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Thema:  Kennykette Leopard/Gepard - gibts bald nicht mehr????? |
[ - Antworten - ] |
09.04.2002, 15:05 Uhr
  TOM
MAN Kippa Määähn
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Hi
Im YAHOO-Club lese ich was von letzter Chance für Leoketten usw!
org nachricht:
I have stopped the production of Leopard tracks, there are fewer
than 20 sets left. Please email me if you want to give your Tamiya
Leopard/Gerpard a new look. They have authentic rubber pads, you
may choose to have T-156 pads.
Kenny
@ Markus, weist du näheres?
TOM
[ Dieser Beitrag wurde von TOM am 09.04.2002 editiert. ]
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 Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von TOM am 09.04.2002 15:08. |
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09.04.2002, 21:58 Uhr
iwan
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hallo
bei ebay bieten sie noch leoketten
in metall und kunststoff an.
sollte mann sich vielleicht welche auf
vorrat legen??
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10.04.2002, 07:36 Uhr
 xxx
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Hallo zusammen,
bis jetzt habe ich keine solche Info von Kenny bekommen. Tatsache ist aber, das diese Ketten komischerweise nicht zu verkaufen sind. Vergleiche hierzu auch die Umfrage auf der Startseite. Wenn Kenny die Produktion dieser Ketten einstellt, wundert mich das nicht.
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Gruß xxx
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10.04.2002, 08:41 Uhr
rebam
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Vielleicht sehen die meisten vom Kauf ab weil die Lösung mit der Befestigung der Gummipolster noch nicht perfekt ist.Ich meine hier mal sowas gelesen zu haben.
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Niedergezwungen zu werden ist nicht schlimm,sich danach nicht wieder zu erheben das ist schlimm.
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10.04.2002, 08:55 Uhr
xxx
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Hallo zusammen,
da noch niemand die Ketten gekauft hat und diese somit noch nicht im Betrieb sind, kann sich auch niemand ein Urteil über die Ketten gebildet haben.
Die Ketten kommen grundsätzlich unmontiert und die Gummipolster müssen aufgeklebt werden. Mit dem richtigen Klebstoff wird das aber sicher kein Problem darstellen.
Mit den Gummipolstern ist die Kette doch sehr wirklichkeitsnah, was will man denn mehr? Das Gummipolster einem natürlichen Verschleiß unterliegen ist doch selbstverständlich. Das Gummi besteht aber aus einer recht "harten" Mischung.
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Gruß xxx
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10.04.2002, 11:49 Uhr
TOM
MAN Kippa Määähn
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Hi Markus
Sicher sehen die Ketten sehr gut aus, der doch relativ hohe Preis schreckt doch etwas ab. Und am aller Wichtigsten ist wohl die Tatsache, das diese Ketten wohl nicht so perfekt auf den Originalkettenrädern von Tamiya laufen, oder verstehe ich die Umfrage auf der Startseite falsch? Ich will demnächst mal selber was probieren, so rein Kettenpolstertechnisch.
Alles is allem würde ich mir sicherlich auch mal irgendwann einen "echte" Kennykette holen, aber nur wenn diese auch wirklich passt! 237,- € für eine Kette die "nur" gut aussieht, sich im Fahrbetrieb aber nicht nutzen lässt ist einfach zu teuer! Sorry.
TOM
--
TOM
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10.04.2002, 14:23 Uhr
Robert
BW-Meister
[Administrator]
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Hallo Zusammen,
ich sehe das ähnlich wie TOM.
Ich habe mir Ende letzten Jahres eine T-84 Kette von Kenny für meinen Leo gekauft. Bin mit der Kette im Wohnzimmer nur ein paar Runden über den Teppich gefahren. Man kann mit der Kette zwar fahren, aber die kurze Fahrt auf dem Teppich hat bereits gezeigt, daß wegen der schlechten Passgenauigkeit der Verschleiß am Kettenkranz extrem groß ist. Die Kette ist zwar super, aber solange die Teilung der Kette nicht zum Tamiya-Kettenkranz passt, ist die Kette nur für ein Standmodell geeignet.
Momentan warte ich sehnsüchtig auf den angekündigten Leo-Kettenkranz von Kenny. Solange der nicht da ist, werden ich mir keine neue Leo-Kette von Kenny besorgen. Zumal die speziell für den Leo gefertigte Kette genau die gleichen Passproblem mit dem Tamiya-Zahnkranz hat, wie die T-84 Kette.
Gruß Robert 
[ Dieser Beitrag wurde von Robert am 10.04.2002 editiert. ]
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Robert am 10.04.2002 14:35. |
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10.04.2002, 14:45 Uhr
xxx
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Hallo zusammen,
ich bin ja auch völlig der selben Meinung. Nur leider habe ich keinen großen Einfluß darauf.
So wie es im Moment ausschaut, wird es aber kein separates Treibrad geben, da nun einmal die Nachfrage zu gering ist, dafür wäre der Aufwand zu hoch.
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Gruß xxx
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10.04.2002, 15:40 Uhr
TOM
MAN Kippa Määähn
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ich nochmal............
Also ein passendes Kettenkranz wäre sicher nicht so das große Problem! Man muß halt nur genau planen und überlegen, WIE man den dann herstellt! Aus meiner bisherigen Erfahrung kann ich nur sagen, machbar (und das auch garnicht so teuer!) ist alles!
Beim MLRS werden wir sicherlich die Kettenblätter lasern lassen und nur einenKern drehen, der dann abschließend noch ausgrfräst wird, damit die Speichen sichtbar werden. Ein so entstandenes Urmodell könnte dann abgeformt werden uund auch nachgegossen werden (aber aus welchem Metall? was ist günstig und hart genug? - Messingfeinguß vielleicht?).
Naja, und der Preis ist auch heftig (is kein Vorwurf an Markus, ich denke mal soviel wird bei Ihm nicht "hängen" bebleiben!), hier würde sich nur eine wesentliche größere Produktion rechnen (z.B. inklusive Kettenräder - austauschen und fertig!!!). Dann geht der Einzelpreis auch runter. Und Absatztechnisch muß eben ganz fett die Werbetrommel gerührt werden, damit man sowas auch wirklich losbekommt, also nix von wegen nur DE oder Europa sondern weltweit! Sonst bleibt man auf seiner Ware eben sitzen, egal wie gut sie ist.
TOM
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TOM
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10.04.2002, 17:50 Uhr
Robert
BW-Meister
[Administrator]
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quote:
Original von xxx:
...
So wie es im Moment ausschaut, wird es aber kein separates Treibrad geben, da nun einmal die Nachfrage zu gering ist, dafür wäre der Aufwand zu hoch.
...
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Gruß Markus Horn
Und hier beißt sich die Katze in den s******:
Weil die Kette nicht auf den Zahnkranz passt, keine Nachfrage ...
... und weil keine Nachfrage da ist, kein passender Zahnkranz 
Gruß Robert
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