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      wusstet ihr schon das....
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Thema: wusstet ihr schon das....

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Seiten: [1] 
10.04.2002, 20:28 Uhr
 Account deaktiviert. saschawolf
Übrigens, wusstet Ihr schon ?

Unter dieser Rubrik findet Ihr Sprüche, witziges, kurioses und alles mögliche rund um den Leo, was irgendwie dazugehört aber nicht in den ernsthaften Teil gepasst hat. Einiges hier ist nicht zur Nachahmung empfohlen, weil schlicht verboten und kann zu ernsthaften Disziplinarstrafen führen! Beruft Euch da nicht auf mich!

Also dann, wusstet Ihr schon, dass: ...kein Panzermann in den Einheiten vom Leopard 2 A? spricht, sondern nur von Böcken, Hobeln, Eisenschweinen und vielleicht auch noch vom 'Göttlichen Großgerät'

...der Leopard auf dem Balkan auch schon im Feldjägerhilfsdienst eingesetzt wurde (mit Blaulicht statt der üblichen gelben RKL (Rundumkennleuchte)!)

...die statische Bruchlast der Drehstäbe nicht genau bekannt ist, als Anhalt für die Bruchlast bei Stoß aber ein Sprung mit 50 bis 60 km/h und einer Flughöhe von ca. 1 m ist. Dabei brechen meist die 2 vorderen Drehstäbe.

...sich über kleine Manipulationen an der MKA aus dem Motor 1.800 PS und mehr herausquetschen lassen; bei erhöhtem Ladedruck der Turbos sind auch schon über 2.600 PS erreicht worden!

...die offizielle Geschwindigkeit bei 68 km/h liegt, aber aus eigener Erfahrung fährt ein halbwegs gut gewarteter Leopard 2 auf der Strasse oder einer guten Schotterstrasse mindestens 80 km/h. Mit genügend Anlauf sind 100 km/h möglich, und bei einem inoffiziellem "Truppenversuch" auf der Autobahn sind auch schon 116 km/h erreicht worden. Dabei sinkt allerdings die Lenkbarkeit gegen Null und der Lärmpegel an Bord steigt weit über die Schmerzgrenze bis auf 110 dB.

...wenn der Fahrer ein Notbremsmanöver nicht ankündigt Schwerverletzte innerhalb der Besatzung vorprogrammiert sind, da keine Sicherheitsgurte vorhanden sind und es keine polsternde Innenverkleidung gibt. Die Verletzungen reichen dabei von blauen Augen, ausgeschlagenen Zähnen und gebrochenen Nasen über Knochenbrüche und bleibenden Wirbelsäulenverletzungen bis hin zu Genickbrüchen im schlimmsten Fall! Deswegen wird in der Praxis auch grosser Wert auf die Unterscheidung zwischen den Kommandos "Anhalten" und "Panzer Halt!" gelegt.

...im täglichen Einsatz im Frieden die ABC-Anlage bei den Besatzungen sehr beliebt ist, insbesonders im Sommer, wenn die Temperaturen über 40° C im Kampfraum ansteigen, da die Luft aus der Anlage stets recht kühl ist. Ein anderer, zwar verbotener, Zweitnutzen ist der Mißbrauch der Anlage als "Kühlschrank" (Irgendwie hat der Dienstherr in seiner unendlichen Weisheit den ABC-Filtern die gleiche Größe wie einer 24er-Palette Dosenbier gegeben)

...ein Panzer auch hin und wieder mal gewaschen werden muss und zu diesem Zweck ein Reinigungsschwamm und 2 Wurzelbürsten mitgeführt werden.

...Unterwasserfahren deshalb nicht Tauchen heißt, weil der Begriff 'Tauchen' schon von der Marine in Beschlag ist.

...ein guter Ladeschütze Nachladezeiten von unter 5 sec erreicht.

...ein Schuss KE oder MZ ca. 1.000 Euro kostet.

...ein Schuss, der einmal geladen wurde, nicht mehr zurückgeliefert werden darf und vernichtet wird, weil der Lack auf der Pappe auf jeden Fall ein paar Kratzer abbekommen hat.

...das GPS im Frieden meist abgeklemmt ist, damit die Kommandanten nicht verlernen, mit der Karte umzugehen.

...die Einführung des Hilfsmotors beim A6 längst überfällig war. Da meistens aufgrund von Geräusch- und Wärmetarnung in der Stellung der Motor aus ist, und in Beobachten mit laufendem WBG beobachtet wird, muss bei Aufklärung des Feindes zuerst der Motor angemacht werden und in Stab Ein geschaltet werden. Dumm nur, dass das Anschalten des Motors meistens zu solchen Spannungsschwankungen führt, dass erst mal der Turm abstürzt und komplett neu hochgefahren werden muss. Das neu Starten des Turmes braucht aber ca. 30 Sekunden, da die Kreisel wieder hoch laufen müssen.

...der Leopard 2 zwar nachtkampffähig ist, aber trotz aller anders lautender Versicherungen bei weitem nicht allwetterkampffähig. Das liegt daran, dass das WBG zwar bei trockener Witterung eine hervorragende Auflösung besitzt, aber sobald es etwas heftiger zu Regnen oder Schneien beginnt, sieht man nur noch grünen Matsch. Ganz besonders schlimm ist dichter Nebel bei nasskaltem Wetter. Da geht dann gar nichts mehr.

...der Leopard 2 dafür ganz ausgezeichnet für den Kampf gegen Helikopter geeignet ist. Die Feuerleitanlage ermöglicht sogar noch die erfolgreiche Bekämpfung größerer Kampfhubschrauber wie der HIND im Querflug mit 250 km/h auf Entfernungen bis 3.000 m. Da ist dann zwar viel Übung und ein bisschen Glück nötig, aber einer 3er- Feuerzusammenfassung entgehen sie normalerweise nicht. Ein Hubschrauber im Schwebflug ist bis auf 4.000 m sichere Beute. Dies sind Simulatorwerte, aber das Richten im Simulator ist um einiges schwieriger, als im echten Panzer

MfG: Sascha Wolf
  
11.04.2002, 08:04 Uhr
rebam besucht im Moment nicht das Board.rebam eine private Nachricht schreibenrebam


Was macht den LeoII dann noch zum weltbesten Panzer?Ich erinnere mich nur an den fliegenden T-80 oder 90.An den Selbstlader dieser Panzer was eine kleinere Silhouette erlaubt durch das Fehlen eines vierten Manns,und wenn ich dann erst an den neuen T-120 denke :lickout: .Um wieviel schlechter muesste es da um einen Abrams aussehen.Ich hab immer mehr den Verdacht das es sich bei dem Wettbewerb des besten Panzers mehr um eine Art Vorfuehrwagenwettbewerb handelt.Jeder Mitstreiter schickt ein bestens praepariertes Exemplar und der mit dem meisten Schein gewinnt.Wie es unter Realbedingungen aussieht weiss mal wieder keiner so richtig.Die einzigen die wirklich auf Kampferfahrungen mit Panzern zurueckgreifen koennen sind wieder mal nur die Amis und Russen.
--
Niedergezwungen zu werden ist nicht schlimm,sich danach nicht wieder zu erheben das ist schlimm.
  
11.04.2002, 08:28 Uhr
Norbert besucht im Moment nicht das Board.Norbert eine private Nachricht schreibenNorbert
Puppenspieler

[Administrator]



quote:
Original von rebam:
Was macht den LeoII dann noch zum weltbesten Panzer?Ich erinnere mich nur an den fliegenden T-80 oder 90.An den Selbstlader dieser Panzer was eine kleinere Silhouette erlaubt durch das Fehlen eines vierten Manns,und wenn ich dann erst an den neuen T-120 denke :lickout: .Um wieviel schlechter muesste es da um einen Abrams aussehen.Ich hab immer mehr den Verdacht das es sich bei dem Wettbewerb des besten Panzers mehr um eine Art Vorfuehrwagenwettbewerb handelt.Jeder Mitstreiter schickt ein bestens praepariertes Exemplar und der mit dem meisten Schein gewinnt.Wie es unter Realbedingungen aussieht weiss mal wieder keiner so richtig.Die einzigen die wirklich auf Kampferfahrungen mit Panzern zurueckgreifen koennen sind wieder mal nur die Amis und Russen.
--
Niedergezwungen zu werden ist nicht schlimm,sich danach nicht wieder zu erheben das ist schlimm.


Tja, Vergleichstest auf der Schießbahn bei Sonnenschein kann man sowieso knicken.
Was hier eine große Rolle spielt und überhaupt nicht berücksichtig wird, ist die Besatzung. Paar Stunden auf einer Schießbahn ist was ganz anderes, als Tage oder Wochen auf einen Bock zu leben.
Hier haben die Nationen, die das Gerät wirklich im Kampfeinsatz hatten, einen riesigen Vorteil.

Norbert
  
11.04.2002, 12:10 Uhr
rebam besucht im Moment nicht das Board.rebam eine private Nachricht schreibenrebam


Na ja wenn ich auch nicht alle Nationen mit Kampferfahrungen mit modernen Panzern erwähnt haben sollte,so kann man doch sein Lastenheft bei der Entwicklung nur dann ziehmlich genau halten wenn man auf reale Erfahrungen zurückgreifen kann beim Einsatz seines Geräts zurückgreifen kann.Deshalb würde mich mal die Meinung der Amis zum Fuchs interessieren den sie im Golfkrieg benutzten.
--
Niedergezwungen zu werden ist nicht schlimm,sich danach nicht wieder zu erheben das ist schlimm.
  
11.04.2002, 14:30 Uhr
 Account deaktiviert. saschawolf
quote:
Original von rebam:
Na ja wenn ich auch nicht alle Nationen mit Kampferfahrungen mit modernen Panzern erwähnt haben sollte,so kann man doch sein Lastenheft bei der Entwicklung nur dann ziehmlich genau halten wenn man auf reale Erfahrungen zurückgreifen kann beim Einsatz seines Geräts zurückgreifen kann.Deshalb würde mich mal die Meinung der Amis zum Fuchs interessieren den sie im Golfkrieg benutzten.
--
Niedergezwungen zu werden ist nicht schlimm,sich danach nicht wieder zu erheben das ist schlimm.


Hallo,
also so wie ich schon gelesen hab, hat sich der Fuchs extrem gut im Golfkrieg bewährt, soweit ich weiß waren die Fuchse im Golfkrieg nur von der BW geliehen bzw. geleast, und erst nach dem Golfkrieg wurde der Fuchs von den Amis gekauft. Also ich meine das war so, aber weiß es aber nicht 100 pro.

MfG: Sascha Wolf
--
wenns finster wie in einer Kuh, kalt,nass und dreckig noch dazu,im Matsch versunken Bock und Winden, Hammer und Schlüssel nicht zu finden,Arme hängen,drei Rollen fehlen,dann denkt man sich bei dem Malör: Was tät hier wohl der Konstruktör?
  
11.04.2002, 23:13 Uhr
FOX besucht im Moment nicht das Board.FOX eine private Nachricht schreibenFOX
Hi

Jo Sascha het Recht die Amis haben sich während des Golfkrieges den Fuchs nur von uns geliehen. Erst danach haben sie ihn sich gekauft weil er so ziemlich mit das einzigste Fahrzeug auf dem Markt ist mit solch einer Ausstattung und weil es modernste Technik ist.
  
12.04.2002, 18:34 Uhr
Sheridan besucht im Moment nicht das Board.Sheridan eine private Nachricht schreibenSheridan


Also ich möchte einen LEO NICHT mit einem Schwamm waschen müssen!!! ;D ;D ;D
Gruß Sheridan :drink:
  
12.04.2002, 18:45 Uhr
 Account deaktiviert. saschawolf
quote:
Original von Sheridan:
Also ich möchte einen LEO NICHT mit einem Schwamm waschen müssen!!! ;D ;D ;D
Gruß Sheridan :drink:



Hallo,
ja ich auch nicht, und erst recht nicht polieren ;D ;D ;D

MfG: Sascha Wolf
--
wenns finster wie in einer Kuh, kalt,nass und dreckig noch dazu,im Matsch versunken Bock und Winden, Hammer und Schlüssel nicht zu finden,Arme hängen,drei Rollen fehlen,dann denkt man sich bei dem Malör: Was tät hier wohl der Konstruktör?
  
01.03.2003, 04:06 Uhr
HARRY besucht im Moment nicht das Board.HARRY eine private Nachricht schreibenHARRY


Dann doch lieber bei der örtlichen Waschanlage der Tanke,vielleicht kriegt dann die maglite noch dazu.
:)) :)) :)) :)) :)) :)) :))
Gruß Harry
--
Jeden tag eine gute Tat!

--

Der Schaffner kommt in ein Abteil,in dem die Fahrgäste kräf-
tig paffen."Können Sie denn nicht lesen?"fragt er und zeigt
auf das Nichtraucherschild.
"Nein",erwidert ein Fahrgast,"bei
dem Qualm...."
  
01.03.2003, 09:44 Uhr
TriadeDragon besucht im Moment nicht das Board.TriadeDragon eine private Nachricht schreibenTriadeDragon
HI! also am besten ist "Ein anderer, zwar verbotener, Zweitnutzen ist der Mißbrauch der Anlage als "Kühlschrank" (Irgendwie hat der Dienstherr in seiner unendlichen Weisheit den ABC-Filtern die gleiche Größe wie einer 24er-Palette Dosenbier gegeben)"

s****** was auf ABC filter! erst mal zum nächsten Kiosk brettern und das bier einlagern!
:D

mfg TD
  
01.03.2003, 11:12 Uhr
Macki besucht im Moment nicht das Board.Macki eine private Nachricht schreibenMacki
hallo saschawolf!

die sprüche hast du von waffenhq.de ;D :))
sind aber wirklich genial,sollte jeder mal gelesen haben
  
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