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Thema:  Vorschau auf Fahrerhaus, leichte Sattelzugmaschine BW 25 to 4x4 |
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22.09.2011, 17:43 Uhr
  EICHE
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Hallo Modellbaufreunde,
wie bereits vor ca. 3 bis 4 Wochen erwähnt, bin ich bei einer Aufräumaktion auf ein altes F2000 Fahrgestell gestoßen.
Dieser Fund, war nach stundenlangen Rätseln, Anstoß für ein Neues Produkt auf dem Modellbausektor 1:16, da diese Komponenten von Robbe immer noch käuflich erhältlich sind.
Das genannte Fahrgestell soll die Basis bilden, für die Neukonstruktion einer Kabine,
MAN Sattelzugmaschine klein 4x4 25 to.
Im Baubericht werde ich die Einzelnen Frästeile vorstellen und sollte hier jemanden was auffallen, so kann er dieses ruhig äußern, damit man diese Verbesserungen in die Entwicklungsschleifen mit integrieren kann.
Nun aber zum Modell selbst.
Die MAN Sattelzugmaschine klein 4x4, 25 to befindet sich seit ca. 1996 in der Truppe und wurde Hauptsächlich für den Transport von Gütern in Auslandseinsätzen angeschafft.
Die Zugmaschine besitzt einen zuschaltbaren Vorderrad Antrieb und hat sich in der Zwischenzeit in etlichen Einheiten und Einsätzen bewährt.
Eine nähere Beschreibung der Zugmaschine kann auf der Homepage " Panzerbär " entnommen werden.
Hier mal ein paar Eindrücke von der Sattelzugmaschine.
Sollte die Konstruktion fehlschlagen, wird das Modell zum Unfall Fahrzeug deklariert.
Im Ersten Schritt wird sich dem Fahrgestell und dessen Bereifung gewidmet.
Das Fahrgestell wird mit Distanzstücken vorne und hinten auf eine Scale Rahmenhöhe von 71 mm gebracht.
Die Robbe Distanzhülsen wurden entnommen und durch einen geschlossenen Verbund ersetzt.
Im nächsten Arbeitsgang wird standardmäßig die hintere Bereifung angebracht.
Bei der vorderen Bereifung bedarf es hier einer Abänderung.
Eine hintere Radnabe muss hierzu abgedreht werden und wird im Anschluß vorne eingesetzt.
Danach erfolgt die Positionierung des konstruierten Mutterschutzringes, der auf die Robbe Felge abgestimmt wurde.
Hierzu die ersten Bilder wie das dann optisch aufgepeppt wirkt.
Die Zwischenstücke für die derzeit eingesetzten Federn
Für die Vordere Radnabe muss eine hintere abgedreht werden.
Der neue MAN Mutterschutzring
Mutterschutzring montiert, mit genügend Spiel für den Sechskantschlüssel.
So, alle Reifen ran und das bildet dann die Ausgangsstellung für mein Vorhaben.
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Gruß Gerhard
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 Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von EICHE am 22.09.2011 21:23.
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22.09.2011, 21:33 Uhr
EICHE
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Hallo Andre,
dieses Einzelstück haste aber sehr schön gebaut.
Gefällt mir sehr gut und dann haben wir ja jetzt was, das zu toppen gilt 
Das Fahrzeug wird im Maßstab 1:16 gehalten und es soll Scale sein.
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Gruß Gerhard
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23.09.2011, 12:53 Uhr
Panzertransporter
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quote:
Original von EICHE:
Hallo Andre,
dieses Einzelstück haste aber sehr schön gebaut.
Gefällt mir sehr gut und dann haben wir ja jetzt was, das zu toppen gilt
Das Fahrzeug wird im Maßstab 1:16 gehalten und es soll Scale sein.
--
Gruß Gerhard
Hallo Gerhard,
das wird dir ja nicht schwer fallen das zu Toppen !
Naja über Scale brauchen wir ja nicht zu reden oder ! ;-)
Wenn ich sehe was Du bis jetzt gebaut hast !
Dann kann man nur zuschauen und staunen. Ich habe bis jetzt alle deine Bauberichte gelesen und muß sagen "Hut ab" !
Gruß Björn
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23.09.2011, 19:25 Uhr
EICHE
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Hallo Björn,
schön zu hören, das Dir meine Bauberichte gefallen.
Die kleine Sattelzugmaschine hat es ganz schön in sich, aufgrund der vielen Details.
Frühers habe ich alles auf Papier gezeicht, aber aufgrund CAD Fortschritt, sind dieses
keine Unikate mehr, sondern sind reproduzierbar.
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Gruß Gerhard
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23.09.2011, 20:56 Uhr
Zivi
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Hallo!
Der Anfang sieht ja schon mal TOP aus!
Sollte das Fahrerhaus in Serie gehen, könnte ich auch schwach werden, da ich auch noch einen robbe MAN im Keller habe. 
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MfG
Marko
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23.09.2011, 21:24 Uhr
Carenzo
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Hallo,
Das könnte auch einProjekt in meinem Interesse sein.
Also Fahrerhaus Nr. 3 ginge an mich.
Andy
P.S.: Werde neugierig weiterlesen habe diese Sattelziggen bis letztes Jahr gefahren.
--
Und wenn man denkt es geht nicht mehr,....
... kommt von irgendwo ein Bergeleo daher. :grübel:
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24.09.2011, 17:14 Uhr
EICHE
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Hallo Modellbaufreunde,
ist ja schön wenn Interesse besteht.
Das Fahrerhaus ist in zwei Versionen geplant, einmal mit geschlossenen Türen und die
andere zum öffnen.
Heute legen wir mal los, mit der Führerhaus Aufnahme am Rahmen.
Die ersten drei Teile.
Seitliche Aufnahmen angeklebt.
Die Radkastenverkleidung.
Verkleidung verklebt.
Die Versteifungen für die Radkästen.
Hier montiert oder auch geklebt.
Im nächsten Schritt folgt die Montage des unteren Schutzgitters.
Das ganze funktioniert im Stecksystem.
Nun kann man eine Gewindestange oder aber auch einen Polystab mit einer Dummy Mutter aufsetzen.
Je nach belieben.
--
Gruß Gerhard
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26.09.2011, 18:54 Uhr
EICHE
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Hallo Modellbaufreunde,
heute bringen wir mal das untere Schutzgitter der Sattelzugmaschine zu Ende.
Als nächstes werden die kleinen aber feinen Details angeklebt.
Dann schaut das ganze so aus.
Danach muss der Unterfahrschutz an der Nut geknickt werden.
Nun kann das Einkleben der Aufnahmen für den Auftrittbügel erfolgen.
Danach kann das erstellen eines Bügels erfolgen.
Nach versehen mit zwei Löchern, schaut das dann so aus.
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Gruß Gerhard
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29.09.2011, 17:46 Uhr
EICHE
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Hallo Modellbaufreunde,
heute geht es einen kleinen Schritt weiter .
Im folgenden Abschnitt, wird die Motorabdeckung und der darunterliegende
Kabelkanal verklebt.
Wenn diese Arbeit erlegt ist, kann es mit dem Fahrerhaus losgehen.
Hierzu wird die Frontpartie mit den beiden Seitenteilen verklebt.
Mein ursprünglicher Gedanke war, das Fahrerhaus in zwei Varianten zu gestalten.
Eine Variante mit geschlossenen Türen und die andere Variante sollte für extrem
Scale Bastler mit zu öffnenden Türen sein.
Wenn dieser Vorgang ausgetrocknet ist, kann das Führerhaus gedreht werden und es wird die
erste Trennwand ins Modell eingeklebt.
Fortsetzung folgt.
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Gruß Gerhard
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07.10.2011, 17:19 Uhr
EICHE
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Hallo Modellbaufreunde,
ich melde mich auch mal wieder zum Thema SZM.
War ein bischen faul, sprich ich habe eine Denkerpause eingelegt 
Also als nächstes wird die erste Rückwand eingeklebt, der Abstand ergibt sich aufgrund der
Abstandsteile seitlich.
die oberen Bohrungen, sprich durchführungen sind für eventuell plazierte Begrenzungsleuchten.
Als nächstes folgt der Zusammenbau des hinteren Kastens, der Schlafkabinen usw.
Danach werden die Füllstücke eingeklebt.
Eine Schlüsselstelle im Baubericht, ist hier das Einbringen des Bodens aufgrung der Kontur.
Hier sollte mit einem Fön das Poly etwas vorgewärmt werden, damit es sich der Kontur besser animmt.
Wenn man sich die erforderliche Zeit genommen hat, kann auch diese Hürde gemeistert werden.
Zur Enspannung können dann ganz locker ein paar Anbauteile seitlich sowie am Heck angebracht werden.
Die Bohrlöcher hinten in der Mitte an der Rückwand, wurde bereits von mir wieder entfernt.
Als Abschluß wird dann zu guter letzt das Dach oder die Dächer aufgeklebt.
Im nächsten Schritt, kann man dann schon mal die Klimaanlage ( Übernahmeteil AFV von SX 2000 )
Probe platzieren.
Wie zusehen ist, werden wir jetzt nahtlos auf das Führerhaus mit den zu öffnenden Türen wechseln.
Im Zusammenbau ändert sich nichts, außer das Anschlagen der Türen und etwas Geduld.
So das war´s mal für heute, brauche ja noch ein bischen Futter fürs Wochenende
Bis Morgen !
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Gruß Gerhard
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von EICHE am 07.10.2011 18:28.
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07.10.2011, 17:25 Uhr
Norbert
Puppenspieler
[Administrator]
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Sehr schöne Arbeit 
Ich befürchte nur, das die Fahreigenschaften des Modells später nur für glatten Unterboden ausreichen werden, was ich persönlich schade fände  .
Gruß Norbert
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http://www.panzerfan.de
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07.10.2011, 18:42 Uhr
EICHE
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Hallo Norbert,
Mit einer angetriebenen Vorderachse ( 4 x 4 ) von Robbe und dem passenden
Verteilergetriebe ist das Modell mit Sicherheit Geländetauglich.
Klar besteht aufgrund der Aufhängung zum Kat1 oder SX ein großer Unterschied.
Ich habe aber auch noch keine SZM mit einem 20 to Kühltransportcontainer
oder 6 Rad 25 to für Containertransport im extrem Gelände gesehen.
Ein Thema ist mit Sicherheit das Eigengewicht, aber mit etwas Blei in der Felge kann dem auch
abgeholfen werden.
Und gibt es den nötigen Grip unterm Reifen.
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Gruß Gerhard
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07.10.2011, 20:36 Uhr
Norbert
Puppenspieler
[Administrator]
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Hi Gerhard,
ok, als 4x4 wird's dann schon bischen besser .
Auf den Fotos ist es aber noch ein 4x2 .
Gruß Norbert
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http://www.panzerfan.de
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07.10.2011, 21:45 Uhr
EICHE
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Hallo Norbert,
Ja leider, in der Modellbaukasse kann man momentan auf den Boden schauen.
Eine Nachrüstung sollte aber kein Problem darstellen.
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Gruß Gerhard
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