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Thema:  Minenwurfpanzer M113 G1GE A0 im Maßstab in 1:16 |
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01.11.2012, 17:42 Uhr
  EICHE
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Hallo Modellbaufreunde,
ich habe heute auch ein bisschen an der Wanne weiter gemacht.
Ich habe die Wanne unten verschliffen, die Wellen vorbereitet und die noch im Keller lagernden Schwingarmaufnahmen verarbeitet.
Hier mal die Bilder der einzelnen Arbeitsgänge.
Wannenkanten vorne und hinten nachschleifen.
Schwingarmlager säubern.
Schwingarmlager einstecken und 1 mm Löcher bohren.
Und zum Schluß noch die abgelängte 5 mm und 4 mm Welle.
So, das war´s schon mal wieder .
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Gruß Gerhard
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02.11.2012, 20:08 Uhr
jojo
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Hallo Gerhard,
na das wird ja wieder ein besonderes Modell! Könntest du die Längenmaße der Achsen bekannt geben? Dann brauch ich es nicht ausmessen
Gruß Jörg
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04.11.2012, 18:20 Uhr
EICHE
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Hallo Jörg.
Die Länge der 4 mm Welle beträgt 142 mm.
Bei der 5 mm Welle ist die Gesamtlänge 102 mm.
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Gruß Gerhard
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04.11.2012, 19:28 Uhr
EICHE
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Hallo nochmal,
Gestern sind die ersten Kettenteile eingetroffen und ich habe mich mit Seitenschneider und Bohrer bewaffnet.
Hier mal der Teileberg zur Erstellung der Scalekette.
Im ersten Schritt hebe ich die Endverbinder am Angußast mit dem 1 mm Bohrer nachgebohrt.
Im zweiten Schritt wurden diese dann vom Ast entfernt und verschliffen.
Ein kleiner Bruchteil ist somit geschafft.
Fortsetzung folgt.
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Gruß Gerhard
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04.11.2012, 19:30 Uhr
jojo
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Hallo Gerhard,
danke schön, aber die 4mm-Welle dann noch durch zwei, oder?
Gruß Jörg
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04.11.2012, 20:39 Uhr
EICHE
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Hallo Jörg,
na klar, es wird die Gesamtlänge der beiden Wellen durch 2 geteilt.
Sonst kommt es ja zu einem Zahnradsalat und das soll ja vermieden werden 
Beim Trennen der beiden Wellen mit dem Dremel oder anderen vergleichbaren
Geräten ensteht dann eine Luft vom ca. 1 mm an den Stirnseiten der Antriebswellen.
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Gruß Gerhard
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10.11.2012, 19:43 Uhr
EICHE
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Hallo Modellbaufreunde,
auch von mir gibt es mal wieder etwas neues von der Front.
Die Kettenglieder mussten gesäubert und gebohrt werden.
Zwischendurch wurde der Federstahldraht auf Länge gebracht.
Eine richtige Strafarbeit, die irgendwann belohnt wird.
Fortsetzung folgt...................
--
Gruß Gerhard
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12.11.2012, 18:42 Uhr
EICHE
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Hallo zusammen,
am Wochenende wurde kräftig mal auf die Ketten geklopft.
Somit ist die größte Schweißarbeit, die Kettenerstellung schon mal erledigt.
Nun wird auf die nächsten Teile, wie Zahnräder, Laufrollen usw. gewartet.
Die Kettenpölsterchen.
Und dann die fertige Kette.
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Gruß Gerhard
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15.11.2012, 20:42 Uhr
EICHE
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Hallo Modellbaufreunde,
viel gibt es noch nicht zu berichten.
In der Zwischenzeit sind die Stirnzahnräder und die Kegelräder von GHW eingetroffen.
Diese habe ich mit einem M2 Gewinde versehen und teilweise auf einen Wellendurchmesser
von 5 mm aufdrehen müssen.
Für die beiden Antriebsmotoren musste der Durchmesser auf 6 mm aufgedreht werden.
Danach können die Wellen in zwei Hälften geteilt werden.
Es bietet sich an, an der Welle mit dem Dremel die Positionen der Mandenschrauben etwas
anzuschleifen, sodass mehr Grip vorhanden ist.
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Gruß Gerhard
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18.11.2012, 16:44 Uhr
EICHE
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Hallo Modellbaufreunde,
Zu einer neuen Teileversorgung ist es noch nicht gekommen.
Aber in der Zwischenzeit habe ich mal am Korpus delikti weiter gemacht.
In der Theorie habe ich mir das wie unten gezeigt vorgestellt.
Die Seitenteile vor dem Verbinden.
Die Türen sollen wieder zum öffnen sein.
Die Planung der innenliegenden Schaniere der Türen, haben mir den letzten Nerv gekostet.
Und hier mal das Heck Hauptteil.
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Gruß Gerhard
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19.11.2012, 20:38 Uhr
EICHE
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Hallo Kettenfreunde,
hier mal die Seitenteile zum Minenwerfer.
Jetzt wird sich erstmal aufgewärmt, bevor die ersten Teile herausgelöst werden.
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Gruß Gerhard
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19.11.2012, 20:55 Uhr
Feldjaeger
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Hallo Gerhard.
Sehr Schön.
Weiter so 
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Mfg. J.T
jt-scale-Militaermodelbau
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19.11.2012, 21:12 Uhr
 scenic99
Bob der Baumeister
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Hi Gerhard,
wieso "aufgewärmt" haste die bei minusgraden selber Geschnitzt 
Gruß
Dirk
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email@dirkkristen.de
http://www.dirkkristen.de
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20.11.2012, 17:56 Uhr
EICHE
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Hallo Dirk,
Ne, ne Du aber im Keller war es kalt.
Und parallel hatte ich nichts zu tun, nur dumm auf die Fräse glotzen.
Aber nun zu den ersten Teilen.
Der Heckabschluß wird auf die äußeren Seitenteile im 90 Grad Winkel geklebt.
Danach wird im Anschluß die Füllung eingeklebt, welche mal später die kleinen Häckchen aufnehmen soll.
Zur Fixierung habe ich hier eine 0,6 mm Bohrung im Auslauf mit eingeplant.
Jetzt müssen im nächsten Schritt die innenliegenden Schaniere vorbereitet werden.
Ich habe mich hier für die Messingvariante entschieden, damit dieses den Belastungen ( Auf und Zu )
Stand hält.
Hier möchte ich nochmals Stefan danken, der die Umsetzung des Bauteils beschleunigte.
Hier mal ein paar Bilder der kleinen Schanierteile.
Fortsetzung folgt.........
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Gruß Gerhard
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23.11.2012, 16:40 Uhr
EICHE
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Hallo Panzergemeinde,
hier mal ein paar neue Bilder vom Ausbau des Skorpions.
Die Innenwand wird an der Außenwand ausgerichtet.
Das Herauslösen des Türausschnittes erfolgt erst nach austrocknen den Klebstoffes.
Die beiden Schanieren gleiten somit im Fräsausschnitt und sind somit funktionstüchtig.
Nun wird auch vermutlich verstanden, warum ich die Schaniere aus Messing anfertigen hab lassen.
Nun kann der Ausschnitt der Türen erfolgen.
Mit zoom.
Hier mal die hintere Trennwand.
Welche nun verklebt wird.
Dann kommt noch zur Stabilisierung ein Bauteil für die zukünftige obere Abdeckung.
Diese wird dann wiederum ebenfalls wie gezeigt verklebt.
Fortsetzung folgt...........
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Gruß Gerhard
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