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Thema:  Goliath 1:6 -> vom standmodell zum rc modell |
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05.01.2011, 17:58 Uhr
  Bonky
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Hallo Leute!
Vor langer Zeit (letztes Jahr  ) habe ich mir ein Standmodell von Dragon eines Goliaths in 1:6 (passender Maßstab zum Tiger, der übrigens schon fährt [p.s.: nein tut er nicht, das Projekt wächst und gedeiht jedoch weiter  ) zugelegt. Mittler Weile hat sich eine dünne Staubschicht angelegt 
Da jetzt endlich auch mein Schraubstock angekommen ist, habe ich mir vorgenommen, dem Goliaht Leben einzuhauchen.
Mit meiner neuen Ausrüstung (Dremel, einem Bohrständer, viele Fräser, Bohrer, Trennscheiben, einem Schraubstock und einem Kreuztisch) habe ich heute mit dem Miniprojekt für zwischendruch angefangen.
Vorweg zum Modell: Es handelt sich um ein Standmodell von Dragon aus sehr harten Kunststoff. Auch die Ketten des Modells sind aus Kunststoff, scheinen aber geeignet. Leider sind sämtliche Teile (Fahrwerk, Triebrad, Spannrad, etc) fest 
Also auf zum Baubericht 
Da also alle Teile fest sind, habe ich mit einem kleinen Fräser zuerst einmal die Rücklaufrollenattrappen weggefräst, um diese später durch sich drehende Rollen (dazu verwende ich einfache Kugellager) zu ersetzen.
Als nächstes habe ich mit einer Diamanttrennscheibe (schneidet wie Butter, herlich ) den Goliath aufgetrennt. Eine sehr mühseelige Arbeit, da, wie sich später zeigte, der Innenraum nicht glatt ist und man so nie wusste, wie tief man schneiden musste.
Nach dem Auftrennen ging es dann weiter, die entstandenen Kanten zu glätten. Später wird das fehlende Stück auf zwei Kunststoffstäbchen liegen und mit Magnetband befestigt. Hält gut und hinterlässt keine äußeren Spuren.
Nachdem auch diese Arbeit geschafft war, ging es mit dem unteren Fahrwerk weiter. Wie überraschend: Es war starr
Also auch hier wieder wegschneiden und später mit einem Fräser ausbessern. Das Fahrwerk wird später aus Aluminium (die Gefahr, dass sich etwas verbiegt ist bei der Größe des Teile sehr gering ) rekonstruiert. Auch hier werden die Laufrollen wieder durch Kugellagern ersetzt. Als Federung dienen einfache Federn, wie bei einem Rc Auto-Modell. Dadurch kann man einfach den Originalzustand nachstellen.
Als nächstes geht es mit den Triebrädern weiter. Diese werde ich ebenfalls abtrenn, glattfräsen und mit einem Zahnriemen vom inneren des Modells aus antreiben. Durch die Konstruktion des Goliaths wäre es für mich sonst zu schwierig, das Modell anders in Bewegung zu setzen.
Danach werde ich zwei kleine Schwingarme für die Spannrollen erstellen und in den Goliath einsetzen. Auf diese kommen dann die Spannrollen, natürlich Kugelgelagert.
Angetrieben wird das Modell mit 12V und diesen Motoren, sowie einem Regler von SGS. Da ich für den Goliath nur 2 Kanäle brauche, kann ich eine einfache Rc Car-Funke nehmen
Nach der weiteren Planung und der Aufräumaktion und der Säuberung von Feinstaub, sieht mein Arbeitsplatz wieder so aus:
Wenn das Modell fährt, werde ich es auch in Munster dabeihaben 
Das wars ersteinmal von mir. Ich hoffe, Ihr hattet etwas Spaß beim lese
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mfg Kevin 
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 Beitrag 2 mal editiert. Zuletzt editiert von Bonky am 05.01.2011 18:00. |
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05.01.2011, 19:18 Uhr
Radfahrer
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Hallo Bonky!
Schön, wieder mal bauberichtmäßig etwas von Dir zu sehen.
Ui, Resinguß. Wichtig: Feinstaubmaske, das Zeug ist nicht gesundheitsfördernd!
Viel Erfolg beim Bau!
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Isch ´abe ga´ keine Fahrrad!
Olaf (der Radfahrer)
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05.01.2011, 20:11 Uhr
Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !
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>Hey Kevin ,
dann leg mal los .
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Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.
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05.01.2011, 20:33 Uhr
Bonky
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hi,
@ radler: natürlich mit feinstaubmaske nachdem ich den ersten schnitt gemacht habe, habe ich das zimmer mit einem laken in zwei hälften geteilt, damit ich mein zimmer nicht vollstaube arbeitshandschuhe und schutzbrille waren auch mit von der partie
@frank: selbstverständlich bis anfang märz soll der kleene fahren :P
p.s.: was ich vergessen habe zu erwähnen ist, dass der Goliath auch eine andere lackierung bekommt (afrika) und auch zum tiger passt das vorbild ist dabei der goliath in munster. ein fotoshooting mit dem großen bruder ist auch geplant
--
mfg Kevin
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05.01.2011, 20:33 Uhr
kampfgnom
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Sehr schön Kevin,
das wird was gutes!
Gruß
kevin
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06.01.2011, 11:28 Uhr
Bonky
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Hi Leute,
da heute wegen Glatteis die Schule ausfällt, habe ich die Zeit genutzt und etwas weiter gearbeitet:
Als erstes habe ich angefangen, die starren Treibräder abzufräsen. Allerdings ist dieses schwieriger als gedacht, da meine Fräser nicht langgeug sind Dh. , dass ich später nochmal mit irgendeiner Säge oder ähnlichem ranmuss!
Die weißgefräste Stelle, die Ihr seht, ist die Stelle, an der später die Riemenscheibe sitzt. Diese wird mit dem Treibrad verbunden und ich kann die Ketten über den Riemen vom inneren des Fahrzeuges aus antreiben.
Sobald ich die Treibräder abgetrennt habe, werde ich die Kanten am Goliath und am Rad glätten. Anschließend werde ich die Schlitze für die Riemen (à la Radfahrer ) fräsen und die äußere Achse und innere Achse anbringen, sodass der Riemen leichtgespannt und sauber laufen kann.
Da ich nicht besonders viel Platz im Fahrzeug habe, haben die Riemen unterschiedliche länge, außerdem kommt ein Motor vor das Ritzel der einen Seite, der andere Motor hinter das Ritzel der anderen Seite.
Um ein bisschen mehr Platz zu schaffen, habe ich, bewaffnet mit Trennscheibe und Fräser, die eine Hälte der Innenwände herausgeschnitten.
Die noch stehende Hälfte dient später als zusätzliche Stütze für die inneren Achsen der Riemenscheiben.
Wenn ich eins heute gelernt habe, dann ist es, dass ich zu blöd zum fotografieren bin Endschuldigung schonmal für die unscharfen Fotos Wenn er fertig ist, gebe ich mir besonders viel Mühe bei den Fotos, dass man was erkennt Habe schon Unmengen von Fotos gemacht aber keins ist besonders scharf 
Das wars erstmal! Bald gehts aber weiter!!! 
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mfg Kevin
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06.01.2011, 14:41 Uhr
Bonky
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Ich melde mich nochmal!
Heute gehe ich mal richtig ran
Ich habe jetzt die Treibräder abgetrennt (mit einer einfachen Handsäge ) Anschließend habe ich die Bereiche an der Wanne geglättet!
Das gleiche Spiel auch an den Treibrädern! Grobe Reste mit der Fräse entfernt und mit einem feinen Schleifstein geglättet.
Das rechte Rad zeigt, wie die ganze Geschichte später einmal aussehen soll. Das Rad soll mit der Riemenscheibe verbunden werden. (keine Angst, die Scheibe liegt im Moment nur drauf -> falls sich jemande beschweren möchte, dass sie schief drauf ist )
Nach einer erfolgreichen Mehlproduktion siehts ungefähr so aus ->
Das kleine weiße Häufchen sind Überbleibsel, der Rest ist gnadenlos eingepudert Ich sehe aus wie ein Schneemann, aber das lasse ich euch lieber erspart
Demnächst werde ich die Achsen montieren. Wenn die Kugellager (endlich) angekommen sind, kann ich die ersten Rollversuche starten
Fortsetzung folgt... 
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mfg Kevin
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15.01.2011, 19:48 Uhr
Bonky
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hi leute,
ich melde mich mal wieder
vorweg habe ich erstmal ein größenvergleich: Tiger 1 1:6 - Goliath 1:6
das gerüst habe ich nicht selber gemacht, hat mir ein forumsuser gemacht. falls du das liest, nochmal danke
nach einer fahrt in den baumarkt und materialbesorgungen für den Tiger und für den Goliaht habe ich mich von halb 2 bist jetzt am fahrwerk versucht.
es ist zwar nicht perfekt geworden aber das war der panzer bestimmt auch nicht ich werde die ganze geschichte allerdings noch ausbessern
also: nach diversen versuchen mit sehr vielen verschiedenen trennscheiben habe ich eine passende gefunden. mit dieser trennscheibe konnte ich das aluminium vierkant/hohl und die U-profile, für die halterungen der "schwingärmchen" oder wie man diese beim goliath nennen möchte, schneiden und sogar fräsen  ) wie butter.
die teile, wo die laufrollen (kugellager 16mm außendurchmesesr) drinnensitzen, habe ich aus dem vierkant erstellt.
dazu habe ich einfach eine nut reingefräst, wo die laufrollen später drinnen sitzen. das fahrwerk sieht etwas anders aus, als beim original, was die laufrollen angeht.
aber da ich ja mehr als einmal fahren möchte, ist dieser unterschied wohl zu verkraften
nachdem ich dem fahrwekr die grobe form gegeben habe habe ich schon etwas ausgebesser. die halterungen für die arme sind mit 2k-kleber auf e-basis festgeklebt.
wenn ich mich morgen vom sofa bewegen kann, werde ich mich mit dem trieb- und spannrad sowie dem antrieb beschäftigen!
das wars ersteinmal von mir. ich wünsche euch noch einen schönen abend 
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mfg Kevin
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15.01.2011, 21:12 Uhr
kampfgnom
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Hallo Kevin,
das sieht ja schon sehr gut aus!
Hast ja einiges geschafft heute
Ich würde die Schwingarmhalterungen (U-Profile) noch mit senkkopfschraubem befestigen, das hält auf dauer besser.
Und wie willst du die beiden Teile der Schwingarme verbinden?
Gruß
kevin
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15.01.2011, 21:16 Uhr
Bonky
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hi kevin,
die teile werde ich einfach mit 2k-kleber auf 2-basis verkleben. habe ich schon getan
2 klebten auf dem untergrund fest, die musste ich mit dem hammer runterkloppen weil die so dermaßen fest waren
und die u-profile muss ich wirklich noch festschrauben. allerdings mit einer bolzenschraube und mutter + unterlegscheibe, da dort, wo sie sind, ein riesiges loch von dem starren vorgängern ist.
--
mfg Kevin
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