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Thema: Hilfe beim Gepardaufbau

[ - Antworten - ]
Seiten: [1] 
11.02.2012, 13:04 Uhr
Flo86 besucht im Moment nicht das Board.Flo86 eine private Nachricht schreibenFlo86
Hallo an alle.

Erst mal ein Dankeschön an alle die ihre tollen Bauberichte zur Verfügung gestellt haben und auch ihre Eigenentwicklungen zum "nachmachen" zur Verfügung stellen.

Seit kurzem bin auch ich endlich stolzer Besitzer eines Tamyia RC Gepard (1:16) und dieser soll jetzt aufgebaut werden. Habe den Panzer mit dem Zubehör (s.u.) für 280€ glaube recht günstig erworben. Das schöne ist, er wurde nur angefangen zu bauen, jedoch nie wirklich fertig gestellt, was mir wiederum sehr recht kam, da er somit auch nicht "verbastelt" wurde was mir einiges an Arbeit erspart.
Zum Modell dazu bekommen habe ich noch:

1 Fernsteuerung mit Bezeichnung: Graupner JR Remote Control FM314 (8-/14 Kanal)
(Glaube die ist noch nagel neu, also zzt. 8Kanal)

2 Servos mit Bezeichnung: Graupner C 512

1 Servo mit Bezeichnung: Graupner C 507

1 Empfänger mit Bezeichnung: Graupner JR C12 (12 Kanal)

In den Letzten 3 Wochen habe ich versucht meine "Hausaufgaben" zu machen, viele Bauberichte gelesen, und habe mir überlegt was habe ich zurzeit?( Modell Standard nicht Fertig Gestellt), wo möchte ich hin? (Gepard A2 FO) und welche Möglichkeiten ergeben sich hier für.

Jetzt fangen die Probleme an:

1.Kosten:

Da es für mich ein gewaltiger Unterschied ist, ob letztenendes ca.1500 oder 3000€ auf dem "Tisch" stehen, ist als aller erster Schritt eine vernünftige Vorplanung der Hauptgrundstein um zumindest schon mal eine Richtung in den Bau zu Bekommen.

Gruß Flo

Beispiele:

Was muss, das muss: Ketten, Lagerung der Laufrollen sowie Stoßdämpfer von AFV,Scale oder anderen hierfür bekannten Herstellern.

Was muss nicht zwingend: Schwingen und Federung bleiben Original, werden nur abgeändert. Sollte die Originalfederung wegen dem Gewicht nicht ausreichen werde ich die Kerben der Schwingen etwas größer machen und einen zweiten Satz Federblätter mit einziehen.

2. Elektrik/Elektronik:

Durch meinen Beruf als Kfz Mechaniker kenne ich die Grundlagen von Elektrik und Elektronik, tue mir aber oft sehr schwer damit und möchte mich auch als etwas "Betriebsblind" bezeichnen, da ich mir hier im RC Bereich vorkomme wie ein 1.Klässler

Darum Bitte ich euch alle um Hilfe.

Was ich bisher vor habe:
1. Laufrollen neu Lagern (Der Satz von AFV mit diesen komplett bolzen)
2. Stoßdämpfer neu (vermutlich Scale da dort die Pfeile mit drauf sind)
3. Neue Ketten
Hierzu die Ersten Fragen: Kann mir hierzu jemand eine Persönliche Empfehlung mit Begründung Liefern?
Muss ich für die Ketten irgendwelche Abstände am Fahrwerk ändern
(wegen abstand der Kettenführung z.B)
Ist es Mit neuen Ketten trotzdem noch notwendig eine Führung an den
Antriebsrädern anzubringen?( Bzgl. runterziehen der Ketten)

4. Möchte mir eine 2. Wanne für in die Wanne fertigen, die sowohl als Grundträger für die Einbauten
(Elektrik) dienen soll, als auch die Kettenabdeckung übernehmen soll. Versprechen wollte ich mir
davon, das Thema Abdichtung einfacher lösen zu können sowie bei Arbeiten am Fahrwerk nicht alles
Einzeln ausbauen zu müssen.

Hilfe benötigt: Bin am Überlegen aus was ich diese Wanne herstelle...
Alu blech? Wäre leicht, rostet nicht, lässt sich jedoch für mich selbst schlecht verarbeiten und ich wäre wieder auf andere angewiesen...
Karosseriestahlblech Bsp. 0,8mm? ist zumindest schon mal vorgrundiert, könnte ich ink. Schweißen selbst bearbeiten, kostet mich nicht viel, ist jedoch Gewicht und müsste anständig versiegelt werden...

5. Turmdrehung 360°: Hierzu habe ich mich für die sehr schöne Lösung von Sönke entschieden.
Ist auch schon gekauft und geändert.
@ Sönke: Persönliches danke schon mal an dieser Stelle! Könntest du mir evtl. nur mal ein Bild von
deinem Turm von unten Schicken, bzw. mir verraten wie du ihn gelagert hast, du hattest in einem
Bericht jemandem der ihn Kugelgelagert hatte geschrieben das es auch einfacher geht.
Oder sitzt er bei dir ohne große Lagerung einfach auf dem Servo?

6. Antrieb: Hier hätte ich gerne die Variante Getriebemotor direkt auf dem Antrieb.
Fragen Hierzu: Ist es notwendig hier diese Drehzahlgeregelten Motoren zu Verwenden?
(bitte mit Kinderverständlicher Erklärung)

@Volki smilekönig, auch dir ein persönliches Dankeschön für den Umbaubericht des Motors.
Wo ist der Unterschied zwischen deinem Eigenbau Antrieb und dem Fertigen von Scale?

7. Steuerung: Jetzt wirds ernst für mich, habe viel dazu gelesen aber ich bekomm es einfach nicht in
den Schädel...
Es gibt etliche Möglichkeiten aber welche sind wie zu behandeln?
Es gibt wohl völlig fertiggestellte Module die schon alles können ohne große
zusatzmodule kaufen zu müssen aber wiederum den Nachteil haben das man Kabel in
den Turm führen müsste.?
Dann gibt es Module die wiederum nur mit Zusatzmodulen betrieben werden können,
die aber wiederum nicht alle miteinander kombinierbar sind...???
Und auch wieder aufpassen muss man dann mit seiner Getriebeübersetzung des Motors
1:30/1:50.

Frage: Könnt ihr mir zusammenstellungsmöglichkeiten mit Hilfen oder Tipps schicken?
Wie gesagt ich will nicht am falschen Ende sparen, aber eine "Rolex" will ich auch nicht bauen, dann könnte ich mir auch eine fertige kaufen
  
11.02.2012, 14:50 Uhr
kampfgnom besucht im Moment nicht das Board.kampfgnom eine private Nachricht schreibenkampfgnom


Hallo Flo,
herzlich Willkommen hier im Forum und Glückwunsch zum Gepard!Da hast du wirklich ein Schnapper gemacht. Finds gut, dass es doch noch welche gibt, die mit exotischen Modellen anfangen.
Der Gepard ist als erstes RC-Modell wirklich eine Herausforderung, hab damals auch so angefangen und er steht jetzt seit nunmehr fast 6 Jahren unfertig in der Ecke. Es lag bei mir als Schüler allerdings daran, dass mir die finanziellen Mittel fehlten.
Jetzt habe ich in letzter Zeit die meisten Teile dazugekauft und habe vor im Sommer mal weiterzubauen.

Nun will ich mal versuchen dir einige deiner vielen Fragen zu beantworten:


1.) Die Laufrollen Lagerung ist schonmal eins der wichtigsten Dinge für ein sauberes Fahrwerk, das hast du schon sehr gut eingeplant.

2.) Stoßdämpfer neu ist meiner Meinung nach nicht so wichtig. Die Tamiya Teile sind zwar aus Kunststoff und ohne Funktion, aber auch die Messingteile sind nur reine Deko! Deswegen würde ich einfach die Stoßdämpfer an der 5. Laufrolle ergänzen, die fehlen bei Tamiya nämlich. Metallteile machen das Modell hier nur unnötig schwer. Insgesamt wirst du wohl auf mindesten 7kg kommen, das ist zwar weniger als das scale Gewicht, aber für das Fahrwerk nicht unbedingt das Beste.

3.) Es gibt 3 verschiedene Metallketten mit Gummipolstern, persönliche Erfahrungen habe ich noch mit keiner, kommt aber. Die Kette von Impact ist recht günstig, zur Qualität kann ich nichts sagen, wüsste aber auch niemanden der die verwendet (spricht vielleicht auch für die Qualität ;) ) Die Kenny Kong kette ist die teuerste, prinzipiell recht gut, es fallen aber häufig Polster ab. Die Kette von AFV- gibts als Bausatz und fertiges Teil. Da habe ich bisher nur gutes von gehört. Mit einer Akkuladung Einlaufzeit funktioniert sie wohl perfekt auf den AFV, Scale und Tamiya Triebkränzen. Werde ich mir bald für meinen Geparden gönnen. Ich meine auch, dass hier die Führungskränze nicht mehr nötig sind, bin mir aber nicht ganz sicher. Vorne solltest du aber noch einn Ring in die Leitrolle einbringen, da die Kette sonst vorne abläuft. Steht glaube ich in CdE-Evil-Homers Baubericht zum Leopard1.

4.) Eine 2. Wanne ist da nicht unbedingt nötig. Wenn, dann würd ich sie aber einfach aus Alu kanten. Ich würde versuchen noch eine von den Scale-Wannen mit dem richtigen Radstand des Gepard zu bekommen (Abstand zwischen 3. und 4. Laufrolle ist in 1:1 genau 8cm größer) Durch einen eingezogenen 2. Boden kannst du alle RC-Komponenten einfach unterbringen und befestigen.

5.) Wie genau Sönkes Lösung aussieht weiß ich nicht mehr, glaube aber, es war ein 360° Quarterscale Servo. Die Lösung habe ich bei mir auch verbaut, allerdings ist das ja nur die Drehvorrichtung.
Als Lagerung kann ich dir nur wärmstens, den Drehkranz vom Leopard 2 empfehlen, liegt hier auch schon rum. Das ist wirklich die beste Lagerung, besonders, weil der Gepardturm sehr Hecklastig ist (besonders mit der Resinklimaanlage).
Habe Sönke hier schon ewig nicht mehr im Forum gesehen, deswegen könntest du unter umständen lange auf Fotos warten.

6.) Die Getriebevariante mit dem Planetengetriebemotor, ob in Selbstbauweise nach Anleitung oder von Scale ist wirklich sehr gut. (Scale baut die Getriebe nach der Anleitung zusammen ;) ) Das Shermangetriebe war mir einfach viel zu laut und nicht abgekapselt, so dass ich mich auch dafür entschieden habe. Hiermit hast du wirklich unglaublich viel Kraft für den Panzer.
Was du jetzt genau unter "Drehzahlgeregelten Motoren" verstehst weiß ich jetzt nicht. Die Motoren sind normale Gleichstrommotoren, die über einen Fahrtenregler (wie beim RC-Auto) angesteuert werden.

7.)Steuerungsmäßig kannst du einiges machen, dabei musst du zwischen autonomen Turm (der Turm hat einen 2. Empfänger und kann somit kabellos von der Wanne unabhängig betrieben werden.)

a) SGS bietet ein komplettes Steuermodul mit Turmfunktionen und Sound. Hab das mal gesehen, bin aber nicht überzeugt davon. Der Sound ist nicht so toll und du musst die Kabel in den Turm führen (oder zu kaufst 2 der Module)

b) ElMod, besteht aus einer Reglereinheit für die Motoren mit Kreuzmischer und Turmdreh und Kanonenfunktion (eine Version unterstützt auch Flak) Dazu gibt es ein Soundmodul. ElMod lässt sich sehr schön einstellen und auch die Sound kannst du nach Lust und Laune selbst programmieren und ergänzen. Alles in allem recht gut, nur für den Gepard meiner Meinung nach nicht geeignet, da du Kabel in den Turm führen musst.

c) Einfachste "herkömmliche" Version. 2 Fahrtenregler mit Kreuzmischer oder Doppelfahrtenregler in die Wanne. Dazu ein Soundmodul von Beier oder Benedini (hier scheiden sich die Geister welches besser ist). In den Turm einen 2. Empfänger und dann:

c1) Das AFV-Modul in den Turm. Damit kannst du die Radar und Kanonenfunktionen des kompletten Turms realisieren. Hierbei musst du aber aufpassen. Ich habe mit dem Modul bisher nur Probleme, es zuckt und wackelt immer alles. Will das nochmals mit meiner 2,4GHz Anlage versuchen. Habe aber auch von vielen gehört, wo es Problemlos funktioniert hat.

c2) Anstatt des AFV-Moduls jede einzelne Funktion über Servos oder Schalter steuern. Ähnlich wie im Turm von Sönke. Damit könntest du je nach gewünsten Funktionen und Kanalzahl der Anlage einige Probleme bekommen, dass dir die Kanäle ausgehen.

Bei mir würden nur die Versionen c1 und c2 in Frage kommen. Welche genau das sein wird, muss ich halt noch Prüfen.


Was meinst du bei der Getriebeübersetzung von 1:50 und 1:30 ? Der Gepard hat so viele Motoren ;)
Ich hoffe ich konnte dir ein wenig helfen, denke aber das ein oder andere wird von anderen noch gut ergänzt.
Wenn du noch Fragen hast, keine Scheu, einfach her damit.

Gruß

kevin
  
11.02.2012, 20:04 Uhr
Flo86 besucht im Moment nicht das Board.Flo86 eine private Nachricht schreibenFlo86
Hallo Kevin,

danke fürs Willkommen heißen und die schnellen Antworten.

2) Ok. dann lass ich auch erst mal die Plastikdämpfer drin solange sie halten und rüste nur die zwei fehlenden nach, die anderen im Bruchfall mal nachzurüsten ist ja kein Akt. Für die Sache mit dem Gewicht käme ja im größten Notfall meine Idee mit den 2. Federblättern noch in Betracht. So wurden früher LKWs aufgelastet;)

3) Denke ich werde auch die AFV ketten nehmen, all zu viel nehmen die sich ja alle nicht im Preis wenn man den Versandt mit rechnet. Dann lieber nur einmal versandt bzw. evtl. garkeinen bzgl. bestellwert und dann hat man auch die paar € wieder drinn. Mit dem Ring in der vorderen Leitrolle meinst du die Spannrolle oder?

4) Dachte nur, weil jeder in den Bauberichten dazu rät eine obere Kettenabdeckung zu machen und ich sowieso den 2. Boden brauche, kommt es auf die 4 Außenwände auch nicht mehr an, dann wäre das Abdichtproblem einfach gelöst. Das ist ja als würde man einen kleinen Topf in einen großen stellen. Lässt man den großen Topf voll Wasser laufen bleibt im Kleinen alles Trocken. Das bisschen Fahrwerk kann ja ruhig nass werden. Wenn ich hier manch komplizierte oder teure Abdichttechniken sehe, erscheint mir meine Idee doch recht einfach. Ich glaube auch nicht, dass das Modell aufgrund des Gewichts mit dieser Lösung im Härtetest anfangen würde zu schwimmen. Falls doch bekommt die Besatzung eben noch nen Außenborder;D
Die Abstände der Laufrollen zu ändern würde ich mir evtl. sogar noch selbst zutrauen. Bei 8cm in 1:1 würde ich bei 1:16 auf 0,5cm kommen. Wenn ich jetzt richtig geguckt habe müssten also ab ink. der 4. Laufrolle alle einen halben cm nach hinten.

5) Das Servo habe ich ja schon, ist auch schon umgebaut. Die genaue Bezeichnung war ja dabei. (Hightec 805BB) mir ging es nur um die Halterung/Lagerung. Auch hier war ich am überlegen was aus dünnem Blech zu machen. Trägt besser und ich kann einfacher arbeiten, da ich aus defekten Autoteilen das ein oder andere ausbauen und verwenden könnte. Hier könnte ich ja einfach einen versuch machen.
Blechreste hab ich genug und die Turmplatte ist einfach nachzumachen. Da mal ein paar Gewichte drauf verteilt und mal geguckt wie es funktioniert....

6)in Verbindung mit 7) Zu erst zu der Drehzahlreglung: In manchen bauberichten steht, man soll Motoren mit 3 Anschlüssen verwenden, dann habe ich Volki´s Umbauanleitung gelesen und zu dem von ihm beschriebenen Motor folgendes gefunden:
Entweder: Graupner 7302 (Bild bitte Googlen bekomm´s nicht hier rein)
Oder: Graupner 6344 (auch Googlen)
Er schrieb in seinem Bericht (Zitat): Bewährt haben sich die RB35-Antriebe 1:30 oder 1:50 (Reglersteuerung beachten, speziell SGS).

Hier noch mal der gesamte Beitrag vieleicht ist das einfacher:
http://www.rcpanzer.de/apboard/useraction.php?action=printthread&id=20928


7) Der Turm soll definitiv separat gesteuert werden. Über den Rest mach ich mir noch mal nen Kopf...:rotate:
  
11.02.2012, 20:42 Uhr
kampfgnom besucht im Moment nicht das Board.kampfgnom eine private Nachricht schreibenkampfgnom


Hallo Flo,

2.) Es könnte etwas hart gefedert sein, wenn du ein 2. Blech einziehst. Interessant wäre vielleicht die einstellbare Federung von Elmod (bzw. eigentlich ja WeCoHe). Da kannst du die Vorspannung an jeder Laufrolle separat einstellen. Eignet sich sehr gut für das hohe Gewicht beim Geparden.

3.) Genau ich meinte die Spannrolle, da gibt es in einem der Leopard Bauberichte ein Bild mit Erklärung dazu, habs aber noch nicht gefunden. Ich meine es war eine 1mm Polyscheibe an der äußeren Hälfte der Spannrolle. Ist notwendig, wegen der schmaleren Führungszähne in der AFV-Kette.

4.) Ja du hast Recht, die Kettenabdeckung habe ich vorhin glatt vergessen. Die Scale Wanne hat das schon dran, bei der Originalen kannst du entweder einfach Poly oder Blechstreifen auf die Wanne schrauben, oder aber du kantest dir ein entsprechende Teil was du dann einfach einsetzt. Dabei würde ich gar nicht unbedingt Vorder- und Hinterteil mitbauen, sondern einfach nur die Seitenteile mit Boden.
Ich denke wenn du die Laufrollen versetzen willst wird das nicht ganz einfach, bei den 5mm Versatz könntest du Probleme mit den vorhandenen Löchern bekommen. Vorallem weil du ja dann auch die Federstahlhaltebleche im Wannenboden ändern musst.

5.) Ok, also wenn du das Servo schon umgebaut hast, dann ist der Antrieb ja schon fast fertig. Also ich würde wirklich den leo2 Drehkranz (kostet nur ca. 50€) nehmen, was besseres findest du nicht und wirst du auch mit Kugellagern etc. nicht hinbekommen. Der Bericht von Sönke ist schon fast 10 Jahre alt, da gabs den Leo 2 noch gar nicht.
Den Turmboden brauchst du dafür nicht verstärken oder neu machen, der ist stabil genug für das Turmgewicht.

6.) Habe mir grade nochmal genau Volki's Beitrag angeschaut. Er nimmt einen RB-35 Motor, nutzt davon aber nur das Planetengetriebe und Motorritzel, und baut dieses auf den Graupner Speed 300. Somit hast du dann ein super Getriebe für deinen Panzer. Habe mir damals die Scale Getriebe gekauft, sind genauso entstanden (für mich ohne Drehbank und viel Arbeitsmöglichkeiten schön einfach gewesen). Ob die jetzt übersetzung 1:30 oder 1:50 haben kann ich dir nicht sagen. Mit SGS meint er wahrscheinlich, dass der Regler auf eine bestimmte Übersetzung ausgelegt ist. Könnte dann bei 1:30 zu schnell oder bei 1:50 entsprechend zu langsam sein.
Da du aber einen autonomen Turm bauen willst fällt SGS ja bei dir eh aus.

Motoren mit 3 Anschlüssen zu verwenden höre ich jetzt zum ersten Mal. Kann dir wirklich niemanden sagen, der es eingebaut hat. Vorteile kann ich mir da auch nicht vorstellen, da diese Motoren hauptsächlich für Flugzeuge genutzt werden, also hohe Drehzahl aber wenig Drehmoment haben. Deswegen mach dir da mal keine weiteren Gedanken drüber, nimm ganz normale Motoren. Am besten baust du dir die Version von Volki, oder du kaufst fertige baugleiche Getriebe von Scale.


Wäre schön, wenn du hier einen Baubericht einstellt, Geparden gibts ja nicht so oft (und vielleicht schöpfe ich dann schneller wieder Motivation)


Beste Grüße

kevin
  
12.02.2012, 09:46 Uhr
mesosce besucht im Moment nicht das Board.mesosce eine private Nachricht schreibenmesosce
Hallo Flo,

der Gepard ist wirklich ein sehr schönes, anspruchsvolles Modell. Es wäre schade, wenn man auf Funktionen verzichtet, denn die sind es ja, die ihn so außergwöhnlich machen.
Bei meinem 1:16er habe ich den Leo2-Antrieb verbaut, das geht sehr gut. Auch die AFV-Antriebe sind nicht schlecht. Ich würde auch mal zu ElMod schauen, die haben jetzt schöne Antriebe, leider recht teuer.
Den Turmdrehkranz des Leo2 kann ich dir dringendst empfehlen, es gibt nichts besseres in dieser Preisklasse. Der Umbau ist ganz leicht, einfach die Ausschnitte in Turmplatte und Wanne vergrößern, an der Wanne etwas mit Poly unterfüttern, anschrauben, fertig. Wichtiger ist ein schneller Turmantrieb, (1 U in 3s). Ganz wichtig ist ein Turm ohne Kabel nach unten, die Mehrfachdrehung macht ganz viel her!
Entweder Schleifringe(aufwendig), Infrarot(lohnt bei Plaste nicht) oder gleich zwei Empfänger und eigene Turmstromversorgung.
Das Such- und Folgeradar sollte steuerbar sein, das sieht immer toll aus, wenn die Schüssel hebt und dreht und wenn das FR ausdreht. Bei der Elektronik dazu könnte ich dir helfen, schau einfach mal in meinen Beitrag zum 1:10 Geppi, die Baugruppen sind i.w. die gleichen. Problem für das SR ist der Getriebemotor, den alten von C. gibt es nicht mehr, ob AFV noch welche hat, weis ich nicht. Evtl eine Möglichkeit wäre der Legomotor, habe ich aber noch nicht getestet.
Für die Lichtsteuerung kannst du Schaltmodule verwenden, da könnte ich dir ebenfalls helfen.
Zum Fahrantrieb: der M220 von Servonaut ist ganz edel aber teuer. ElMod ist auch gut. Soundmodul könnte von Beier sein, das Modul von Benedini kann auch nicht mehr(gilt nur für Gepardausführung, für andere Panzer hat es mehr Sounds).
Mit dreipoligen Motoren meinst du sicher Brushlessmotoren? Da gibt es mittlerweile sehr gut regelbare Typen mit Sensor, z.B. den BL-Truckpuller - du müßtest aber dann mit zwei teuren BL-Reglern und eigenem Mischer arbeiten, das lohnt nicht für 1:16.
Mit der FM314 wirst du nicht allzuweit kommen, da solltest du nachdenken. Denn die vielen möglichen Zusatzfunktionen schreien förmlich nach eine größeren, einfach einstellbaren Anlage mit Schaltern, das hängt natürlich davon ab, was du dir so alles vorgenommen hast. Aber das wäre aber schon wieder ein eigenes Thema.

Grüße Peter
  
12.02.2012, 11:19 Uhr
Flo86 besucht im Moment nicht das Board.Flo86 eine private Nachricht schreibenFlo86
Hi Kevin,

2) Hier kommt der Geiz und die Leichtigkeit wieder hoch :) Bevor ich "Einfach mal Schnell" ein Fahrwerk für ca.100€ einziehe versuch ich es wenigstens mit einem 2. Satz Federblätter für ca. 15€. Das es zu hart wird, wird wenn wohl nur am Anfang der Fall sein, wenn ich mir meine jetzigen so angucke sind die durch die jahre arg weich geworden.( Fällt Besonders am heck auf da dort das Getriebe ja eingebaut war)

3) Wird Gemacht

4) Mit der wanne das Überleg ich mir noch, erst mal das Fahrgestell bis zum Antrieb Fertig Machen.
Um die Löcher und die Federn hätte ich mir jetzt gar keinen Kopf gemacht.Ich finde die Schwingenhalter sind Prima Bohrschablonen und bei den Federn würde ich ganz schmerzfrei einfach innen die Winkelbleche in denen sie sitzen hinter den Federn der 3. Laufrolle durchsägen und die Kompletten Schienen nach hinten Setzen. Dann ist man mit Paar löchern bohren und noch 2-4 Schräubchen fertig....glaub ich:)
  
12.02.2012, 11:25 Uhr
Flo86 besucht im Moment nicht das Board.Flo86 eine private Nachricht schreibenFlo86
5) Gut, werd mir das Teil vom Leo angucken.

6) Das problem was mir kam war: Müssten es diese Drehzahlgeregelten Motoren sein, Kostet dort einer ca.30€ x2=60 + 2 RB 35 Getriebemotoren a` ca.20€ = 40€ wäre ich bei ca. 100€ und muss umbauen.Bei Scale bin ich mit 90 Fertig dabei.Lohnt sich also tatsächlich nur bei den "normalen" Motoren.

Klar, sobald ich losleg mach ich Bilder und Stells Schön hier rein

:rotate:
  
12.02.2012, 11:48 Uhr
Flo86 besucht im Moment nicht das Board.Flo86 eine private Nachricht schreibenFlo86
Hallo Peter,

auch dir, Danke für die Hilfe.

Mit meinem Antrieb bin ich ja von der Planung Fast fertig.Muss ja wie oben steht, nur wissen ob es zwingend notwendig ist mit der Drehzahlregelung oder nicht, Falls nicht nehm ich mir Volki´s Variante vor, da nehm ich mir lieber die Zeit zum umbauen und Spaar die paar Taler für andere Feinheiten.(Psp. Turmdrehkranz :) )
Das mit der Turmdrehgeschwindigkeit sollte hin hauen, Sönke hatte das damals ja genau beschrieben welche Wiederstände rein müssen um auf die richtige Geschwindigkeit zu kommen.
Turm soll Definitiv ohne Kabel nach unten sein.(Eigene Versorgung)
Deinen 1:10 beitrag werde ich mir ansehen, danke für den Tipp.
Tja, mit der steuergeschichte ist so ein Ding....mir geht das mit den ganzen kanälen nicht so ins hirn...
wie viele brauche ich, welcher ist für was....etc.
Wo ich kleine kompromisse eingehen würde wäre z.B. Panzer Ein = Licht ein oder meinst du es wäre sogar möglich und sinnvoll die L/R Bewegung des FR nach einschalten von diesem mit vorlauf zur L/R Bewegung des Turms zu steuern? Sprich: Steuerknüppel für Turm nach rechts; ergibt am Modell: FR dreht nach rechts und Schaltet dann Kontakt für Turm dreht nach Rechts dann erst dreht der Turm. Somit müsste ich doch wieder 2 Kanäle Gespart haben oder? Stimmt es das es Module gibt die auf der FB nur einen Kanal belegen, am Modell aber mehrere steuern können?

Grüße von Flo
  
12.02.2012, 16:29 Uhr
mesosce besucht im Moment nicht das Board.mesosce eine private Nachricht schreibenmesosce
Hallo Flo,
ich hab schnell mal in meiner Liste nachgesehen, welche Funktionen wo bei mir auf der Fernsteuerung liegen. Das ist natürlich nur ein Beispiel, es gibt viele Möglichkeiten, es soll nur bei der Orientierung helfen.

K1: Gas
k2. Lenkung
K3 Turm drehen
K4: BK bzw FR heben
K5: noch frei
K6: Sound 1
K7: Nauticmodul
- S1: Umschaltung Straße/Tarnmodus
- S2: Stand - Aus - Fahrlicht
- S3: Motor an/aus
- S3: Sound MG - BK
- S5: Sound
- S6: INC/DEC für Fahrerluke (zu, öffnen,drehen, absenken, Fahrer hoch, Schutzgitter drehen...)
- S7: frei
- S8: INC/DEC Radar( SR hoch, drehen, FR ausdrehen, FR+BKsteuern, Schuß, FR eindrehen, SR langsam bis stop, senken)

Ausgänge am Nautic-Decoder:

O1: Begrenzungsleuchten, Rückleuchten - bei Tarnmodus:Leitkreuz
O2: Scheinwerfer - Tarnscheinwerfer
O3: RKL
O4..O7 noch frei
O8: MG
O9: Hupe
O10: Relais für Umschaltung Straße - Tarnmodus

So, das ist eine von vielen Möglichkeiten, je nachdem wie groß diene Ambitionen sind. Das beispiel soll nur dazu dienen, was alles möglich ist und dir auch zeigen, daß eine gute Fernsteuerung vieles möglich macht. Ich selbst verwende zur zeit eine mc19 mit Nautic-Schaltern, das Modul ist ja schon vorhanden.

Grüße Peter
  
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