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Thema:  Kanadischer Leopard C2-MEXAS |
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22.10.2012, 14:30 Uhr
  scenic99
Bob der Baumeister
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... äh Michael,
die EMES-Klappen sind die nur mit Hand beweglich oder funktionieren sie sogar elektronisch ???
Gruß
Dirk
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email@dirkkristen.de
http://www.dirkkristen.de
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22.10.2012, 15:08 Uhr
Doomgiver
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Hallo,
die Frage brennt mir auch auf den Näglen. 
In meinem M1 habe ich sie ja elektrisch ausgeführt. Der Aufwand war vernachlässigbar, und funktionieren tut es einwandfrei.
Heiko
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22.10.2012, 19:21 Uhr
Hammerhead
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N'Abend zusammen!
Erstmal danke für die rege Teilnahme und die lobenden Worte.
Übertreibt mir aber mal nicht... *rotwerd*
Damit nochmals zu den EMES-Klappen:
Zu meiner schande muss ich eingestehen, dass die Klappen noch (!) handbetrieben sind. 
Einen entsprechenden Servo hab ich schon hier liegen.
Muss mir nur noch Gedanken machen, wie ich die Hebel stelle, damit sie weder an der recht nahen Turmwand, noch an meiner recht großzügig angelegten Kanonenmechanik anecken.
Aber wie heißts so schön: Jedes Teil eine neue Herausforderung... 
Im Moment schauts allerdings noch so aus:
Wenn der Servo drin ist und alles so funktioniert, wie ich mir das vorstelle, meld ich mich wieder... dann evtl auch mit bewegten Bildern. 
Grüße: Michael 
--
IG-Modellbau-Innergebirg
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19.11.2012, 07:34 Uhr
Hammerhead
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Guten Morgen!
Inzwischen hab ich mich ein wenig mit der Turmpanzerung beschäftigt.
Ist nicht so ganz einfach, zumal man da mit einer Menge krummer Winkel und einem runden Turm zu tun hat.
Und, um den Charakter der MEXAS-Segmentpanzerung beizubehalten sollten doch da und dort dezente Spalten bleiben...
In Summe haben mich die ersten 3 Segmente ohne Detaillierung bisher 2 volle Tage beschäftigt.
Da gehört schon einiges an Liebe dazu... 
Aber seht mal selbst, obs die Mühe bisher wert war:
Zum ersten Mal wirklich gut zu sehen, wieviel die Panzerung auf den fast schon schmächtig wirkenden 1A5-Turm aufträgt... 
So, jetzt geh ich wieder meine Erkältung mit Poly-Staub auskurieren...
Grüße: Michael
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IG-Modellbau-Innergebirg
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Hammerhead am 19.11.2012 15:52. |
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19.11.2012, 17:15 Uhr
scenic99
Bob der Baumeister
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Hi Michael,
die Arbeit kenne ich von meinem Leo Evolution 
Sieht aber gut aus was du dran geklebt hast !
Gruß
Dirk
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email@dirkkristen.de
http://www.dirkkristen.de
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19.11.2012, 18:12 Uhr
Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !
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Michael,
ich staune, wieviel Details das Modell bekommt, klasse
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Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Frank (FN) am 19.11.2012 18:13. |
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19.11.2012, 19:04 Uhr
oskar
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Hallo Michael,
Respekt für Deine Arbeit, Etwas Eckiges an was Rundes zu montieren und dann noch verschiedene Winkel und Schmiegen, mann oh mann Hut ab!!!! Gefällt mir auserordentlich.
Gruß Michael
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20.11.2012, 20:04 Uhr
jacobm
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Hallo Michael,
saubere Arbeit!
Hoffe du hast auch schön die Maße notiert Kann deine Hilfe dann später sicher gebrauchen.
Gruß Marcus
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22.11.2012, 10:37 Uhr
SLT50-2
Der Dachsmaster
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Hallo Michael,
wie ich Dir ja schonmal geschrieben habe :
Dieser Leo wird ein Hammermodell.
Absolut phantastische Arbeit 
Gruß
Michael
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nicht´s ist unmöglich,wenn man es nur will
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22.11.2012, 13:01 Uhr
Hammerhead
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Hallo zusammen!
Mal wieder grosses DANKE für die lobenden Worte. *verlegen*
Das gibt mir immer Auftrieb...
Die Detailtiefe verdanke ich auch nur wirklich excellentem Bildmaterial... (und ehrlich: wär doch schade, von einer Schraube am Original zu wissen und sie am Modell zu vernachlässigen. )
@Marcus:
Naja, das mit dem Mitschreiben der Maße ist so eine Sache.
Die meisten Teile entstehen bei mir quasi "unterwegs", also ohne einen wirklichen Plan.
Klingt komisch, ist es auch... aber ich schnitze mehr oder weniger so lange an den Teilen, bis sie korrekt aussehen.
Leidergottes weiß ich nicht, von welchem Turm du bei deinem Projekt ausgehst, kann dir aber zumindest schon mal recht genau sagen, wo die Panzerung anfängt und wo sie aufhört.
Empfehlen kann ich dir aber erst mal mit der Panzerung der Wanne anzufangen, da du damit später bei der komplexeren Turmpanzerung einige Eckpunkte leichter festlegen kannst.
(Evtl. hilft dir aber schon mal das 2. Bild in meinem Beitrag etwas...)
Zwar geistern mir im Moment zwei andere Projekte durchn Hinterkopf, die aber warten müssen, bis mein "Erstgeborener" fertig ist und gewisse Kinderkrankheiten abgelegt hat.
Eine kleine To-Do-Liste:
Die Leiträder, die langsam ausleiern... (Einen neuen Kettenspanner samt Leiträdern hab ich schon bei AFV bestellt)
Eine Elektronik, die noch fertig parametriert werden will... (Kurvenfahrt und Sound sind z.Z. nicht grade optimal)
Die gesamte Federung auf das doch recht beträchtlich gestiegene Gewicht nachstellen... (aktuell hat der Kleine beim Fahren einen leichten "Hyänen-Look"  )
Ein MG für die Ladeschützenluke und eine Besatzung (Kommandant und Ladeschütze) usw....
So... jetzt aber zurück zur Turmpanzerung und damit ein kleiner Blick hinter die Kulisse...
Auf den beiden hinteren Segmenten hab ich schon die fertige Oberfläche mit Antiruschbelag und korrekter Neigung.
Weiter vorne das 2. Segment, an der die erste Verschalung schon mal dran ist und zu guter Letzt das vorderste Segment, an dem noch das Skelett freiliegt.
Das Skelett ist vorne bewußt etwas besser verstrebt, nachdem genau auf dem ausladenden Teil auch später auch die Nebelwerfer-Bänke sitzen.
So, und nachdem die beiden Panzerungsseiten zu etwa 97,54%  symmetrisch sind, hab ich mir um ein klein wenig Arbeit zu sparen, die Spanten für die linke Turmseite schon mal mitgeschnitzt.
Zu den restlichen 2,46% komm ich noch, wenn ich mit der linken Turmseite begonnen habe. 
So damit bin ich eigentlich fürs Erste mal wieder fertig.
Grüße ausm salzburgischen Pinzgau: Michael
--
IG-Modellbau-Innergebirg
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Hammerhead am 22.11.2012 13:08. |
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27.11.2012, 19:46 Uhr
Hammerhead
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Hallo mal wieder!
Wahnsinnig viel ist nicht weitergegangen, aaber doch ein bisserl was:
Die beiden vorderen Panzersegmente sind fertig verschalt, allerdings muss ich am Vordersten noch eine kleine Korrektur durchführen.
(es zieht an der Oberkante um 2mm zu weit nach unten. )
Allerdings hat sich so eine völlig neue Ansicht des Turms ergeben.
Die will ich euch nicht vorenthalten, weil man hier mal sieht, was da aufgetragen wurde...
(Übrigens ist das Turmoberteil immer noch steckbar!)
In dem Sinn wars das dann schon mal wieder von mir...
Bis demnächst: Michael
--
IG-Modellbau-Innergebirg
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27.11.2012, 21:12 Uhr
jacobm
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Einfach nur klasse !!!
Gruß Marcus
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28.11.2012, 08:58 Uhr
SLT50-2
Der Dachsmaster
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Hallo Michael,
das Modell wird einfach nur gigantisch (auch auf die Gefahr hin,daß ich mich wiederhole).
Gruß
Michael
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nicht´s ist unmöglich,wenn man es nur will
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09.12.2012, 19:08 Uhr
Hammerhead
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Hallo Jungs!
Danke für die Blumen!
Aber wenn ich euch so über die "virtuellen Schultern" schau, komm ich mir oft gaanz klein vor...
Eben mal einen Kran, der ganze Getränkekisten hebt, Dachse die wie ihre Vorbilder auf den Räumschildern stehen...
Nö... da hab ich eindeutig noch so einiges zu lernen. 
So jetzt aber wieder retour zu meinem kleinen Monster:
Die 2. Seite der Turmpanzerung ist fast fertig (Rutschbeläge sind noch zu machen)... und ich rieche schon langsam das Ende der Baustelle.
Naja, wenn da nicht noch die Detaillierung der Panzerung, die beiden Nebelwerferbänke usw. wären...
Hier mal ein Bild, auf dem man die Dimensionen recht gut erkennen kann:
Den Aufbau hab ich wie schon an der anderen Seite, sowie der Oberwanne gemacht und das Skelett des vordersten Segments liegt noch frei.
Nachdem dann alles 2 mal verschalt wurde, sieht die linke Turmseite jetzt so aus:
Am hintersten Segment kann man auch schon sehen, warum die Panzerung nicht ganz symmetrisch ist:
Das Segment ist hohl und wurde an den Originalen als Stauraum für allerlei Kleinkram und ein elektronisches Störgerät genutzt.
Und hier zu guter Letzt noch eine Turmansicht mit voller MEXAS-Rüstung von Oben:
Man beachte die Unterschiede der beiden hintersten Abschlusssegmente.
Das wärs dann erst mal wieder von mir...
Grüße aus Österreich: Michael
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IG-Modellbau-Innergebirg
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Hammerhead am 09.12.2012 19:19. |
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