischenwand in der Wanne eingesetzt.
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18.03.2018, 17:13 Uhr
Agash
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Wie angekündigt were ich die Leiträder klemmen. Hier die beiden Klemmblöcke.
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18.03.2018, 17:15 Uhr
Agash
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die Schwingarme sind auch fertig. 8er Wellen und 10er Wellen in die Wanne.
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18.03.2018, 17:16 Uhr
Agash
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Mal alles zur Probe montiert
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18.03.2018, 17:16 Uhr
Agash
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und die ganzen Dämpfer eingehängt.
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18.03.2018, 17:17 Uhr
Agash
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Tuen ihren Job ganz ordentlich.
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19.03.2018, 18:04 Uhr
halbkette
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Hallo Alex,
nach der einjährigen Pause geht es hier aber flott weiter.
Dein Schwermetall sieht ziemlich gut aus und alles ist handwerklich sehr gut gemacht.
Weiter so ! 
--
Gruß Hartmut
\\\\\\\\\\\\\\\" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile \\\\\\\\\\\\\\\"
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20.03.2018, 08:58 Uhr
Agash
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Danke Hartmut, werde ich machen.
Hier direkt ein Bild der hinteren Zwischenwände mit den beiden inneren Lagern für die Antriebswellen.
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20.03.2018, 09:00 Uhr
Agash
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Auf einer Seite habe ich aus Poly eine mehrlagige Scheibe gefertigt in die 2 Magnete eingeklebt wurden. Hiermit kann ich dann eine RPM Messung durchführen.
Nachdem ich die Scheibe ein zweites mal angefertigt habe und die Magneten richtigherum eingeklebt funktioniert sie auch.
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