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Thema:  rcpanzer m. verbrennermotoren |
[ - Antworten - ] |
05.01.2004, 10:54 Uhr
  Schrauber
Schrauber-Familie
[Moderator]
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Hi Ivotank,
wie auch schon in dem anderen Tread geschrieben, habe ich mich auch schon mal damit auseinander gesetzt. Der einzige Motor der mir bekannt ist (4-Takter, mit geringer Drehzahl) ist der Honda Motor von der UMK- Serie der hier in Deutschland erhältlichen Freischneider . Der Motor funktioniert in allen Lebenslagen, hat 25ccm oder 31ccm und zwischen ca.1und 1,5 PS . Ich habe mich schon einmal nach den Motoren erkundigt und es gibt sie auch als Ersatzmotoren zu kaufen, ca. 175€ muss man da einkalkulieren. Den Klang kannst du dir bei jedem Geschäft, daß die Dinger vertreibt anhören. Aber glaube nicht das sich die wie ein Panzer anhören.
Aber es gibt (must Du suchen) Hersteller für Auspuffe, die Dir nach belieben einen Auspuff für Dein Modell Bauen, die könnten event. einen ähnlichen Sound hinbekommen.
Viele Modellflieger legen ja auch Wert darauf das sich ihre Spitfire so anhört wie eine echte und nicht wie ein Trabbi 
Solltest Du fündig werden sag mal kurz bescheid bitte (für meinen M47) !
--
Gruß Axel 
AFV-Model
Scale Models and Spareparts
http://www.afv-model.de
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05.01.2004, 12:26 Uhr
Ivotank
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Danke erst'mahl für die Antworten
Das ein ein-oder auch Mehrzylindermotor aus dem Modellbaubereich nicht 100% 'ig klingen wird wie ein Originial Panzermotor ist wohl klar. Das aber wie der von shooter erwähnte "V8" oder mit aus dem Flugzeugbereich stammenden Boxer- und Sternmotoren in Richtung Verbrennerantrieb für Pz etwas zu machen sein müßte denke ich schon 
Grundsätzlich will ich mich ersteinmal endscheiden welcher Hersteller das für mich beste Fahrzeugmodell anbietet:
A.Shlaghter (robuste Fahrzeuge ,ready to run)
P.Müller (Ganzmetallbauweise ,große Auswahl an -spetziell-Leopard)
oder ebend Telistank -die als einzigste optional einnen Verbrennungsmotor anbieten.
Alle Hersteller haben natürlich Vor- und Nachteille....
Und das ist ja auch der eigentliche Grund meinner (ursprünglichen)Frage -siehe oben
@-Schrauber werd mich im Web und Modellbauläden umsehen ,und Posten wenn ich etwas finde
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05.01.2004, 12:44 Uhr
famco
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Hallo!
Habe auch ein Grundmodell von Telistank. Der Aufbau und die Kenntnisse die man für dieses Modell benötigt, ist mit einem Elektro bei weitem nicht zu vergleichen. Ohne eine gut ausgerüstete Werkstatt geht gar nichts. Viele Teile "muss" man sich selber besser bauen. daher ist auch fast eine CNC-Fräse notwendig. Kenntnisse im Verbrenner-Bereich sind unbedingt erforderlich. Weiters muss man bedenken, dass man mindestens 2 Kanäle mehr für den Fahrbetrieb benötigt ( Glühen-Starten und Gangschaltung ). Ohne angeben zu wollen!!!: Ich möchte behaupten, dass in meinem Modell weitaus mehr Elektronik verbaut ist als in den meisten E-Panzern. Ich arbeite mit ca. 20 Kanäle ( 12 Kanal Anlage + Splittung). Außer der Standartelektronik ( Blinker, Licht,...) kommen bei mir noch zwei selbstprogrammierte Microprozessoren dazu, um einige Funktionen zu ermöglichen bzw. Kanäle zu sparen.
Zur Info: Ich arbeite bereits 2 Jahre an dem Modell und es ist immer noch nicht ganz fertig. Auch die Kosten sind mit einem E-Modell nicht zu vergleichen.
Was anderes:
Ich habe auch einige Teile von Peter Müller gekauft. Keiner der gekauften Teile hat jedoch in meinem Modell verwendung gefunden. Ich finde die Teile qualitativ einfach zu schlecht. - Aber, ich bin auch ein "Extremist"
Grüße
famco
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05.01.2004, 14:25 Uhr
Ivotank
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Hallo famco
Dein "Bericht" ist bis jetzt der ausfühlichste -was wohl daran liegt das Du zusammen mit "10tgl" einner der wenigen in diesem Forum bist die ein Modell von Telistank besitzen- und somit auch objectiv darüber berichten können...
Wenn ich mir durchlese was Du schreibst ,frage ich mich :"ob der Schuh nicht etwas zu groß" für mich ist b.z.w. ob ich mir so einen Bausatz -sei es nun von P.Müller oder Telistank- wirklich "antuhen" will
Die Sache ist genau die; das auf den HP's beider Hersteller aber auch auf den Fotoseiten hier bei RC-Panzer Bausätze und Modelle "schön anzusehen "sind ,- die Probleme und Schwierigkeiten beim Zusammenbau/Betrieb aber erst "begreifbar" sind wenn man unmittelbar davorsteht ,sprich ;wenn mann sich (für ein "Haufen sauer verdientes Geld") soeinen Bausatz geleistet hat.
(Hoffe Du/Ihr wisst was ich meine)
Die Modelle von P.M kenne ich von verschiedenen Ausstellungen, einnen Leo von Telistank habe ich einmahl auf einner Ausstellung gesehen ,wo er aber nicht bewegt wurde. Um zu sehen welcher Hersteller den "besseren" baut müßte mann sie direkt vergleichen.
Gibt es Videoaufnahmen von Deinem Telist. Leo.???
Gruß Ivotank
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05.01.2004, 17:20 Uhr
famco
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Hi!
Den direkten Vergleich zu einem 1:10er Leo von Peter Müller habe ich nicht. Ich kenne nur einige Teile von ihm. Diese Teile finde ich eher schlecht und unprofessionell gemacht. ZB.: Bohrlöcher sind zwar angerissen - das Bohrloch ist jedoch meilenweit davon entfernt, die Plastikteile sind voller Lufteinschlüsse und sehr spröde,...). Ich möchte aber nicht sagen, dass man bei Telis Tank weniger nacharbeiten muss, um ein wirklich schönes Modell zu haben. Ich könnte mir vorstellen dass die fertig zusammengebauten Modelle von PM sicher nicht die schlechtesten sind.
Wenn man es genau betrachtet, hat die E-Version sicher mehr Vorteile als der Verbrenner. Beim Verbrenner muß man nach dem Fahren nicht nur Außen putzen, sondern auch innen. Die längere Fahrzeit des Vernbrenners gegenüber dem Elektro machen die Wartungsarbeiten leicht wieder weg. Ich mag es jedoch lieber wenn der Panzer voller Power durchs gelände ackert und event. Schneeschiebt und dabei raucht. Dass man als richtiger Modellbauer immer was zu schrauben hat-muss einem klar sein.
Wenn man ein Modell selber zusammenbaut und nur beschränkte Möglichkeite ( Werkstadt, Können, und auch Geld ) hat, ist ein Bausatz von PM sicher klar im Vorteil. Würde mich zwar freuen, wenn es mehr Leute gibt die einen Verbrenner fahren, aber anlügen und schönreden möchte ich es hier niemandem.
Es gibt leider keine Videoaufnahmen meines Panzers, da er nur im unlackierten Zustand bis jetzt gefahren ist. nun ist er wieder zerlegt - zum lackieren und verfeinern. Ich werde jedoch mal ein paar Fotos machen und Sie an dich schicken.
Solltest du noch Fragen haben, versuche ich gerne dir eine ehrliche Antwort zu geben.
famco
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05.01.2004, 19:02 Uhr
Ivotank
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Ich hoffe das ich irgendwanneinmahl -auf einner Ausstellung,Messe oder sonst einem Treffen- ein Pz mit Verbrennermotor zu gesicht bekomme und mir selber "ein Bild" von Technischen Aufbau,Quallität und Bedienungseigenschafften machen kann...
und werde bis dahin weiter nachgrübeln - Ein Modell von P.M. ,Telistank oder doch einnem anderen Hersteller /mit E-Motor oder Verbrenner / Ganzmetall oder Plastik?????  
Eine ganz konkrete Frage habe ich aber noch Die Leo's von Telistank sind zu einem großen Teil aus Plastik/Kunststoff gefertigt ,wie verträgt dieser Kunststoff die Abwärme des Motors?
bye Ivotank
[ Dieser Beitrag wurde von ivotank am 05.01.2004 editiert. ]
[ Dieser Beitrag wurde von ivotank am 05.01.2004 editiert. ]
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| Beitrag 2 mal editiert. Zuletzt editiert von ivotank am 05.01.2004 19:04.
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05.01.2004, 20:40 Uhr
famco
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Hallo!
Bei mir ist nicht mehr viel CFK außer ein Teil des Turmes. Kettenschutzplatten, Wannendeckel,... hab ich schon aus Aluminium nachgefräst. Weiters hab ich zwei temperaturgeregelte 90mm Lüfter, die für ausreichende Kühlung sorgen. Aslo kein Problem mit der Abwärme.
famco
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